CN215117535U - 一种新型车牌手持机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型车牌手持机，包括外壳，所述外壳的后端面固接有手持机，所述手持机的正面下方安装有开合机构，所述开合机构包括槽板、方架、螺纹杆和把手，所述槽板的后端面与手持机的正面下方相固接。使其脱离方架顶部，随后使方架向外侧滑动即可打开，实现了按键的保护，防止了灰尘进入，确保按键正常使用，从而使曲板向外侧滑动，随后将手机放在曲板内侧，随后松开竖杆弹簧提供回弹力，使曲板回到原位将手机贴合，使手机与准确位置快速对准提高了工作效率，提高了实用性，完成宽布的安装，随后将宽布套在脖子上，省去了使用者手部一直握持的麻烦，避免了手部劳累，便于推广使用。

Description

一种新型车牌手持机

技术领域

本实用新型涉及新型车牌手持机技术领域，具体为一种新型车牌手持机。

背景技术

车牌手持机是智能车辆管理器，采用无法复制的非接触感应智能IC卡作为身份识别，彻底解决了防盗的问题，适用于各种场合的进出车辆管理。

现有的车牌手持机在使用时按键暴露在外面，容易在按键缝隙处进行灰尘，导致按键不灵敏，影响正常使用，并且使用NFC时手机无法马上与准确位置进行对准，降低了工作效率，降低了实用性，同时手持机需要使用者一直进行手握，容易造成手部劳累，不符合现代人的使用需求。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新型车牌手持机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型车牌手持机，包括外壳，所述外壳的后端面固接有手持机，所述手持机的正面下方安装有开合机构；

所述开合机构包括槽板、方架、螺纹杆和把手；

所述槽板的后端面与手持机的正面下方相固接，所述槽板的内壁左右两侧分别与方架的顶部滑动卡接，所述槽板的顶部两侧分别与螺纹杆的外壁螺纹连接，两个所述螺纹杆的顶部分别与把手的底部相固接。对手持机的按键进行保护。

优选的，两个所述方架的内壁均与手持机的正面按键活动相连，两个所述方架的正面外侧分别固接有凹板。凹板便于方架左右移动。

优选的，所述外壳的内部安装有调节机构；

所述调节机构包括竖杆、横板、弹簧、斜板、圆板和曲板；

所述竖杆的外壁与外壳的底部间隙配合，所述竖杆的顶部与横板的底部相固接，所述竖杆的外壁与弹簧的内壁相套接，所述弹簧的上下两侧分别与横板的底部和外壳的内壁底部相固接，所述横板的外侧分别与斜板的内侧顶部相固接，两个所述斜板的内壁分别与圆板的外壁滑动卡接，两个所述圆板的后端面分别与曲板的正面底部相固接。使手机快速进行对准。

优选的，所述竖杆的底部固接有曲块，所述外壳的顶部左右两侧分别加工有槽口，两个所述槽口的内壁分别与曲板的外壁滑动卡接。曲板受力通过 槽口内壁左右滑动。

优选的，所述手持机的顶部安装有连接机构；

所述连接机构包括螺栓、宽板和宽布；

所述螺栓的外壁底部与手持机的顶部螺纹连接，所述螺栓的外壁与宽板的内壁转动相连，所述宽板的左右两端分别与宽布的底部左右两侧相固接。可以将手持机挂在脖子上，节省手部力气。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型车牌手持机，通过开合机构中把手带动螺纹杆在槽板顶部向上移动，使其脱离方架顶部，随后使方架向外侧滑动即可打开，实现了按键的保护，防止了灰尘进入，确保按键正常使用；

通过调节机构中竖杆受力向上带动横板向上，进而使斜板带动圆板向外侧滑动，从而使曲板向外侧滑动，随后将手机放在曲板内侧，随后松开竖杆弹簧提供回弹力，使曲板回到原位将手机贴合，使手机与准确位置快速对准提高了工作效率，提高了实用性；

通过连接机构中，螺栓在宽板内壁进行转动，同时与手持机的顶部进行螺纹连接，完成宽布的安装，随后将宽布套在脖子上，省去了使用者手部一直握持的麻烦，避免了手部劳累，便于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1中槽板、螺纹杆和把手的连接关系结构示意图。

图3为图1中外壳、手持机和竖杆的连接关系结构示意图。

图4为图1中竖杆、横板和弹簧的连接关系结构示意图。

图中：1、外壳，2、开合机构，201、槽板，202、方架，203、螺纹杆，204、把手，3、调节机构，301、竖杆，302、横板，303、弹簧，304、斜板，305、圆板，306、曲板，4、连接机构，401、螺栓，402、宽板，403、宽布，5、手持机，6、凹板，7、槽口，8、曲块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种新型车牌手持机，包括外壳1，外壳1的后端面固接有手持机5，手持机5的正面下方安装有开合机构2，开合机构2包括槽板201、方架202、螺纹杆203和把手204，槽板201的后端面与手持机5的正面下方相固接，槽板201的内壁左右两侧分别与方架202的顶部滑动卡接，方架202受力通过槽板201内壁左右滑动，槽板201的顶部两侧分别与螺纹杆203的外壁螺纹连接，两个螺纹杆203的顶部分别与把手204的底部相固接，把手204便于带动螺纹杆203转动。

两个方架202的内壁均与手持机5的正面按键活动相连，两个方架202的正面外侧分别固接有凹板6，外壳1的内部安装有调节机构3，调节机构3包括竖杆301、横板302、弹簧303、斜板304、圆板305和曲板306，竖杆301的外壁与外壳1的底部间隙配合，竖杆301受力通过外壳1底部上下移动，竖杆301的顶部与横板302的底部相固接，竖杆301的外壁与弹簧303的内壁相套接，弹簧303的上下两侧分别与横板302的底部和外壳1的内壁底部相固接，横板302受力向上移动后通过弹簧303进行回弹，横板302的外侧分别与斜板304的内侧顶部相固接，两个斜板304的内壁分别与圆板305的外壁滑动卡接，圆板305受力通过斜板304的内壁左右滑动，两个圆板305的后端面分别与曲板306的正面底部相固接，竖杆301的底部固接有曲块8，外壳1的顶部左右两侧分别加工有槽口7，两个槽口7的内壁分别与曲板306的外壁滑动卡接，曲板306受力通过槽口7内壁左右滑动，手持机5的顶部安装有连接机构4，连接机构4包括螺栓401、宽板402和宽布403，螺栓401的外壁底部与手持机5的顶部螺纹连接，螺栓401的外壁与宽板402的内壁转动相连，宽板402的左右两端分别与宽布403的底部左右两侧相固接，宽布403的材质为尼龙，可以套在脖子上进行携带，节省力气。

本实例中，在使用该手持机5时，通过把手204带动螺纹杆203向上转动，使螺纹杆203底部脱离方架202的顶部，接着配合凹板6带动方架202顶部在槽板201的内壁向外侧滑动，使两个方架202打开，随后通过手持机5正面按钮输入车牌号即可，将宽布403套在脖子上可以消除手部携带手持机5的劳累感，更换清新宽布403时使螺栓401向上转动直到脱离手持机5的顶部，然后将新的宽布403配合螺栓401与手持机5的顶部螺纹连接即可，在使用NFC时通过曲块8向上推动竖杆301，进而配合横板302带动斜板304向上移动，移动的斜板304配合圆板305带动曲板306向外侧滑动，然后将手机放在两个曲板306中间，松开曲块8弹簧303提供弹力使横板302回弹，进而使斜板带动圆板305向内侧移动，从而使曲板306与手机两侧贴合，使用后直接将手机拉出即可。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端” 、 “顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中， 除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、 “连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种新型车牌手持机，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）的后端面固接有手持机（5），所述手持机（5）的正面下方安装有开合机构（2）；

所述开合机构（2）包括槽板（201）、方架（202）、螺纹杆（203）和把手（204）；

所述槽板（201）的后端面与手持机（5）的正面下方相固接，所述槽板（201）的内壁左右两侧分别与方架（202）的顶部滑动卡接，所述槽板（201）的顶部两侧分别与螺纹杆（203）的外壁螺纹连接，两个所述螺纹杆（203）的顶部分别与把手（204）的底部相固接。

2.根据权利要求1所述的一种新型车牌手持机，其特征在于：两个所述方架（202）的内壁均与手持机（5）的正面按键活动相连，两个所述方架（202）的正面外侧分别固接有凹板（6）。

3.根据权利要求1所述的一种新型车牌手持机，其特征在于：所述外壳（1）的内部安装有调节机构（3）；

所述调节机构（3）包括竖杆（301）、横板（302）、弹簧（303）、斜板（304）、圆板（305）和曲板（306）；

所述竖杆（301）的外壁与外壳（1）的底部间隙配合，所述竖杆（301）的顶部与横板（302）的底部相固接，所述竖杆（301）的外壁与弹簧（303）的内壁相套接，所述弹簧（303）的上下两侧分别与横板（302）的底部和外壳（1）的内壁底部相固接，所述横板（302）的外侧分别与斜板（304）的内侧顶部相固接，两个所述斜板（304）的内壁分别与圆板（305）的外壁滑动卡接，两个所述圆板（305）的后端面分别与曲板（306）的正面底部相固接。

4.根据权利要求3所述的一种新型车牌手持机，其特征在于：所述竖杆（301）的底部固接有曲块（8），所述外壳（1）的顶部左右两侧分别加工有槽口（7），两个所述槽口（7）的内壁分别与曲板（306）的外壁滑动卡接。

5.根据权利要求1所述的一种新型车牌手持机，其特征在于：所述手持机（5）的顶部安装有连接机构（4）；

所述连接机构（4）包括螺栓（401）、宽板（402）和宽布（403）；

所述螺栓（401）的外壁底部与手持机（5）的顶部螺纹连接，所述螺栓（401）的外壁与宽板（402）的内壁转动相连，所述宽板（402）的左右两端分别与宽布（403）的底部左右两侧相固接。

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