CN214901551U - 一种便于检修的电动车控制器的外壳 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于检修的电动车控制器的外壳，包括安装底座和外壳本体，安装底座的顶部卡接有外壳本体，外壳本体的外侧对称固定连接有安装箱，安装箱的内部滑动连接有二号滑板，二号滑板的一侧固定连接有卡块，二号滑板的一侧固定连接有二号弹簧，外壳本体的内部对称设置有二号空槽，安装底座的内部滑动连接有一号滑板，一号滑板的中部固定连接有连接杆，连接杆的外侧套有一号弹簧，连接杆的顶部对称固定连接有与二号空槽配合的L型卡杆，连接杆的顶部对称固定连接有推板，本实用新型通过设置的安装箱、安装槽、L型卡杆、一号空槽和二号空槽等结构使外壳本体的安装和拆卸快速便捷，节省了人们的操作时间。

Description

一种便于检修的电动车控制器的外壳

技术领域

本实用新型涉及控制器技术领域，具体为一种便于检修的电动车控制器的外壳。

背景技术

控制器是指按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置，由程序计数器、指令寄存器、指令译码器、时序产生器和操作控制器组成，它是发布命令的“决策机构”，控制器外侧都会安装有外壳，对控制器起到保护作用，当要对控制器进行检修时，需要将外壳进行拆卸，但是目前的外壳安装和拆卸步骤十分繁琐，花费人们大量的时间，不便于人们使用。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种便于检修的电动车控制器的外壳。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种便于检修的电动车控制器的外壳，包括安装底座和外壳本体，所述安装底座的顶部卡接有外壳本体，所述外壳本体的外侧对称固定连接有安装箱，所述安装箱的内部滑动连接有二号滑板，所述二号滑板的一侧固定连接有卡块，所述二号滑板的一侧固定连接有二号弹簧，所述外壳本体的内部对称设置有二号空槽，所述安装底座的内部滑动连接有一号滑板，所述一号滑板的中部固定连接有连接杆，所述连接杆的外侧套有一号弹簧，所述连接杆的顶部对称固定连接有与二号空槽配合的L型卡杆，所述连接杆的顶部对称固定连接有推板，所述安装底座的内部设置有固定槽，所述固定槽的内部螺纹连接有螺栓，所述安装底座的内部对称设置有安装槽。

作为本实用新型的一种优选方案，所述安装箱的一侧设置有与L型卡杆配合的一号空槽，所述一号弹簧的一端与一号滑板固定连接，所述一号弹簧的一端与安装底座固定连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述安装底座的一侧设置有解锁槽，所述螺栓与解锁槽螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述安装底座的顶部且位于外壳本体的内部固定连接有缓冲板，所述缓冲板的顶部安装有控制器本体。

作为本实用新型的一种优选方案，所述缓冲板的材质为硅胶。

作为本实用新型的一种优选方案，所述外壳本体的内部设置有散热网。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型通过设置的安装箱、安装槽、L型卡杆、一号空槽和二号空槽等结构使外壳本体的安装和拆卸快速便捷，节省了人们的操作时间，通过设置的散热网可以方便控制器本体进行散热，避免控制器本体温度过高导致内部元器件损坏，通过设置的螺栓可以用来固定推杆，从而使外壳本体的固定更加牢固，通过设置的缓冲板可以降低控制器本体的震动，为控制器本体提供保护作用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是本实用新型图2中A处的放大图；

图4是本实用新型螺栓拆卸后的结构示意图；

图5是本实用新型图4中B处的放大图；

图6是本实用新型外壳本体2的立体结构示意图；

图7是本实用新型安装箱的右视图；

图8是本实用新型二号弹簧的右视图。

图中：1、安装底座；2、外壳本体；3、散热网；4、螺栓；5、控制器本体；6、推板；7、连接杆；8、缓冲板；9、一号滑板；10、一号弹簧；11、二号滑板；12、卡块；13、安装箱；14、安装槽；15、二号弹簧；16、L型卡杆；17、解锁槽；18、固定槽；19、一号空槽；20、二号空槽。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-8，本实用新型提供一种技术方案：一种便于检修的电动车控制器的外壳，包括安装底座1和外壳本体2，安装底座1的顶部卡接有外壳本体2，外壳本体2的外侧对称固定连接有安装箱13，安装箱13的内部滑动连接有二号滑板11，二号滑板11的一侧固定连接有卡块12，二号滑板11的一侧固定连接有二号弹簧15，二号弹簧15可以用来推动二号滑板11，使卡块12可以自动运动出安装箱13，便于人们对外壳本体2进行安装，外壳本体2的内部对称设置有二号空槽20，二号空槽20可以用来固定外壳本体2，使外壳本体2固定更加牢固，安装底座1的内部滑动连接有一号滑板9，一号滑板9的中部固定连接有连接杆7，连接杆7的外侧套有一号弹簧10，一号弹簧10可以用来推动一号滑板9，使连接杆7可以自动复位，便于人们多次推动连接杆7，连接杆7的顶部对称固定连接有与二号空槽20配合的L型卡杆16，连接杆7的顶部对称固定连接有推板6，安装底座1的内部设置有固定槽18，固定槽18的内部螺纹连接有螺栓4，螺栓4可以用来固定连接杆7，从而使外壳本体2固定更加牢固，安装底座1的内部对称设置有安装槽14。

安装箱13的一侧设置有与L型卡杆16配合的一号空槽19，一号空槽19可以使L型卡杆16运动到安装箱13的内部，从而对推板6进行固定，使安装箱13固定更加牢固，一号弹簧10的一端与一号滑板9固定连接，一号弹簧10的一端与安装底座1固定连接；安装底座1的一侧设置有解锁槽17，解锁槽17可以拧入螺栓4，方便人们推动连接杆7，螺栓4与解锁槽17螺纹连接；安装底座1的顶部且位于外壳本体2的内部固定连接有缓冲板8，缓冲板8可以减低控制器本体5的震动，更好的保护了控制器本体5，缓冲板8的顶部安装有控制器本体5；缓冲板8的材质为硅胶，硅胶具有良好的弹性，为控制器本体5提供缓冲；外壳本体2的内部设置有散热网3，散热网3可以便于控制器本体5进行散热。

工作原理：该外壳需要拆卸时，将螺栓4从固定槽18处拆卸，连接杆7没有了螺栓4的阻挡，一号弹簧10缩回，带动一号滑板9往右运动，一号滑板9使连接杆7往右运动，连接杆7带动L型卡杆16往右运动，L型卡杆16离开一号空槽19和二号空槽20，然后将螺栓4从解锁槽17处拧入，螺栓4推动连接杆7往左运动，连接杆7带动推板6往右运动，推板6的一侧推动卡块12往右运动，使卡块12运动回安装箱13，随后就可将外壳本体2拆卸，需要安装时，先将螺栓4从解锁槽17中取出，然后将安装箱13对准安装槽14插入，卡块12的底部被安装底座1挤压往右运动，卡块12通过二号滑板11将二号弹簧15压缩，当安装箱13安装到位时，二号弹簧15弹开推动二号滑板11往右运动，二号滑板11将卡块12推出安装箱13，对外壳本体2进行预紧，然后将螺栓4从固定槽18处拧入，螺栓4推动L型卡杆16往左运动，L型卡杆16使连接杆7往右运动，连接杆7通过一号滑板9将一号弹簧10拉伸，L型卡杆16依次穿过二号空槽20和一号空槽19后进入到安装箱13内，随后L型卡杆16将二号滑板11顶住，进行固定，即可将外壳本体2安装。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于检修的电动车控制器的外壳，包括安装底座(1)和外壳本体(2)，其特征在于：所述安装底座(1)的顶部卡接有外壳本体(2)，所述外壳本体(2)的外侧对称固定连接有安装箱(13)，所述安装箱(13)的内部滑动连接有二号滑板(11)，所述二号滑板(11)的一侧固定连接有卡块(12)，所述二号滑板(11)的一侧固定连接有二号弹簧(15)，所述外壳本体(2)的内部对称设置有二号空槽(20)，所述安装底座(1)的内部滑动连接有一号滑板(9)，所述一号滑板(9)的中部固定连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)的外侧套有一号弹簧(10)，所述连接杆(7)的顶部对称固定连接有与二号空槽(20)配合的L型卡杆(16)，所述连接杆(7)的顶部对称固定连接有推板(6)，所述安装底座(1)的内部设置有固定槽(18)，所述固定槽(18)的内部螺纹连接有螺栓(4)，所述安装底座(1)的内部对称设置有安装槽(14)。

2.根据权利要求1所述的一种便于检修的电动车控制器的外壳，其特征在于：所述安装箱(13)的一侧设置有与L型卡杆(16)配合的一号空槽(19)，所述一号弹簧(10)的一端与一号滑板(9)固定连接，所述一号弹簧(10)的一端与安装底座(1)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于检修的电动车控制器的外壳，其特征在于：所述安装底座(1)的一侧设置有解锁槽(17)，所述螺栓(4)与解锁槽(17)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于检修的电动车控制器的外壳，其特征在于：所述安装底座(1)的顶部且位于外壳本体(2)的内部固定连接有缓冲板(8)，所述缓冲板(8)的顶部安装有控制器本体(5)。

5.根据权利要求4所述的一种便于检修的电动车控制器的外壳，其特征在于：所述缓冲板(8)的材质为硅胶。

6.根据权利要求1所述的一种便于检修的电动车控制器的外壳，其特征在于：所述外壳本体(2)的内部设置有散热网(3)。

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