CN215195250U - 一种旋转连接结构及动感单车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种旋转连接结构及动感单车,其属于动感单车技术领域,旋转连接结构包括:第一连接件,其上设置有第一安装部和第二安装部,第一安装部上设有第一安装孔,第二安装部上设有第二安装孔,第一安装部和所述第二安装部相对间隔设置并形成安装位;转轴组件,其包括转轴,转轴位于第一安装孔内的一端套设有迫紧滑套,转轴位于第二安装孔内的一端的侧面设有抵接平面,抵接件穿过第二安装部并与抵接平面抵接,转轴的两端均螺纹连接有一个T型螺栓;第二连接件,其上设有第三安装部,第三安装部上设有第三安装孔,第三安装部位于安装位且第三安装孔可转动套设于转轴。本实用新型的转轴具有防晃动的技术效果,使用体验良好。
Description
技术领域
本实用新型涉及动感单车技术领域,尤其涉及一种旋转连接结构及动感单车。
背景技术
动感单车是健身房常见的运动器械之一,越来越受到健身爱好者的喜爱。
为了增加使用动感单车时的趣味性,动感单车上一般都设置有电子屏幕以供健身人员操作。
为了满足不同的训练模式,电子屏幕一般都通过旋转连接结构旋转安装在动感单车上。但是,现有技术中,电子屏幕的旋转连接结构都不具有防晃动效果,用户在骑行动感单车时屏幕会发生晃动,导致使用体验不佳。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种旋转连接结构及动感单车,其转轴具有防晃动的技术效果,使用体验良好。
如上构思,本实用新型所采用的技术方案是:
一种旋转连接结构,包括:
第一连接件,所述第一连接件上设置有第一安装部和第二安装部,所述第一安装部上设有第一安装孔,所述第二安装部上设有第二安装孔,所述第一安装部和所述第二安装部相对间隔设置并形成安装位;
转轴组件,所述转轴组件包括转轴,所述转轴的一端设于所述第一安装孔内,所述转轴的另一端设于所述第二安装孔内,所述转轴位于所述第一安装孔内的一端套设有迫紧滑套,所述转轴位于所述第二安装孔内的一端的侧面设有抵接平面,抵接件穿过所述第二安装部并与所述抵接平面抵接,所述转轴的相对的两个端面均设置有螺纹孔,每一所述螺纹孔内均螺纹连接有一个T型螺栓;
第二连接件,所述第二连接件上设有第三安装部,所述第三安装部上设有第三安装孔,所述第三安装部位于所述安装位且所述第三安装孔可转动套设于所述转轴,所述转轴上还套设有第一垫片和第二垫片,所述第一垫片分别与所述第一安装部和所述第三安装部抵接,所述第二垫片分别与所述第二安装部和所述第三安装部抵接;
所述旋转连接结构被配置为:旋拧靠近所述迫紧滑套的所述T型螺栓时,该T型螺栓的螺帽能够挤压所述迫紧滑套以使得所述迫紧滑套轴向挤压所述第一垫片。
可选地,所述T型螺栓的螺帽与所述转轴的端面之间设置有第三垫片。
可选地,所述转轴的侧壁设置有储油槽。
可选地,所述储油槽呈螺旋线型。
可选地,所述第三安装部的相对的两端分别设有第一容纳槽和第二容纳槽,所述第一垫片位于所述第一容纳槽内,所述第二垫片位于所述第二容纳槽内。
可选地,所述第一连接件包括支撑架和连接座,所述连接座连接于所述支撑架上,所述第一安装部和所述第二安装部设于所述连接座上。
可选地,所述支撑架上设有连接凸起,所述连接座与所述连接凸起连接。
可选地,所述连接凸起上设有定位柱,所述连接座上设有与所述定位柱配合的定位孔。
可选地,紧固件依次穿过所述连接座和所述连接凸起并与所述定位柱抵接。
一种动感单车,包括上述的旋转连接结构,所述旋转连接结构的第一连接件固定安装于所述动感单车的车体上,所述旋转连接结构的第二连接件上固定安装有屏幕。
本实用新型提出的旋转连接结构在使用时,由于转轴位于第一安装孔内的一端套设有迫紧滑套,当将这一端的T型螺栓拧紧于螺纹孔内时,T型螺栓的螺帽能够挤压迫紧滑套,迫紧滑套对第一垫片施加轴向的挤压力,第一垫片会依次对第三安装部和第二垫片进行轴向挤压,从而使得第一垫片和第二垫片充分填充第二连接件和第一连接件之间的间隙,从而使得当第二连接件相对第一连接件旋转至某一角度后不会发生晃动;第一垫片分别与第一安装部和第三安装部抵接,第二垫片分别与第二安装部和第三安装部抵接,当需要将第二连接件旋转至合适角度时,用户手持并转动第二连接件至合适角度后松开第二连接件,第一垫片和第二垫片会防止第二连接件在自由状态下继续转动,从而使得第二连接件稳定停留在合适角度。
转轴设有抵接平面的一端,抵接件能够穿过第二安装部并与抵接平面抵接,从而使得转轴的该端相对第一连接件固定。如此,使得转轴也不会发生晃动,进一步防止当第二连接件相对第一连接件旋转至某一角度后发生晃动。
本实用新型提出的动感单车上设有上述的旋转连接结构,其能够防止转轴和屏幕晃动,使用体验良好。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的旋转连接结构的示意图;
图2是图1中隐去第二连接件后的示意图;
图3是本实用新型实施例提供的连接座的示意图;
图4是本实用新型实施例提供的第二连接件的示意图;
图5是图2中隐去连接座后的示意图;
图6是本实用新型实施例提供的转轴组件的分解结构示意图。
图中:
1、第一连接件;11、第一安装部;111、第一安装孔;12、第二安装部;121、第二安装孔;13、安装位;14、支撑架;141、连接凸起;1411、定位柱;15、连接座;151、定位缺口;
2、转轴组件;21、转轴;211、抵接平面;212、螺纹孔;213、储油槽;22、迫紧滑套;23、抵接件;24、T型螺栓;25、第一垫片;26、第二垫片;27、第三垫片;
3、第二连接件;31、第三安装部;311、第三安装孔;312、第一容纳槽;4、紧固件。
具体实施方式
为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚,下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型,而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中,术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实施例提供一种动感单车,该动感单车上设置有旋转连接结构。该旋转连接结构安装于动感单车的车体上,动感单车的屏幕也安装于该旋转连接结构上,进而实现屏幕在车体上的转动连接,且该旋转连接结构造型美观,外形观感良好。
参见图1-图6,旋转连接结构包括第一连接件1、转轴组件2和第二连接件3。
其中,第一连接件1上设置有第一安装部11和第二安装部12,第一安装部11上设有第一安装孔111,第二安装部12上设有第二安装孔121,第一安装部11和第二安装部12相对间隔设置并形成安装位13。
转轴组件2包括转轴21,转轴21的一端设于第一安装孔111内,转轴21的另一端设于第二安装孔121内,转轴21位于第一安装孔111内的一端套设有迫紧滑套22,转轴21位于第二安装孔121内的一端的侧面设有抵接平面211,抵接件23穿过第二安装部12并与抵接平面211抵接,转轴21的相对的两个端面均设置有螺纹孔212,每一螺纹孔212内均螺纹连接有一个T型螺栓24。
第二连接件3上设有第三安装部31,第三安装部31上设有第三安装孔311,第三安装部31位于安装位13且第三安装孔311可转动套设于转轴21,转轴21上还套设有第一垫片25和第二垫片26,第一垫片25分别与第一安装部11和第三安装部31抵接,第二垫片26分别与第二安装部12和第三安装部31抵接。
旋转连接结构被配置为:旋拧靠近迫紧滑套22的T型螺栓24时,该T型螺栓24的螺帽能够挤压迫紧滑套22以使得迫紧滑套22轴向挤压第一垫片25。
本实施例提供的旋转连接结构在使用时,由于转轴21位于第一安装孔111内的一端套设有迫紧滑套22,当将这一端的T型螺栓24拧紧于螺纹孔212内时,T型螺栓24的螺帽能够挤压迫紧滑套22,迫紧滑套22对第一垫片25施加轴向的挤压力,第一垫片25会依次对第三安装部31和第二垫片26进行轴向挤压,从而使得第一垫片25和第二垫片26充分填充第二连接件3和第一连接件1之间的间隙,从而使得当第二连接件3相对第一连接件1旋转至某一角度后不会发生晃动;第一垫片25分别与第一安装部11和第三安装部31抵接,第二垫片26分别与第二安装部12和第三安装部31抵接,当需要将第二连接件3旋转至合适角度时,用户手持并转动第二连接件3至合适角度后松开第二连接件3,第一垫片25和第二垫片26会防止第二连接件3在自由状态下继续转动,从而使得第二连接件3稳定停留在合适角度。
转轴21设有抵接平面211的一端,抵接件23能够穿过第二安装部12并与抵接平面211抵接,从而使得转轴21的该端相对第一连接件1固定。如此,使得转轴21也不会发生晃动,进一步防止当第二连接件3相对第一连接件1旋转至某一角度后发生晃动。
可选地,第一垫片25和第二垫片26均为黄铜垫片。
优选地,第三安装部31的相对的两端分别设有第一容纳槽312和第二容纳槽,第一垫片25位于第一容纳槽312内,第二垫片26位于第二容纳槽内。如此设置,能够保证第一垫片25和第二垫片26不外漏,从而使得该旋转连接结构外形观感良好。
具体地,该旋转连接结构在动感单车上使用时,第一连接件1固定安装于动感单车的车体上,第二连接件3上固定安装有屏幕。
优选地,T型螺栓24的螺帽与转轴21的端面之间设置有第三垫片27,以保证旋拧T型螺栓24时,对T型螺栓24和转轴21进行保护。
进一步地,转轴21的侧壁设置有储油槽213,储油槽213内能够存储润滑油,保证第二连接件3转动的稳定性。
优选地,储油槽213呈螺旋线型,在能够尽可能多的存储润滑油的同时,还能够避免储油槽213干涉第二连接件3的转动。
具体地,本实施例中,第一连接件1包括支撑架14和连接座15,连接座15连接于支撑架14上,第一安装部11和第二安装部12设于连接座15上。
支撑架14上设有两个连接凸起141,连接座15与连接凸起141连接。
进一步地,为了保证连接座15在支撑架14上安装位置的准确性,每一连接凸起141上均设有定位柱1411,连接座15上设有与定位柱1411配合的定位孔。具体地,连接座15上设置有定位缺口151,定位缺口151的底部设置有与定位柱1411配合的定位孔。
当安装连接座15时,定位缺口151与连接凸起141配合,两个连接凸起141均位于定位缺口151内,定位缺口151的底部与连接凸起141的顶部抵接,定位柱1411插入定位孔内,完成连接座15在支撑架14上的定位。随后,紧固件4依次穿过连接座15和连接凸起141并与定位柱1411抵接,完成连接座15在支撑架14上的安装。
以上实施方式只是阐述了本实用新型的基本原理和特性,本实用新型不受上述实施方式限制,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还有各种变化和改变,这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (10)
1.一种旋转连接结构,其特征在于,包括:
第一连接件(1),所述第一连接件(1)上设置有第一安装部(11)和第二安装部(12),所述第一安装部(11)上设有第一安装孔(111),所述第二安装部(12)上设有第二安装孔(121),所述第一安装部(11)和所述第二安装部(12)相对间隔设置并形成安装位(13);
转轴组件(2),所述转轴组件(2)包括转轴(21),所述转轴(21)的一端设于所述第一安装孔(111)内,所述转轴(21)的另一端设于所述第二安装孔(121)内,所述转轴(21)位于所述第一安装孔(111)内的一端套设有迫紧滑套(22),所述转轴(21)位于所述第二安装孔(121)内的一端的侧面设有抵接平面(211),抵接件(23)穿过所述第二安装部(12)并与所述抵接平面(211)抵接,所述转轴(21)的相对的两个端面均设置有螺纹孔(212),每一所述螺纹孔(212)内均螺纹连接有一个T型螺栓(24);
第二连接件(3),所述第二连接件(3)上设有第三安装部(31),所述第三安装部(31)上设有第三安装孔(311),所述第三安装部(31)位于所述安装位(13)且所述第三安装孔(311)可转动套设于所述转轴(21),所述转轴(21)上还套设有第一垫片(25)和第二垫片(26),所述第一垫片(25)分别与所述第一安装部(11)和所述第三安装部(31)抵接,所述第二垫片(26)分别与所述第二安装部(12)和所述第三安装部(31)抵接;
所述旋转连接结构被配置为:旋拧靠近所述迫紧滑套(22)的所述T型螺栓(24)时,该T型螺栓(24)的螺帽能够挤压所述迫紧滑套(22)以使得所述迫紧滑套(22)轴向挤压所述第一垫片(25)。
2.根据权利要求1所述的旋转连接结构,其特征在于,所述T型螺栓(24)的螺帽与所述转轴(21)的端面之间设置有第三垫片(27)。
3.根据权利要求1所述的旋转连接结构,其特征在于,所述转轴(21)的侧壁设置有储油槽(213)。
4.根据权利要求3所述的旋转连接结构,其特征在于,所述储油槽(213)呈螺旋线型。
5.根据权利要求1所述的旋转连接结构,其特征在于,所述第三安装部(31)的相对的两端分别设有第一容纳槽(312)和第二容纳槽(313),所述第一垫片(25)位于所述第一容纳槽(312)内,所述第二垫片(26)位于所述第二容纳槽(313)内。
6.根据权利要求1所述的旋转连接结构,其特征在于,所述第一连接件(1)包括支撑架(14)和连接座(15),所述连接座(15)连接于所述支撑架(14)上,所述第一安装部(11)和所述第二安装部(12)设于所述连接座(15)上。
7.根据权利要求6所述的旋转连接结构,其特征在于,所述支撑架(14)上设有连接凸起(141),所述连接座(15)与所述连接凸起(141)连接。
8.根据权利要求7所述的旋转连接结构,其特征在于,所述连接凸起(141)上设有定位柱(1411),所述连接座(15)上设有与所述定位柱(1411)配合的定位孔。
9.根据权利要求8所述的旋转连接结构,其特征在于,紧固件(4)依次穿过所述连接座(15)和所述连接凸起(141)并与所述定位柱(1411)抵接。
10.一种动感单车,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的旋转连接结构,所述旋转连接结构的第一连接件(1)固定安装于所述动感单车的车体上,所述旋转连接结构的第二连接件(3)上固定安装有屏幕。
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CN202120783760.XU CN215195250U (zh) | 2021-04-16 | 2021-04-16 | 一种旋转连接结构及动感单车 |
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