CN215043287U - 一种坐姿快调式自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种坐姿快调式自行车，涉及自行车领域，针对现有的自行车车架设计难以同时满足不同身高体型的骑行者的问题，现提出如下方案，其包括车架，所述车架的顶端两侧均设置有侧板，且所述侧板之间设置有旋转座，所述旋转座的顶端呈垂直设置有立管，且所述立管的圆周外壁固定套接有夹套，所述夹套的外壁与车架之间设置有连杆，所述车架的顶端呈平行设置有压板，且所述压板位于靠近侧板的一端沿其长度方向开设有滑槽，所述车架的顶端位于压板靠近侧板的一端处设置有轴座。本实用新型结构新颖，该装置结构简单、操作便捷且稳定可靠，有效的解决了现有的自行车车架设计难以同时满足不同身高体型的骑行者的问题。

Description

一种坐姿快调式自行车

技术领域

本实用新型涉及自行车领域，尤其涉及一种坐姿快调式自行车。

背景技术

自行车是一种轻便的人力驱动的代步工具，同时自行车也可以作为体育设备和表演设备使用，在自行车体育比赛和自行车花式特技表演中，每一辆自行车和其骑行者都是经过精心匹配的，甚至是完全定制的，这样骑行者才能有较佳的发挥，但是生活中普通民众所使用的自行车不具备定制的条件，尤其是身高体型差距较大的人，在骑行时就会遇到类似于车体太小或太大的尴尬的情况，单纯的将自行车坐垫升高或降低也不能解决因臂长不同而导致的骑行操控困难，因此为了解决上述问题，我们提出了一种坐姿快调式自行车。

实用新型内容

本实用新型提出的一种坐姿快调式自行车，解决了现有的自行车车架设计难以同时满足不同身高体型的骑行者的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种坐姿快调式自行车，包括车架，所述车架的顶端两侧均设置有侧板，且所述侧板之间设置有旋转座，所述旋转座的顶端呈垂直设置有立管，且所述立管的圆周外壁固定套接有夹套，所述夹套的外壁与车架之间设置有连杆，所述车架的顶端呈平行设置有压板，且所述压板位于靠近侧板的一端沿其长度方向开设有滑槽，所述车架的顶端位于压板靠近侧板的一端处设置有轴座，且所述压板的底端沿其宽度方向开设有卡槽，所述卡槽内匹配套接有圆杆，所述连杆贯穿于滑槽，且所述连杆的底端与圆杆呈固定连接。

优选的，所述侧板与车架车互相垂直状，且所述侧板关于车架呈对称分布，所述侧板呈互相平行状。

优选的，所述旋转座呈T型，且所述旋转座与侧板之间设置有第一转轴。

优选的，所述夹套的一端开设有夹槽，且所述夹槽内设置有第二转轴，所述第二转轴与连杆的一端呈固定连接。

优选的，所述轴座与压板的一端套接，且所述压板与轴座之间设置有第三转轴。

优选的，所述连杆与滑槽呈滑动连接，且所述卡槽沿压板的长度方向呈均匀分布。

优选的，所述压板位于远离侧板的一端沿其高度方向开设有圆孔，且所述圆孔贯穿于压板，所述车架的顶端位于圆孔处匹配开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有丝杆，且所述丝杆的顶端贯穿于圆孔，所述丝杆的顶端套接有圆环。

本实用新型的有益效果为：

1、该装置的立管能够通过旋转座进行前后的倾角调整，使得立管上的坐管与坐垫能够实现与车把之间的距离调整，从而使得该自行车能够适应不同体型的骑行者。

2、该装置通过压板和丝杆锁定了圆杆和连杆的角度位置，同时压板、连杆、旋转座和立管构成了三角形稳定结构，从而使得立管的倾角被锁定，因此该装置能够通过压板和圆杆的相对位置来快速调整和固定立管的倾角，结构简单操作便捷。

综上所述，该装置结构简单、操作便捷且稳定可靠，有效的解决了现有的自行车车架设计难以同时满足不同身高体型的骑行者的问题。

附图说明

图1为本实用新型的外观结构示意图。

图2为本实用新型的坐姿快调结构闭合状态的结构示意图。

图3为本实用新型的坐姿快调结构开启状态的结构示意图。

图中标号：1、车架；2、侧板；3、旋转座；4、立管；5、夹套；6、夹槽；7、连杆；8、卡槽；9、滑槽；10、圆孔；11、螺纹孔；12、丝杆；13、圆环；14、第一转轴；15、第二转轴；16、第三转轴；17、圆杆；18、压板；19、轴座。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，一种坐姿快调式自行车，包括车架1，所述车架1的顶端两侧均设置有侧板2，且所述侧板2之间设置有旋转座3，所述旋转座3的顶端呈垂直设置有立管4，且所述立管4的圆周外壁固定套接有夹套5，所述夹套5的外壁与车架1之间设置有连杆7，所述车架1的顶端呈平行设置有压板18，且所述压板18位于靠近侧板2的一端沿其长度方向开设有滑槽9，所述车架1的顶端位于压板18靠近侧板2的一端处设置有轴座19，且所述压板18的底端沿其宽度方向开设有卡槽8，所述卡槽8内匹配套接有圆杆17，所述连杆7贯穿于滑槽9，且所述连杆7的底端与圆杆17呈固定连接。

其中，所述侧板2与车架1车互相垂直状，且所述侧板2关于车架1呈对称分布，所述侧板2呈互相平行状。

其中，所述旋转座3呈T型，且所述旋转座3与侧板2之间设置有第一转轴14，旋转座3通过第一转轴14与侧板2转动连接。

其中，所述夹套5的一端开设有夹槽6，且所述夹槽6内设置有第二转轴15，所述第二转轴15与连杆7的一端呈固定连接，连杆7通过第二转轴15与夹套5转动连接。

其中，所述轴座19与压板18的一端套接，且所述压板18与轴座19之间设置有第三转轴16，压板18通过第三转轴16与轴座19转动连接。

其中，所述连杆7与滑槽9呈滑动连接，且所述卡槽8沿压板18的长度方向呈均匀分布。

其中，所述压板18位于远离侧板2的一端沿其高度方向开设有圆孔10，且所述圆孔10贯穿于压板18，所述车架1的顶端位于圆孔10处匹配开设有螺纹孔11，所述螺纹孔11内螺纹连接有丝杆12，且所述丝杆12的顶端贯穿于圆孔10，所述丝杆12的顶端套接有圆环13。

工作原理：该装置的主要改进点在于可以让立管4前后调整角度，从而使得立管4上的坐管与坐垫能够实现与车把之间的距离调整；

该装置的操作流程为，将圆环13拉起并逆时针旋转，从而带动丝杆12逆时针旋转，将丝杆12从螺纹孔11内旋出后，再将压板18以第三转轴16为轴心绕轴座19向上偏转，从而使得圆杆17和压板18得以分离，此时即可通过旋转座3和第一转轴14调整立管4的角度，调整后将压板18压回到车架1的顶端，使得压板18下的卡槽8卡接圆杆17，并将圆杆17压紧固定在车架1上，最后将丝杆12插回圆孔10，并通过圆环13将丝杆12重新旋紧在螺纹孔11内，从而将压板18锁紧，压板18、连杆7、旋转座3和立管4之间，构成了三角形稳定结构，从而使得立管4的倾角被锁定；

由图2和图3可以看出，压板18通过滑槽9与连杆7可以自由滑动，而卡槽8沿压板18的长度方向均匀分布，因此当立管4处于不同的倾角时，则使得圆杆17卡接在位置匹配的卡槽8内。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种坐姿快调式自行车，包括车架(1)，其特征在于，所述车架(1)的顶端两侧均设置有侧板(2)，且所述侧板(2)之间设置有旋转座(3)，所述旋转座(3)的顶端呈垂直设置有立管(4)，且所述立管(4)的圆周外壁固定套接有夹套(5)，所述夹套(5)的外壁与车架(1)之间设置有连杆(7)，所述车架(1)的顶端呈平行设置有压板(18)，且所述压板(18)位于靠近侧板(2)的一端沿其长度方向开设有滑槽(9)，所述车架(1)的顶端位于压板(18)靠近侧板(2)的一端处设置有轴座(19)，且所述压板(18)的底端沿其宽度方向开设有卡槽(8)，所述卡槽(8)内匹配套接有圆杆(17)，所述连杆(7)贯穿于滑槽(9)，且所述连杆(7)的底端与圆杆(17)呈固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种坐姿快调式自行车，其特征在于，所述侧板(2)与车架(1)车互相垂直状，且所述侧板(2)关于车架(1)呈对称分布，所述侧板(2)呈互相平行状。

3.根据权利要求1所述的一种坐姿快调式自行车，其特征在于，所述旋转座(3)呈T型，且所述旋转座(3)与侧板(2)之间设置有第一转轴(14)。

4.根据权利要求1所述的一种坐姿快调式自行车，其特征在于，所述夹套(5)的一端开设有夹槽(6)，且所述夹槽(6)内设置有第二转轴(15)，所述第二转轴(15)与连杆(7)的一端呈固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种坐姿快调式自行车，其特征在于，所述轴座(19)与压板(18)的一端套接，且所述压板(18)与轴座(19)之间设置有第三转轴(16)。

6.根据权利要求1所述的一种坐姿快调式自行车，其特征在于，所述连杆(7)与滑槽(9)呈滑动连接，且所述卡槽(8)沿压板(18)的长度方向呈均匀分布。

7.根据权利要求1所述的一种坐姿快调式自行车，其特征在于，所述压板(18)位于远离侧板(2)的一端沿其高度方向开设有圆孔(10)，且所述圆孔(10)贯穿于压板(18)，所述车架(1)的顶端位于圆孔(10)处匹配开设有螺纹孔(11)，所述螺纹孔(11)内螺纹连接有丝杆(12)，且所述丝杆(12)的顶端贯穿于圆孔(10)，所述丝杆(12)的顶端套接有圆环(13)。

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