CN214948855U - 一种消防车用照明灯架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及灯架技术领域，具体涉及一种消防车用照明灯架，包括角度调节器、伸缩杆和转盘。本实用新型克服了现有技术的不足，通过设置有底盘、连接转轴、角度调节器、伸缩杆和活动轴，在进行角度调整时，通过消防车的启动控制使得控制器通过连接线进行运行，通过控制器的控制使得底盘进行运行，通过底盘的运行使得角度调节器通过连接转轴进行运行，当角度调节器运行时带动连接转轴进行转动，从而使得整体进行360°转动，在进行调节高度时，通过角度调节器的运行使得伸缩杆进行伸缩，从而对照明灯进行高度调节，通过设有活动轴，在进行照明灯角度调节时，通过连接块的运行使得活动轴进行转动，从而使得照明灯进行角度调整，有利于实际使用。

Description

一种消防车用照明灯架

技术领域

本实用新型涉及一种灯架，具体为一种消防车用照明灯架。

背景技术

消防车用照明灯架，是为了方便在进行救援或消防作业提供照明的消防应急灯具，通过消防车的启动发电对照明灯架进行供电，使得照明灯架进行照明。

但是，现有的部分消防车用照明灯架在使用过程中其高度角度都需要人工进行调节，操作起来麻烦，若遇到紧急情况需要用到照明灯架的情况时，无法及时进行照明，而且，现有的部分消防车用照明灯架大多裸露在外，不便于收纳，其防护性较差，若遇到外界各种因素的影响容易造成灯架灯泡受损等情况，不利于实际使用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种消防车用照明灯架，克服了现有技术的不足，结构设计简单，有效的解决了现有的部分消防车用照明灯架在使用过程中其高度角度都需要人工进行调节，操作起来麻烦，若遇到紧急情况需要用到照明灯架的情况时，无法及时进行照明，而且，现有的部分消防车用照明灯架大多裸露在外，不便于收纳，其防护性较差，若遇到外界各种因素的影响容易造成灯架灯泡受损等情况，不利于实际使用的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种消防车用照明灯架，包括角度调节器、伸缩杆和转盘，所述角度调节器的顶部设有伸缩杆，所述角度调节器的底部固定安装有转盘；

所述角度调节器可进行360°转动；

且角度调节器与转盘呈一体设置。

优选的，所述转盘的下端活动连接有连接转轴，所述连接转轴的下端固定安装有底盘，且连接转轴分别将底盘和转盘相连。

优选的，所述底盘的下端设有防护箱，所述防护箱的底部均固定安装有支撑杆，且支撑杆分别设置在防护箱底部的四角，所述支撑杆的下端设有支撑地脚。

优选的，所述防护箱的顶部左端均设有合页，且合页在水平面上呈平行设置，所述合页的左侧固定连接有箱盖。

优选的，所述防护箱底部的中端固定安装有控制器，所述控制器的底部固定连接有连接线，且控制器与连接线呈电力连接设置。

优选的，所述伸缩杆的顶部设有连接块，所述连接块的一侧贯穿连接有活动轴，所述活动轴的左右两侧均设有灯板，所述灯板的一侧设有连接孔，且活动轴与连接孔相互契合。

优选的，所述灯板的表面均固定安装有照明灯，且照明灯均呈平行状设置，所述照明灯的内部设有灯泡。

优选的，所述灯板的背面均固定安装有散热器，且灯板与散热器呈联动设置，所述散热器的内部活动安装有风扇，所述散热器的左侧固定安装有散热窗。

本实用新型实施例提供了一种消防车用照明灯架，具备以下有益效果：该种改进的消防车用照明灯架在使用过程中其高度角度不需要人工进行调节，操作起来简单，若遇到紧急情况需要用到照明灯架的情况时，能及时进行照明，而且，该种改进的消防车用照明灯架便于收纳，其防护性较强，能避免因外界各种因素的影响从而造成灯架灯泡受损的情况，有利于实际使用。

1、通过设置有底盘、连接转轴、角度调节器、伸缩杆和活动轴，在本装置进行角度高度调整时，通过消防车的启动控制使得控制器通过连接线进行运行，通过控制器的控制使得底盘进行运行，通过底盘的运行使得角度调节器通过连接转轴进行运行，当角度调节器运行时带动连接转轴进行转动，从而使得整体进行360°转动，在进行调节高度时，通过角度调节器的运行使得伸缩杆进行伸缩，从而对照明灯进行高度调节，通过设有活动轴，在进行照明灯角度调节时，通过连接块的运行使得活动轴进行转动，从而使得照明灯进行角度调整，操作方便，省时省力，有利于实际使用。

2、通过设置有防护箱、合页和箱盖，在照明灯架使用完成后收纳进防护箱内时，通过消防车的启动控制，使得控制器通过连接线进行运行，当控制器运行后通过控制器的控制使得合页带动箱盖将防护箱进行关闭，从而对灯架进行收纳，其防护性强，能避免因外界各种因素的影响从而造成灯架灯泡受损的情况，有利于实际使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型整体背面结构示意图；

图3是本实用新型防护箱内部结构示意图；

图4是本实用新型伸缩杆、角度调节器和转盘的拆分结构示意图；

图5是本实用新型灯板的拆分结构示意图。

图中：1、防护箱；2、支撑杆；3、支撑地脚；4、箱盖；5、合页；6、控制器；7、连接线；8、连接孔；9、伸缩杆；10、角度调节器；11、转盘；12、连接转轴；13、底盘；14、连接块；15、活动轴；16、灯板；17、照明灯；18、灯泡；19、散热窗；20、散热器；21、风扇。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-5所示，一种消防车用照明灯架，包括角度调节器10、伸缩杆9和转盘11，角度调节器10的顶部设有伸缩杆9，角度调节器10的底部固定安装有转盘11；

角度调节器10可进行360°转动；

且角度调节器10与转盘11呈一体设置。

其中，转盘11的下端活动连接有连接转轴12，连接转轴12的下端固定安装有底盘13，且连接转轴12分别将底盘13和转盘11相连；

本实施例中，通过此种设计，连接转轴12分别将底盘13和转盘11相连，使得灯架能对各个角度进行调节，便于实际使用，其实用性强，在灯架进行角度调整时更加的稳定。

其中，底盘13的下端设有防护箱1，防护箱1的底部均固定安装有支撑杆2，且支撑杆2分别设置在防护箱1底部的四角，支撑杆2的下端设有支撑地脚3；

本实施例中，通过此种设计，在将照明灯架安装在消防车上时，通过支撑杆2分别设置在防护箱1底部的四角，支撑杆2的下端设有支撑地脚3，使得照明灯架与消防车连接更加稳固，增加了照明灯架的稳定性，有利于实际使用。

其中，防护箱1的顶部左端均设有合页5，且合页5在水平面上呈平行设置，合页5的左侧固定连接有箱盖4；

本实施例中，通过此种设计，在实际使用时，通过消防车的启动控制，使得控制器6通过连接线7进行运行，当控制器6运行后通过控制器6的控制使得合页5带动箱盖4将防护箱1进行关闭，提高了对灯架的防护性。

其中，防护箱1底部的中端固定安装有控制器6，控制器6的底部固定连接有连接线7，且控制器6与连接线7呈电力连接设置；

本实施例中，通过此种设计，在实际使用时，通过消防车的启动控制使得控制器6通过连接线7进行运行，从而通过控制器6运行来控制灯架的收纳或灯板16的运行和高度或角度的调整，有利于实际使用。

其中，伸缩杆9的顶部设有连接块14，连接块14的一侧贯穿连接有活动轴15，活动轴15的左右两侧均设有灯板16，灯板16的一侧设有连接孔8，且活动轴15与连接孔8相互契合；

本实施例中，通过此种设计，在灯板16进行角度调节时，通过连接块14的控制使得活动轴15进行转动，从而使得灯板16进行角度调整，使得照明灯17在各个角度均可照明，有利于实际使用。

其中，灯板16的表面均固定安装有照明灯17，且照明灯17均呈平行状设置，照明灯17的内部设有灯泡18；

本实施例中，通过此种设计，在实际使用时，通过消防车的启动控制使得，使得控制器6通过连接线7进行运行，通过控制器6的控制使得灯板16进行运行，当灯板16运行后使得照明灯17进行启动照明，通过照明灯17设有多个，增加了灯架整体的照明效果，有利于实际使用。

其中，灯板16的背面均固定安装有散热器20，且灯板16与散热器20呈联动设置，散热器20的内部活动安装有风扇21，散热器20的左侧固定安装有散热窗19；

本实施例中，通过此种设计，当灯板16进行运行时，使得散热器20进行启动，然后通过散热器20的运行使得风扇21进行转动，从而对照明灯17进行散热处理，能有效的降低照明灯17所散发的热量，避免了照明灯17因过热出现故障的情况，有利于实际使用。

工作原理：本实用新型为一种消防车用照明灯架，在本装置进行使用时，先将连接线7与消防车进行连接，在实际使用时，通过消防车的启动控制使得控制器6通过连接线7进行运行，当控制器6运行后通过控制器6的控制使得合页5带动箱盖4将防护箱1进行开启，然后通过消防车的控制使得灯架进行探出，在进行调整时，通过控制器6的控制使得底盘13进行运行，通过底盘13的运行使得角度调节器10通过连接转轴12进行运行，当角度调节器10运行时带动连接转轴12进行转动，从而使得整体进行360°转动，在进行调节高度时，通过角度调节器10的运行使得伸缩杆9进行伸缩，从而对照明灯17进行高度调节，通过设有活动轴15，在进行照明灯17角度调节时，通过连接块14的运行使得活动轴15进行转动，从而使得照明灯17进行角度调整，当调整完成后通过控制器6的控制使得灯板16进行运行，然后通过灯板16的运行使得照明灯17进行启动照明，有利于实际使用。

最后应说明的是：在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种消防车用照明灯架，包括角度调节器(10)、伸缩杆(9)和转盘(11)，所述角度调节器(10)的顶部设有伸缩杆(9)，所述角度调节器(10)的底部固定安装有转盘(11)，其特征在于；

所述角度调节器(10)可进行360°转动；

且角度调节器(10)与转盘(11)呈一体设置。

2.根据权利要求1所述的消防车用照明灯架，其特征在于，所述转盘(11)的下端活动连接有连接转轴(12)，所述连接转轴(12)的下端固定安装有底盘(13)，且连接转轴(12)分别将底盘(13)和转盘(11)相连。

3.根据权利要求2所述的消防车用照明灯架，其特征在于，所述底盘(13)的下端设有防护箱(1)，所述防护箱(1)的底部均固定安装有支撑杆(2)，且支撑杆(2)分别设置在防护箱(1)底部的四角，所述支撑杆(2)的下端设有支撑地脚(3)。

4.根据权利要求3所述的消防车用照明灯架，其特征在于，所述防护箱(1)的顶部左端均设有合页(5)，且合页(5)在水平面上呈平行设置，所述合页(5)的左侧固定连接有箱盖(4)。

5.根据权利要求3所述的消防车用照明灯架，其特征在于，所述防护箱(1)底部的中端固定安装有控制器(6)，所述控制器(6)的底部固定连接有连接线(7)，且控制器(6)与连接线(7)呈电力连接设置。

6.根据权利要求1所述的消防车用照明灯架，其特征在于，所述伸缩杆(9)的顶部设有连接块(14)，所述连接块(14)的一侧贯穿连接有活动轴(15)，所述活动轴(15)的左右两侧均设有灯板(16)，所述灯板(16)的一侧设有连接孔(8)，且活动轴(15)与连接孔(8)相互契合。

7.根据权利要求6所述的消防车用照明灯架，其特征在于，所述灯板(16)的表面均固定安装有照明灯(17)，且照明灯(17)均呈平行状设置，所述照明灯(17)的内部设有灯泡(18)。

8.根据权利要求6所述的消防车用照明灯架，其特征在于，所述灯板(16)的背面均固定安装有散热器(20)，且灯板(16)与散热器(20)呈联动设置，所述散热器(20)的内部活动安装有风扇(21)，所述散热器(20)的左侧固定安装有散热窗(19)。

Images