CN214985193U - 一种汽车电路远程控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车控制技术领域，公开了一种汽车电路远程控制装置，包括装置本体和盖板，所述装置本体的内部设有显示屏，所述装置本体的前端焊接分布有垫块，所述垫块的前端粘接有橡胶垫，所述盖板的前端焊接分布有磁吸块，所述盖板的中间固定设有亚克力透明板，所述装置本体的顶部焊接有提拉装置，所述装置本体的底部中间设有散热装置，所述装置本体的底部拐角端粘接有EVA垫板。该汽车电路远程控制装置，实现了远程遥控汽车，提高了乘车的便利性和安全性，装置本体和盖板紧固稳定的吸附，稳定的支撑放置，直接观察到内部，实用性高，便于提拉携带，高效散热，延长使用寿命，稳定的放置于平台上进行操作，适用范围广。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车控制技术领域，具体为一种汽车电路远程控制装置。
背景技术
现在最普遍的远程控制方式就是通过手机APP向车辆下发指令，远程控制的实现是基于车联网平台的，用户可以通过手机APP下发远程控制的指令，身份验证成功后，车辆网后台发送指令给车辆的TBOX(智能车载终端)。随着汽车网联化，智能化的发展，车辆信息安全变得越来越重要，因此，保证车控指令短信的安全性是智能化、网联化的前提。
目前，现有的汽车电路远程控制装置存在如下问题：（1）不便操作使用，无法实现远程遥控，乘车的便利性和安全性较低，控制装置不便紧固关闭，无法稳定支撑，不便观察到内部，实用性低；（2）操控装置散热性能不足，使用寿命短，不便稳定放置于平台操作，使用范围局限。为此，需要设计相应的技术方案给予解决。
实用新型内容
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车电路远程控制装置，解决了不便操作使用，无法实现远程遥控，乘车的便利性和安全性较低，控制装置不便紧固关闭，无法稳定支撑，不便观察到内部，实用性低的技术问题。
（二）技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车电路远程控制装置，包括装置本体和盖板，所述装置本体的内部设有显示屏，所述装置本体的前端焊接分布有垫块，所述垫块的前端粘接有橡胶垫，所述盖板的前端焊接分布有磁吸块，所述盖板的中间固定设有亚克力透明板，所述装置本体的顶部焊接有提拉装置，所述装置本体的底部中间设有散热装置，所述装置本体的底部拐角端粘接有EVA垫板；
所述垫块为金属板块结构，所述磁吸块为方形磁铁结构，所述磁吸块与垫块的长度、宽度一致。
优选的，所述装置本体与盖板之间连接分布有合页，所述装置本体与盖板均采用不锈钢材质。
优选的，所述装置本体与盖板的外端均固定焊接有延伸板，所述延伸板的内侧端粘接有橡胶密封垫。
优选的，所述显示屏的右部分布有控制按键，所述控制按键的下方设有电源开关。
优选的，所述装置本体的内部电性连接有汽车电路主控模块，所述汽车电路主控模块电性连接有无线信号模块和电源模块，所述电源模块电性连接有充电口，所述充电口设于装置本体的右侧。
（三）有益效果
（1）该汽车电路远程控制装置，通过设置的装置本体和显示屏，操作方便，方便了使用者的使用，实现了远程遥控汽车，提高了乘车的便利性和安全性，通过在装置本体前端焊接分布的垫块和盖板前端焊接分布的磁吸块，方便直接紧固稳定的吸附，避免轻易松开，并且通过在垫块前端粘接的橡胶垫，可稳定的支撑放置，防滑耐磨，通过在盖板中间固定设置的亚克力透明板，方便直接观察到内部，结构简单，实用性高。
（2）该汽车电路远程控制装置，通过在装置本体顶部焊接的提拉装置，便于直接提拉携带，使用方便，通过在装置本体底部中间设置的散热装置，可在使用时高效散热，延长使用寿命，通过在装置本体底部拐角端粘接的EVA垫板，方便直接稳定的放置于平台上进行操作，适用范围广。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的外部结构示意图；
图3为本实用新型的内部结构示意图；
图4为本实用新型的底部结构示意图。
图中，装置本体1、盖板2、显示屏3、垫块4、磁吸块5、橡胶垫6、充电口7、亚克力透明板8、提拉装置9、控制按键10、电源开关11、散热装置12、EVA垫板13、延伸板14。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种汽车电路远程控制装置，包括装置本体1和盖板2，所述装置本体1的内部设有显示屏3，所述装置本体1的前端焊接分布有垫块4，所述垫块4的前端粘接有橡胶垫6，所述盖板2的前端焊接分布有磁吸块5，所述盖板2的中间固定设有亚克力透明板8，所述装置本体1的顶部焊接有提拉装置9，所述装置本体1的底部中间设有散热装置12，所述装置本体1的底部拐角端粘接有EVA垫板13，缓冲减震，防滑耐磨；
所述垫块4为金属板块结构，所述磁吸块5为方形磁铁结构，所述磁吸块5与垫块4的长度、宽度一致，方便精确稳定的吸附固定。
进一步改进地，所述装置本体1与盖板2之间连接分布有合页，所述装置本体1与盖板2均采用不锈钢材质，使用方便，材质强度高，耐腐蚀性能强，经久耐用。
进一步改进地，所述装置本体1与盖板2的外端均固定焊接有延伸板14，所述延伸板14的内侧端粘接有橡胶密封垫，便于密封关闭，防水防尘，结构简单，成本低。
进一步改进地，所述显示屏3的右部分布有控制按键10，所述控制按键10的下方设有电源开关11，方便直接远程操控具体功能，方便开闭电源。
具体改进地，所述装置本体1的内部电性连接有汽车电路主控模块，所述汽车电路主控模块电性连接有无线信号模块和电源模块，无线远程连接更加方便，供电稳定，所述电源模块电性连接有充电口7，所述充电口7设于装置本体1的右侧，方便直接插接充电，设计合理。
工作原理：将装置本体1经过其底部的EVA垫板13稳定放置于平台上，将垫块4和磁吸块5直接用力分开，从而打开盖板2，直接按下电源开关11启动，通过显示屏3和控制按键10进行无线远程操控具体功能，使用时通过装置本体1底部中间的散热装置12高效散热，操作完毕后，直接合上装置本体1和盖板2，经过垫块4和磁吸块5紧固吸附，可经过垫块4前端的橡胶垫6放置于平台上，握持提拉装置9携带，实现了无线远程遥控汽车，提高了乘车的便利性和安全性。
本实用新型的装置本体1、盖板2、显示屏3、垫块4、磁吸块5、橡胶垫6、充电口7、亚克力透明板8、提拉装置9、控制按键10、电源开关11、散热装置12、EVA垫板13、延伸板14，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是不便操作使用，无法实现远程遥控，乘车的便利性和安全性较低，控制装置不便紧固关闭，无法稳定支撑，不便观察到内部，实用性低，本实用新型通过上述部件的互相组合，实现了远程遥控汽车，提高了乘车的便利性和安全性，装置本体和盖板紧固稳定的吸附，稳定的支撑放置，直接观察到内部，实用性高，便于提拉携带，高效散热，延长使用寿命，稳定的放置于平台上进行操作，适用范围广。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种汽车电路远程控制装置，包括装置本体（1）和盖板（2），其特征在于：所述装置本体（1）的内部设有显示屏（3），所述装置本体（1）的前端焊接分布有垫块（4），所述垫块（4）的前端粘接有橡胶垫（6），所述盖板（2）的前端焊接分布有磁吸块（5），所述盖板（2）的中间固定设有亚克力透明板（8），所述装置本体（1）的顶部焊接有提拉装置（9），所述装置本体（1）的底部中间设有散热装置（12），所述装置本体（1）的底部拐角端粘接有EVA垫板（13）；
所述垫块（4）为金属板块结构，所述磁吸块（5）为方形磁铁结构，所述磁吸块（5）与垫块（4）的长度、宽度一致。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电路远程控制装置，其特征在于：所述装置本体（1）与盖板（2）之间连接分布有合页，所述装置本体（1）与盖板（2）均采用不锈钢材质。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电路远程控制装置，其特征在于：所述装置本体（1）与盖板（2）的外端均固定焊接有延伸板（14），所述延伸板（14）的内侧端粘接有橡胶密封垫。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电路远程控制装置，其特征在于：所述显示屏（3）的右部分布有控制按键（10），所述控制按键（10）的下方设有电源开关（11）。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电路远程控制装置，其特征在于：所述装置本体（1）的内部电性连接有汽车电路主控模块，所述汽车电路主控模块电性连接有无线信号模块和电源模块，所述电源模块电性连接有充电口（7），所述充电口（7）设于装置本体（1）的右侧。
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