CN215172010U - 双排双齿轮结构以及分拣输送带 - Google Patents
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Abstract
双排双齿轮结构以及分拣输送带，包括轮毂和齿片，所述齿片设有两片，并相对设置在所述轮毂的两端，所述齿片外周面周向排布有多组齿轮组，所述齿轮组包括两个齿部，两个齿部之间留有空隙，两个齿部用于与皮带配合增强咬合力，本申请有益效果为：1.双排双齿设计，齿数为常规单排单齿设计的四倍，最大驱动扭力增强四倍；2.在同等条件下，可以降低脱齿机率，同时大幅度降低齿端的磨损速度，可以延长使用寿命；3.采用金属齿片和塑料轮毂组合设计，在传动过程中，轮毂有效吸收振动，金属齿片提供足够的强度以及优异的磨损性能；4.在同等驱动强度条件下，可以相对减少齿轮的数量也能达到高性能的效果，可降低生产、安装以及维护成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及双排双齿轮结构以及应用该结构的分拣输送带。
背景技术
目前的输送带领域内均是通过齿轮的旋转而带动输送带进行运输，但是现有的齿轮结构为单齿结构，限制了输送带的运行性能。
实用新型内容
为解决上述问题，本技术方案提供双排双齿轮结构，提高齿轮的稳定性，从而增强了输送带的性能。
为实现上述目的，本技术方案如下：
双排双齿轮结构，包括轮毂和齿片，所述齿片设有两片，并相对设置在所述轮毂的两端，所述齿片外周面周向排布有多组齿轮组，所述齿轮组包括两个齿部，两个齿部之间留有空隙，两个齿部用于与皮带配合增强咬合力。
在一些实施例中，所述空隙的内端面呈直线。
在一些实施例中，所述齿部在齿片周向方向上由外端面至内端面逐渐变大，并且与皮带相匹配。
在一些实施例中，所述齿部的两侧呈弧形。
在一些实施例中，所述齿部的外端面边角处呈弧形。
在一些实施例中，所述轮毂还设有位于相邻两个齿轮组之间的限位凸起。
在一些实施例中，所述轮毂和齿片通过螺丝固定连接。
在一些实施例中，所述齿片为金属材质，所述轮毂为塑料材质。
本申请还提供一种分拣输送带，包括如上所述的双排双齿轮结构。
本申请有益效果为：
1.双排双齿设计，齿数为常规单排单齿设计的四倍，最大驱动扭力增强四倍；
2.在同等条件下，可以降低脱齿机率，同时大幅度降低齿端的磨损速度，可以延长使用寿命；
3.采用金属齿片和塑料轮毂组合设计，在传动过程中，轮毂有效吸收振动，金属齿片提供足够的强度以及优异的磨损性能；
4.在同等驱动强度条件下，可以相对减少齿轮的数量也能达到高性能的效果，可降低生产、安装以及维护成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1是本实用新型实施例的齿轮结构示意图一；
图2是本实用新型实施例的分解结构示意图二；
图3是本实用新型实施例的模组与限位条分解结构示意图三；
图4是本实用新型实施例的模组结构示意图四；
图5是本实用新型实施例的模组截面结构示意图五；
图6是本实用新型实施例的模组截面结构示意图六；
图7是本实用新型实施例的模组截面结构示意图七；
图8是本实用新型实施例的滚轮分解结构示意图八。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参照图1-2所示，双排双齿轮结构，包括轮毂1和齿片2，所述齿片2设有两片，并相对设置在所述轮毂1的两端，所述齿片2外周面周向排布有多组齿轮组3，所述齿轮组3包括两个齿部4，两个齿部4之间留有空隙，两个齿部4用于与皮带配合增强咬合力，如图2所示，配合时，两个齿部分别与皮带的两个腔体配合，可有效降低脱齿机率，由于两个齿部可分别承受一部分的应力，可以大幅度降低齿端的磨损速度，延长寿命，可适用在皮带模组内。
在本实施例中，所述空隙的内端面呈直线，可与皮带腔体之间的平面配合，增强运行时的稳定性。
在本实施例中，所述齿部4在齿片2周向方向上由外端面至内端面逐渐变大，并且与皮带相匹配，由于运行时齿部需要插入皮带的腔体内，因此将齿部设计成最外端面积较小，而腔体呈一喇叭开口，这样插入时能起到导向的作用方便两者配合，进一步防止脱齿。
在本实施例中，所述齿部4的两侧呈弧形，弧形的设计是为了提高齿轮旋转时带动皮带移动的性能。
在本实施例中，所述齿部4的外端面边角处呈弧形6，在某一处皮带运行至要脱离齿轮时，利用该弧形可快速脱离，防止卡死或影响运行稳定性。
在本实施例中，所述轮毂1还设有位于相邻两个齿轮组3之间的限位凸起5，方便安装。
在本实施例中，所述轮毂1和齿片2通过螺丝固定连接。
在本实施例中，所述齿片2为金属材质，所述轮毂1为塑料材质。
本申请还提供一种分拣输送带，包括如上所述的滚轮型防磨损结构。
滚轮型防磨损结构，至少包括模组一7和模组二8，其均包括有若干个横向排列的组合模块，所述模组一7和模组二8依次重复纵向排列连接，所述模组一7和模组二8之间通过连接块9、销孔10以及穿轴11连接，在至少一个连接块9上开设有容置腔12，在所述容置腔12内设有一穿过穿轴11的滚轮13。
实施时，在容置腔内放入滚轮，将模组一和模组二的连接块错位配合后从销孔穿过穿轴，并同时穿过滚轮完成安装，由于滚轮的最外端超出模组的表面，使得运行时滚轮与限位条相接触，从而运行时模组与限位条不会发生接触，可降低运行阻力，减少磨损，在同等负载条件下，电机功率可减少一半，极限运行速度加倍。
在本实施例中，所述容置腔12一端开口用于安装滚轮13，另一端形状与滚轮13匹配，在开口的一侧设置为弧形，开口的另一侧呈直线，安装滚轮时，滚轮从开口处进入经弧形的导向快速进入内部，直线的设计是为了扩大开口方便滚轮进入。
在本实施例中，所述组合模块表面开设有若干个滚珠框14，每个滚珠框14设有滚珠15。
在本实施例中，所述模组一的表面开设有两个相对设置用于与双齿齿轮配合的腔体16。
在本实施例中，所述模组一7上位于最外侧的连接块9设有一卡槽17，所述卡槽17位于穿轴11的两端，在所述卡槽17上还设有用于与其配合以限位穿轴11的卡锁片18，所述卡锁片18上设有卡钩19，实施时，在两端的卡槽内卡入卡锁片，卡钩与卡槽配合从而固定穿轴，安装方便，拆卸简易。
在本实施例中，所述模组一7和模组二8的侧边设有斜位20，方便货物滑出。
本设计底部双齿位设计，增强齿轮与皮带咬合力度；部底微拱形设计，降底运行噪音；侧边采用局部凸边设计，有利于输送带运行导入，可有效降低输送带与侧边导轨摩擦阻力，并有利于摩擦热量散发，增强侧边抗磨损能力。
本申请还提供一种分拣输送带，包括如上所述的滚轮型防磨损结构。
请参照图4和6，侧滚轮型防磨损结构，所述模组一7和模组二8的侧壁均设有侧滚轮21，在滑行时，侧滚轮始终旋转与侧壁的限位条相接触，可降低运行阻力，减少磨损，在同等负载条件下，电机功率可减少一半，极限运行速度加倍。
在本实施例中，所述模组一7和模组二8的侧壁均设有用于容置侧滚轮21的侧容置腔22，所述侧容置腔22的开口两侧呈弧形且往内侧也是弧形延伸，通过设计侧容置腔的形状，使得安装侧滚轮时可以利用弧形导向快速进入腔内，提高生产效率，方便安装。
在本实施例中，所述模组一7和模组二8的侧壁均设有凸台23，所述侧容置腔22设置在该凸台23内，凸台使得侧滚轮整体往外侧凸起，使得皮带运行时不会与侧壁限位条接触，进一步减少噪音以及防止磨损。
请参照图7和8，一种滚珠结构，包括设置在所述滚珠框14内的轴芯24，所述轴芯24两端套设有轴套25，轴套为软质材料制成，所述轴套25的内孔和轴芯24的外周间隙配合，两端所述轴套25配合连接有滚珠胶芯26，所述滚珠胶芯26外周套设有滚珠包胶层27，实施时，首先将轴芯穿过滚珠胶芯内，其次将轴套在两端插入，插入时轴套的内孔穿过轴芯外部与滚珠胶芯抵接，而轴套的内孔和轴芯外径间隙配合，避免轴芯和滚珠胶芯直接接触，旋转时利用该间隙可以有效吸收震动，大大降低此部件噪音，包胶层表面为软胶层，摩擦力大，耐磨、静音；滚珠胶芯：定型，保证滚珠的采力强度；滚柱轴套：高耐磨材料注塑成型，阻力小，转动流畅。
在本实施例中，所述轴套25外周面周向排布有多个固定条28，所述固定条28靠近内侧的一端呈导向斜面，所述固定条28外端设有限位部29，所述滚珠胶芯26设有与所述限位部29配合的限位槽30，插入时，通过导向斜面导向进入，使得轴套更容易进入滚珠胶芯，直至限位部和限位槽配合，此时固定条和滚珠胶芯摩擦配合实现固定。
在本实施例中，所述轴套25至少在其一端内孔呈导向斜锥，优选的，如图7所示，轴套的一端内径呈导向斜锥，另一端内径也呈导向斜锥，这种结构设计是为了使得轴芯可任意旋转一端导向插入，方便安装，提高了生产效率。
在本实施例中，所述滚珠胶芯26外周面设有多个防滑条31，使得滚珠胶芯和包胶层摩擦配合。
以上所述仅为本申请的较佳实施例，并非用来限定本申请实施的范围，其他凡其原理和基本结构与本申请相同或近似的，均在本申请的保护范围之内。
Claims (9)
1.双排双齿轮结构，其特征在于，包括轮毂(1)和齿片(2)，所述齿片(2)设有两片，并相对设置在所述轮毂(1)的两端，所述齿片(2)外周面周向排布有多组齿轮组(3)，所述齿轮组(3)包括两个齿部(4)，两个齿部(4)之间留有空隙，两个齿部(4)用于与皮带配合增强咬合力。
2.根据权利要求1所述的双排双齿轮结构，其特征在于：所述空隙的内端面呈直线。
3.根据权利要求1所述的双排双齿轮结构，其特征在于：所述齿部(4)在齿片(2)周向方向上由外端面至内端面逐渐变大，并且与皮带相匹配。
4.根据权利要求3所述的双排双齿轮结构，其特征在于：所述齿部(4)的两侧呈弧形。
5.根据权利要求4所述的双排双齿轮结构，其特征在于：所述齿部(4)的外端面边角处呈弧形。
6.根据权利要求1所述的双排双齿轮结构，其特征在于：所述轮毂(1)还设有位于相邻两个齿轮组(3)之间的限位凸起(5)。
7.根据权利要求6所述的双排双齿轮结构，其特征在于：所述轮毂(1)和齿片(2)通过螺丝固定连接。
8.根据权利要求7所述的双排双齿轮结构，其特征在于：所述齿片(2)为金属材质，所述轮毂(1)为塑料材质。
9.一种分拣输送带，其特征在于：包括如权利要求1-8任意一项所述的双排双齿轮结构。
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| CN202121203355.2U CN215172010U (zh) | 2021-05-31 | 2021-05-31 | 双排双齿轮结构以及分拣输送带 |
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Publications (1)
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| CN215172010U true CN215172010U (zh) | 2021-12-14 |
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| CN202121203355.2U Active CN215172010U (zh) | 2021-05-31 | 2021-05-31 | 双排双齿轮结构以及分拣输送带 |
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2021
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