CN215117781U - 一种智能停车场车牌识别设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智能停车场车牌识别设备，包括第一支杆、第二支杆、控制箱、支撑板、显示屏、摄像头、调节箱和照明灯，其特征在于,所述第二支杆位于所述第一支杆上，所述第一支杆的上部设置有第一螺纹，所述第二支杆的下部设置有第二螺纹，所述控制箱位于所述第二支杆上端，所述支撑板位于所述控制箱上方，所述显示屏安装在所述支撑板上，所述摄像头位于所述支撑板上方，所述调节箱位于所述摄像头上，所述调节箱上安装有光照传感器，所述摄像头的外侧壁连接有红外距离感应器。本实用新型能够方便调节高度，便于安装识别，且操作方便，光照传感器对光照强度进行实时检测，控制照明灯工作，可以有效增强车牌识别效果的同时做到节约能源。
Description
技术领域
本实用新型涉及车牌识别设备领域，具体来说，涉及一种智能停车场车牌识别设备。
背景技术
车牌识别系统是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用。车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来，通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术，识别车辆牌号、颜色等信息。
现有的技术存在以下问题：
1、停车场的人工智能车牌识别设备在进行安装的过程中，因现场环境空间大小的差异，导致规格大小一致的人工智能车牌识别设备难以直接安装在指定的地点，给安装人员造成困扰。
2、停车场的人工智能车牌识别设备在进行监测的过程中，在光线较暗或者阴雨天气时，常存在感应不够灵敏的问题，且使用不够节能。
针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智能停车场车牌识别设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能停车场车牌识别设备，包括第一支杆、第二支杆、控制箱、支撑板、显示屏、摄像头、调节箱和照明灯，所述第二支杆位于所述第一支杆上，所述第一支杆的上部设置有第一螺纹，所述第二支杆的下部设置有第二螺纹，所述控制箱位于所述第二支杆上端，所述支撑板位于所述控制箱上方，所述显示屏安装在所述支撑板上，所述摄像头位于所述支撑板上方，所述调节箱位于所述摄像头上，所述调节箱上安装有光照传感器，所述摄像头的外侧壁连接有红外距离传感器。
进一步的，所述第二支杆螺纹连接在所述第一支杆内，所述第一支杆与所述第二支杆的连接处螺纹连接有螺栓固定套。
进一步的，所述螺栓固定套包括小螺栓套和大螺栓套，所述小螺栓套和所述大螺栓套固定相通连接，所述小螺栓套与所述第二螺纹螺纹转动连接，所述大螺栓套与所述第一螺纹螺纹转动连接。
进一步的，所述照明灯安装在所述调节箱上。
进一步的，所述控制箱与所述摄像头、照明灯、光照传感器和所述红外距离传感器电性连接。
进一步的，所述第一支杆的底部固定连接有底座。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
(1)本实用新型提供的一种智能停车场车牌识别设备，设置第一支杆、第二支杆和螺栓固定套，能够方便调节高度，便于安装识别，且操作方便。
(2)本实用新型提供的一种智能停车场车牌识别设备，设置有控制箱、显示屏、摄像头、红外距离传感器、光照传感器和照明灯，光照传感器对光照强度进行实时检测，当白天光照强度较高时，控制箱内的控制器关闭照明灯，当夜间或者光照较暗时，控制器开启照明灯，可以有效增强车牌识别效果的同时做到节约能源。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的一种智能停车场车牌识别设备的正面结构示意图；
图2是根据本实用新型实施例的一种智能停车场车牌识别设备的调节箱结构示意图；
图3是根据本实用新型实施例的一种智能停车场车牌识别设备的螺栓固定套结构示意图。
附图标记：
1、第一支杆；101、第一螺纹；2、第二支杆；201；第二螺纹；3、螺栓固定套；301、小螺栓套；302、大螺栓套；4、控制箱；5、底座；6、支撑板； 7、显示屏；8、摄像头；9、调节箱；10、照明灯；11、光照传感器；12、红外距离传感器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-3，根据本实用新型实施例的一种智能停车场车牌识别设备，包括第一支杆1、第二支杆2、控制箱4、支撑板6、显示屏7、摄像头8、调节箱9和照明灯10,第二支杆2位于第一支杆1上，第一支杆的上部设置有第一螺纹101，第二支杆2的下部设置有第二螺纹201，控制箱4位于第二支杆 2上端，支撑板6位于控制箱4上方，显示屏7安装在支撑板6上，摄像头8 位于支撑板6上方，调节箱9位于摄像头8上，调节箱9上安装有光照传感器 11，摄像头8的外侧壁连接有红外距离传感器12。
通过本实用新型的上述方案，第二支杆2螺纹连接在第一支杆1内，第一支杆1与第二支杆2的连接处螺纹连接有螺栓固定套3。
通过本实用新型的上述方案，螺栓固定套3包括小螺栓套301和大螺栓套 302，小螺栓套301和大螺栓套302固定相通连接，小螺栓套301与第二螺纹201螺纹转动连接，大螺栓套302与第一螺纹101螺纹转动连接。
通过本实用新型的上述方案，照明灯10安装在调节箱9上。
通过本实用新型的上述方案，控制箱4与摄像头8、照明灯10、光照传感器11和红外距离传感器12电性连接。
通过本实用新型的上述方案，第一支杆1的底部固定连接有底座5。
在具体应用时，第一支杆1、第二支杆2和螺栓固定套3，能够方便调节高度，便于安装识别，且操作方便，光照传感器11对光照强度进行实时检测，当白天光照强度较高时，控制箱4内的控制器关闭照明灯10，当夜间或者光照较暗时，控制器开启照明灯10，可以有效增强车牌识别效果的同时做到节约能源。
最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限定本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种智能停车场车牌识别设备，包括第一支杆(1)、第二支杆(2)、控制箱(4)、支撑板(6)、显示屏(7)、摄像头(8)、调节箱(9)和照明灯(10)，其特征在于,所述第二支杆(2)位于所述第一支杆(1)上，所述第一支杆的上部设置有第一螺纹(101)，所述第二支杆(2)的下部设置有第二螺纹(201)，所述控制箱(4)位于所述第二支杆(2)上端，所述支撑板(6)位于所述控制箱(4)上方，所述显示屏(7)安装在所述支撑板(6)上，所述摄像头(8)位于所述支撑板(6)上方，所述调节箱(9)位于所述摄像头(8)上，所述调节箱(9)上安装有光照传感器(11)，所述摄像头(8)的外侧壁连接有红外距离传感器(12)。
2.根据权利要求1所述的一种智能停车场车牌识别设备，其特征在于，所述第二支杆(2)螺纹连接在所述第一支杆(1)内，所述第一支杆(1)与所述第二支杆(2)的连接处螺纹连接有螺栓固定套(3)。
3.根据权利要求2所述的一种智能停车场车牌识别设备，其特征在于，所述螺栓固定套(3)包括小螺栓套(301)和大螺栓套(302)，所述小螺栓套(301)和所述大螺栓套(302)固定相通连接，所述小螺栓套(301)与所述第二螺纹(201)螺纹转动连接，所述大螺栓套(302)与所述第一螺纹(101)螺纹转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种智能停车场车牌识别设备，其特征在于，所述照明灯(10)安装在所述调节箱(9)上。
5.根据权利要求1所述的一种智能停车场车牌识别设备，其特征在于，所述控制箱(4)与所述摄像头(8)、照明灯(10)、光照传感器(11)和所述红外距离传感器(12)电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种智能停车场车牌识别设备，其特征在于，所述第一支杆(1)的底部固定连接有底座(5)。
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