CN214987683U - 一种安全性能高的储油罐用固定结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全性能高的储油罐用固定结构，包括固定机构，所述固定机构包括有保护壳，所述保护壳的内部底面安装有减震机构，所述保护壳的顶部通过铰链转动连接有第一门板，所述第一门板的底部安装有第一橡胶垫，本实用新型，通过滑块使挡板可以在支撑板上进行移动，使结构更加稳定，通过第一弹簧和第二弹簧使第一滑杆和第二滑杆具有自主复原的能力，从而使连接板具有缓冲效果，从而达到减震效果，通过限位管和限位杆对支撑板进行限位，防止装置内部元件发生偏移，导致装置无法正常使用，通过第一橡胶垫和第二橡胶垫防止储油罐发生移动时与第一门板和第二门板发生磨损，导致装置损坏，提高设备的使用寿命。

Description

一种安全性能高的储油罐用固定结构

技术领域

本实用新型涉及储油罐技术领域，具体为一种安全性能高的储油罐用固定结构。

背景技术

储油罐是一种储存油品的容器，油库的主要设施，在管道运输中是输油管的油源接口，按建筑特点可分为地上油罐、地下油罐和山洞油罐，转运油库、分配油库及企业附属油库一般宜选用地上油罐，而具有战略意义的储备油库及军用油库常选用山洞油罐、地下油罐和半地下油罐，按材质可分为非金属油罐和金属油罐两大类，非金属油罐包括钢筋混凝土油罐以及用于军队野战油库的耐油橡胶软体油罐、玻璃钢油罐和塑料油罐等，金属油罐按形状又可分为立式圆柱形、卧式圆柱形和球形等三种，金属油罐因造价低、不易渗漏、施工方便、维护容易而得到广泛使用。

现有的储油罐在使用中，一般都是放在地上和地下两种，而放在地下的储油罐在使用中，使非常保险的，但是若是在发生地震的时候，由于地壳运动，就会造成土地对储油罐进行挤压，若是在储油罐存放的周围没有坚硬的物体，发生意外的几率将会大大减小，若是其周围有坚硬的物体，地壳运动将会推动坚硬物体对储油罐进行挤压，很容易造成泄漏，形成安全隐患。为此，我们提出一种安全性能高的储油罐用固定结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安全性能高的储油罐用固定结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全性能高的储油罐用固定结构，包括固定机构，所述固定机构包括有保护壳，所述保护壳的内部底面安装有减震机构，所述保护壳的顶部通过铰链转动连接有第一门板，所述第一门板的底部安装有第一橡胶垫，所述第一门板远离保护壳的一侧通过铰链转动连接有第二门板，所述第二门板的底部安装有第二橡胶垫，所述减震机构包括有机构外壳，所述机构外壳的两侧外表面均焊接有限位管，两个所述限位管的内壁均滑动连接有限位杆，两个所述限位杆的顶端之间焊接有支撑板，所述支撑板的顶部中间处安装有储油罐主体，所述支撑板的顶部靠近储油罐主体的两侧边缘处均开设有滑槽，且两个滑槽的内壁均滑动连接有滑块，所述机构外壳的内部底面焊接有两个第一滑管，两个所述第一滑管的内壁滑动连接有第一滑杆，两个所述第一滑杆的顶端之间焊接有连接板，两个所述第一滑杆的底端均焊接有第一弹簧，两个所述第一弹簧的底端分别与两个第一滑管的内壁焊接，所述连接板的顶部焊接有两个第二滑管，两个所述第二滑管的内壁滑动连接有第二滑杆，两个所述第二滑杆的顶端均与机构外壳的内部顶面焊接，两个所述第二滑杆的底端均焊接有第二弹簧，两个所述第二弹簧的底端分别与两个第二滑管的内壁焊接，所述连接板的顶部靠近第二滑管的边缘处焊接有两个支撑杆，所述支撑杆的顶端滑动贯穿至机构外壳的外部，两个所述支撑杆的顶端均与支撑板的底部焊接。

优选的，所述保护壳的一侧内壁焊接有两个第三滑管，两个所述第三滑管的内壁均滑动连接有第三滑杆。

优选的，两个所述第三滑杆的相对一端均焊接有第三弹簧，两个所述第三弹簧远离第三滑杆的一端分别与两个第三滑管的内壁焊接，两个所述第三滑杆远离第三弹簧的一端均焊接有滑板。

优选的，两个所述滑板的相对一侧均通过转轴转动连接有连接杆，两个连接杆的顶端之间通过转轴转动连接有固定杆，所述固定杆的顶端焊接有挡板。

优选的，两个所述第三滑管的一侧均焊接有第四滑管，两个所述第四滑管的顶端均滑动连接有第四滑杆，两个所述第四滑杆远离第四滑管的一端均与挡板的一侧焊接，两个所述第四滑杆远离挡板的一端均焊接有第四弹簧，两个所述第四弹簧远离第四滑杆的一端分别与两个第四滑管的内壁焊接。

优选的，两个所述滑块的顶部分别与挡板的底部焊接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过滑块使挡板可以在支撑板上进行移动，使结构更加稳定，通过第一弹簧和第二弹簧使第一滑杆和第二滑杆具有自主复原的能力，从而使连接板具有缓冲效果，从而达到减震效果，通过限位管和限位杆对支撑板进行限位，防止装置内部元件发生偏移，导致装置无法正常使用，通过第一橡胶垫和第二橡胶垫防止储油罐发生移动时与第一门板和第二门板发生磨损，导致装置损坏，提高设备的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种安全性能高的储油罐用固定结构的剖视图；

图2为本实用新型一种安全性能高的储油罐用固定结构的固定机构俯视部分结构剖视图；

图3为本实用新型一种安全性能高的储油罐用固定结构的减震机构剖视图；

图4为本实用新型一种安全性能高的储油罐用固定结构的第一门板和第二门板结构示意图。

图中：1-固定机构；101-保护壳；102-第三滑管；103-第三滑杆；104- 第三弹簧；105-滑板；106-连接杆；107-固定杆；108-挡板；109-第四滑管； 1010-第四滑杆；1011-第四弹簧；2-减震机构；201-机构外壳；202-限位管； 203-限位杆；204-支撑板；205-滑块；206-第一滑管；207-第一滑杆；208- 第一弹簧；209-连接板；2010-第二滑管；2011-第二滑杆；2012-第二弹簧； 2013-支撑杆；3-第一门板；4-第二门板；5-第一橡胶垫；6-第二橡胶垫；7-储油罐主体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种安全性能高的储油罐用固定结构，包括固定机构1，固定机构1包括有保护壳101，保护壳101的内部底面安装有减震机构2，保护壳101的顶部通过铰链转动连接有第一门板 3，第一门板3的底部安装有第一橡胶垫5，第一门板3远离保护壳101的一侧通过铰链转动连接有第二门板4，第二门板4的底部安装有第二橡胶垫6，减震机构2包括有机构外壳201，机构外壳201的两侧外表面均焊接有限位管202，两个限位管202的内壁均滑动连接有限位杆203，两个限位杆203的顶端之间焊接有支撑板204，支撑板204的顶部中间处安装有储油罐主体7，支撑板204的顶部靠近储油罐主体7的两侧边缘处均开设有滑槽，且两个滑槽的内壁均滑动连接有滑块205，机构外壳201的内部底面焊接有两个第一滑管 206，两个第一滑管206的内壁滑动连接有第一滑杆207，两个第一滑杆207 的顶端之间焊接有连接板209，两个第一滑杆207的底端均焊接有第一弹簧208，两个第一弹簧208的底端分别与两个第一滑管206的内壁焊接，连接板 209的顶部焊接有两个第二滑管2010，两个第二滑管2010的内壁滑动连接有第二滑杆2011，两个第二滑杆2011的顶端均与机构外壳201的内部顶面焊接，两个第二滑杆2011的底端均焊接有第二弹簧2012，两个第二弹簧2012的底端分别与两个第二滑管2010的内壁焊接，连接板209的顶部靠近第二滑管 2010的边缘处焊接有两个支撑杆2013，支撑杆2013的顶端滑动贯穿至机构外壳201的外部，两个支撑杆2013的顶端均与支撑板204的底部焊接。

进一步的，保护壳101的一侧内壁焊接有两个第三滑管102，两个第三滑管102的内壁均滑动连接有第三滑杆103，通过第三滑管102对第三滑杆103 进行限位，提高设备的稳定性。

进一步的，两个第三滑杆103的相对一端均焊接有第三弹簧104，两个第三弹簧104远离第三滑杆103的一端分别与两个第三滑管102的内壁焊接，两个第三滑杆103远离第三弹簧104的一端均焊接有滑板105，通过滑板105 进行连接，使装置更加稳定。

进一步的，两个滑板105的相对一侧均通过转轴转动连接有连接杆106，两个连接杆106的顶端之间通过转轴转动连接有固定杆107，固定杆107的顶端焊接有挡板108，通过固定杆107进行固定，提高设备的稳定性。

进一步的，两个第三滑管102的一侧均焊接有第四滑管109，两个第四滑管109的顶端均滑动连接有第四滑杆1010，两个第四滑杆1010远离第四滑管 109的一端均与挡板108的一侧焊接，两个第四滑杆1010远离挡板108的一端均焊接有第四弹簧1011，两个第四弹簧1011远离第四滑杆1010的一端分别与两个第四滑管109的内壁焊接，通过第四滑管109对第四滑杆1010进行限位，提高设备的结构稳定。

进一步的，两个滑块205的顶部分别与挡板108的底部焊接，通过挡板 108与滑块205焊接，使结构更加稳定。

工作原理：在进行安装时，打开第二门板4，通过打开第二门板4带动第一门板3打开，此时就可以把储油罐主体7安装进去，然后关闭第一门板3，当发生地震时，若是上下震动，第一橡胶垫5和第二橡胶垫6就会对储油罐主体7进行保护，当储油罐主体7向下移动时，会带动支撑板204向下移动，通过支撑板204向下移动带动支撑杆2013向下移动，通过支撑杆2013移动带动连接板209移动，通过连接板209移动使第一滑杆207和第二滑杆2011 移动，第一滑杆207和第二滑杆2011移动就会使第一弹簧208和第二弹簧2012 发生变形，此时第一弹簧208和第二弹簧2012具有的弹性势能就会对第一滑杆207和第二滑杆2011施加一个力，这个力就会和第一滑杆207和第二滑杆 2011第一次受到的力相反，形成缓冲，从而达到减震的效果，通过限位管202 和限位杆203对支撑板204进行限位，防止装置发生偏移导致装置损坏，若是储油罐主体7左右移动，就会对挡板108进行挤压，从而使挡板108发生移动，通过挡板108发生移动带动连接杆106固定杆107发生移动，通过固定杆107发生移动带动连接杆106发生移动，通过连接杆106发生移动带动滑板105发生移动，通过滑板105和挡板108发生移动从而使第三滑杆103 和第四滑杆1010发生移动，通过第三滑杆103和第四滑杆1010发生移动从而使第三弹簧104和第四弹簧1011发生变形，从而使第三弹簧104和第四弹簧1011具有弹性势能，从而给予第三滑杆103和第四滑杆1010一个相反的力，从而达到减震效果。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种安全性能高的储油罐用固定结构，包括固定机构(1)，其特征在于：所述固定机构(1)包括有保护壳(101)，所述保护壳(101)的内部底面安装有减震机构(2)，所述保护壳(101)的顶部通过铰链转动连接有第一门板(3)，所述第一门板(3)的底部安装有第一橡胶垫(5)，所述第一门板(3)远离保护壳(101)的一侧通过铰链转动连接有第二门板(4)，所述第二门板(4)的底部安装有第二橡胶垫(6)，所述减震机构(2)包括有机构外壳(201)，所述机构外壳(201)的两侧外表面均焊接有限位管(202)，两个所述限位管(202)的内壁均滑动连接有限位杆(203)，两个所述限位杆(203)的顶端之间焊接有支撑板(204)，所述支撑板(204)的顶部中间处安装有储油罐主体(7)，所述支撑板(204)的顶部靠近储油罐主体(7)的两侧边缘处均开设有滑槽，且两个滑槽的内壁均滑动连接有滑块(205)，所述机构外壳(201)的内部底面焊接有两个第一滑管(206)，两个所述第一滑管(206)的内壁滑动连接有第一滑杆(207)，两个所述第一滑杆(207)的顶端之间焊接有连接板(209)，两个所述第一滑杆(207)的底端均焊接有第一弹簧(208)，两个所述第一弹簧(208)的底端分别与两个第一滑管(206)的内壁焊接，所述连接板(209)的顶部焊接有两个第二滑管(2010)，两个所述第二滑管(2010)的内壁滑动连接有第二滑杆(2011)，两个所述第二滑杆(2011)的顶端均与机构外壳(201)的内部顶面焊接，两个所述第二滑杆(2011)的底端均焊接有第二弹簧(2012)，两个所述第二弹簧(2012)的底端分别与两个第二滑管(2010)的内壁焊接，所述连接板(209)的顶部靠近第二滑管(2010)的边缘处焊接有两个支撑杆(2013)，所述支撑杆(2013)的顶端滑动贯穿至机构外壳(201)的外部，两个所述支撑杆(2013)的顶端均与支撑板(204)的底部焊接。

2.根据权利要求1所述的一种安全性能高的储油罐用固定结构，其特征在于：所述保护壳(101)的一侧内壁焊接有两个第三滑管(102)，两个所述第三滑管(102)的内壁均滑动连接有第三滑杆(103)。

3.根据权利要求2所述的一种安全性能高的储油罐用固定结构，其特征在于：两个所述第三滑杆(103)的相对一端均焊接有第三弹簧(104)，两个所述第三弹簧(104)远离第三滑杆(103)的一端分别与两个第三滑管(102)的内壁焊接，两个所述第三滑杆(103)远离第三弹簧(104)的一端均焊接有滑板(105)。

4.根据权利要求3所述的一种安全性能高的储油罐用固定结构，其特征在于：两个所述滑板(105)的相对一侧均通过转轴转动连接有连接杆(106)，两个连接杆(106)的顶端之间通过转轴转动连接有固定杆(107)，所述固定杆(107)的顶端焊接有挡板(108)。

5.根据权利要求3所述的一种安全性能高的储油罐用固定结构，其特征在于：两个所述第三滑管(102)的一侧均焊接有第四滑管(109)，两个所述第四滑管(109)的顶端均滑动连接有第四滑杆(1010)，两个所述第四滑杆(1010)远离第四滑管(109)的一端均与挡板(108)的一侧焊接，两个所述第四滑杆(1010)远离挡板(108)的一端均焊接有第四弹簧(1011)，两个所述第四弹簧(1011)远离第四滑杆(1010)的一端分别与两个第四滑管(109)的内壁焊接。

6.根据权利要求4所述的一种安全性能高的储油罐用固定结构，其特征在于：两个所述滑块(205)的顶部分别与挡板(108)的底部焊接。

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