CN214930391U - 一种轻便高强的踏板铝前叉 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种轻便高强的踏板铝前叉，涉及滑板车技术领域，包括前叉主杆，所述前叉主杆的左端固定连接有连接块，所述连接块远离前叉主杆的一侧固定连接有框架，所述框架远离连接块的一侧固定连接有固定板，所述前叉主杆的内部固定连接吸水棒。本实用新型，铝前叉整体完成连接后对框架和固定板的外表面进行开设凹槽，并对固定板上开设多个异形槽，前叉主杆和连接块以及框架上进行开设连通的异形孔，减少铝前叉整体的重量，使铝前叉的整体具有轻便性，设置呈90度角的斜面，使铝前叉在进行加工时具有省工省时的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及滑板车技术领域，尤其涉及一种轻便高强的踏板铝前叉。
背景技术
滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。滑板车速度可以达到20公里/时，它是一种简单的省力运动机械。
在使用轻便高强的踏板铝前叉在滑板车进行安装时，生活中常见的滑板车的前滚轮通常都是安装有相关的前叉的，这种前叉生活中常见的结构大多数都是一体成型的，而这种前叉大多数都是实体部件进行连接，在加工生产时相对较于费工费时，并且这种前叉的整体效果往往是相对较于沉重的，在进行安装使用时相对较于麻烦，导致这种前叉在使用时没有良好的便捷性。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中，通过对铝前叉上开设凹槽、异形槽和异形孔以及对连接块进行设置90度角的斜面替代下档，使铝前叉在加工生产时具有省工省时的特点。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种轻便高强的踏板铝前叉，包括前叉主杆，所述前叉主杆的左端固定连接有连接块，所述连接块远离前叉主杆的一侧固定连接有框架，所述框架远离连接块的一侧固定连接有固定板，所述前叉主杆的内部固定连接吸水棒，所述前叉主杆的内部粘设有润滑垫，所述前叉主杆的内部粘设由耐磨垫。
优选的，所述框架的外表面和固定板的外表面均开设有凹槽。
优选的，所述凹槽内壁的底面开设有异形槽，且凹槽内壁的底面开设有圆槽。
优选的，所述连接块的外表面设置有斜面，所述斜面的左侧与框架的右侧相接触。
优选的，所述前叉主杆的左端、连接块的左侧和框架的左侧均开设有异形孔。
优选的，所述吸水棒的左端靠近异形孔的左侧。
优选的，所述耐磨垫的右侧靠近异形孔的右侧。
与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
1、本实用新型中，铝前叉整体完成连接后对框架和固定板的外表面进行开设凹槽，并对固定板上开设多个异形槽，前叉主杆和连接块以及框架上进行开设连通的异形孔，减少铝前叉整体的重量，使铝前叉的整体具有轻便性，对异形孔的内部进行连接吸水棒，减少滚轮与地面上水洼接触时水被激起与使用者相接触，降低使用者受到水影响的概率，前叉主杆内部的润滑垫具有润滑效果，提高滑板车的车把与前叉主杆之间的润滑性，前叉主杆内部的耐磨垫与车把相接触，避免车把在进行调节时直接与前叉主杆进行摩擦，导致铝前叉受到损坏，提高铝前叉的使用寿命，设置呈90度角的斜面，使铝前叉在进行加工时具有省工省时的特点。
附图说明
图1为本实用新型提出一种轻便高强的踏板铝前叉的立体图；
图2为本实用新型提出一种轻便高强的踏板铝前叉的仰视立体图；
图3为本实用新型提出一种轻便高强的踏板铝前叉的正视剖视立体图；
图4为本实用新型提出一种轻便高强的踏板铝前叉的侧视剖视立体图。
图例说明：1、前叉主杆；2、连接块；3、框架；4、固定板；5、凹槽；6、异形槽；7、圆槽；8、斜面；9、异形孔；10、吸水棒；11、润滑垫；12、耐磨垫。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
实施例1，如图1-4所示，本实用新型提供了一种轻便高强的踏板铝前叉，包括前叉主杆1，前叉主杆1的左端固定连接有连接块2，连接块2的外表面设置有斜面8，斜面8的左侧与框架3的右侧相接触，连接块2远离前叉主杆1的一侧固定连接有框架3，框架3的外表面和固定板4的外表面均开设有凹槽5，凹槽5内壁的底面开设有异形槽6，且凹槽5内壁的底面开设有圆槽7，框架3远离连接块2的一侧固定连接有固定板4，前叉主杆1的内部固定连接吸水棒10，吸水棒10的左端靠近异形孔9的左侧，耐磨垫12的右侧靠近异形孔9的右侧，前叉主杆1的内部粘设有润滑垫11，前叉主杆1的内部粘设由耐磨垫12，前叉主杆1的左端、连接块2的左侧和框架3的左侧均开设有异形孔9。
其实施例1达到的效果为，在安装时，首先对前叉主杆1的左端进行连接连接块2，连接块2与前叉主杆1之间一体成型，对连接块2的左侧进行连接框架3，框架3与连接块2之间一体成型，把固定板4的右侧连接在框架3的左侧，固定板4与框架3之间一体成型，铝前叉整体完成连接后对框架3和固定板4的外表面进行开设凹槽5，并对固定板4上开设多个异形槽6，前叉主杆1和连接块2以及框架3上进行开设连通的异形孔9，减少铝前叉整体的重量，使铝前叉的整体具有轻便性，对固定板4上进行开设圆槽7，并对固定板4利用螺母贯穿圆槽7与滚轮进行固定，避免铝前叉无法与滚轮进行连接，对异形孔9的内部进行连接吸水棒10，当铝前叉与水接触时可以利用吸水棒10对水进行少量的吸取，减少滚轮与地面上水洼接触时水被激起与使用者相接触，降低使用者受到水影响的概率，前叉主杆1内部的润滑垫11具有润滑效果，提高滑板车的车把与前叉主杆1之间的润滑性，前叉主杆1内部的耐磨垫12与车把相接触，避免车把在进行调节时直接与前叉主杆1进行摩擦，导致铝前叉受到损坏，提高铝前叉的使用寿命，并且连接块2上设置有斜面8，斜面8呈90度角，用来进行替代常见的下档，使铝前叉在进行加工时具有省工省时的特点。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (7)
1.一种轻便高强的踏板铝前叉，包括前叉主杆(1)，其特征在于：所述前叉主杆(1)的左端固定连接有连接块(2)，所述连接块(2)远离前叉主杆(1)的一侧固定连接有框架(3)，所述框架(3)远离连接块(2)的一侧固定连接有固定板(4)，所述前叉主杆(1)的内部固定连接吸水棒(10)，所述前叉主杆(1)的内部粘设有润滑垫(11)，所述前叉主杆(1)的内部粘设由耐磨垫(12)。
2.根据权利要求1所述的一种轻便高强的踏板铝前叉，其特征在于：所述框架(3)的外表面和固定板(4)的外表面均开设有凹槽(5)。
3.根据权利要求2所述的一种轻便高强的踏板铝前叉，其特征在于：所述凹槽(5)内壁的底面开设有异形槽(6)，且凹槽(5)内壁的底面开设有圆槽(7)。
4.根据权利要求1所述的一种轻便高强的踏板铝前叉，其特征在于：所述连接块(2)的外表面设置有斜面(8)，所述斜面(8)的左侧与框架(3)的右侧相接触。
5.根据权利要求1所述的一种轻便高强的踏板铝前叉，其特征在于：所述前叉主杆(1)的左端、连接块(2)的左侧和框架(3)的左侧均开设有异形孔(9)。
6.根据权利要求5所述的一种轻便高强的踏板铝前叉，其特征在于：所述吸水棒(10)的左端靠近异形孔(9)的左侧。
7.根据权利要求5所述的一种轻便高强的踏板铝前叉，其特征在于：所述耐磨垫(12)的右侧靠近异形孔(9)的右侧。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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ID=79048480
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2021
- 2021-06-18 CN CN202121361118.9U patent/CN214930391U/zh active Active
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