CN215215263U - 一种输送燃料气体用复合管管连接金属接头 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于管连接技术领域，公开了一种输送燃料气体用复合管管连接金属接头。其主要技术方案：包括中段设置有工具卡面、其两侧的外侧面设置有左、右或单一的左台阶的芯管，在台阶上固定有外锁管制护套，使得芯管与外锁管制护套间形成插接复合管管段的筒环；在构成该两个台阶间或台阶与连接筒管间的芯管上设置有若干的贯通孔。可以使得插接在该复合管接头两端的构成管线的管段间形成连接通道，使得渗透于每一个管段管层中的游离气体能够贯通，并通过管线端部跑出；大大降低了管段中渗透气体的压力，保证了管线的使用寿命。

Description

一种输送燃料气体用复合管管连接金属接头

技术领域

本实用新型属于管线连接技术领域，具体的讲涉及一种使用于包括液体特别是气体燃料输送的管线之间连接的复合管管连接金属接头。

背景技术

目前，用于输送液体特别是气体燃料等物料输送的管线，多采用由橡胶塑料塑、玻璃钢塑料或玻璃钢橡胶等材料形成的复合管管段通过金属连接接头连接构成；且上述复合管由内、外管层和夹于两者间的增强层构成。而由上述材料形成的复合管在输送诸如石油、汽油、柴油以及高压气体时，其高压气体或游离于液体外的气体必然会通过管线的管壁渗入至构成复合管的构成管层间并形成高压气体层，而这些高压气体层由于金属连接接头的阻隔而形成独立分布于每一个管段中。而当封闭于每一管段中所形成的气体层达到一定压力或当管线停止输送物料时，其内渗的高压气体层会对管线造成极大的损坏——即形成复合层的分离、撑爆管线或使得形成复合管线的内管层因管内减压而形成内陷，导致管线的使用寿命大打折扣。

实用新型内容

本实用新型的第一目的就是提供一种能够使得渗入至复合管管层中的游离气体释放的、有效保证输送管线使用寿命的连接于复合管段间的输送燃料气体用复合管管连接金属接头。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种输送燃料气体用复合管管连接金属接头，其结构包括中段设置有工具卡面、其两侧的外侧面设置有左、右台阶的芯管，在所述左、右台阶上固定有外锁管制护套，使得所述芯管与所述外锁管制护套间形成插接复合管管段的筒环；在构成所述的左、右台阶间的芯管管壁的轴向上设置有若干的贯通孔。

在构成上述一种输送燃料气体用复合管管连接金属接头的结构中，

——所述外锁管制护套的端部收缩于所述芯管的端部；

——在所述筒环中的芯管外壁上设置有密封环槽；

——在所述筒环中的外锁管制护套的内壁上设置有若干倒齿机构；

——在所述芯管的中段上设置有所述外锁管制护套卡入其中的固定环槽。

为实现上述目的，本实用新型采用的第二种技术方案为：

一种输送燃料气体用复合管管连接金属接头，包括设置有工具卡面的芯管，在该芯管中段的外侧面设置有台阶，在所述台阶上固定有外锁管制护套，使得所述芯管与所述外锁管制护套间形成插接复合管管段的筒环；在该芯管的另一侧为连接筒管；其特征在于：在构成所述芯管的台阶至所述连接筒管间的芯管管壁的轴向上设置有若干的贯通孔。

在构成上述一种输送燃料气体用复合管管连接金属接头的结构中，

——所述外锁管制护套的端部收缩于所述芯管的端部；

——在所述筒环中的外锁管制护套的内壁上设置有密封环槽或/和若干倒齿机构；

——在所述芯管的中段上设置有所述外锁管制护套卡入其中的固定环槽；

——在所述芯管的连接筒管的端部设置有用于套接法兰的凸环机构。

本实用新型所提供的一种输送燃料气体用复合管管连接金属接头与现有技术相比，具有以下优点：由于该复合管接头的结构包括中段设置有工具卡面、其两侧或一侧的外侧面设置有台阶的芯管，在构成该两个台阶间或台阶与连接筒管间的芯管上设置有若干的贯通孔，因此可以使得插接在该复合软管接头两端的构成管线的管段间形成连接通道，使得渗透于每一个管段管层中的游离气体能够贯通，并通过管线端部跑出，大大了降低管段中渗透气体的压力，有效保证了构成的管线的使用寿命。

附图说明

图1为一种输送燃料气体用复合管管连接金属接头的结构示意图；

图2为第二种输送燃料气体用复合管管连接金属接头的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型提供的一种管连接接头的结构做进一步详细说明。

如图1所示为本实用新型提供的一种输送燃料气体用复合管管连接金属接头的结构示意图。构成该管连接接头的结构包括中段设置有工具卡面1、左右两侧外侧面设置有台阶21、22的芯管3，在上述两侧的台阶上分别通过螺口4（或焊接）连接有外锁管制护套51、52，使得芯管与外锁管制护套间形成能够插接复合管管段61、62的筒环71、72；在构成上述左、右台阶21、22间的芯管管壁的轴向设置有若干的贯通孔15。

使用时，分别将复合管管段61、62插入至左、右筒环71、72中，再由缩管机构将外锁管制护套51、52锁紧，即形成输送注入石油、汽油、柴油或其他化工物料的液体或高压气体的管线，在管线输送上述特别是气体物料时，高压气体会通过构成复合管的内管层进入其构成管壁的中间层中，并随著管线连续输送其存于管壁中间层的气体会逐渐增多并形成一定的压力，其具有一定压力的气体会通过两端或一端的芯管上轴向的贯通孔15由管线的一端释放出，从而可以有效降低管壁中间层中的渗透的气体的存量，而防止其聚集形成高压气泡，造成对管线外壁，尤其是停止输送物料时管线的内壁的损害，可以有效延长管线的使用寿命。

在构成上述一种输送燃料气体用复合管管连接金属接头的结构中，

——为了防止缩管机构将外锁管制护套51、52锁紧时，将可盘绕塑料复合管61、62压扁，即使上述外锁管制护套的端部53、54收缩于上述芯管的端部31、32；

——为了进一步提高管连接接头的密封效果，在上述筒环中的外锁管制护套的内壁上设置有固定密封环9的密封环槽8；

——在上述筒环中的外锁管制护套的内壁上（或芯管的外壁上）设置有若干倒齿机构10可以进一步提高连接接头的连接效果；

——在上述芯管的中段上设置有外锁管制护套卡入其中的固定环槽11，即外锁管制护套卡入其中可以提高芯管与外锁管制护套的固定强度。

如图2所示为本实用新型提供的另一种复合管管连接金属接头的结构示意图。其结构包括中段设置有工具卡面1的芯管3；在该芯管左侧的外侧面设置有台阶2，在上述台阶上固定（焊接或螺口）有外锁管制护套5，使得芯管与外锁管制护套间形成插接复合管管段6的筒环7；在该芯管的右侧为与之一体结构的连接筒管12，该连接管筒形成单侧连接复合管的管连接接头管；在构成上述芯管的台阶2至连接筒管12间的管壁轴向上设置有若干的贯通孔15。将复合管管段6插入构成芯管的筒环7中，即形成输送管线，同样在管线输送特别是气体物料时，高压气体会通过构成复合管的内管层进入其构成管壁的中间层中，并随著管线连续输送其存于管壁中间层的气体会逐渐增多并形成具有一定压力的气体，该气体会通过芯管上轴向的贯通孔15释放出，从而可以有效降低管壁中间层中的渗透的气体的存量，而防止其聚集形成高压气泡，造成对管线外壁，尤其是停止输送物料时管线的内壁的损害，可以有效延长管线的使用寿命。

在该连接接头的结构中，外锁管制护套5的左端部53收缩于芯管的端部51，其右端部55收缩卡紧于芯管的工具卡面1侧；在筒环中的芯管外壁上设置有固定密封圈9的密封环槽8；在筒环中的外锁管制护套的内壁上（或/H和芯管外壁上）设置有若干倒齿机构10。

当该管连接接头用于连接可盘绕塑料复合管和法兰盘时，在芯管的连接筒管的端部设置有用于套接法兰13的凸环机构14。

Claims (10)

1.一种输送燃料气体用复合管管连接金属接头，其结构包括中段设置有工具卡面、其两侧的外侧面设置有左、右台阶的芯管，在所述左、右台阶上固定有外锁管制护套，使得所述芯管与所述外锁管制护套间形成插接复合管管段的筒环；其特征在于：在构成所述的左、右台阶间的芯管管壁的轴向上设置有若干的贯通孔。

2.根据权利要求1所述的一种输送燃料气体用复合管管连接金属接头，其特征在于：所述外锁管制护套的端部收缩于所述芯管的端部。

3.根据权利要求1所述的一种输送燃料气体用复合管管连接金属接头，其特征在于：在所述筒环中的芯管外壁上设置有密封环槽。

4.根据权利要求1所述的一种输送燃料气体用复合管管连接金属接头，其特征在于：在所述筒环中的外锁管制护套的内壁上设置有若干倒齿机构。

5.根据权利要求1所述的一种输送燃料气体用复合管管连接金属接头，其特征在于：在所述芯管的中段上设置有所述外锁管制护套卡入其中的固定环槽。

6.一种输送燃料气体用复合管管连接金属接头，包括设置有工具卡面的芯管，在该芯管中段的外侧面设置有台阶，在所述台阶上固定有外锁管制护套，使得所述芯管与所述外锁管制护套间形成插接复合管管段的筒环；在该芯管的另一侧为连接筒管；其特征在于：在构成所述芯管的台阶至所述连接筒管间的芯管管壁的轴向上设置有若干的贯通孔。

7.根据权利要求6所述的一种输送燃料气体用复合管管连接金属接头，其特征在于：所述外锁管制护套的端部收缩于所述芯管的端部。

8.根据权利要求6所述的一种输送燃料气体用复合管管连接金属接头，其特征在于：在所述筒环中的外锁管制护套的内壁上设置有密封环槽或/和若干倒齿机构。

9.根据权利要求6所述的一种输送燃料气体用复合管管连接金属接头，其特征在于：在所述芯管的中段上设置有所述外锁管制护套卡入其中的固定环槽。

10.根据权利要求6所述的一种输送燃料气体用复合管管连接金属接头，其特征在于：在所述芯管的连接筒管的端部设置有用于套接法兰的凸环机构。

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