CN214887301U - 一种动力工程排放尾气处理装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于尾气处理领域,尤其是一种动力工程排放尾气处理装置,针对现有的问题,现提出如下方案,其包括排气管道和吸收瓶,所述排气管道的一端固定套接有过滤箱,且过滤箱内安装有滤网,所述过滤箱底侧的内壁上固定安装有直杆,且直杆的一侧滑动安装有毛刷,毛刷与滤网相接触,所述过滤箱两侧的内壁上转动安装有同一个转动杆,且转动杆上固定套接有风车,所述直杆远离滤网的一侧滑动安装有横杆的一端,本实用新型解决了现有技术中的缺点,使得人们可以对尾气里的固体颗粒和有毒气体进行处理,充分确保人们的健康,满足了人们的需求。

Description

一种动力工程排放尾气处理装置
技术领域
本实用新型涉及尾气处理技术领域,尤其涉及一种动力工程排放尾气处理装置。
背景技术
动力工程是研究工程领域中的能源转换、传输和利用的理论和技术,提高能源利用率,减少一次能源消耗和污染物质排放,推动国民经济可持续发展的应用工程技术领域。它与人类的生产和生活密切相关,既有悠久的历史,又属于21世纪经济发展中的能源、信息、材料三大前沿领域之一。
动力工程的尾气需要进行一定的过滤和处理后才能直接排放,避免有毒气体和固体颗粒排到空气中,影响人们的健康,但是现有的处理装置过于庞大繁琐,不利于推广使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种动力工程排放尾气处理装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种动力工程排放尾气处理装置,包括排气管道和吸收瓶,所述排气管道的一端固定套接有过滤箱,且过滤箱内安装有滤网,所述过滤箱底侧的内壁上固定安装有直杆,且直杆的一侧滑动安装有毛刷,毛刷与滤网相接触,所述过滤箱两侧的内壁上转动安装有同一个转动杆,且转动杆上固定套接有风车,所述直杆远离滤网的一侧滑动安装有横杆的一端,且横杆的另一端固定安装有齿条,所述齿条的顶端一侧开设有线孔,所述过滤箱远离排气管道的一侧安装有软管的一端,且软管的另一端延伸至吸收瓶内,所述吸收瓶的顶部开设有出气管。
优选的,所述直杆的一侧开设有滑槽,且滑槽内滑动安装有滑块的一侧,滑块的另一侧固定安装在毛刷上。
优选的,所述吸收瓶内设有与有毒气体相对应的液体,且风车与排气管道相对应设置。
优选的,所述吸收瓶内设有与有毒气体相对应的液体,且风车与排气管道相对应设置。
优选的,所述过滤箱底侧的内壁上固定连接有第二弹簧的一端,且第二弹簧的另一端固定连接在横杆上。
优选的,所述转动杆上固定套接有半锥齿,且半锥齿与齿条相啮合。
优选的,所述滑槽顶侧的内壁上开设有L型孔,且滑块的顶侧固定连接有绳子的一端,绳子的另一端依次贯穿L型孔和线孔,并固定连接在过滤箱的内壁上。
本实用新型中,所述一种动力工程排放尾气处理装置,尾气从排气管道进入过滤箱内,经过滤网的过滤可以将固体颗粒留在过滤箱内,同时排气管道进入的尾气会迫使风车转动,然后半锥齿将使得齿条循环往复上下移动,进而毛刷在绳子的拉动下对附着在滤网上的固体颗粒进行清扫,最后有毒尾气从软管进入吸收瓶内,经出气管排出符合标准的尾气;
本实用新型解决了现有技术中的缺点,使得人们可以对尾气里的固体颗粒和有毒气体进行处理,充分确保人们的健康,满足了人们的需求。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种动力工程排放尾气处理装置的正视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种动力工程排放尾气处理装置的A部分结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种动力工程排放尾气处理装置的B部分结构示意图。
图中:1排气管道、2吸收瓶、3过滤箱、4滤网、5直杆、6毛刷、7滑槽、8滑块、9第一弹簧、10转动杆、11风车、12横杆、13齿条、14第二弹簧、15半锥齿、16线孔、17L型孔、18绳子、19软管、20出气管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-3,一种动力工程排放尾气处理装置,包括排气管道1和吸收瓶2,排气管道1的一端固定套接有过滤箱3,且过滤箱3内安装有滤网4,过滤箱3底侧的内壁上固定安装有直杆5,且直杆5的一侧滑动安装有毛刷6,毛刷6与滤网4相接触,过滤箱3两侧的内壁上转动安装有同一个转动杆10,且转动杆10上固定套接有风车11,直杆5远离滤网4的一侧滑动安装有横杆12的一端,且横杆12的另一端固定安装有齿条13,齿条13的顶端一侧开设有线孔16,过滤箱3远离排气管道1的一侧安装有软管19的一端,且软管19的另一端延伸至吸收瓶2内,吸收瓶2的顶部开设有出气管20。
本实用新型中,直杆5的一侧开设有滑槽7,且滑槽7内滑动安装有滑块8的一侧,滑块8的另一侧固定安装在毛刷6上。
本实用新型中,滑槽7底侧的内壁上固定连接有第一弹簧9的一端,且第一弹簧9的另一端固定连接在滑块8上,第一弹簧9是为了使毛刷6向下滑动。
本实用新型中,吸收瓶2内设有与有毒气体相对应的液体,且风车11与排气管道1相对应设置,通过排气管道1的尾气迫使风车11转动。
本实用新型中,过滤箱3底侧的内壁上固定连接有第二弹簧14的一端,且第二弹簧14的另一端固定连接在横杆12上,第二弹簧14是为了使齿条13能够自动复位。
本实用新型中,转动杆10上固定套接有半锥齿15,且半锥齿15与齿条13相啮合,通过半锥齿15作用在齿条13上,使得齿条13循环往复地上下移动。
本实用新型中,滑槽7顶侧的内壁上开设有L型孔17,且滑块8的顶侧固定连接有绳子18的一端,绳子18的另一端依次贯穿L型孔17和线孔16,并固定连接在过滤箱3的内壁上。
实施例二
参照图1-3,一种动力工程排放尾气处理装置,包括排气管道1和吸收瓶2,排气管道1的一端固定套接有过滤箱3,且过滤箱3内安装有滤网4,过滤箱3底侧的内壁上固定安装有直杆5,且直杆5的一侧滑动安装有毛刷6,毛刷6与滤网4相接触,过滤箱3两侧的内壁上转动安装有同一个转动杆10,且转动杆10上固定套接有风车11,直杆5远离滤网4的一侧滑动安装有横杆12的一端,且横杆12的另一端固定安装有齿条13,齿条13的顶端一侧开设有线孔16,过滤箱3远离排气管道1的一侧安装有软管19的一端,且软管19的另一端延伸至吸收瓶2内,吸收瓶2的顶部开设有出气管20。
本实用新型中,直杆5的一侧挖设有滑槽7,且滑槽7内滑动安装有滑块8的一侧,滑块8的另一侧固定安装在毛刷6上。
本实用新型中,滑槽7底侧的内壁上固定焊接有第一弹簧9的一端,且第一弹簧9的另一端固定焊接在滑块8上。
本实用新型中,吸收瓶2内设有与有毒气体相对应的液体,且风车11与排气管道1相对应设置。
本实用新型中,过滤箱3底侧的内壁上固定焊接有第二弹簧14的一端,且第二弹簧14的另一端固定焊接在横杆12上。
本实用新型中,转动杆10上固定套接有半锥齿15,且半锥齿15与齿条13相啮合。
本实用新型中,滑槽7顶侧的内壁上开设有L型孔17,且滑块8的顶侧固定连接有绳子18的一端,绳子18的另一端依次贯穿L型孔17和线孔16,并固定连接在过滤箱3的内壁上。
本实用新型中,尾气从排气管道1进入过滤箱3内,经过滤网4的过滤可以将固体颗粒留在过滤箱3内,同时排气管道1进入的尾气会迫使风车11转动,然后半锥齿15将使得齿条13循环往复上下移动,进而毛刷6在绳子18的拉动下对附着在滤网4上的固体颗粒进行清扫,最后有毒尾气从软管19进入吸收瓶2内,经出气管20排出符合标准的尾气。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种动力工程排放尾气处理装置,包括排气管道(1)和吸收瓶(2),其特征在于,所述排气管道(1)的一端固定套接有过滤箱(3),且过滤箱(3)内安装有滤网(4),所述过滤箱(3)底侧的内壁上固定安装有直杆(5),且直杆(5)的一侧滑动安装有毛刷(6),毛刷(6)与滤网(4)相接触,所述过滤箱(3)两侧的内壁上转动安装有同一个转动杆(10),且转动杆(10)上固定套接有风车(11),所述直杆(5)远离滤网(4)的一侧滑动安装有横杆(12)的一端,且横杆(12)的另一端固定安装有齿条(13),所述齿条(13)的顶端一侧开设有线孔(16),所述过滤箱(3)远离排气管道(1)的一侧安装有软管(19)的一端,且软管(19)的另一端延伸至吸收瓶(2)内,所述吸收瓶(2)的顶部开设有出气管(20)。
2.根据权利要求1所述的一种动力工程排放尾气处理装置,其特征在于,所述直杆(5)的一侧开设有滑槽(7),且滑槽(7)内滑动安装有滑块(8)的一侧,滑块(8)的另一侧固定安装在毛刷(6)上。
3.根据权利要求2所述的一种动力工程排放尾气处理装置,其特征在于,所述滑槽(7)底侧的内壁上固定连接有第一弹簧(9)的一端,且第一弹簧(9)的另一端固定连接在滑块(8)上。
4.根据权利要求1所述的一种动力工程排放尾气处理装置,其特征在于,所述吸收瓶(2)内设有与有毒气体相对应的液体,且风车(11)与排气管道(1)相对应设置。
5.根据权利要求1所述的一种动力工程排放尾气处理装置,其特征在于,所述过滤箱(3)底侧的内壁上固定连接有第二弹簧(14)的一端,且第二弹簧(14)的另一端固定连接在横杆(12)上。
6.根据权利要求1所述的一种动力工程排放尾气处理装置,其特征在于,所述转动杆(10)上固定套接有半锥齿(15),且半锥齿(15)与齿条(13)相啮合。
7.根据权利要求2所述的一种动力工程排放尾气处理装置,其特征在于,所述滑槽(7)顶侧的内壁上开设有L型孔(17),且滑块(8)的顶侧固定连接有绳子(18)的一端,绳子(18)的另一端依次贯穿L型孔(17)和线孔(16),并固定连接在过滤箱(3)的内壁上。
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