CN214996993U - 保险箱及应用该保险箱的汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于保险箱领域，具体提供一种保险箱。本实用新型旨在解决现有的保险箱的上锁机构防护能力差的问题。为此目的，本实用新型的保险箱包括开口的箱体和可开合覆盖在开口上的门体，保险箱上设置有第一锁销和第二锁销，第一锁销将门体与箱体锁定或解锁，在第一锁销锁定的状态下，第二锁销将第一锁销锁定或解锁。保险箱需要锁定时，保险箱上设置的第一锁销将门体与箱体锁定，使箱体和门体在锁定的情况下不能打开，在第一锁销锁定的状态下，第二锁销将第一锁销锁定。反之，当保险箱需要解锁时，首先将第二锁销解锁，从而使第一锁销不受第二锁销的锁定，然后将第一锁销解锁，从而使箱体和门体解锁，使保险箱顺利打开。

Description

保险箱及应用该保险箱的汽车

技术领域

本实用新型属于保险箱技术领域，具体提供一种保险箱及应用该保险箱的汽车。

背景技术

随着车辆行业的迅速发展和人们购买力的不断提高，汽车走入了越来越多的家庭，成为人们工作和生活中不可缺少的交通工具。汽车的普及给人们的日常出行带来极大方便。日常中，人们经常会在车内放有贵重物品，同时不可避免地需要暂时或长时间离开驾驶室，随之而来的是各类车内贵重物品被盗的事件，给车主带来巨大的经济损失。因此车用保险箱越来越多的受到人们的青睐，但是传统的车载保险箱的上锁机构防护能力较差，从而增加了保险箱失窃的风险。

相应的，本领域需要一种新的保险箱来解决现有的保险箱的上锁机构防护能力差的问题。

实用新型内容

为了解决现有技术中的上述问题，即为了解决现有的保险箱的上锁机构防护能力差的问题。本实用新型提供了一种保险箱，包括开口的箱体和可开合覆盖在所述开口上的门体，所述保险箱上设置有第一锁销和第二锁销，所述第一锁销将所述门体与所述箱体锁定或解锁，在所述第一锁销锁定的状态下，所述第二锁销将所述第一锁销锁定或解锁。

在上述保险箱的优选技术方案中，所述第一锁销和所述第二锁销为手动开闭锁或电动开闭锁。

在上述保险箱的优选技术方案中，所述第一锁销为手动开闭锁，所述第二锁销为电动开闭锁。

在上述保险箱的优选技术方案中，所述手动开闭锁设置有手动滑动的锁舌。

在上述保险箱的优选技术方案中，所述手动开闭锁设置有手动转动的密码盘，所述密码盘转动连接有锁芯。

在上述保险箱的优选技术方案中，所述电动开闭锁设置有电机、蜗轮和与所述蜗轮传动连接的蜗杆，所述蜗轮与所述电机的输出轴转动连接。

在上述保险箱的优选技术方案中，所述电动开闭锁设置有电机、转轴和绕所述转轴转动的扇形圆盘，所述电机与所述转轴转动连接，所述扇形圆盘上设置有圆弧槽，所述圆弧槽内固定设置有定位轴。

在上述保险箱的优选技术方案中，所述保险箱包括外部控制设备，所述电动开闭锁包括电机，所述电机与所述外部控制设备通信连接。

在上述保险箱的优选技术方案中，所述外部控制设备包括智能终端和控制系统，所述控制系统与所述电机连接，所述智能终端发送所述保险箱门体开启或关闭的信号到所述控制系统，所述控制系统控制所述电机开启或停止；所述电机设置在所述箱体的外侧。

本实用新型还提供了一种汽车，所述汽车包括上述技术方案中任一项所述的保险箱。

本领域人员能够理解的是，在本实用新型的技术方案中包括开口的箱体和可开合覆盖在开口上的门体，保险箱上设置有第一锁销和第二锁销，第一锁销将门体与箱体锁定或解锁，在第一锁销锁定的状态下，第二锁销将第一锁销锁定或解锁。

通过上述设置方式，使得本实用新型的保险箱需要锁定时，保险箱上设置的第一锁销将门体与箱体锁定，使箱体和门体在锁定的情况下不能打开，在第一锁销锁定的状态下，第二锁销将第一锁销锁定。反之，当保险箱需要解锁时，首先将第二锁销解锁，从而使第一锁销不受第二锁销的锁定，然后将第一锁销解锁，从而使箱体和门体解锁，使保险箱顺利打开。本方案在第一锁销锁定或解锁保险箱的基础上，通过在第一锁销上增加第二锁销，使保险箱具有双重锁定的效果从而加强了保险箱上锁机构的防护能力。相较于以往的只具有一个上锁机构的保险箱，防护能力更强，使其不容易被暴力破坏，并且可在原有的具有一个上锁机构的保险箱上直接进行二次锁定，并且不需要复杂的机构即可增强上锁机构的防护能力。同时相较于并列设置两个锁具的保险箱，本方案的保险箱的结构更简单，不需要设置两个锁具的锁孔，使保险箱的制造成本降低，同时锁具的维修更换更便捷。

附图说明

下面参照附图来描述本实用新型的保险箱。附图中：

图1为本实用新型的保险箱的一种实施例；

图2为本实用新型的保险箱的另一种实施例；

图3为本实用新型的保险箱的另一种实施例的锁定状态示意图；

图4为本实用新型的保险箱的另一种实施例的解锁状态示意图；

附图标记列表:

1-箱体，2-门体，3-第一锁销，31-手动开闭锁，311-锁舌，3111-锁槽，4-第二锁销，41-电动开闭锁，411-电机，412-蜗轮，413-蜗杆，414-转轴，415-扇形圆盘，416-圆弧槽，417-定位轴。

具体实施方式

下面参照附图来描述本实用新型的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本实用新型的技术原理，并非旨在限制本实用新型的保护范围。本领域技术人员可以根据需要对其作出调整，以便适应具体的应用场合。例如，尽管说明书中是以保险箱进行描述的，但是，本实用新型显然并不局限于箱体结构，可以采用其他例如抽屉式保险箱或者双门结构的保险箱等，只要该保险箱具有锁定或解锁的效果即可。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，还需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1所示，为解决现有的保险箱的上锁机构防护能力差的问题，本实用新型的保险箱包括开口的箱体1和可开合覆盖在开口上的门体2，保险箱上设置有第一锁销3和第二锁销4，第一锁销3将门体2与箱体1锁定或解锁，在第一锁销3锁定的状态下，第二锁销4将第一锁销3锁定或解锁。

上述设置方式的优点在于：本实用新型的保险箱需要锁定时，保险箱上设置的第一锁销3将门体2与箱体1锁定，使箱体1和门体2在锁定的情况下不能打开，在第一锁销3锁定的状态下，第二锁销4将第一锁销3锁定。反之，当保险箱需要解锁时，首先将第二锁销4解锁，从而使第一锁销3不受第二锁销4的锁定，然后将第一锁销3解锁，从而使箱体1和门体2解锁，使保险箱顺利打开。在第一锁销3的基础上，本方案通过在第一锁销3上增加第二锁销4，使保险箱具有双重锁定的效果从而加强了保险箱上锁机构的防护能力。相较于以往的只具有一个上锁机构的保险箱，防护能力更强，使其不容易被暴力破坏，并且可在原有的具有一个上锁机构的保险箱上直接进行二次锁定，并且不需要复杂的机构即可增强上锁机构的防护能力。同时相较于并列设置两个锁具的保险箱，本方案的保险箱的结构更简单，不需要设置两个锁具的锁孔，使保险箱的制造成本降低，同时锁具的维修更换更便捷。

下面进一步参照图1至图4，对本实用新型的保险箱进行详细描述。

如图1所示，在一种可能的实施方式中，第一锁销3和第二锁销4为手动开闭锁31或电动开闭锁41。优选地，第一锁销3为手动开闭锁31，第二锁销4为电动开闭锁41。

上述设置方式的优点在于：第一锁销3为手动开闭锁31，手动开闭锁31的机械强度较高，抗滥用力较强，防止暴力破坏，并且不依赖电力驱动，在没电的情况下依然能锁定或解锁保险箱，并提供保护。第二锁销4为电动开闭锁41，可在现有的具有手动开闭锁31的保险箱上进行二次锁定，即在手动开闭锁31上增设电动开闭锁41，从而不需要更换原有的锁具，即可达到增强上锁机构的防护能力的作用。电动开闭锁41使用方便，用户不用手动开闭即可进行锁定或解锁操作，提升了用户的体验。

如图1所示，在一种可能的实施方式中，手动开闭锁31设置有手动滑动的锁舌311。

上述设置方式的优点在于：设置有手动滑动的锁舌311的手动开闭锁31，机械强度大，并且结构简单，长期频繁使用不易疲劳损坏，价格便宜，易加工制造。

在一种可能的实施方式中，手动开闭锁31设置有手动转动的密码盘(图中未示出)，密码盘转动连接有锁芯。

上述设置方式的优点在于：设置有手动转动的密码盘的手动开闭锁31，用户可根据预先设置的密码，转动密码盘，密码正确即可打开锁具，防止因钥匙丢失而打不开保险箱的问题。

如图1所示，在一种可能的实施方式中，电动开闭锁41设置有电机411、蜗轮412和与蜗轮412传动连接的蜗杆413，蜗轮412与电机411的输出轴转动连接。

上述设置方式的优点在于：电机411的输出轴带动蜗轮412转动，从而使与蜗轮412传动连接的蜗杆413上下移动。蜗杆413向上移动，移入锁舌311上的锁槽3111，或者向下移动，移出锁舌311上的锁槽3111，从而达到对手动开闭锁31锁定或解锁的作用。本结构简单，电机411直接与蜗轮412传动连接，内部机构不易卡滞损坏，当然，类似的结构拓展还可以是齿轮齿条等结构。

如图2、图3、图4所示，在一种可能的实施方式中，电动开闭锁41设置有电机411、转轴414和绕转轴414转动的扇形圆盘415，电机411与转轴414转动连接，扇形圆盘415上设置有圆弧槽416，圆弧槽416内固定设置有定位轴417。

上述设置方式的优点在于：电机411与转轴414转动连接，电机411转动从而带动转轴414转动，扇形圆盘415绕转轴414转动，定位轴417固定不动，对扇形圆盘415起到固定的作用，圆弧槽416在定位轴417上移动，扇形圆盘415转动时，扇形圆盘415移入锁舌311上的锁槽3111，或者移出锁舌311上的锁槽3111，从而达到对手动手动开闭锁31的锁定或解锁的作用。扇形圆盘的结构简单，传动部件少，使其可靠性更强，不易损坏。

在一种可能的实施方式中，保险箱包括外部控制设备(图中未示出)，电动开闭锁41包括电机411，电机411与外部控制设备通信连接。外部控制设备包括智能终端和控制系统，控制系统与电机411连接，智能终端发送保险箱门体2开启或关闭的信号到控制系统，控制系统控制电机411开启或停止；电机411设置在箱体1的外侧。

上述设置方式的优点在于：保险箱包括外部控制设备，电动开闭锁41的电机411与外部控制设备通信连接，使外部控制设备能控制电机411的启停。并且外部控制设备包括智能终端和控制系统，智能终端发送保险箱门体2开启或关闭的信号到控制系统，控制系统控制电机411的开启或停止，从而控制保险箱的电动开闭锁41的锁定或解锁，用户可以远距离的对保险箱上的电动开闭锁41进行控制，大大方便了用户的使用。智能终端可以是手机或者汽车的中控屏等，用户可以在手机或汽车的中控屏中对保险箱设置屏蔽，防止有人未经用户同意的情况下，对保险箱进行控制，增强了保险箱的防护，并且用户在智能终端上可以实时的了解保险箱的状态，当保险箱出现异常情况时，用户可及时报警，从而减少财产损失。通常保险箱为中控扶手箱，保险箱的电机411与汽车的中控台连接，电机411设置在保险箱箱体1的外侧，使电机411与中控台的距离更近，不需要跨过箱体进行连接，从而使电机411与外部控制设备的连接更简便，电机411出现故障时能够更便捷的进行维修，同时增大了保险箱内部的储物空间。用户也可以根据需要对电机411和外部控制设备进行隐藏，提高保险箱的防护性能。

综上所述，通过在保险箱上设置第一锁销3将门体2和箱体1锁定或解锁，第二锁销4对第一锁销3进行锁定或者解锁，使保险箱具有双重防护的效果。具体的将第一锁销3设置为手动开闭锁31，手动开闭锁31设置为手动滑动的锁舌311或者手动密码盘的结构，第二锁销4设置为电动开闭锁41，电动开闭锁41设置为电机411驱动蜗轮蜗杆的结构，或者电机411驱动扇形圆盘415的结构，使电动开闭锁41对手动开闭锁31进行锁定或解锁。手动开闭锁31不需要电力驱动，在汽车没电的时候也能对保险箱进行锁定或开锁，并提供保护，并且结构简单，机械强度大，抗滥用力将强，不容易被暴力打开。在手动开闭锁31的基础上设置电动开闭锁41，电动开闭锁41不需要手动开闭，方便用户的使用，并且，保险箱还设置有外部控制设备，外部控制设备的控制系统与电动开闭锁41的电机411连接，外部控制设备的智能终端发送保险箱门体2开启或关闭的控制信号，控制系统控制电机411开启或停止，从而控制电动开闭锁41锁定或解锁，使保险箱具有远程控制的功能，并且能够远程了解保险箱的状态，当保险箱出现异常情况时，能够及时报警，减少了财产损失，在智能终端上可将保险箱设置为屏蔽状态，进一步增强保险箱的防护。

需要说明的是，上述实施方式仅仅用来阐述本实用新型的原理，并非旨在与限制本实用新型的保护范围，在不偏离本实用新型原理的条件下，本领域技术人员能够对上述结构进行调整，以便本实用新型能够应用于更加具体的应用场景。

例如，在一种可替换的实施方式中，手动开闭锁31可以是手动滑动的锁舌311，也可以是密码盘式的锁芯，也可以是其他的手动开闭锁31，只要能手动控制将箱体1与门体2锁定或解锁即可，这些都不偏离本实用新型的原理，因此都将落入本实用新型的保护范围之内。

例如，在另一种可替换的实施方式中，电动开闭锁41可以是电机411驱动蜗轮蜗杆的结构，也可以是电机411驱动扇形圆盘415的结构，也可以是电机411驱动其他的结构，例如齿轮结构等，扇形圆盘415也不局限于扇形或圆形，也可以是其他的形状，例如多边形等，只要不需要手动控制锁销的锁定或解锁即可，这些都不偏离本实用新型的原理，因此都将落入本实用新型的保护范围之内。

例如，在另一种可替换的实施方式中，智能终端可以是手机或汽车的中控屏，也可以计算机或监控器等，只要能对保险箱的开闭进行控制即可，这些都不偏离本实用新型的原理，因此都将落入本实用新型的保护范围之内。

例如，在另一种可替换的实施方式中，对电动开闭锁41的控制形式不局限于智能终端，也可以是电子密码、指纹式、磁卡式等，只要能对电动开闭锁41进行控制即可，这些都不偏离本实用新型的原理，因此都将落入本实用新型的保护范围之内。

此外，本实用新型还提供了一种汽车，该汽车具有上述任一实施方式中所述的保险箱。

最后需要说明的是，尽管本实用新型是以汽车的保险箱为例进行描述的，但是本实用新型的保险箱显然还可以应用于其他的设备。例如，保险箱还可以应用于飞机、火车、轮船等。

至此，已经结合附图所示的优选实施方式描述了本实用新型的技术方案，但是，本领域技术人员容易理解的是，本实用新型的保护范围显然不局限于这些具体实施方式。在不偏离本实用新型的原理的前提下，本领域技术人员可以对相关技术特征作出等同的更改或替换，这些更改或替换之后的技术方案都将落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种保险箱，其特征在于，包括开口的箱体和可开合覆盖在所述开口上的门体，所述保险箱上设置有第一锁销和第二锁销，所述第一锁销将所述门体与所述箱体锁定或解锁，在所述第一锁销锁定的状态下，所述第二锁销将所述第一锁销锁定或解锁。

2.根据权利要求1所述的保险箱，其特征在于，所述第一锁销和所述第二锁销为手动开闭锁或电动开闭锁。

3.根据权利要求2所述的保险箱，其特征在于，所述第一锁销为手动开闭锁，所述第二锁销为电动开闭锁。

4.根据权利要求2所述的保险箱，其特征在于，所述手动开闭锁设置有手动滑动的锁舌。

5.根据权利要求2所述的保险箱，其特征在于，所述手动开闭锁设置有手动转动的密码盘，所述密码盘转动连接有锁芯。

6.根据权利要求2所述的保险箱，其特征在于，所述电动开闭锁设置有电机、蜗轮和与所述蜗轮传动连接的蜗杆，所述蜗轮与所述电机的输出轴转动连接。

7.根据权利要求2所述的保险箱，其特征在于，所述电动开闭锁设置有电机、转轴和绕所述转轴转动的扇形圆盘，所述电机与所述转轴转动连接，所述扇形圆盘上设置有圆弧槽，所述圆弧槽内固定设置有定位轴。

8.根据权利要求2所述的保险箱，其特征在于，所述保险箱包括外部控制设备，所述电动开闭锁包括电机，所述电机与所述外部控制设备通信连接。

9.根据权利要求8所述的保险箱，其特征在于，所述外部控制设备包括智能终端和控制系统，所述控制系统与所述电机连接，所述智能终端发送所述保险箱门体开启或关闭的信号到所述控制系统，所述控制系统控制所述电机开启或停止；所述电机设置在所述箱体的外侧。

10.一种汽车，所述汽车设置有权利要求1-9中任一项所述的保险箱。

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