CN214998748U - 一种便于安装的动车轨道用防松螺母 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于安装的动车轨道用防松螺母，包括第一螺母，第一螺母内部设置有螺纹孔，第一螺母上表面设置有防滑垫，第一螺母上表面设置有固定孔，第一螺母一侧固定安装有固定杆，第一螺母另一侧固定安装有防滑垫，第一螺母内壁固定安装有螺纹杆，螺纹杆一端固定安装有连接杆。本实用新型的一种便于安装的动车轨道用防松螺母，增加了两个第一螺母也是为了更好的固定效果，设置橡胶垫和防滑垫也是为了防滑效果更好，增加了固定孔和固定杆也是为了进一步提升整体装置的稳固性，整体设备装置稳定性比较高，结构比较简单，比较容易拆卸和安装，造价成本也比较低，比较有利于广泛的推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及紧固件技术领域，具体为一种便于安装的动车轨道用防松螺母。
背景技术
螺栓螺母是近年来使用最广泛的紧固件，几乎在任何地方都有所应用，其中在动车轨道上使用的一些螺母，现有技术中，由于动车轨道使用较为频繁，且由于高速引起的振动会对螺母的紧固产生动摇，因此对动车轨道用防松螺母的防松能力要求较高，且螺母的安装方便性也是十分重要。
现有技术存在以下缺陷或问题：
1、现有的一种便于安装的动车轨道用防松螺母不但制造成本较高，而且批量加工效率低，现有的防松螺母设计比较传统，防松效果不佳。而动车轨道上常常会行驶动车车，负载大，震动大，导致螺母和螺栓松动，现有的防松螺母应用在动车轨道上不够稳固；
2、现有的一种便于安装的动车轨道用防松螺母，整体装置稳定性不够，整体装置结构也比较复杂，而且造价成本比较高，不利于广泛的推广使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种便于安装的动车轨道用防松螺母，以达到灵敏度高、信息采集度较佳的目的。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的动车轨道用防松螺母，包括第一螺母，所述第一螺母内部设置有螺纹孔，所述第一螺母上表面设置有橡胶垫，所述第一螺母上表面设置有固定孔，所述第一螺母一侧固定安装有固定杆，所述第一螺母另一侧固定安装有防滑垫，所述第一螺母内壁固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆一端固定安装有连接杆。
作为本实用新型的优选技术方案，所述第一螺母设置有2个，所述第一螺母均匀对称分布。
作为本实用新型的优选技术方案，所述螺纹孔内径尺寸与螺纹杆外径尺寸相适配，所述螺纹孔与螺纹杆螺纹套接。
作为本实用新型的优选技术方案，所述橡胶垫设置有2个，所述橡胶垫均匀对称分布在第一螺母一侧。
作为本实用新型的优选技术方案，所述固定孔设置有若干个，所述固定孔均匀对称分布在第一螺母上表面。
作为本实用新型的优选技术方案，所述固定杆设置有若干个，所述固定杆均匀对称分布在第一螺母一侧，所述固定孔内径尺寸与固定杆外径尺寸相适配，所述固定孔与固定杆固定连接。
作为本实用新型的优选技术方案，所述防滑垫设置有2个，所述防滑垫均匀对称分布。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于安装的动车轨道用防松螺母，具备以下有益效果：
1、该一种便于安装的动车轨道用防松螺母，通过设置两个第一螺母可以起到更好的固定作用，同时增加了橡胶垫和防滑垫也是为了更好的固定效果，增加了固定孔和固定杆也是为了使两个第一螺母之间连接更紧密，从而安装的更加牢固，设置了连接杆也是为了第一螺母和设备之间连接更加牢固；
2、该一种便于安装的动车轨道用防松螺母，整体装置稳定性比较好，牢固性比较好，整体装置结构比较简单，比较方便安装和拆卸，造价比较便宜，比较有利于广泛的推广和使用。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图；
图2为本实用新型局部结构示意图；
图3为本实用新型局部结构示意图；
图4为本实用新型局部结构示意图。
图中：1、第一螺母；2、螺纹孔；3、橡胶垫；4、固定孔；5、固定杆；6、防滑垫；7、螺纹杆；8、连接杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实施方案中：一种便于安装的动车轨道用防松螺母，包括第一螺母1，第一螺母1内部设置有螺纹孔2，第一螺母1上表面设置有橡胶垫3，第一螺母1上表面设置有固定孔4，第一螺母1一侧固定安装有固定杆5，第一螺母1另一侧固定安装有防滑垫6，第一螺母1内壁固定安装有螺纹杆7，螺纹杆7一端固定安装有连接杆8。
本实施例中，第一螺母1设置有2个，第一螺母1均匀对称分布，为了使第一螺母1安装的更加牢固；螺纹孔2内径尺寸与螺纹杆7外径尺寸相适配，螺纹孔2与螺纹杆7螺纹套接；为了使螺纹孔2和螺纹杆7更好的连接在一起；橡胶垫3设置有2个，橡胶垫3均匀对称分布在第一螺母1一侧，为了使安装更加牢固；固定孔4设置有若干个，固定孔4均匀对称分布在第一螺母1上表面，为了使第一螺母1之间更好的连接在一起；固定杆5设置有若干个，固定杆5均匀对称分布在第一螺母1一侧，所述固定孔4内径尺寸与固定杆5外径尺寸相适配，固定孔4与固定杆5固定连接，为了更好的连接在一起；防滑垫6设置有2个，防滑垫6均匀对称分布，为了更好的防滑效果。
本实用新型的工作原理及使用流程：该一种便于安装的动车轨道用防松螺母，通过设置两个第一螺母1可以起到更好的固定作用，同时增加了橡胶垫3和防滑垫6也是为了更好的固定效果，增加了固定孔4和固定杆5也是为了使两个第一螺母1之间连接更紧密，从而安装的更加牢固，设置了连接杆8也是为了第一螺母1和设备之间连接更加牢固，整体装置稳定性比较好，牢固性比较好，整体装置结构比较简单，比较方便安装和拆卸，造价比较便宜，比较有利于广泛的推广和使用。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种便于安装的动车轨道用防松螺母，其特征在于：包括第一螺母(1)，所述第一螺母(1)内部设置有螺纹孔(2)，所述第一螺母(1)上表面设置有橡胶垫(3)，所述第一螺母(1)上表面设置有固定孔(4)，所述第一螺母(1)一侧固定安装有固定杆(5)，所述第一螺母(1)另一侧固定安装有防滑垫(6)，所述第一螺母(1)内壁固定安装有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)一端固定安装有连接杆(8)。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的动车轨道用防松螺母，其特征在于：所述第一螺母(1)设置有2个，所述第一螺母(1)均匀对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种便于安装的动车轨道用防松螺母，其特征在于：所述螺纹孔(2)内径尺寸与螺纹杆(7)外径尺寸相适配，所述螺纹孔(2)与螺纹杆(7)螺纹套接。
4.根据权利要求1所述的一种便于安装的动车轨道用防松螺母，其特征在于：所述橡胶垫(3)设置有2个，所述橡胶垫(3)均匀对称分布在第一螺母(1)一侧。
5.根据权利要求1所述的一种便于安装的动车轨道用防松螺母，其特征在于：所述固定孔(4)设置有若干个，所述固定孔(4)均匀对称分布在第一螺母(1)上表面。
6.根据权利要求1所述的一种便于安装的动车轨道用防松螺母，其特征在于：所述固定杆(5)设置有若干个，所述固定杆(5)均匀对称分布在第一螺母(1)一侧，所述固定孔(4)内径尺寸与固定杆(5)外径尺寸相适配，所述固定孔(4)与固定杆(5)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种便于安装的动车轨道用防松螺母，其特征在于：所述防滑垫(6)设置有2个，所述防滑垫(6)均匀对称分布。
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- 2021-02-02 CN CN202120294886.0U patent/CN214998748U/zh active Active
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