CN214952159U - 一种新型汽车发动机安全性能全方位检测平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型汽车发动机安全性能全方位检测平台，涉及检测平台技术领域。一种新型汽车发动机安全性能全方位检测平台，包括操作台，操作台内滑动设有放置台，放置台底部对称设于两个缓冲机构，操作台底面两侧对称设有收集箱，两个收集箱内均设有过滤机构，两个缓冲机构上均设有调节机构；本实用新型通过过滤机构的使用，便于对废旧机油中的杂质进行过滤，降低废旧机油中杂质的含量，有利于燃料油或者柴油的提炼；通过缓冲机构的使用，避免发动机放置在检测台上时，因自身太重将检测台压坏或者自身损坏，提高检测台或者发动机的使用寿命。

Description

一种新型汽车发动机安全性能全方位检测平台

技术领域

本实用新型涉及检测平台技术领域，尤其涉及一种新型汽车发动机安全性能全方位检测平台。

背景技术

发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器；由于井下斜坡道和分段巷路面不平、坑洼多、岔道多、停车错车频繁，空气潮湿、粉尘大、氯离子含量较高，所以井下使用的车辆需要定时的检测，尤其是车的发动机；在对发动机进行检测时，需要使用到检测平台；

但是现有的检测平台是由一个平板以及吊装设备组成，在对发动机进行拆卸检测时，会有机油漏出，而废旧的能够回收用来提炼燃料油或者柴油；现有的检测平台虽然对机油进行集中收集，但是收集后的机油中含有大量的铁屑杂质，不利于燃料油或者柴油的提炼；因此，需对上述问题进行解决优化。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型汽车发动机安全性能全方位检测平台。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型汽车发动机安全性能全方位检测平台，包括操作台，所述操作台内滑动设有放置台，所述放置台底部对称设于两个用于放置台缓冲的缓冲机构，所述操作台底面两侧对称设有用于机油收集的收集箱，两个所述收集箱内均设有过滤机构，两个所述缓冲机构上均设有调节机构。

优选地，所述操作台顶面中部开设有矩形槽，所述矩形槽内滑动连接有放置台，所述缓冲机构包括对称设于矩形槽底面一侧的两个固定板，两个所述固定板内侧面之间固接有导向杆，所述导向杆两端外壁上滑动连接有滑动块，两个所述滑动块均通过T型滑块滑动连接在矩形槽底部，两个所述滑动块顶部均铰接有支撑杆，两个所述支撑杆一端均铰接在放置台底面一侧，所述导向杆两端外壁上均套设有缓冲弹簧。

优选地，所述矩形槽底面一侧对称开设有两个T型槽，两个所述 T型槽内均滑动连接有T型滑块，两个所述T型滑块顶面分别固接在滑动块底面上。

优选地，所述放置台内底面开设有多个漏油孔，所述矩形槽底面两侧均开设有与收集箱连通的出油口，两个所述收集箱一侧面均设置带有阀门的出油管。

优选地，其中一个所述T型槽一侧面开设有矩形腔，所述调节机构包括设于其中一个T型滑块一侧面的条形齿板B，所述条形齿板B 滑动连接在矩形腔内顶面上，所述矩形腔前后端面之间转动连接有连接轴，所述连接轴外壁上固接有与条形齿板B啮合的齿轮，所述矩形腔底面滑动连接有与齿轮啮合的条形齿板A，所述条形齿板A一侧面固接有挡板，所述挡板活动贯穿矩形腔一侧面延伸至出油口。

优选地，所述过滤机构包括设于收集箱内顶面一侧的废铁屑收集箱以及固接在出油口内的过滤板，所述废铁屑收集箱上开设有多个出油孔，所述挡板底面固接与过滤板配合的有推板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过过滤机构的使用，便于对废旧机油中的杂质进行过滤，降低废旧机油中杂质的含量，有利于燃料油或者柴油的提炼；通过调节机构的使用，便于收集箱的进油口打开与关闭，便于将过滤板上的铁屑推到铁屑收集箱内；通过缓冲机构的使用，避免发动机放置在检测台上时，因自身太重将检测台压坏或者自身损坏，提高检测台或者发动机的使用寿命。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的正视角的剖面结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大图；

图3为图1中B处的局部放大图。

图中序号：1、操作台；2、放置台；3、漏油孔；4、支撑杆；5、收集箱；6、滑动块；7、缓冲弹簧；8、固定板；9、T型滑块；10、导向杆；11、挡板；12、条形齿板A；13、连接轴；14、齿轮；15、条形齿板B；16、矩形腔；17、废铁屑收集箱；18、过滤板；19、推板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例：参见图1-3，一种新型汽车发动机安全性能全方位检测平台，包括操作台1，操作台1内滑动设有放置台2，放置台2底部对称设于两个用于放置台2缓冲的缓冲机构，通过缓冲机构的使用，避免发动机放置在操作台1时，因自身太重将操作台1压坏或者自身损坏，提高操作台1或者发动机的使用寿命；操作台1底面两侧对称设有用于机油收集的收集箱5，两个所述收集箱(5)内均设有过滤机构；两个缓冲机构上均设有调节机构，通过调节机构的使用，便于对收集箱5的进油口进行打开或者关闭，从而避免杂质进入废旧的机油中。

在本实用新型中，操作台1顶面中部开设有矩形槽，矩形槽内滑动连接有放置台2，缓冲机构包括对称设于矩形槽底面一侧的两个固定板8，两个固定板8内侧面之间固接有导向杆10，导向杆10两端外壁上滑动连接有滑动块6，两个滑动块6均通过T型滑块9滑动连接在矩形槽底部，两个滑动块6顶部均铰接有支撑杆4，两个支撑杆 4一端均铰接在放置台2底面一侧，导向杆10两端外壁上均套设有缓冲弹簧7，通过缓冲弹簧7的使用，使操作台1具有缓冲力，避免发动机放置在操作台1上时，因自身太重将操作台1压坏或者自身损坏，提高操作台1或者发动机的使用寿命。

在本实用新型中，矩形槽底面一侧对称开设有两个T型槽，两个T型槽内均滑动连接有T型滑块9，两个T型滑块9顶面分别固接在滑动块6底面上。

在本实用新型中，放置台2内底面开设有多个漏油孔3，矩形槽底面两侧均开设有与收集箱5连通的出油口，两个收集箱5一侧面均设置带有阀门的出油管；通过出油孔3的使用，便于放置台2内的机油全部流到操作台1内，在通过出油口的使用，便于操作台1内的机油全部流进收集箱5内，从而便于废旧机油的收集。

在本实用新型中，其中一个T型槽一侧面开设有矩形腔16，调节机构包括设于其中一个T型滑块9一侧面的条形齿板B15，条形齿板B15滑动连接在矩形腔16内顶面上，矩形腔16前后端面之间转动连接有连接轴13，连接轴13外壁上固接有与条形齿板B15啮合的齿轮14，矩形腔16底面滑动连接有与齿轮14啮合的条形齿板A12，条形齿板A12一侧面固接有挡板11，挡板11活动贯穿矩形腔16一侧面延伸至出油口；通过条形齿板B15、齿轮14以及条形齿板A12的使用，使放置台2向下移动时，收集箱5的出油口打开，从而便于进废旧机油；使放置台2不工作时，收集箱5的出油口打开关闭，避免杂质进入收集箱5内。

在本实用新型中，过滤机构包括设于收集箱5内顶面一侧的废铁屑收集箱17以及固接在出油口内的过滤板18，废铁屑收集箱17上开设有多个出油孔，挡板11底面固接与过滤板18配合的有推板19，便于对废旧机油中的铁屑进行过滤，从而降低废旧机油中的杂质。

工作原理：本实用新型在使用时，将发动机放置在放置台2内，在发动机自身重力的作用下，放置台2向下移动，进而带动多个支撑杆4一端分开，从而带动多个滑动块6移动，通过滑动块6的移动使各个缓冲弹簧7被压缩，由于缓冲弹簧7需要恢复弹性形变，所以在缓冲弹簧7的作用下，使放置台2具有缓冲力，避免发动机过重导致放置台2被压坏，从而提高操作台1的使用寿命；

滑动块6移动时会带动T型滑块9移动，进而带动条形齿板B15 向矩形腔16内移动，从而带动齿轮14转动，通过齿轮14的转动带动条形齿板A12向T型槽内移动，进而带挡板11向矩形腔16内移动，从而使收集箱5的进油口打开，便于废旧机油流进收集箱5内；

在对发动机拆卸产生的废机油会通过放置台2底面的漏油孔进入操作台1内，最后通过出油口流到过滤板18以及废铁屑收集箱17 内，通过过滤板18以及废铁屑收集箱17的使用将废旧机油中的铁屑过滤掉，从而降低废旧机构中的杂质；最后废旧机油落在收集箱5内；

当发动机检测结束，将发动机移走，放置台2在缓冲弹簧7的作用下向上移动，从而带动T型滑块9移动，通过T型滑块9的移动带动条形齿板B15移动，从而带动齿轮14转动，通过齿轮14的转动带动条形齿板A12向矩形腔16内移动，从而将挡板11抵进出油口内；当挡板11移动时会带动推板19移动，从而将过滤板18的铁屑推动到废铁屑收集箱17内；

该装置使用完，将收集箱5内的废机油通过出油管放出；在打开废铁屑收集箱17将里面的铁屑取出；在用清水对操作台1和放置台 2进行清洗，以便下次使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新型汽车发动机安全性能全方位检测平台，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)内滑动设有放置台(2)，所述放置台(2)底部对称设于两个用于放置台(2)缓冲的缓冲机构，所述操作台(1)底面两侧对称设有用于机油收集的收集箱(5)，两个所述收集箱(5)内均设有过滤机构，两个所述缓冲机构上均设有调节机构。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车发动机安全性能全方位检测平台，其特征在于：所述操作台(1)顶面中部开设有矩形槽，所述矩形槽内滑动连接有放置台(2)，所述缓冲机构包括对称设于矩形槽底面一侧的两个固定板(8)，两个所述固定板(8)内侧面之间固接有导向杆(10)，所述导向杆(10)两端外壁上滑动连接有滑动块(6)，两个所述滑动块(6)均通过T型滑块(9)滑动连接在矩形槽底部，两个所述滑动块(6)顶部均铰接有支撑杆(4)，两个所述支撑杆(4)一端均铰接在放置台(2)底面一侧，所述导向杆(10)两端外壁上均套设有缓冲弹簧(7)。

3.根据权利要求2所述的一种新型汽车发动机安全性能全方位检测平台，其特征在于：所述矩形槽底面一侧对称开设有两个T型槽，两个所述T型槽内均滑动连接有T型滑块(9)，两个所述T型滑块(9)顶面分别固接在滑动块(6)底面上。

4.根据权利要求3所述的一种新型汽车发动机安全性能全方位检测平台，其特征在于：所述放置台(2)内底面开设有多个漏油孔(3)，所述矩形槽底面两侧均开设有与收集箱(5)连通的出油口，两个所述收集箱(5)一侧面均设置带有阀门的出油管。

5.根据权利要求4所述的一种新型汽车发动机安全性能全方位检测平台，其特征在于：其中一个所述T型槽一侧面开设有矩形腔(16)，所述调节机构包括设于其中一个T型滑块(9)一侧面的条形齿板B(15)，所述条形齿板B(15)滑动连接在矩形腔(16)内顶面上，所述矩形腔(16)前后端面之间转动连接有连接轴(13)，所述连接轴(13)外壁上固接有与条形齿板B(15)啮合的齿轮(14)，所述矩形腔(16)底面滑动连接有与齿轮(14)啮合的条形齿板A(12)，所述条形齿板A(12)一侧面固接有挡板(11)，所述挡板(11)活动贯穿矩形腔(16)一侧面延伸至出油口。

6.根据权利要求5所述的一种新型汽车发动机安全性能全方位检测平台，其特征在于：所述过滤机构包括设于收集箱(5)内顶面一侧的废铁屑收集箱(17)以及固接在出油口内的过滤板(18)，所述废铁屑收集箱(17)上开设有多个出油孔，所述挡板(11)底面固接与过滤板(18)配合的有推板(19)。

Images