CN215143043U - 装煤车箱壁清理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型的装煤车箱壁清理装置，包括固接于托煤底板的后挡板和后挡板支柱，后挡板支柱上开设有穿孔，后挡板的后端面上设有第一刮皮支架和第二刮皮支架，其中第一刮皮支架及第二刮皮支架上分别固接有贴靠于后挡板的刮皮，刮皮部分向外伸出后挡板并抵靠在对应的装煤车箱壁上；第一刮皮支架与第二刮皮支架分别穿过后挡板支柱的穿孔，并在第一刮皮支架与第二刮皮支架之间以预压缩的方式连接有弹性件，弹性件能够推顶第一刮皮支架及第二刮皮支架进行向背运动。本实用新型能够自适应调节两个刮皮伸出后挡板的长度，以此确保对装煤车箱壁上粘附煤粉的清理，相较于现有的清理装置，起到延长刮皮使用寿命，缩短更换刮皮频次的作用。

Description

装煤车箱壁清理装置

技术领域

本实用新型属于煤粉清理相关的技术领域，特别是涉及一种装煤车箱壁清理装置。

背景技术

企业在焦炭制备的过程中，需要先将煤粉在装煤车内通过不断捶压的方式制成块状煤饼，然后用托煤底板将制成的煤饼运输至焦炉内，以用焦炉将煤饼煅烧成焦炭。其中，煤粉在装煤车内捣固成煤饼的过程中，装煤车的箱壁上容易粘煤，如果不及时清理的话，在后续回收托煤底板时，粘附在箱壁上的煤粉会掉落，由于焦炉内温度较高，由装煤车箱壁上掉落的煤粉会燃烧，并造成冒烟的现象。

针对于装煤车箱壁粘煤的问题，企业通常采用托煤底上固定后挡板，其中后挡板的两侧分别固接有刮皮，刮皮伸出后挡板的一侧端部贴靠在装煤车的箱壁上，利用托煤底板在装煤车移动并运送煤饼的同时带动后挡板上刮皮对装煤车的箱壁上粘附的煤粉进行清理。然而，由于刮皮与装煤车的箱壁接触并相对移动，使得刮皮使用一段时间后会因为刮皮的磨损而无法起到清理粘附在装煤车箱壁上煤粉的作用，为此需要频繁地更换刮皮，满足不了企业的使用需求。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有技术中存在的技术问题，提供一种装煤车箱壁清理装置。

具体地，一种装煤车箱壁清理装置，包括固接于托煤底板的后挡板和后挡板支柱，所述后挡板支柱垂直地固定在所述后挡板的后端面上；所述后挡板支柱上开设有穿孔，所述后挡板的后端面上设有第一刮皮支架和第二刮皮支架，其中所述第一刮皮支架及所述第二刮皮支架上分别固接有贴靠于所述后挡板的刮皮，所述刮皮部分向外伸出所述后挡板并抵靠在对应的装煤车箱壁上；所述第一刮皮支架与所述第二刮皮支架分别穿过所述后挡板支柱的穿孔，并在所述第一刮皮支架与所述第二刮皮支架之间以预压缩的方式连接有弹性件，所述弹性件能够推顶所述第一刮皮支架及所述第二刮皮支架进行向背运动。

作为本实用新型的优选方案，所述第一刮皮支架及所述第二刮皮支架上设于所述穿孔内的部分均贴靠于所述后挡板支柱上穿孔朝向所述后挡板的一侧端面。

作为本实用新型的优选方案，所述第一刮皮支架上穿过所述穿孔的部分上开设有插槽，所述第二刮皮支架上设有匹配于所述插槽的插板，所述第二刮皮支架的插板穿过所述后挡板支柱的穿孔，并插入至所述第一刮皮支架的插槽内。

作为本实用新型的优选方案，所述弹性件设置在所述第一刮皮支架的插槽内，并分别与所述插槽的槽底及所述插板抵接配合。

作为本实用新型的优选方案，所述弹性件设为弹簧。

作为本实用新型的优选方案，所述第一刮皮支架上插槽的槽底固接有第一弹簧架，所述插板上固接有第二弹簧架，所述弹簧的两端分别套接在所述第一弹簧架及所述第二弹簧架上。

作为本实用新型的优选方案，所述穿孔设置在所述后挡板支柱上贴合于所述后挡板的部分上。

作为本实用新型的优选方案，所述穿孔设为方孔。

作为本实用新型的优选方案，所述第一刮皮支架及所述第二刮皮支架均设为钢板。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型所提供的装煤车箱壁清理装置，能够利用弹性件对第一刮皮支架与第二刮皮支架的弹性调节，使得该装煤车箱壁清理装置能够自适应调节两个刮皮伸出后挡板的长度，以此确保刮皮磨损后还能够贴靠在装煤车箱壁上，并实现对装煤车箱壁上粘附煤粉的清理，相较于现有的清理装置，起到延长刮皮使用寿命，缩短更换刮皮频次的作用。

附图说明

图1为本实用新型一实施方式所提供的装煤车箱壁清理装置的结构示意图。

图2为图1中P部放大图。

其中，10、后挡板；20、后挡板支柱；21、穿孔；30、第一刮皮支架；31、插槽；311、第一弹簧架；40、第二刮皮支架；41、插板；411、第二弹簧架；50、刮皮；101、弹性件；200、托煤底板；201、装煤车箱壁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型请求保护的装煤车箱壁清理装置，包括固接于托煤底板200的后挡板10和后挡板支柱20。

其中，后挡板支柱20垂直地固定在后挡板10的后端面上，以对后挡板10起到支撑的作用。

在本实施方式中，本实施方式的后挡板支柱20上开设有穿孔21，后挡板10的后端面上设有第一刮皮支架30和第二刮皮支架40，其中第一刮皮支架30及第二刮皮支架40上分别固接有贴靠于后挡板10的刮皮50，刮皮50部分向外伸出后挡板10并抵靠在对应的装煤车箱壁201上。使得托煤底板200在将煤饼运送至焦炉的过程中，该清理装置跟随托煤底板200在两个装煤车箱壁201之间移动，并利用贴靠于两个装煤车箱壁201的刮皮50实现对装煤车箱壁201的清理作业。

本实施方式的穿孔21设置在后挡板支柱20上贴合于后挡板10的部分上，使得第一刮皮支架30及第二刮皮支架40贴合于后挡板10的后端面设置。

其中，本实施方式的第一刮皮支架30与第二刮皮支架40分别穿过后挡板支柱20的穿孔21，并在第一刮皮支架30与第二刮皮支架40之间以预压缩的方式连接有弹性件101，弹性件101能够推顶第一刮皮支架30及第二刮皮支架40进行向背运动。使得当刮皮50磨损后，弹性件101能够推顶第一刮皮支架30及第二刮皮支架40向背运动，以弥补刮皮50的磨损量，以此达到自适应性调节的作用。当然，需要说明的是，本实施方式的刮皮50固定在第一刮皮支架30及第二刮皮支架40上，刮皮50需过度地伸出后挡板10，使得刮皮50具有一定的调整量。

本实施方式的第一刮皮支架30及第二刮皮支架40上设于穿孔21内的部分均贴靠于后挡板支柱20上穿孔21朝向后挡板10的一侧端面，以此提高第一刮皮支架30与第二刮皮支架40在后挡板10上运动的稳定性。需要说明的是，本实施方式的清理装置中刮皮50在对装煤车箱壁201进行清理的过程中，刮皮50会反向作用在第一刮皮支架30及第二刮皮支架40上朝远离后挡板10的方向的作用力，为此可用第一刮皮支架30及第二刮皮支架40设置在后挡板支柱20上穿孔21内的部分与后挡板支柱20之间的抵靠配合进行限位，又或者可在第一刮皮支架30及第二刮皮支架40与后挡板10配合的端面之间设置相配合的滑轨和滑槽，使得第一刮皮支架30及第二刮皮支架40只能贴靠于后挡板10进行移动，又或者在后挡板支柱20上设置将第一刮皮支架30及第二刮皮支架40抵压在后挡板10上的限位结构，在此就不展开阐述。

具体地，本实施方式的第一刮皮支架30上穿过穿孔21的部分上开设有插槽31，第二刮皮支架40上设有匹配于插槽31的插板41，第二刮皮支架40的插板41穿过后挡板支柱20的穿孔21，并插入至第一刮皮支架30的插槽31内，以此实现第一刮皮支架30与第二刮皮支架40分别穿过后挡板支柱20的穿孔21，并滑动配合。

在本实施方式中，本实施方式的弹性件101设置在第一刮皮支架30的插槽31内，并分别与插槽31的槽底及插板41抵接配合，以此实现弹性件101在第一刮皮支架30与第二刮皮支架40之间的装配连接。

其中，本实施方式的弹性件101设为弹簧。当然，需要说明的是，本实施方式的弹性件101不局限为弹簧，对本领域技术人员来说，可将弹性件101设为橡胶套筒。

进一步地，本实施方式的第一刮皮支架30上插槽31的槽底固接有第一弹簧架311，插板41上固接有第二弹簧架411，弹簧的两端分别套接在第一弹簧架311及第二弹簧架411上，以对弹簧的装配限位。

另外，需要说明的是，本实施方式的穿孔21设为方孔，且第一刮皮支架30及第二刮皮支架40均设为钢板。

综上，本实用新型所提供的装煤车箱壁清理装置，能够利用弹性件对第一刮皮支架与第二刮皮支架的弹性调节，使得该装煤车箱壁清理装置能够自适应调节两个刮皮伸出后挡板的长度，以此确保刮皮磨损后还能够贴靠在装煤车箱壁上，并实现对装煤车箱壁上粘附煤粉的清理，相较于现有的清理装置，起到延长刮皮使用寿命，缩短更换刮皮频次的作用。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施例，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (9)

1.一种装煤车箱壁清理装置，包括固接于托煤底板的后挡板和后挡板支柱，所述后挡板支柱垂直地固定在所述后挡板的后端面上；其特征在于，所述后挡板支柱上开设有穿孔，所述后挡板的后端面上设有第一刮皮支架和第二刮皮支架，其中所述第一刮皮支架及所述第二刮皮支架上分别固接有贴靠于所述后挡板的刮皮，所述刮皮部分向外伸出所述后挡板并抵靠在对应的装煤车箱壁上；所述第一刮皮支架与所述第二刮皮支架分别穿过所述后挡板支柱的穿孔，并在所述第一刮皮支架与所述第二刮皮支架之间以预压缩的方式连接有弹性件，所述弹性件能够推顶所述第一刮皮支架及所述第二刮皮支架进行向背运动。

2.根据权利要求1所述的装煤车箱壁清理装置，其特征在于，所述第一刮皮支架及所述第二刮皮支架上设于所述穿孔内的部分均贴靠于所述后挡板支柱上穿孔朝向所述后挡板的一侧端面。

3.根据权利要求2所述的装煤车箱壁清理装置，其特征在于，所述第一刮皮支架上穿过所述穿孔的部分上开设有插槽，所述第二刮皮支架上设有匹配于所述插槽的插板，所述第二刮皮支架的插板穿过所述后挡板支柱的穿孔，并插入至所述第一刮皮支架的插槽内。

4.根据权利要求3所述的装煤车箱壁清理装置，其特征在于，所述弹性件设置在所述第一刮皮支架的插槽内，并分别与所述插槽的槽底及所述插板抵接配合。

5.根据权利要求4所述的装煤车箱壁清理装置，其特征在于，所述弹性件设为弹簧。

6.根据权利要求5所述的装煤车箱壁清理装置，其特征在于，所述第一刮皮支架上插槽的槽底固接有第一弹簧架，所述插板上固接有第二弹簧架，所述弹簧的两端分别套接在所述第一弹簧架及所述第二弹簧架上。

7.根据权利要求1所述的装煤车箱壁清理装置，其特征在于，所述穿孔设置在所述后挡板支柱上贴合于所述后挡板的部分上。

8.根据权利要求7所述的装煤车箱壁清理装置，其特征在于，所述穿孔设为方孔。

9.根据权利要求1所述的装煤车箱壁清理装置，其特征在于，所述第一刮皮支架及所述第二刮皮支架均设为钢板。

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