CN215222355U - 一种基于无线激光通信的航空管制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于无线激光通信的航空管制系统，属于航空管制领域，一种基于无线激光通信的航空管制系统，包括机载设备，所述机载设备包括飞行参数模块、视频图像模块与音频信息模块，所述飞行参数模块、视频图像模块与音频信息模块的输出端信号连接有云端综合服务平台，所述云端综合服务平台双向连接有两个用户端，所述云端综合服务平台包括云端服务器、检测模块、报警模块、数据处理模块、数据存储模块与两个通信模块。该实用新型，可针对飞行器飞行状况、机舱内外部视频图像、机舱内外部音频信息进行实时传输，减少间断现象发生，同时在受到特殊情况后，不易造成数据丢失，可在事后查阅数据，便于推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及航空管制领域，更具体地说，涉及一种基于无线激光通信的航空管制系统。
背景技术
无线激光通信是指利用激光束作为信道在空间直接进行语音、数据、图像信息双向传送的一种技术，又称为“自由空间激光通信”,“无纤激光通信”或“无线激光网络”，无线激光通信以激光作为信息载体，不使用光纤等有线信道的传输介质，属于新型应用技术，早期的研究应用主要是在军用和航天上，随着技术的发展，近年来逐渐应用于商用的地面通信，技术也在逐步完善。
现有的技术中，长使用二次雷达的航管系统，无法针对飞行器飞行状况、机舱内外部视频图像、机舱内外部音频信息进行实时传输，易出现间断现象，同时在受到特殊情况后，易造成数据丢失，事后无法对数据进行查看，不便于推广使用，为此我们推出了一种基于无线激光通信的航空管制系统来解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种基于无线激光通信的航空管制系统，以解决现有的技术中，长使用二次雷达的航管系统，无法针对飞行器飞行状况、机舱内外部视频图像、机舱内外部音频信息等进行实时传输，易出现间断现象，同时在受到特殊情况后，易造成数据丢失，事后无法对数据进行查看，不便于推广使用的问题。
为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：
一种基于无线激光通信的航空管制系统，包括机载设备，所述机载设备包括飞行参数模块、视频图像模块与音频信息模块，所述飞行参数模块、视频图像模块与音频信息模块的输出端信号连接有云端综合服务平台，所述云端综合服务平台双向连接有两个用户端。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述云端综合服务平台包括云端服务器、检测模块、报警模块、数据处理模块、数据存储模块与两个通信模块，所述检测模块、数据处理模块、数据存储模块与两个通信模块均与云端服务器双向信号连接，所述云端服务器的输出端与报警模块的输入端信号连接，所述报警模块的输出端分别与两个通信模块的输入端信号连接，两个所述通信模块分别与两个用户端信号连接，所述飞行参数模块、视频图像模块与音频信息模块的输出端均与数据处理模块的输入端信号连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述检测模块包括飞机基础信息模块与飞机运行状态采集模块，所述飞机基础信息模块与飞机运行状态采集模块均与云端服务器双向信号连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
两个所述用户端的输入端均信号连接有验证模块，所述验证模块包括指纹识别模块、密码登录模块与人脸识别模块。
作为上述技术方案的进一步描述：
两个所述用户端均为电脑、平板电脑与智能手机其中一种。
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
(1)本方案利用机载设备内飞行参数模块、视频图像模块与音频信息模块的设置，便于针对飞行状况参数、机舱内外部视频图像、机舱内外部音频信息进行数据传输，随后将数据传输至云端综合服务平台，便于对数据进行处理储存，同时利用两个用户端的设置，便于在飞行器与地面航管站点进行同时登陆，从而可减少数据传输过程中发生间断现象，同时便于对储存的数据进行双向查看了解，更加深入的了解飞行情况。
(2)本方案利用云端服务器的设置，便于对整个云端综合服务平台内部元件进行控制，同时可供双向用户端对数据进行随时查阅，利用数据处理模块与数据存储模块的配合使用，便于对接收的数据进行集中处理，随后进行储存，利用检测模块与报警模块的设置，便于针对飞行器的状态进行检测，若飞行器状态与预设值不符，则将数据发回至云端服务器，随后两个通信模块分别向双方用户端发送报警提示。
(3)本方案利用飞机基础信息模块与飞机运行状态采集模块的设置，可对飞行器的飞行状态与飞机内部运行设备的运动状态进行实时监测，从而减少意外事故发生。
(4)本方案利用验证模块内指纹识别模块、密码登录模块与人脸识别模块的设置，便于飞行器上工作人员与地面航管工作人员通过多种方式进行登陆，同时可减少外界无关人员登入云端综合服务平台内的现象发生。
(5)本方案根据两个所述用户端均为电脑、平板电脑与智能手机其中一种，便于飞行器上工作人员与地面航管工作人员通过多种设备进行登陆，更加人性化，更加便捷。
附图说明
图1为本实用新型的系统流程示意图；
图2为本实用新型验证模块的系统流程示意图；
图中标号说明：
1、机载设备；2、飞行参数模块；3、视频图像模块；4、音频信息模块；5、云端综合服务平台；501、云端服务器；502、检测模块；5021、飞机基础信息模块；5022、飞机运行状态采集模块；503、报警模块；504、数据处理模块；505、数据存储模块；506、通信模块；6、用户端；7、验证模块；8、指纹识别模块；9、密码登录模块；10、人脸识别模块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；
请参阅图1～2，本实用新型中，一种基于无线激光通信的航空管制系统，包括机载设备1，机载设备1包括飞行参数模块2、视频图像模块3与音频信息模块4，飞行参数模块2、视频图像模块3与音频信息模块4的输出端信号连接有云端综合服务平台5，云端综合服务平台5双向连接有两个用户端6。
本实用新型中，利用机载设备1内飞行参数模块2、视频图像模块3与音频信息模块4的设置，便于针对飞行状况参数、机舱内外部视频图像、机舱内外部音频信息进行数据传输，随后将数据传输至云端综合服务平台5，便于对数据进行处理储存，同时利用两个用户端6的设置，便于在飞行器与地面航管站点进行同时登陆，从而可减少数据传输过程中发生间断现象，同时便于对储存的数据进行双向查看了解，更加深入的了解飞行情况。
请参阅图1，其中：云端综合服务平台5包括云端服务器501、检测模块502、报警模块503、数据处理模块504、数据存储模块505与两个通信模块506，检测模块502、数据处理模块504、数据存储模块505与两个通信模块506均与云端服务器501双向信号连接，云端服务器501的输出端与报警模块503的输入端信号连接，报警模块503的输出端分别与两个通信模块506的输入端信号连接，两个通信模块506分别与两个用户端6信号连接，飞行参数模块2、视频图像模块3与音频信息模块4的输出端均与数据处理模块504的输入端信号连接。
本实用新型中，利用云端服务器501的设置，便于对整个云端综合服务平台5内部元件进行控制，同时可供双向用户端6对数据进行随时查阅，利用数据处理模块504与数据存储模块505的配合使用，便于对接收的数据进行集中处理，随后进行储存，利用检测模块502与报警模块503的设置，便于针对飞行器的状态进行检测，若飞行器状态与预设值不符，则将数据发回至云端服务器501，随后两个通信模块506分别向双方用户端6发送报警提示。
请参阅图1，其中：检测模块502包括飞机基础信息模块5021与飞机运行状态采集模块5022，飞机基础信息模块5021与飞机运行状态采集模块5022均与云端服务器501双向信号连接。
本实用新型中，利用飞机基础信息模块5021与飞机运行状态采集模块5022的设置，可对飞行器的飞行状态与飞机内部运行设备的运动状态进行实时监测，从而减少意外事故发生。
请参阅图1～2，其中：两个用户端6的输入端均信号连接有验证模块7，验证模块7包括指纹识别模块8、密码登录模块9与人脸识别模块10。
本实用新型中，利用验证模块7内指纹识别模块8、密码登录模块9与人脸识别模块10的设置，便于飞行器上工作人员与地面航管工作人员通过多种方式进行登陆，同时可减少外界无关人员登入云端综合服务平台5内的现象发生。
请参阅图1，其中：两个用户端6均为电脑、平板电脑与智能手机其中一种。
本实用新型中，根据两个用户端6均为电脑、平板电脑与智能手机其中一种，便于飞行器上工作人员与地面航管工作人员通过多种设备进行登陆，更加人性化，更加便捷。
需要说明的是，本申请中的各设备均为市场常见设备，具体使用时可根据需求选择，且各设备的电路连接关系均属于简单的串联、并联连接电路，在电路连接这一块并不存在创新点，本领域技术人员可以较为容易的实现，属于现有技术，不再赘述。
工作原理：利用机载设备1内飞行参数模块2、视频图像模块3与音频信息模块4的设置，便于针对飞行状况参数、机舱内外部视频图像、机舱内外部音频信息进行数据传输，随后将数据传输至云端综合服务平台5，便于对数据进行处理储存，利用云端服务器501的设置，便于对整个云端综合服务平台5内部元件进行控制，同时可供双向用户端6对数据进行随时查阅，利用数据处理模块504与数据存储模块505的配合使用，便于对接收的数据进行集中处理，随后进行储存，利用检测模块502与报警模块503的设置，便于针对飞行器的状态进行检测，利用飞机基础信息模块5021与飞机运行状态采集模块5022的设置，可对飞行器的飞行状态与飞机内部运行设备的运动状态进行实时监测，若飞行器状态与预设值不符，则将数据发回至云端服务器501，随后两个通信模块506分别向双方用户端6发送报警提示，同时利用两个用户端6的设置，便于在飞行器与地面航管站点进行同时登陆，从而可减少数据传输过程中发生间断现象，同时便于对储存的数据进行双向查看了解，更加深入的了解飞行情况，利用验证模块7内指纹识别模块8、密码登录模块9与人脸识别模块10的设置，便于飞行器上工作人员与地面航管工作人员通过多种方式进行登陆，同时可减少外界无关人员登入云端综合服务平台5内的现象发生，根据两个用户端6均为电脑、平板电脑与智能手机其中一种，便于飞行器上工作人员与地面航管工作人员通过多种设备进行登陆，更加人性化，更加便捷，整个装置，可针对飞行器飞行状况、机舱内外部视频图像、机舱内外部音频信息进行实时传输，减少间断现象发生，同时在受到特殊情况后，不易造成数据丢失，可在事后查阅数据，便于推广使用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种基于无线激光通信的航空管制系统，包括机载设备(1)，其特征在于：所述机载设备(1)包括飞行参数模块(2)、视频图像模块(3)与音频信息模块(4)，所述飞行参数模块(2)、视频图像模块(3)与音频信息模块(4)的输出端信号连接有云端综合服务平台(5)，所述云端综合服务平台(5)双向连接有两个用户端(6)。
2.根据权利要求1所述的一种基于无线激光通信的航空管制系统，其特征在于：所述云端综合服务平台(5)包括云端服务器(501)、检测模块(502)、报警模块(503)、数据处理模块(504)、数据存储模块(505)与两个通信模块(506)，所述检测模块(502)、数据处理模块(504)、数据存储模块(505)与两个通信模块(506)均与云端服务器(501)双向信号连接，所述云端服务器(501)的输出端与报警模块(503)的输入端信号连接，所述报警模块(503)的输出端分别与两个通信模块(506)的输入端信号连接，两个所述通信模块(506)分别与两个用户端(6)信号连接，所述飞行参数模块(2)、视频图像模块(3)与音频信息模块(4)的输出端均与数据处理模块(504)的输入端信号连接。
3.根据权利要求2所述的一种基于无线激光通信的航空管制系统，其特征在于：所述检测模块(502)包括飞机基础信息模块(5021)与飞机运行状态采集模块(5022)，所述飞机基础信息模块(5021)与飞机运行状态采集模块(5022)均与云端服务器(501)双向信号连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于无线激光通信的航空管制系统，其特征在于：两个所述用户端(6)的输入端均信号连接有验证模块(7)，所述验证模块(7)包括指纹识别模块(8)、密码登录模块(9)与人脸识别模块(10)。
5.根据权利要求1所述的一种基于无线激光通信的航空管制系统，其特征在于：两个所述用户端(6)均为电脑、平板电脑与智能手机其中一种。
Priority Applications (1)
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| CN202120715920.7U CN215222355U (zh) | 2021-04-08 | 2021-04-08 | 一种基于无线激光通信的航空管制系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN215222355U true CN215222355U (zh) | 2021-12-17 |
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Family Applications (1)
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| CN202120715920.7U Active CN215222355U (zh) | 2021-04-08 | 2021-04-08 | 一种基于无线激光通信的航空管制系统 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2021
- 2021-04-08 CN CN202120715920.7U patent/CN215222355U/zh active Active
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