CN215154746U - 一种折叠式公共场所检测车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种折叠式公共场所检测车，包括采样箱、承重杆、手推杆以及承重车架，所述承重车架包括第一底盘和第二底盘，两者转动连接，所述第一底盘上还设有充气轮；所述承重杆包括依次滑动连接的第一承重杆、第二承重杆、第三承重杆以及多个锁定装置，所述第三承重杆与所述第二底盘固定连接，所述第一承重杆顶部固定连接有多个减震器，所述采样箱设于所述减震器上；所述手推杆与所述第二底盘转动连接，其包括制动手刹和制动器，所述制动手刹设于所述手推杆顶部，所述制动器设于所述第二底盘，所述制动手刹和所述制动器通过刹车线连接，解决了运送采样箱过程中振动颠簸容易损伤内部仪器和样品的问题。

Description

一种折叠式公共场所检测车

技术领域

本实用新型涉及公共场所卫生间检测技术领域，更具体地，涉及一种折叠式公共场所检测车。

背景技术

根据《公共场所卫生管理条例》规定要求，卫生检测部门需对国内7 类28种公共场所开展定期检测，其中现场检测部分涉及温度、相对湿度、风速、照度、噪声、一氧化碳、二氧化碳、PM10、采光系数等指标。目前，由于现场检测仪器设备缺乏兼容性，卫生检测人员检测时需携带大量存放有设备的采样箱，搬运工作需要多人完成，到达现场后，卫生检测人员需要背负设备开展检测工作，由于检测点往往分布在公共场所不同区域，采样时采样箱无法携带和存放，在人流量较大的公共场所，容易造成设备的丢失，采样箱的便携性成为了影响公共卫生检测的主要技术因素之一。

现有技术存在如下几个缺点：(1)医用设备和采样检测仪器在运送至多个采样点的过程中检测车会发生颠簸振动，检测车不能有效的减轻振动，对车内的仪器和样品可能造成损坏；(2)检测车虽然能进行伸缩折叠，但无法侧立存放，占用的面积任然比较大，不利于非工作状态下的存放；(3) 检测车在有坡度的地面推动时需要人员一直把持，无法实现驻车，不利于检测平台的稳定性，适用范围较窄。

实用新型内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本实用新型提供一种折叠式公共场所检测车，本检测车使用采样箱容纳医用仪器和样品，将采样箱可拆卸固定于承重杆顶部的减震器上，在推动检测车的过程中减震器有效吸收了振动和颠簸，对采样箱内仪器和样品起到第一层保护作用，当检测车承重杆为完全回缩状态时，采样箱底部与承重车架上的减震垫板直接接触，侧面受采样箱固定块限位，在运送采样箱到达检测区域过程中为采样箱提供了第二层减震和保护，进一步在承重车架底部设置了充气轮固定架，便于爬梯，同时其上设置的多个充气轮为采样箱提供了第三层减震保护，解决了运送采样箱过程中振动颠簸容易损伤内部仪器和样品的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种折叠式公共场所检测车，包括：

采样箱、承重杆、手推杆以及承重车架，所述承重车架包括第一底盘和第二底盘，两者转动连接，所述第一底盘的两端转动连接有多个充气轮；

所述承重杆包括依次滑动连接的第一承重杆、第二承重杆和第三承重杆，以及设于所述第一承重杆、所述第二承重杆、所述第三称承重杆上的多个锁定装置，所述第三承重杆与所述第二底盘固定连接，所述第一承重杆顶部固定连接有多个减震器，所述采样箱设于所述减震器上；

所述手推杆与所述第二底盘转动连接，其包括制动手刹和制动器，所述制动手刹设于所述手推杆顶部，所述制动器设于所述第二底盘，所述制动手刹和所述制动器通过刹车线连接。

进一步地，手推杆包括第一手推杆和第二手推杆，两者滑动连接，所述制动手刹设于所述第一手推杆顶部，所述第二手推杆与所述第二底盘转动连接；

所述第一手推杆和所述第二手推杆上还设有锁定装置。

进一步地，所述第三承重杆上设有张角器，所述张角器与所述第二手推杆滑动连接；

所述第二手推杆上设有锁定螺栓，所述锁定螺栓与所述张角器接触连接。

进一步地，制动手刹包括手刹杆、驻车环、手刹柄以及回转弹簧，所述手刹柄与所述第一手推杆固定连接，所述手刹杆与所述第一手推杆转动连接，所述回转弹簧的两端分别固定连接于所述手刹杆和所述手刹柄，所述驻车环与所述手刹柄转动连接。

进一步地，制动器包括刹车片和转动轴，所述刹车片与所述转动轴固定连接，所述转动轴转动连接于所述第二底盘，所述转动轴与所述手刹杆通过所述刹车线连接。

进一步地，所述锁定装置包括锁定扣、锁定孔锁定弹簧；

所述第一承重杆、所述第二承重杆和所述第一手推杆底部侧面都设有所述锁定扣和锁定弹簧，所述第二承重杆、所述第三承重杆和所述第二手推杆顶部侧面都贯穿设有所述锁定孔，所述锁定弹簧一端支撑于所述第一承重杆、所述第二承重杆和所述第一手推杆内壁，另一端支撑于所述锁定扣内，检测车展开状态下所述锁定弹簧推动所述锁定扣与所述锁定孔嵌合。

进一步地，所述承重车架包括采样箱固定块、充气轮固定架、支撑架以及减震垫板；

所述充气轮固定架上设有多根处于同平面的辐条，所述充气轮固定架与所述第二底盘转动连接，所述辐条围绕转动连接中心均布，所述充气轮转动连接于所述辐条末端；

所述支撑架固定连接于所述第二底盘底部，展开后所述支撑架与地面直接接触；

所述采样箱固定块固定连接于所述第二底盘上表面，减震垫板平铺设于所述第二底盘表面，与所述采样箱固定块接触连接。

进一步地，所述采样箱包括采样杆、箱体提手、箱盖以及箱体；

所述箱体与所述减震器可拆卸式连接，所述箱盖与所述箱体转动连接，且最大转动角度为度，所述箱体提手固定连接于所述箱盖外表面，所述采样杆固定连接于所述箱体内。

进一步地，采样箱包括第一分隔板、第二分隔板以及采样探头固定钳；

所述第一分隔板和所述第二分隔板垂直接触连接，两者都竖直设于所述箱体内；

所述采样探头固定钳转动连接于所述采样杆顶部。

总体而言，通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比，能够取得下列有益效果：

1.本实用新型提供一种折叠式公共场所检测车，采用采样箱容纳医用仪器和样品，将采样箱可拆卸固定于承重杆顶部的减震器上，在推动检测车的过程中减震器有效吸收了振动和颠簸，对采样箱内仪器和样品起到第一层保护作用，当检测车承重杆为完全回缩状态时，采样箱底部与承重车架上的减震垫板直接接触，侧面受采样箱固定块限位，在运送采样箱到达检测区域过程中为采样箱提供了第二层减震和保护，进一步在承重车架底部设置了充气轮固定架，便于爬梯，同时其上设置的多个充气轮为采样箱提供了第三层减震保护，解决了运送采样箱过程中振动颠簸容易损伤内部仪器和样品的问题。

2.本实用新型提供一种折叠式公共场所检测车，采用可调节多级高度的承重杆和手推杆，其中多节杆体相互滑动连接，在连接处都使用锁定扣和锁定孔连接来锁止滑动，可将采样箱和手推杆调整至适于操作的高度，解决了检测车使用时不能适于各种地形和检测人员姿态的问题，同时可以在不使用时缩回承重杆和手推杆，降低车体的重心，减少占用的空间大小。

3.本实用新型提供一种折叠式公共场所检测车，采用手推杆与承重车架转动连接，并在承重杆上设有张角器，与手推杆滑动连接，对手推杆转动起导向作用，当转动至适于推动的角度时，使用锁定螺栓将手推杆锁定至张角器上达到固定推动角度的目的，该检测车的手推杆可随不同人员身高以及地面坡度自由调整角度，提高了检测车的适应能力和使用舒适度。

4.本实用新型提供一种折叠式公共场所检测车，在手推杆的顶部设有制动手刹，制动手刹包括相互转动连接的手刹杆和手刹柄，在连接处还设有回转弹簧，所述手刹杆与承重车架上的制动器采用刹车线连接，所述制动器靠近检测车底部的充气轮设置，当捏合制动手刹时，刹车线带动制动器中的刹车片紧贴充气轮，达到刹车效果，在手刹柄上还转动连接有驻车环，在捏合制动刹车后将驻车环套至手刹杆上防止回转弹簧推动刹车杆回转，达到刹车片持续紧贴充气轮的目的，达到驻车的功能，解决了检测车在无法急停或在斜坡没有人员把持会滑动的问题。

5.本实用新型提供一种折叠式公共场所检测车，其承重车架包括第一底盘和第二底盘，所述第一底盘主要用于容纳承载采样箱，所述第二底盘用于连接支撑承重杆和手推杆，而第一底盘和第二底盘采用转动连接，在拆除了采样箱的情况下，可以将承重杆和手推杆都完全回缩，并将第二底盘向第一底盘转动合拢，达到将车体完全折叠的功能，在第二底盘的底部还设有可折叠的支撑架，在折叠后可以打开支撑架将车体侧立存放，解决了检测车在非工作状态下占用空间较大、不便于运输的问题。

6.本实用新型提供一种折叠式公共场所检测车，其采样箱采用了相互转动连接的箱体和箱盖，箱盖最大张开角度为180度，打开后箱盖内表面朝上可以用作检测人员的简易工作台使用，在箱体内还设有可伸缩的采样杆和多个分隔板，采样杆顶部设有可转动的采样探头固定钳，在开始采样工作时可用于夹持固定采样探头等医用仪器，而分隔板包括竖直插设的第一分隔板和第二分隔板，两者为梳状结构，其梳齿相互交叉将箱内空间分隔为多个储物隔间，并可以根据仪器和样品大小自由调整，对其起到固定和减震作用，避免相互影响，本检测车采用的采样箱兼具储物和简易工作台的功能，便于检测人员随时展开空气采样。

附图说明

图1为本实用新型实施例一种折叠式公共场所检测车的结构示意图一；

图2为本实用新型实施例一种折叠式公共场所检测车的结构示意图二；

图3为本实用新型实施例一种折叠式公共场所检测车的局部放大图A；

图4为本实用新型实施例一种折叠式公共场所检测车的局部放大图B；

图5为本实用新型实施例一种折叠式公共场所检测车折叠状态的结构示意图；

图6为本实用新型实施例一种折叠式公共场所检测车采样箱的结构示意图。

在所有附图中，同样的附图标记表示相同的技术特征，具体为：1-采样箱、2-承重杆、3-手推杆、4-承重车架、5-锁定扣、6-锁定孔、11-采样杆、12-第一分隔板、13-第二分隔板、14-箱体提手、15-箱盖、16-箱体、 21-减震器、22-第一承重杆、23-第二承重杆、24-第三承重杆、31-制动手刹、32-第一手推杆、33-第二手推杆、34-制动器、41-充气轮、42-第一底盘、43-采样箱固定块、44-充气轮固定架、45-第二底盘、46-支撑架、47- 减震垫板、111-采样探头固定钳、241-张角器、311-手刹杆、312-驻车环、 313-手刹柄、341-刹车片、342-转动轴、461-转动辐条、462-折叠架。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

如图1-图6所示，本实用新型提供一种折叠式公共场所检测车，其包括采样箱1、承重杆2、手推杆3以及承重车架4，所述承重车架4上设有充气轮41和减震垫板47，两者都可以降低在推动检测车的过程中产生的颠簸震动对所述采样箱1的影响，所述承重杆2和手推杆3设于承重车架4 上，都为可伸缩式结构，且伸缩段上设有锁定扣5和锁定孔6，可以根据所需调节检测车展开高度，便于不同空间环境下检测人员采样作业，进一步地，所述承重杆2的顶部设有多个减震器21，所述采样箱1固定连接于所述减震器21上，以达到对采样箱1中仪器设备和样品多重减震保护的作用，本检测车采用可伸缩的方式，在降低重心的同时可以适应不同空间大小，并采取了多重减震措施，为检测采样仪器和样品提供了有效保护。

进一步地，如图1、图2和图5所示，所述承重车架4包括充气轮41、第一底盘42、采样箱固定块43、充气轮固定架44、第二底盘45、支撑架 46以及减震垫板47，所述第一底盘42和第二底盘45为检测车的主要承重结构，两者采用转动轴连接，使得所述第二底盘45可向第一底盘42转动折叠，优选地，两者都可以使用合金材质制作，且设置镂空以减轻整体重量，所述第一底盘42一端转动连接有两个或两个以上充气轮41，另一端转动连接有两个或两个以上的充气轮固定架44，所述充气轮固定架44在同平面内设有多根辐条，且辐条之间夹角相等，每条辐条的端部转动连接有充气轮41，当检测人员推动检测车经过楼梯或坎状地面时，所述辐条可岁充气轮固定架44转动，将辐条上固定的充气轮41转动至接触下一台阶表面，保证了检测车至少有的四个充气轮41接触地面，无需搬运整个车体，更加省力。进一步地，所述第一底盘42上表面固定安装有多个采样箱固定块43，在采样箱固定块43之间固定有减震垫板47，该垫板可以采用泡沫或软绵材质，在检测车行走状态下该垫板与所述采样箱1底部直接接触，起到减震作用。进一步地，所述第二底板45底部固定安装有支撑架46，所述支撑架 46包括V型可活动的折叠架462和转动辐条461，在检测车完全折叠，即所述第二底盘45转动至贴拢所述第一底盘42后，所述折叠架462可沿转动辐条461转动张开，直至接触地面形成支撑，使得检测车可沿墙体侧立存放，减小非工作状态下所占空间大小，便于运输和保存。

进一步地，如图1-图2所示，所述承重杆2包括减震器21、第一承重杆22、第二承重杆23、第三承重杆24以及锁定装置，其中三个杆体都为中空结构，所述第三承重杆24竖直固定于所述第二底盘45表面，所述第二承重杆23套装于所述第三承重杆24内且可上下滑动，所述第一承重杆22套装于所述第二承重杆23内且可上下滑动，在相互滑动连接的两个杆体上都设有配套的锁定装置，所述锁定装置包括锁定扣5和锁定孔6，具体地，在第二承重杆23和第三承重杆24接近顶部的杆体侧面都贯通设有锁定孔 6，在第一承重杆22和第二承重杆23接近底部的杆体侧面都滑动连接有锁定扣5，所述锁定扣5为直径小于锁定孔6的帽状结构，其内还设有锁定弹簧，所述锁定弹簧一端支撑固定于杆体内壁，另一端支撑于锁定扣5帽状结构内，使所述锁定扣5可沿杆体径向向外回弹，当第二承重杆23从所述第三承重杆24中抽出时，即检测车完全展开状态时，第二承重杆23底部的锁定扣5到达第三承重杆24顶部的锁定孔6位置，在锁定弹簧推动下向外凸出伸入锁定孔6中与之嵌合，起到阻挡杆体滑动的作用，达到锁定第二承重杆23和第三承重杆24的作用，当需要将第二承重杆23缩回时按下锁定扣5，解除其对锁定孔6的阻挡，达到顺利回缩的目的，同样地，所述第一承重杆22底部的锁定扣5和第二承重杆23顶部的锁定孔6相互配合，也能达到锁定或回缩所述第一承重杆22的功能，进一步地，所述承重杆2 设置有两根或两根以上，且对应的所述三个杆体之间通过横杆固定连接，以加强其结构强度。进一步地，所述第一承重杆22之间的横杆上竖直设有多个减震器21，所述采样箱1可拆卸式连接于所述减震器21上，以减低采样箱1在推动检测车过程中受震动的影响。在所述第二承重杆23侧面还设有张角器241，所述张角器241为弧形条状结构，其上设有弧形滑道，所述张角器241与所述手推杆3滑动连接，本检测车采用的承重杆2为多段可伸缩式结构，采样箱1固定在其顶段，可根据使用需要调节高度，当承重杆2为完全收缩状态时，所述采样箱1底部与所述减震垫板47直接接触，其侧面与所述采样箱固定块43直接接触，达到减震和限位作用。

进一步地，如图1-图4所示，所述手推杆3包括制动手刹31、第一手推杆32、第二手推杆33以及制动器34，所述第二手推杆33底部与所述第二底盘45转动连接，可根据需要调整至合适角度推车，所述张角器241穿过第二手推杆33与之滑动连接，在调整角度过程中张角器241起导向作用，优选地，所述第二手推杆33上与张角器的弧形滑道对应位置还设有锁定螺栓，可将锁定螺栓拧紧至所述弧形滑动，将第二手推杆33锁定在固定角度，进一步地，所述第二手推杆33为中空结构，第一手推杆32套装于第二手推杆33内，可沿第二手推杆33内壁滑动，两者之间还设有所述锁定装置，其中锁定扣5设于所述第一手推杆32底部侧壁，所述锁定孔6设于所述第二手推杆33顶部，其锁定和缩回形式与所述承重杆2相同，可以根据需要调节手推杆3的长度，优选地，所述手推杆3可设置两根或两根以上，对应的第一手推杆32和第二手推杆33之间可通过横杆固定连接以加强结构强度。进一步地，所述第一手推杆32顶部固定连接有制动手刹31，所述第二底盘45靠近所述充气轮41位置设有制动器34，所述制动手刹31包括手刹杆311、驻车环312以及手刹柄313，所述制动器34包括刹车片341和转动轴342，其中手刹柄313为推车时的握持部，而手刹杆311与之转动连接，在转动处设有回转弹簧，当捏合手刹杆311和手刹柄313时压缩回转弹簧，所述手刹杆311通过刹车线带动所述转动轴342转动，从而使固定于转动轴342上的刹车片341紧贴所述充气轮342，达到刹车的功能，松开手刹杆311后回转弹簧推动其回位接除刹车，而所述驻车环312为环状结构，其转动固定于所述手刹柄313上，在刹车时将所述驻车环312转动套至手刹杆311上防止其回弹，保持刹车片341与所述充气轮342接触，达到驻车的功能，本检测车的手推杆3采用可伸缩和调整固定至多角度的结构，可适应检测人员推动车辆时不同姿态要求，并配备了制动手刹31和驻车环312，实现了急停和坡面驻停的功能，扩大了检测车适用环境的范围。

进一步地，如图1和图6所示，所述采样箱1包括采样杆11、第一分隔板12、第二分隔板13、箱体提手14、箱盖15以及箱体16，所述箱体16 和箱盖15可以采用塑料材质以减轻重量，所述箱盖15表面设有箱体提手 14，方便检测人员整体提起采样箱1移动，所述箱盖15与所述箱体16为转动连接，所述箱盖15可打开至180度角度，此时箱盖15的内表面可以作为简易工作台使用，使检测人员可以随时打开箱盖15搭建便携的工作台进行检测采样等工作，进一步地，所述采样杆11竖直固定在所述箱体16 内壁，在采样箱1打开状态时，可将采样杆11抽出伸长，其顶部还转动连接有采样探头固定钳111，所述采样探头固定钳111用于夹持固定空气采样设备的探头，实现开箱即可快速检测采样的功能，进一步地，所述采样箱1 内插设有第一分隔板12和第二分隔板13，优选地，两者可以采用泡沫或海绵材质制作，竖直插立在箱体16内底面，相互垂直，所述第一分隔板12 和所述第二分隔板13都为梳状结构，其上的梳齿均匀等距排布，且两者的梳齿相互交叉咬合将采样箱1内空间分为多个储物隔间，根据采样仪器和样品的大小数量可自由调节所述储物隔间的来适应，在分隔保存的同时还兼具减震固定功能，所述采样箱1可以使用箱体提手14提起搬运，也可以挂设于所述承重杆2顶部，打开箱盖15形成工作台，抽出采样杆11并将箱内仪器夹于采样头固定钳111快速开始现场检测采样，提高工作效率的同时兼具功能性。

本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种折叠式公共场所检测车，其特征在于，包括：

采样箱(1)、承重杆(2)、手推杆(3)以及承重车架(4)，所述承重车架(4)包括第一底盘(42)和第二底盘(45)，两者转动连接，所述第一底盘(42)的两端转动连接有多个充气轮(41)；

所述承重杆(2)包括依次滑动连接的第一承重杆(22)、第二承重杆(23)和第三承重杆(24)，以及设于所述第一承重杆(22)、所述第二承重杆(23)、所述第三承重杆(24)上的多个锁定装置，所述第三承重杆(24)与所述第二底盘(45)固定连接，所述第一承重杆(22)顶部固定连接有多个减震器(21)，所述采样箱(1)设于所述减震器(21)上；

所述手推杆(3)与所述第二底盘(45)转动连接，其包括制动手刹(31)和制动器(34)，所述制动手刹(31)设于所述手推杆(3)顶部，所述制动器(34)设于所述第二底盘(45)，所述制动手刹(31)和所述制动器(34)通过刹车线连接。

2.根据权利要求1所述的一种折叠式公共场所检测车，其特征在于，所述手推杆(3)包括第一手推杆(32)和第二手推杆(33)，两者滑动连接，所述制动手刹(31)设于所述第一手推杆(32)顶部，所述第二手推杆(33)与所述第二底盘(45)转动连接；

所述第一手推杆(32)和所述第二手推杆(33)上还设有锁定装置。

3.根据权利要求2所述的一种折叠式公共场所检测车，其特征在于，所述第三承重杆(24)上设有张角器(241)，所述张角器(241)与所述第二手推杆(33)滑动连接；

所述第二手推杆(33)上设有锁定螺栓，所述锁定螺栓与所述张角器(241)接触连接。

4.根据权利要求2所述的一种折叠式公共场所检测车，其特征在于，所述制动手刹(31)包括手刹杆(311)、驻车环(312)、手刹柄(313)以及回转弹簧，所述手刹柄(313)与所述第一手推杆(32)固定连接，所述手刹杆(311)与所述第一手推杆(32)转动连接，所述回转弹簧的两端分别固定连接于所述手刹杆(311)和所述手刹柄(313)，所述驻车环(312)与所述手刹柄(313)转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种折叠式公共场所检测车，其特征在于，所述制动器(34)包括刹车片(341)和转动轴(342)，所述刹车片(341)与所述转动轴(342)固定连接，所述转动轴(342)转动连接于所述第二底盘(45)，所述转动轴(342)与所述手刹杆(311)通过所述刹车线连接。

6.根据权利要求2-5中任一项所述的一种折叠式公共场所检测车，其特征在于，所述锁定装置包括锁定扣(5)、锁定孔(6)锁定弹簧；

所述第一承重杆(22)、所述第二承重杆(23)和所述第一手推杆(32)底部侧面都设有所述锁定扣(5)和锁定弹簧，所述第二承重杆(23)、所述第三承重杆和所述第二手推杆(33)顶部侧面都贯穿设有所述锁定孔(6)，所述锁定弹簧一端支撑于所述第一承重杆(22)、所述第二承重杆(23)和所述第一手推杆(32)内壁，另一端支撑于所述锁定扣(5)内，检测车展开状态下所述锁定弹簧推动所述锁定扣(5)与所述锁定孔(6)嵌合。

7.根据权利要求1所述的一种折叠式公共场所检测车，其特征在于，所述承重车架(4)包括采样箱固定块(43)、充气轮固定架(44)、支撑架(46)以及减震垫板(47)；

所述充气轮固定架(44)上设有多根处于同平面的辐条，所述充气轮固定架(44)与所述第二底盘(45)转动连接，所述辐条围绕转动连接中心均布，所述充气轮(41)转动连接于所述辐条末端；

所述支撑架(46)固定连接于所述第二底盘(45)底部，展开后所述支撑架(46)与地面直接接触；

所述采样箱固定块(43)固定连接于所述第二底盘(45)上表面，减震垫板(47)平铺设于所述第二底盘(45)表面，与所述采样箱固定块(43)接触连接。

8.根据权利要求1所述的一种折叠式公共场所检测车，其特征在于，所述采样箱(1)包括采样杆(11)、箱体提手(14)、箱盖(15)以及箱体(16)；

所述箱体(16)与所述减震器(21)可拆卸式连接，所述箱盖(15)与所述箱体(16)转动连接，且最大转动角度为180度，所述箱体提手(14)固定连接于所述箱盖(15)外表面，所述采样杆(11)固定连接于所述箱体(16)内。

9.根据权利要求8所述的一种折叠式公共场所检测车，其特征在于，所述采样箱(1)包括第一分隔板(12)、第二分隔板(13)以及采样探头固定钳(111)；

所述第一分隔板(12)和所述第二分隔板(13)垂直接触连接，两者都竖直设于所述箱体(16)内；

所述采样探头固定钳(111)转动连接于所述采样杆(11)顶部。

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