CN215242677U - 注塑机用推移机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型所公开的一种注塑机用推移机构，包括合模驱动缸，合模驱动缸包括作伸缩往复位移动作的第一柱塞，第一柱塞上设置有第一柱塞腔、以及分别位于第一柱塞腔两端的第一流动通道和第二流动通道，第一柱塞腔内设置有第二柱塞，第二柱塞上设置有第一活塞，第一活塞位于第一流动通道和第二流动通道之间。其利用将第二柱塞呈内置式安装于第一柱塞内，以进行第一柱塞的往复位移来驱动模具中的顶针板进行动作，从而减小了整体推移机构的长度，进一步减小注塑机的体积。

Description

注塑机用推移机构

技术领域

本实用新型涉及一种推动装置技术领域，尤其是一种注塑机用推移机构。

背景技术

目前注塑机上驱动动模动作而进行开模或闭模时采用双油缸结构的推移机构，然而现有技术中的双油缸结构为将小油缸的整体结构固定于大油缸的活塞杆端部，从而使得注塑机用的推移机构长度过长，导致注塑机的体积较大，不便于运输，安装时的占用面积较大。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而设计的一种减小推移结构长度，来进一步减小注塑机体积的注塑机用推移机构。

本实用新型所设计的注塑机用推移机构，包括合模驱动缸，合模驱动缸包括作伸缩往复位移动作的第一柱塞，第一柱塞上设置有第一柱塞腔、以及分别位于第一柱塞腔两端的第一流动通道和第二流动通道，第一柱塞腔内设置有第二柱塞，第二柱塞上设置有第一活塞，第一活塞位于第一流动通道和第二流动通道之间。

作为优选，第一活塞的后侧面与第一柱塞腔的内侧端面之间形成有推压腔，且推压腔与第二流动通道连通。

作为优选，推压腔的直径大于第一柱塞腔的直径。

作为优选，第二柱塞的外侧端外壁与第一柱塞腔的外侧端口内壁之间设置有第一密封圈。

作为优选，第一柱塞腔的外侧端口处设置有漏液通道。

作为优选，还包括第一端盖，第一端盖盖合在第一柱塞腔的外侧端口处，且第二柱塞的外侧端贯穿第一端盖的中心孔，第一端盖的中心孔内壁与第二柱塞的外侧端外壁之间设置第一密封圈，第一端盖上设置有与漏液通道连通的通道。

作为优选，合模驱动缸还包括缸体和第二活塞，缸体上设置有第二柱塞腔、第一进油口、第二进油口和增压柱塞，第二柱塞腔的中部内壁上设置有环形凸起，使第二柱塞腔被分隔形成第一流动腔和与第二进油口连通的第二流动腔，第一柱塞置于第一流动腔内，第二活塞置于第二流动腔，第一柱塞上设置有增压腔，且增压柱塞贯穿第二活塞的穿孔后插入增压腔内，增压腔与增压柱塞之间留有增压空间，增压柱塞上设置有与第一进油口连通的增压通道，第二活塞的前后两端分别在第二流动腔中形成第一流动空间和第二流动空间，第二活塞上开设有通孔，通孔连通第一流动空间和所述第二流动空间，第二活塞的穿孔与增压柱塞之间留有与第一流动空间连通的移动腔，增压柱塞上开设有连通移动腔和增压通道的分流口。

作为优选，增压通道与增压柱塞之间设置有阻挡件。

作为优选，缸体上开设有第三进油口，所述第二活塞与缸体之间留有与所述第三进油口连通的第四流动空间，缸体上开设有第四进油口，第一柱塞与第一流动腔之间留有第五流动空间。

作为优选，第二柱塞腔的外侧端口处盖合有第二端盖，第一柱塞贯穿第二端盖的中心孔，且第二端盖的中心孔内壁与第一柱塞之间设置有第二密封圈。

本实用新型所设计的注塑机用推移机构，其利用将第二柱塞呈内置式安装于第一柱塞内，以进行第一柱塞的往复位移来驱动模具中的动模动作，从而减小了整体推移机构的长度，进一步减小注塑机的体积。

附图说明

图1是整体结构示意图(一)；

图2是A处放大图爆炸视图；

图3是B处放大图；

图4是整体结构示意图(二)；

图5是整体结构示意图(三)；

图6是整体结构示意图(四)；

图7是整体结构示意图(五)；

图8是C处放大图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

如附图所示，本实施例所描述的注塑机用推移机构，包括合模驱动缸，合模驱动缸包括作伸缩往复位移动作的第一柱塞3，第一柱塞3上设置有第一柱塞腔31、以及分别位于第一柱塞腔31两端的第一流动通道312和第二流动通道323，第一柱塞腔31内设置有第二柱塞11，第二柱塞11上设置有第一活塞110，第一活塞110位于第一流动通道312和第二流动通道313之间，在第一活塞110上套有橡胶密封圈，橡胶密封圈的外壁与第一柱塞腔31的内壁紧贴；进一步地，为了油液进入具有足够大的压力进行推动第一活塞110动作，将第一活塞110的后侧面与第一柱塞腔31的内侧端面之间进行形成推压腔314，推压腔314的直径大于第一柱塞腔31的直径，且推压腔314与第二流动通道313连通，当油液通过第二流动通道313进入至推压腔314内后，使得油液产生推压力进行推动第一活塞110和第二柱塞11向外侧推移，从而进行推动模具中的动模向模具中的定模方向位移，在此过程中第一流动通道不进行给油；当对第一流动通道输入油液，并进入第一柱塞腔内后，使第一柱塞腔产生推压力，以推动第一活塞和第一柱塞向后侧位移，从而进行拉动模具的动模向后位移，在此过程中第二流动通道不进行给油，依上述方式完成第一柱塞的伸缩动作。

优选地，第二柱塞11的外侧端外壁与第一柱塞腔31的外侧端口内壁之间设置有第一密封圈，第一柱塞腔31的外侧端口处设置有漏液通道315，第一密封圈嵌设在第一柱塞腔31的外侧端口的环槽101内，以对第一密封圈进行定位，且第一密封圈的设置防止发生第一柱塞腔内的油液发生渗漏，同时漏液通道的设置使得当油液渗至第一柱塞腔的外侧端口后通过漏液通道对油液进行回收，防止油液渗漏至外界。

进一步优选地，还包括第一端盖10，第一端盖10盖合在第一柱塞腔31的外侧端口处，且第二柱塞11的外侧端贯穿第一端盖10的中心孔，第一端盖10的中心孔内壁与第二柱塞11的外侧端外壁之间设置第一密封圈，第一端盖上设置有与漏液通道连通的通道，第一密封圈嵌设在第一端盖10中心孔内壁的环槽101内，且第一端盖与第一柱塞通过螺栓固定相连，其结构设置使得带有第一活塞的第二柱塞(由于第一活塞的直径大于第二柱塞)安装更加便捷，并且第一活塞与第二柱塞相互结合为一体式结构。

在本实施例中，合模驱动缸还包括缸体和第二活塞，缸体4上设置有第二柱塞腔40、第一进油口41、第二进油口42和增压柱塞5，第二柱塞腔40的中部内壁上设置有环形凸起46，使第二柱塞腔40被分隔形成第一流动腔45和与第二进油口42连通的第二流动腔47，第一柱塞3置于第一流动腔45内，第二活塞71置于第二流动腔47，第一柱塞3上设置有增压腔6，且增压柱塞5贯穿第二活塞71的穿孔后插入增压腔6内，增压腔6与增压柱塞5之间留有增压空间61，增压柱塞5上设置有与第一进油口41连通的增压通道52，第二活塞71的前后两端分别在第二流动腔47中形成第一流动空间7和第二流动空间8，第二活塞71上开设有通孔711，通孔711连通第一流动空间7和所述第二流动空间8，第二活塞71的穿孔与增压柱塞5之间留有与第一流动空间7连通的移动腔712，增压柱塞5上开设有连通移动腔712和增压通道52的分流口51，在第一进油口41和第二进油口42可以选择连接在一个油箱上，这样就可以循环利用液压油，增压通道与增压柱塞5之间设置有阻挡件321，其中阻挡件采用橡胶密封圈，橡胶密封圈嵌设在增压通道52端口处环槽内，且阻挡件321的设置可以将增压腔6和第二流动空间8分隔开，防止增压空间61内的液压油进入第二流动空间8，以保证增压腔6的液体压力稳定，进而可以一直推着第一柱塞3，第一柱塞3上设置有第三活塞32，第三活塞32的外壁与第二柱塞腔40的内壁贴合，并且设置密封圈。

优选地，缸体4上开设有第三进油口43，第二活塞71与缸体4之间留有与所述第三进油口43连通的第四流动空间44，缸体4上开设有第四进油口311，第一柱塞3与第一流动腔之间留有第五流动空间9，其结构设置主要为了在后退第一柱塞时使用。

优选地，第二柱塞腔40的两端口处分别盖合有第二端盖48和第三端盖49，第一柱塞3贯穿第二端盖48的中心孔，且第二端盖48的中心孔内壁与第一柱塞3之间设置有第二密封圈，第三端盖49上也嵌设有密封圈，以实现密封，且端盖均通过螺栓固定于缸体上，同时增压柱塞和第一进油口41军设置在第三端盖上，并相互结合为一体式结构。

合模驱动缸的实施原理为：当需要合模时，液压油从第一进油口41进入增压柱塞5的增压通道52，液压油沿着增压柱塞5的增压通道流入增压空间61，进入增压空间61的液压油进而推动第一柱塞3往外侧方向运动，第一柱塞3运动的过程中，第二流动空间8逐渐变大，由于与外部形成压强差，液压油从第二进油口42被吸入至第二流动空间8，然后推动第一柱塞3往动外侧方向运动；等到增压柱塞5内部被液压油填满时，液压油不再从第二进油口42吸入，液压油从分流口51进入并填满移动腔712，进而推动第二活塞71封住第二进油口42，防止液压油在经过通孔711时从第二进油口42漏出，液压油再通过通孔711流入第二流动空间8，进入第二流动空间8的液压油推动第一柱塞3往外侧方向运动，由于增压腔6和第二流动空间8内的液压油同时推动第一柱塞3，提高了第一柱塞3推动的速度，减少了工作时间，以提升工作效率。当需要后退第一柱塞3时，同时从第三进油口43和第四进油口311注入液压油，一边液压油填满第五流动空间9后，会推动第一柱塞3往活塞71的方向运动，进而缩小增压腔6和第二流动空间8，增压腔6内的液压油从第一进油口41退出；另一边液压油填满第四流动空间44后，会推动第二活塞71远离第一柱塞3，从而使得第二进油口42与第二流动空间8相通，第二流动空间8内的液压油就可以往第二进油口42退出，进而实现第一柱塞3的后退。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种注塑机用推移机构，包括合模驱动缸，合模驱动缸包括作伸缩往复位移动作的第一柱塞(3)，其特征在于，第一柱塞(3)上设置有第一柱塞腔(31)、以及分别位于第一柱塞腔(31)两端的第一流动通道(312)和第二流动通道(313)，第一柱塞腔(31)内设置有第二柱塞(11)，第二柱塞(11)上设置有第一活塞(110)，第一活塞(110)位于第一流动通道(312)和第二流动通道(313)之间。

2.根据权利要求1所述的注塑机用推移机构，其特征在于，第一活塞(110)的后侧面与第一柱塞腔(31)的内侧端面之间形成有推压腔(314)，且推压腔(314)与第二流动通道(313)连通。

3.根据权利要求2所述的注塑机用推移机构，其特征在于，推压腔(314)的直径大于第一柱塞腔(31)的直径。

4.根据权利要求1所述的注塑机用推移机构，其特征在于，第二柱塞(11)的外侧端外壁与第一柱塞腔(31)的外侧端口内壁之间设置有第一密封圈。

5.根据权利要求4所述的注塑机用推移机构，其特征在于，第一柱塞腔(31)的外侧端口处设置有漏液通道(315)。

6.根据权利要求5所述的注塑机用推移机构，其特征在于，还包括第一端盖(10)，第一端盖(10)盖合在第一柱塞腔(31)的外侧端口处，且第二柱塞(11)的外侧端贯穿第一端盖(10)的中心孔，第一端盖(10)的中心孔内壁与第二柱塞(11)的外侧端外壁之间设置第一密封圈，第一端盖(10)上设置有与漏液通道(315)连通的通道。

7.根据权利要求1-6任一项所述的注塑机用推移机构，其特征在于，合模驱动缸还包括缸体(4)和第二活塞(71)，缸体(4)上设置有第二柱塞腔(40)、第一进油口(41)、第二进油口(42)和增压柱塞(5)，第二柱塞腔(40)的中部内壁上设置有环形凸起(46)，使第二柱塞腔(40)被分隔形成第一流动腔(45)和与第二进油口(42)连通的第二流动腔(47)，第一柱塞(3)置于第一流动腔(45)内，第二活塞(71)置于第二流动腔(47)内，第一柱塞(3)上设置有增压腔(6)，且增压柱塞(5)贯穿第二活塞(71)的穿孔后插入增压腔(6)内，增压腔(6)与增压柱塞(5)之间留有增压空间(61)，增压柱塞(5)上设置有与第一进油口(41)连通的增压通道(52)，第二活塞(71)的前后两端分别在第二流动腔中形成第一流动空间(7)和第二流动空间(8)，第二活塞(71)上开设有通孔(711)，通孔(711)连通第一流动空间(7)和所述第二流动空间(8)，第二活塞的穿孔与增压柱塞(5)之间留有与第一流动空间(7)连通的移动腔(712)，增压柱塞(5)上开设有连通移动腔(712)和增压通道(52)的分流口(51)。

8.根据权利要求7所述的注塑机用推移机构，其特征在于，增压通道与增压柱塞(5)之间设置有阻挡件(321)。

9.根据权利要求7所述的注塑机用推移机构，其特征在于，缸体(4)上开设有第三进油口(43)，第二活塞(71)与缸体(4)之间留有与所述第三进油口(43)连通的第四流动空间(44)，缸体(4)上开设有第四进油口(311)，第一柱塞(3)与第一流动腔之间留有第五流动空间(9)。

10.根据权利要求7所述的注塑机用推移机构，其特征在于，第二柱塞腔(40)的外侧端口处盖合有第二端盖(48)，第一柱塞(3)贯穿第二端盖(48)的中心孔，且第二端盖(48)的中心孔内壁与第一柱塞(3)之间设置有第二密封圈。

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