CN215056310U - 一种可自由调节的用于皮卡尾箱的锁紧件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可自由调节的用于皮卡尾箱的锁紧件，包括第一保护板、第二保护板、第一固定柱和第二固定柱，所述第一保护板和第一固定柱固定连接，所述第二保护板和第二固定柱固定连接，所述第一固定柱和第二固定柱的内腔均设置有滑动机构，所述滑动机构的外壁设置有固定机构，所述第一固定柱和第二固定柱通过固定机构和滑动机构相连接。该可自由调节的用于皮卡尾箱的锁紧件，解决了皮卡车尾箱锁紧件安装在较高的位置，但是使用者的人体条件特征是不一样的，在使用的时候不能够根据使用者的身体条件来改变锁紧件的高度和位置，在操作的时候十分的不方便的问题。

Description

一种可自由调节的用于皮卡尾箱的锁紧件

技术领域

本实用新型涉及锁紧件技术领域，具体为一种可自由调节的用于皮卡尾箱的锁紧件。

背景技术

锁紧件，是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件。紧固件，使用行业广泛，包括能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等等行业，在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工、仪表和用品等上面，都可以看到各式各样的紧固件，是应用最广泛的机械基础件。它的特点是品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的程度也极高。

现有技术的皮卡车尾箱锁紧件在实际的使用过程中，由于皮卡车的尾箱较高，导致其锁紧件也处于较高的位置，但是使用者的人体条件特征是不一样的，在使用的时候不能够根据使用者的身体条件来改变锁紧件的高度和位置，在操作的时候十分的不方便，针对这个问题，提供了一种可自由调节的用于皮卡尾箱的锁紧件。

实用新型内容

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可自由调节的用于皮卡尾箱的锁紧件，包括第一保护板、第二保护板、第一固定柱和第二固定柱，所述第一保护板和第一固定柱固定连接，所述第二保护板和第二固定柱固定连接，所述第一固定柱和第二固定柱的内腔均设置有滑动机构，所述滑动机构的外壁设置有固定机构，所述第一固定柱和第二固定柱通过固定机构和滑动机构相连接；

所述固定机构滑动机构包括：第一滑槽、第一滑块、第一滑道、第二滑道、第二滑块、把手、连接杆；

所述第一滑槽开设在第一固定柱的外壁前侧，所述第一滑块可滑动的内嵌在第一滑槽的内腔，所述第一滑道开设在第二固定柱的外壁前侧，所述第二滑道开设在第二固定柱的外壁右侧，所述第二滑块可滑动的内嵌在第二固定柱的内腔，所述第二滑块的外壁前侧延伸出第一滑道的内腔，所述连接杆可滑动的内嵌在第二滑道的内腔，所述连接杆的左端固定连接在第二滑块的外壁右侧，所述把手固定连接在连接杆的右端。

优选的，所述固定机构包括：固定板、固定环、固定扣、固定块、伸缩杆、弹簧；

所述固定板通过螺栓固定壳滑动的固定连接在第一滑块的外壁前侧，所述固定环固定安装在第二滑块的外壁前侧，所述固定扣可拆卸的套接在固定环的外壁，两个所述固定块分别固定连接在固定扣的外壁和通过销轴转动连接在第二滑块的外壁前侧，所述伸缩杆固定安装在位于下侧的固定块的顶端，所述伸缩杆的输出端固定连接在位于上侧的固定块的底端，所述弹簧套接在伸缩杆的外壁。

优选的，所述把手的外壁设置有防滑棱。

优选的，所述第一保护板和第二保护板的外壁设置有若干个反光条。

优选的，所述第一滑块和第二滑块均呈“T”字形。

优选的，所述固定环的外壁设置有卡块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可自由调节的用于皮卡尾箱的锁紧件，通过旋转拧下用来固定固定板的螺栓，便可使滑块带动固定板上下滑动，再通过拉动把手，便可使把手带动第二滑块、固定机构、固定板和第一滑块上下滑动，从而使固定机构的高度实现调节，方便不同身体条件的操作人员对其进行高度的调节，进而方便固定该皮卡车尾箱锁紧件的使用，在使用该锁紧件的时候，可拉动固定扣，使固定扣扣紧在固定环上的卡块上，在弹簧和伸缩杆的相互配合下，当固定扣扣在固定环上的时候，在弹簧的弹力作用下，可使固定扣稳定的固定在固定环上设置的卡块上，从而实现对哦第一保护板和第二保护板的锁紧固定，使用方便，操作简单。

附图说明

图1为本实用新型立体图；

图2为本实用新型第一固定柱的爆炸图；

图3为本实用新型第二固定柱的爆炸图；

图4为本实用新型伸缩杆的结构示意图。

图中：1、第一保护板；2、第二保护板；3、第二固定柱；4、第一固定柱；5、第一滑槽；6、第一滑块；7、固定板；8、第一滑道；9、第二滑道；10、第二滑块；11、固定环；12、把手；13、固定扣；14、固定块；15、伸缩杆；16、弹簧；17、连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种可自由调节的用于皮卡尾箱的锁紧件技术方案：一种可自由调节的用于皮卡尾箱的锁紧件，包括第一保护板1、第二保护板2、第一固定柱4和第二固定柱3，第一保护板1和第一固定柱4固定连接，第二保护板2和第二固定柱3固定连接，第一固定柱4和第二固定柱3的内腔均设置有滑动机构，滑动机构的外壁设置有固定机构，第一固定柱4和第二固定柱3通过固定机构和滑动机构相连接；

固定机构滑动机构包括：第一滑槽5、第一滑块6、第一滑道8、第二滑道9、第二滑块10、把手12、连接杆17；

第一滑槽5开设在第一固定柱4的外壁前侧，第一滑块6可滑动的内嵌在第一滑槽5的内腔，第一滑道8开设在第二固定柱3的外壁前侧，第二滑道9开设在第二固定柱3的外壁右侧，第二滑块10可滑动的内嵌在第二固定柱3的内腔，第二滑块10的外壁前侧延伸出第一滑道8的内腔，连接杆17可滑动的内嵌在第二滑道9的内腔，连接杆17的左端固定连接在第二滑块10的外壁右侧，把手12固定连接在连接杆17的右端。

需要说明的是，通过拧下固定固定板7的螺栓，使固定板7可进行滑动，拉动把手12，使把手12带动第二滑块10、固定机构和第一滑块6进行滑动，当滑动合适的高度之后，通过螺栓将固定板7固定在第一固定柱4的位置，进而使固定机构的位置得到固定，进而实现了对固定机构的高度调节。

作为优选方案，更进一步的，固定机构包括：固定板7、固定环11、固定扣13、固定块14、伸缩杆15、弹簧16；

固定板7通过螺栓固定壳滑动的固定连接在第一滑块6的外壁前侧，固定环11固定安装在第二滑块10的外壁前侧，固定扣13可拆卸的套接在固定环11的外壁，两个固定块14分别固定连接在固定扣13的外壁和通过销轴转动连接在第二滑块10的外壁前侧，伸缩杆15固定安装在位于下侧的固定块14的顶端，伸缩杆15的输出端固定连接在位于上侧的固定块14的底端，弹簧16套接在伸缩杆15的外壁。

需要说明的是，通过拉动固定扣13，使固定扣13套在固定环11上，在弹簧16和伸缩杆15之间的相互配合下，当固定扣13套接在固定环11上的的时候，在弹簧16的拉力作用下，可使固定扣13快速的向下滑动，使固定扣13快速的卡在固定环11上的卡块上，此时便完成了对第一固定柱4和第二固定柱3的固定，进而使第一固定板7和第二固定板7得到固定。

作为优选方案，更进一步的，把手12的外壁设置有防滑棱，可防止在拉动把手12的时候出现脱手的情况，提高了设备的稳定性。

作为优选方案，更进一步的，第一保护板1和第二保护板2的外壁设置有若干个反光条，可防止第一保护板1和第二保护板2受到撞击，起到一定的提示作用。

作为优选方案，更进一步的，第一滑块6和第二滑块10均呈“T”字形，可使第一滑块6和第二滑块10能够稳定的内嵌在第一固定柱4和第二固定柱3的内腔，提高设备的稳定性。

作为优选方案，更进一步的，固定环11的外壁设置有卡块，通过卡块的设置，可使固定扣13在跟随弹簧16和伸缩杆15向滑动的时候通过卡块将固定扣13的位置固定，从而实现了固定机构应有的作用。

其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。

在使用时，首先将第一固定柱4和第二固定柱3摆放整齐，拉动固定扣13，使固定扣13套在固定环11上，在弹簧16和伸缩杆15之间的相互配合下，当固定扣13套接在固定环11上的的时候，在弹簧16的拉力作用下，可使固定扣13快速的向下滑动，使固定扣13快速的卡在固定环11上的卡块上，此时便完成了对第一固定柱4和第二固定柱3的固定，进而使第一固定板7和第二固定板7得到固定，在需要调节该装置的高度的时候，首先，拧下固定固定板7的螺栓，使固定板7可进行滑动，拉动把手12，使把手12带动第二滑块10、固定机构和第一滑块6进行滑动，当滑动合适的高度之后，通过螺栓将固定板7固定在第一固定柱4的位置，进而使固定机构的位置得到固定，进而实现了对固定机构的高度调节，该装置结构紧凑，设计合理，可实现对该装置固定机构的高度调节，方便不同身体条件的操作者使用，操作简单，使用方便。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端” 、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作；同时除非另有明确的规定和限定，术语“卡接”、“轴接”、“插接”、“焊接”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种可自由调节的用于皮卡尾箱的锁紧件，包括第一保护板（1）、第二保护板（2）、第一固定柱（4）和第二固定柱（3），其特征在于：所述第一保护板（1）和第一固定柱（4）固定连接，所述第二保护板（2）和第二固定柱（3）固定连接，所述第一固定柱（4）和第二固定柱（3）的内腔均设置有滑动机构，所述滑动机构的外壁设置有固定机构，所述第一固定柱（4）和第二固定柱（3）通过固定机构和滑动机构相连接；

所述固定机构滑动机构包括：第一滑槽（5）、第一滑块（6）、第一滑道（8）、第二滑道（9）、第二滑块（10）、把手（12）、连接杆（17）；

所述第一滑槽（5）开设在第一固定柱（4）的外壁前侧，所述第一滑块可滑动的内嵌在第一滑槽（5）的内腔，所述第一滑道（8）开设在第二固定柱（3）的外壁前侧，所述第二滑道（9）开设在第二固定柱（3）的外壁右侧，所述第二滑块（10）可滑动的内嵌在第二固定柱（3）的内腔，所述第二滑块（10）的外壁前侧延伸出第一滑道（8）的内腔，所述连接杆（17）可滑动的内嵌在第二滑道（9）的内腔，所述连接杆（17）的左端固定连接在第二滑块（10）的外壁右侧，所述把手（12）固定连接在连接杆（17）的右端。

2.根据权利要求1所述的一种可自由调节的用于皮卡尾箱的锁紧件，其特征在于：所述固定机构包括：固定板（7）、固定环（11）、固定扣（13）、固定块（14）、伸缩杆（15）、弹簧（16）；

所述固定板（7）通过螺栓固定壳滑动的固定连接在第一滑块（6）的外壁前侧，所述固定环（11）固定安装在第二滑块（10）的外壁前侧，所述固定扣（13）可拆卸的套接在固定环（11）的外壁，两个所述固定块（14）分别固定连接在固定扣（13）的外壁和通过销轴转动连接在第二滑块（10）的外壁前侧，所述伸缩杆（15）固定安装在位于下侧的固定块（14）的顶端，所述伸缩杆（15）的输出端固定连接在位于上侧的固定块（14）的底端，所述弹簧（16）套接在伸缩杆（15）的外壁。

3.根据权利要求1所述的一种可自由调节的用于皮卡尾箱的锁紧件，其特征在于：所述把手（12）的外壁设置有防滑棱。

4.根据权利要求1所述的一种可自由调节的用于皮卡尾箱的锁紧件，其特征在于：所述第一保护板（1）和第二保护板（2）的外壁设置有若干个反光条。

5.根据权利要求1所述的一种可自由调节的用于皮卡尾箱的锁紧件，其特征在于：所述第一滑块（6）和第二滑块（10）均呈“T”字形。

6.根据权利要求2所述的一种可自由调节的用于皮卡尾箱的锁紧件，其特征在于：所述固定环（11）的外壁设置有卡块。

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