CN214993033U - 一种桥梁支座 - Google Patents

Abstract

本申请涉及桥梁建筑装置的技术领域，尤其是涉及一种桥梁支座，包括桥梁支座本体，所述桥梁支座本体包括支座一和支座二，所述支座一和支座二滑动连接，所述支座一和支座二之间设置有减震机构，所述减震机构包括减震件一，所述减震件一包括若干滚动件，若干所述滚动件位于支座一、支座二之间且分别与支座一、支座二滑动连接。本申请能够增强桥梁支座的抗震性能。

Description

一种桥梁支座

技术领域

本申请涉及桥梁建筑装置的技术领域，尤其是涉及一种桥梁支座。

背景技术

桥梁支座是桥梁的重要传力装置，架设于桥墩上，顶面支撑桥梁上部结构的装置，其功能为将上部结构固定于墩台，承受作用在上部结构的各种力，并将它可靠地传给墩台上，并能够适应活载、温度变化、混凝土收缩与徐变等因素所产生的的变位。

公告号为CN209468682U的专利文件公开了一种桥梁支座，包括桥梁支座本体，桥梁支座本体包括支座板和滑动连接在支座板上的第一滑动块，支座板上设有导向槽，第一滑动块的下端部卡接于导向槽内且能够沿导向槽内壁滑动；桥梁支座本体还包括安装座，安装座上设有开口竖直向下设置的橡胶支座安装槽，第一滑动块的上端部插入橡胶支座安装槽内且第一滑动块的顶端面与橡胶支座安装槽的底面之间设有橡胶支座。桥梁支座本体发生位移时橡胶支座与第一滑动块之间保持相对静止的状态，从而防止由于桥梁移动对于橡胶支座的磨损，提升了橡胶支座的使用寿命。

针对上述中的相关技术，发明人认为桥梁支座在使用时，当遇到地震时，仅依靠橡胶支座支撑的桥梁的抗震性能较差。

实用新型内容

为了提高桥梁支座的抗震性能，本申请提供一种桥梁支座。

本申请提供的一种桥梁支座采用如下的技术方案：

一种桥梁支座，包括桥梁支座本体，所述桥梁支座本体包括支座一和支座二，所述支座一和支座二滑动连接，所述支座一和支座二之间设置有减震机构，所述减震机构包括减震件一，所述减震件一包括若干滚动件，若干所述滚动件位于支座一、支座二之间且分别与支座一、支座二滑动连接。

通过采用上述技术方案，相关技术中，橡胶支座支撑的桥梁的抗震性能较差，本申请中，桥梁支座本体内设置减震机构，桥梁支座本体包括支座一、支座二，减震机构位于支座一和支座二之间，从而减少支座一传向支座二的力，从而提高桥梁支座的抗震性能。

优选的，所述支座一包括连接部二，所述支座二包括连接部三，所述连接部三上开设有与连接部二相互配合的连接槽，若干所述滚动件位于连接部二和连接部三之间，若干所述滚动件与连接部二、连接部三转动连接。

通过采用上述技术方案，连接部二放置在连接部三的连接槽内，从而将连接部二与连接部三连接在一起，连接部二的下表面与连接部三之间设置若干滚动件，连接部二受到力后进而促使滚动件滚动，从而减少连接部二传向连接部三的重力，提高桥梁支座的稳定性。

优选的，若干所述滚动件上设置有放置件，所述放置件与所述滚动件套接，所述连接部二上开设有与放置件相互配合的放置槽。

通过采用上述技术方案，滚动件与连接部二直接抵接，不稳定，在滚动件与连接部二之间设置放置件，放置件与连接部二、滚动件相互配合，从而增加连接部二和滚动件的连接稳定性，从而更好的增加桥梁支座本体的抗震性能。

优选的，所述连接部二侧壁与连接部三侧壁之间设置有若干减震件二，若干所述减震件二一端与连接部二连接，另一端与连接部三连接，若干所述减震件二用于减少连接部二、连接部三竖直方向上的力。

通过采用上述技术方案，连接部二在滚动件的作用下在连接部三上的连接槽内移动，减震件二位于连接部三和连接部二的侧壁之间，从而减小连接部二在连接槽的移动浮动，从而提高桥梁支座主体的稳定性。

优选的，若干所述减震件二包括减震部一和减震部二，所述减震部一和减震部二套接，所述减震部一和减震部二滑动连接，所述减震部一、减震部二位于连接部二、连接部三之间。

通过采用上述技术方案，连接部二在连接槽内移动时，减震部二向减震部一内滑动，从而减少连接部二传向连接部三的力。

优选的，所述减震部二上套设有弹性件，所述弹性件一端与减震部一连接，另一端与连接部三连接。

通过采用上述技术方案，弹性件的设置便于使减震部二向减震部一内移动后，重新恢复到初始的位置，从而继续减震。

优选的，所述减震部二位于减震部一内的一端设置有阻挡部，所述阻挡部与减震部二连接，所述阻挡部与减震部一滑动连接。

通过采用上述技术方案，阻挡部的设置以防弹性件带动减震部二从减震部一内滑动时，由于弹性件的回复力过大，导致减震部二从减震部一内弹出，从而影响桥梁支座本体的稳定性。

优选的，所述连接部一用于与梁体连接，所述连接部一上开设有加强槽，所述梁体上设置有与加强槽相互配合的加强块，所述加强块与梁体连接。

通过采用上述技术方案，加强块卡在加强槽内，从而便于梁体与桥梁支座本体之间的连接，同时增强梁体与桥梁支座本体之间的连接强度。

优选的，所述加强件与加强槽之间设置有若干缓冲件，若干所述缓冲件用于连接加强块和加强槽。

通过采用上述技术方案，缓冲件的设置用于增强加强块与加强槽的连接强度，从而增强梁体与桥梁支座本体之间的连接稳定性。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图；

图2是本申请实施例减震机构的剖视图；

图3是本申请实施例减震件一的剖视图；

图4是本申请实施例缓冲件的结构示意图。

附图标记说明：01、梁体；02、桥墩；03、桥梁支座本体；1、支座一；11、连接部一；12、连接部二；2、支座二；21、连接部三；211、连接槽；22、连接部四；3、减震机构；31、减震件一；311、滚动件；312、滚动槽；313、放置件；314、放置槽；32、减震件二；321、减震部一；322、减震部二；323、弹性件；324、阻挡部；325、抵接部；326、支撑部；4、加强块；41、加强槽；5、缓冲件；51、缓冲部；52、弹性部。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种桥梁支座。

参照图1和图2，一种桥梁支座，包括桥梁支座本体03，桥梁支座本体03包括支座一1和支座二2，支座一1和支座二2滑动连接，支座一1与支座二2之间设置有减震机构3，减震机构3分别与支座一1、支座二2连接，支座一1位于支座二2的上方。梁体01受到重力后传向支座一1，支座一1在减震机构3的作用下使得受力减少，进而传至支座二2上，从而减少桥梁支座本体03出现损坏情况。

参照图1和图2，支座一1包括连接部一11和连接部二12，连接部一11和连接部二12的横截面均为矩形，连接部一11、连接部二12同中心设置，连接部二12位于连接部一11下方且与连接部二12通过水泥砂浆粘结，连接部一11的高度小于连接部二12的高度，连接部一11的长度、宽度大于连接部二12的长度、宽度，连接部一11延伸出连接部二12的部分与梁体01之间通过若干螺栓连接。

参照图1和图2，支座二2包括连接部三21和连接部四22，连接部三21和连接部四22的横截面为矩形，连接部三21、连接部四22同中心设置，连接部四22位于连接部三21的下方且与连接部三21通过水泥砂浆粘结，连接部三21的高度大于连接部四22的高度，连接部四22的长度、宽度大于连接部三21的长度、宽度，连接部四22延伸出连接部三21的部分与桥墩02之间通过若干螺栓连接，连接部三21内开设有与连接部二12相互配合的连接槽211。

参照图2和图3，减震机构3包括减震件一31，减震件一31位于连接部二12下表面和连接槽211之间，减震件一31包括若干滚动件311，若干滚动件311与连接部三21转动连接且与连接部二12转动连接，本实施例滚动件311为滚球，连接槽211靠近连接部二12下表面一侧开设有与若干滚动件311相互配合的滚动槽312，为了使得滚动件311在连接部二12上转动更加稳定，若干滚动件311靠近连接部二12一端上设置有放置件313，若干放置件313与若干滚动件311通过套接相互配合，若干滚动件311与若干放置件313转动连接，若干滚动件311延伸出放置件313且延伸出的部分与连接部二12转动连接，连接部二12上开设有与放置件313相互配合的放置槽314，放置槽314内开设有与滚动件311延伸出放置件313部分相互配合延伸槽。

梁体01受到重力，并将重力传递至连接部二12上，连接部二12将力传至滚动件311上，滚动件311在滚动槽312内滚动，从而将重力减少，进而减少滚动件311传向连接部三21的力，从而提高桥梁支座本体03的减震性能。

参照图2，为了进一步提高连接部二12和连接部三21之间的减震性能，连接部二12的侧壁与连接部三21之间设置有若干减震件二32，若干减震件二32以连接部二12中心绕连接部二12侧壁均匀间隔排布，本实施例减震件二32为四个，四个减震件二32分别位于连接部二12沿高度方向的四个侧壁上，减震件二32包括减震部一321和减震部二322，减震部一321与减震部二322套接，减震部一321远离减震部二322的一端嵌设于连接部二12的内部，另一端位于连接部二12和连接部三21之间，减震部二322的一端位于减震部一321内且与减震部一321滑动连接，另一端与连接部三21的侧壁连接，为了便于使减震部二322在减震部一321内移动，减震部二322上套设有弹性件323，弹性件323一端与减震部一321焊接，另一端与连接部三21连接，本实施例弹性件323为弹簧，为了以防弹性件323弹性过大将减震部二322从减震部一321中弹出，减震部二322位于减震部一321的一端设置有阻挡部324，阻挡部324与减震部二322焊接，阻挡部324横截面为圆形，阻挡部324的直径与减震部一321的直径相同，阻挡部324二与减震部一321滑动连接。

参照图2，减震部二322靠近连接部三21的一端与连接部三21之间设置有抵接件，抵接件包括抵接部325和支撑部326，支撑部326与减震部二322通过焊接一体成型，支撑部326与弹性件323的一端焊接，抵接部325嵌设在连接部三21内且与连接部三21转动连接，抵接部325的中心位于连接部三21内，抵接部325远离连接部三21的一侧与支撑部326抵接，本实施例抵接部325为滚珠。

参照图1和图4，为了进一步增强梁体01与桥梁支座本体03的连接强度，连接部二12上开设有加强槽41，加强槽41的横截面为T形，梁体01上设置有与加强槽41相互配合的加强块4，加强块4与梁体01通过粘结一体成型。为了进一步减少梁体01震动对桥梁支座本体03的影响，加强块4两侧与加强槽41之间设置有若干缓冲件5，若干缓冲件5沿加强块4长度方向均匀间隔排布，缓冲件5包括缓冲部51和弹性部52，缓冲部51用于与加强块4抵接，弹性部52一端与加强槽41焊接，另一端与缓冲部51焊接，本实施例弹性部52为弹簧。将梁体01安装在桥梁支座本体03上，弹性部52在加强块4的挤压下压缩，随后弹性部52在回复力的作用下挤压加强块4，进而加强梁体01与桥梁支座本体03的连接强度。

本申请实施例一种桥梁支座的实施原理为：桥梁支座本体03受到梁体01的挤压，加强块4在弹性部52的作用下增强梁体01与支座一1之间的连接稳定性，使得传向连接部二12的重力减少，连接部二12受力从而使得滚动件311在连接部三21上滚动，同时，连接部二12在连接槽211内移动，使得减震部二322向减震部一321内，随后在弹性件323的作用下，恢复到初始位置，减震部二322通过抵接部325与连接部三21连接，抵接部325在连接部三21上转动，从而减少减震部二322对连接部三21的摩擦力。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种桥梁支座，包括桥梁支座本体（03），其特征在于：所述桥梁支座本体（03）包括支座一（1）和支座二（2），所述支座一（1）和支座二（2）滑动连接，所述支座一（1）和支座二（2）之间设置有减震机构（3），所述减震机构（3）包括减震件一（31），所述减震件一（31）包括若干滚动件（311），若干所述滚动件（311）位于支座一（1）、支座二（2）之间且分别与支座一（1）、支座二（2）滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁支座，其特征在于：所述支座一（1）包括连接部二（12），所述支座二（2）包括连接部三（21），所述连接部三（21）上开设有与连接部二（12）相互配合的连接槽（211），若干所述滚动件（311）位于连接部二（12）和连接部三（21）之间，若干所述滚动件（311）与连接部二（12）、连接部三（21）转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁支座，其特征在于：若干所述滚动件（311）上设置有放置件（313），所述放置件（313）与所述滚动件（311）套接，所述连接部二（12）上开设有与放置件（313）相互配合的放置槽（314）。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁支座，其特征在于：所述连接部二（12）侧壁与连接部三（21）侧壁之间设置有若干减震件二（32），若干所述减震件二（32）一端与连接部二（12）连接，另一端与连接部三（21）连接，若干所述减震件二（32）用于减少连接部二（12）、连接部三（21）竖直方向上的力。

5.根据权利要求4所述的一种桥梁支座，其特征在于：若干所述减震件二（32）包括减震部一（321）和减震部二（322），所述减震部一（321）和减震部二（322）套接，所述减震部一（321）和减震部二（322）滑动连接，所述减震部一（321）、减震部二（322）位于连接部二（12）、连接部三（21）之间。

6.根据权利要求5所述的一种桥梁支座，其特征在于：所述减震部二（322）上套设有弹性件（323），所述弹性件（323）一端与减震部一（321）连接，另一端与连接部三（21）连接。

7.根据权利要求6所述的一种桥梁支座，其特征在于：所述减震部二（322）位于减震部一（321）内的一端设置有阻挡部（324），所述阻挡部（324）与减震部二（322）连接，所述阻挡部（324）与减震部一（321）滑动连接。

8.根据权利要求1所述的一种桥梁支座，其特征在于：所述连接部一（11）用于与梁体（01）连接，所述连接部一（11）上开设有加强槽（41），所述梁体（01）上设置有与加强槽（41）相互配合的加强块（4），所述加强块（4）与梁体（01）连接。

9.根据权利要求8所述的一种桥梁支座，其特征在于：所述加强件与加强槽（41）之间设置有若干缓冲件（5），若干所述缓冲件（5）用于连接加强块（4）和加强槽（41）。

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