CN214895771U - 一种露天用毫米波交通雷达用保护结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种露天用毫米波交通雷达用保护结构，包括安装板、安装壳和固定箱，所述安装板的顶部安装有缓冲柱，所述缓冲柱的顶部安装有保护壳，所述保护壳的顶部安装有警报器，所述保护壳的两侧内壁上对称分布有安装壳，所述保护壳的底部内壁上安装有固定箱，所述固定箱的顶部安装有放置台，所述放置台的底部内壁上安装有固定槽，所述保护壳的背面内壁上通过螺栓安装有连接件，所述连接件的正面安装有制冷片。本实用新型通过在放置台的底部内壁上安装有防盗装置，当有人要将雷达取走时，伸缩杆和按压杆就会将按压板弹起，就会使触接头之间进行连接，使电路形成通路，电流就会进入到报警器中，通过报警器发出声响，起到了防盗的作用。

Description

一种露天用毫米波交通雷达用保护结构

技术领域

本实新型涉及毫米波交通雷达技术领域，具体为一种露天用毫米波交通雷达用保护结构。

背景技术

毫米波雷达能够在毫米波段进行使用，毫米波段雷达可以在各种天气进行使用，不会对雷达造成影响，该雷达抗干扰和反隐身能力也非常的突出，在毫米波雷达进行使用时需要用到保护装置对雷达进行保护，现有的保护结构不具有防盗的功能，在露天进行使用的话容易被偷走，同时稳定能力也不强，在交通工具进行行驶时，会造成雷达的颠簸，从而导致雷达的损坏。

现有的毫米波交通雷达用保护结构的缺陷是：

1、传统的毫米波交通雷达用保护结构，不具有防盗的功能，在露天进行使用的话容易被偷走。

2、传统的毫米波交通雷达用保护结构，稳定能力也不强，在交通工具进行行驶时，会造成雷达的颠簸，从而导致雷达的损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种露天用毫米波交通雷达用保护结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种露天用毫米波交通雷达用保护结构，包括安装板、安装壳和固定箱，所述安装板的顶部安装有缓冲柱，所述缓冲柱的顶部安装有保护壳，所述保护壳的顶部安装有警报器，所述保护壳的两侧内壁上对称分布有安装壳，所述保护壳的底部内壁上安装有固定箱，所述固定箱的顶部安装有放置台，所述放置台的底部内壁上安装有固定槽，所述保护壳的背面内壁上通过螺栓安装有连接件，所述连接件的正面安装有制冷片。

优选的，所述安装板的内部开设有固定孔，且固定孔贯穿安装板的内壁，安装板的顶部安装有缓冲弹簧，且缓冲弹簧位于缓冲柱的外侧。

优选的，所述保护壳的顶部通过活动件安装有壳门，壳门的顶部安装有把手，保护壳的正面安装有散热窗，保护壳的内部安装有密封层。

优选的，所述安装壳的内部安装有气囊，气囊的一侧安装有进气口，且进气口贯穿保护壳的内壁，气囊的另一侧安装有连接杆，且连接杆贯穿安装壳的内壁，连接杆的一端安装有固定板，固定板的一侧安装有防滑层。

优选的，所述固定箱的内部安装有蓄电池，放置台的顶部开设有放置槽。

优选的，所述固定槽的顶部安装有第一触接头，固定槽的顶部安装有伸缩杆，且伸缩杆位于第一触接头的一侧，伸缩杆的顶端安装有连接板，连接板的底部安装有第二触接头，且第二触接头与第一触接头相嵌合，连接板的顶部安装有按压杆，且按压杆贯穿放置槽的内壁，按压杆的顶端安装有按压板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在放置台的底部内壁上安装有防盗装置，当毫米波交通雷达放置到放置槽中时，通过重力会将按压板向下按压，通过连接板的移动，从而使第一触接头和第二触接头分开，使报警装置不会形成通路，从而不会使电流进入到报警器中，当有人要将毫米波交通雷达取走时，伸缩杆和按压杆就会将按压板弹起，使连接板进行移动，就会导致第一触接头和第二触接头进行连接，从而使电路形成通路，电流就会进入到报警器中，通过报警器发出声响，使使用者能够及时赶到，起到了防盗的作用。

2、本实用新型通过在保护壳的两侧内壁上安装有固定装置，通过从固定装置中的进气口向气囊的内部进行充气，从而使气囊膨胀，气囊的一侧通过连接杆安装有固定板，使固定板能够进行移动，当固定板进行移动时使固定板之间的距离发生变化，从而起到挤压的作用，使毫米波交通雷达在进行保护时更加稳定，不会因为震动而出现损坏或不稳定。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型的固定箱结构示意图；

图4为本实用新型的安装壳结构示意图；

图5为本实用新型的固定槽结构示意图。

图中：1、安装板；101、固定孔；102、缓冲柱；103、缓冲弹簧；2、保护壳；201、警报器；202、壳门；203、把手；204、散热窗；205、密封层；3、安装壳；301、气囊；302、进气口；303、连接杆；304、固定板；305、防滑层；4、固定箱；401、蓄电池；402、放置台；403、放置槽；5、固定槽；501、第一触接头；502、伸缩杆；503、连接板；504、第二触接头；505、按压杆；506、按压板；6、连接件；601、制冷片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种露天用毫米波交通雷达用保护结构，包括安装板1、安装壳3和固定箱4，安装板1的顶部安装有缓冲柱102，缓冲柱102的顶部安装有保护壳2，保护壳2的顶部安装有警报器201，保护壳2的两侧内壁上对称分布有安装壳3，安装板1为保护装置的安装提供安装位置，使保护结构能够进行安装，缓冲柱102能够进行伸缩，通过缓冲柱102的伸缩，能够起到缓冲的作用，保护壳2起到保护的作用，通过保护壳2能够将毫米波交通雷达进行保护，使米波交通雷达不会受到损坏，警报器201在通电之后能够发出响声的光亮，从而将偷盗者吓跑，也用来提醒使用者，安装壳3为气囊301提供安装位置，保护壳2的底部内壁上安装有固定箱4，固定箱4的顶部安装有放置台402，放置台402的底部内壁上安装有固定槽5，保护壳2的背面内壁上通过螺栓安装有连接件6，连接件6的正面安装有制冷片601，固定箱4为蓄电池401提供安装位置，同时也使放置台402能够进行安装，放置台402用来放置毫米波交通雷达，固定槽5为防盗装置提供安装位置，使防盗装置能够进行安装，连接件6使制冷片601可以进行安装制冷片601在通电之后可以使周围的气温变低，从而起到降温的作用，不会使内部的温度过高。

进一步，安装板1的内部开设有固定孔101，且固定孔101贯穿安装板1的内壁，安装板1的顶部安装有缓冲弹簧103，且缓冲弹簧103位于缓冲柱102的外侧，固定孔101为安装板1的固定提供作用，缓冲弹簧103能够起到缓冲的作用，通过与缓冲柱102的相互配合，起到减轻保护装置冲击力的作用，使保护结构更加稳定。

进一步，保护壳2的顶部通过活动件安装有壳门202，壳门202的顶部安装有把手203，保护壳2的正面安装有散热窗204，保护壳2的内部安装有密封层205，通过打开壳门202使雷达能够放入保护结构中，把手203为工作人员打开壳门202提供位置，散热窗204能够起到散热的作用，可以将内部的热量进行散发，从而起到散热的作用，不会因为热量过高而造成雷达的损坏，密封层205起到密封的作用，起到防水的作用。

进一步，安装壳3的内部安装有气囊301，气囊301的一侧安装有进气口302，且进气口302贯穿保护壳2的内壁，气囊301的另一侧安装有连接杆303，且连接杆303贯穿安装壳3的内壁，连接杆303的一端安装有固定板304，固定板304的一侧安装有防滑层305，气囊301在进行充气之后能够进行膨胀，从而使一侧的连接杆303进行移动，为稳定装置提供动力，进气口302为气囊301加入气体提供空间，使气体能够进入到气囊301中，连接杆303起到连接的作用，能够将气囊301与固定板304进行连接，固定板304与雷达进行接触，从而起到稳定的作用，防滑层305起到防滑的作用，使雷达更加稳定。

进一步，固定箱4的内部安装有蓄电池401，放置台402的顶部开设有放置槽403，蓄电池401在通电之后能够将电能转化为化学能进行储存，当需要进行使用时，能够将化学能转化为动能进行使用，为防盗装置提供动力，放置槽403起到限位的作用。

进一步，固定槽5的顶部安装有第一触接头501，固定槽5的顶部安装有伸缩杆502，且伸缩杆502位于第一触接头501的一侧，伸缩杆502的顶端安装有连接板503，连接板503的底部安装有第二触接头504，且第二触接头504与第一触接头501相嵌合，连接板503的顶部安装有按压杆505，且按压杆505贯穿放置槽403的内壁，按压杆505的顶端安装有按压板506，通过第一触接头501与第二触接头504相接触，从而使电路为通路的状态，伸缩杆502能够进行伸缩，使连接板503能够进行移动，连接板503起到连接的作用，为第二触接头504提供安装位置，按压杆505起到连接的作用，通过按压按压板506能够使连接板503移动，按压板506为雷达提供按压的位置。

工作原理：在使用毫米波交通雷达用保护结构前应先检查该毫米波交通雷达用保护结构是否存在影响使用的问题，首先通过安装板1将该保护结构安装到需要进行使用的地方，将壳门202打开，将毫米波交通雷达放置到放置槽403中，然后在将气囊301充气，使气囊301膨胀，从而使固定板304移动，改变固定板304之间的大小，使毫米波交通雷达更加稳定，如果有人偷取该雷达时，伸缩杆502和按压杆505就会将按压板506弹起，使连接板503进行移动，就会导致第一触接头501和第二触接头504进行连接，从而使电路形成通路，电流就会进入到警报器201中，通过警报器201发出声响，使使用者能够及时赶到，起到了防盗的作用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种露天用毫米波交通雷达用保护结构，包括安装板(1)、安装壳(3)和固定箱(4)，其特征在于：所述安装板(1)的顶部安装有缓冲柱(102)，所述缓冲柱(102)的顶部安装有保护壳(2)，所述保护壳(2)的顶部安装有警报器(201)，所述保护壳(2)的两侧内壁上对称分布有安装壳(3)，所述保护壳(2)的底部内壁上安装有固定箱(4)，所述固定箱(4)的顶部安装有放置台(402)，所述放置台(402)的底部内壁上安装有固定槽(5)，所述保护壳(2)的背面内壁上通过螺栓安装有连接件(6)，所述连接件(6)的正面安装有制冷片(601)。

2.根据权利要求1所述的一种露天用毫米波交通雷达用保护结构，其特征在于：所述安装板(1)的内部开设有固定孔(101)，且固定孔(101)贯穿安装板(1)的内壁，安装板(1)的顶部安装有缓冲弹簧(103)，且缓冲弹簧(103)位于缓冲柱(102)的外侧。

3.根据权利要求1所述的一种露天用毫米波交通雷达用保护结构，其特征在于：所述保护壳(2)的顶部通过活动件安装有壳门(202)，壳门(202)的顶部安装有把手(203)，保护壳(2)的正面安装有散热窗(204)，保护壳(2)的内部安装有密封层(205)。

4.根据权利要求1所述的一种露天用毫米波交通雷达用保护结构，其特征在于：所述安装壳(3)的内部安装有气囊(301)，气囊(301)的一侧安装有进气口(302)，且进气口(302)贯穿保护壳(2)的内壁，气囊(301)的另一侧安装有连接杆(303)，且连接杆(303)贯穿安装壳(3)的内壁，连接杆(303)的一端安装有固定板(304)，固定板(304)的一侧安装有防滑层(305)。

5.根据权利要求1所述的一种露天用毫米波交通雷达用保护结构，其特征在于：所述固定箱(4)的内部安装有蓄电池(401)，放置台(402)的顶部开设有放置槽(403)。

6.根据权利要求1所述的一种露天用毫米波交通雷达用保护结构，其特征在于：所述固定槽(5)的顶部安装有第一触接头(501)，固定槽(5)的顶部安装有伸缩杆(502)，且伸缩杆(502)位于第一触接头(501)的一侧，伸缩杆(502)的顶端安装有连接板(503)，连接板(503)的底部安装有第二触接头(504)，且第二触接头(504)与第一触接头(501)相嵌合，连接板(503)的顶部安装有按压杆(505)，且按压杆(505)贯穿放置槽(403)的内壁，按压杆(505)的顶端安装有按压板(506)。

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