CN214883879U - 一种市政沥青混凝土路面检查井加固结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种市政沥青混凝土路面检查井加固结构，涉及路面检测技术领域，包括检查井井体，所述的上端的一侧开设有上开口，所述检查井井体的上端的内缘处开设有安装槽口，所述检查井井体的内部位于安装槽口的下端固定连接有加强支撑板，所述安装槽口的内部卡接设置有上封井盖，所述上封井盖的外表面设置有紧固结构。本实用新型通过加强支撑板的设置，可增加上封井盖与检查井井体之间的接触面积，从而增加上封井盖的稳定性，以防止在踩踏上封井盖时产生倾斜，同时通过卡接槽与卡接凸块的卡接，可将上封井盖进行进一步限位，从而能够进一步防止上封井盖产生倾斜，以进一步增加上封井盖的稳定性。

Description

一种市政沥青混凝土路面检查井加固结构

技术领域

本实用新型涉及路面检测技术领域，尤其涉及一种市政沥青混凝土路面检查井加固结构。

背景技术

检查井是为城市地下基础设施的供电、给水、排水、排污、通讯、有线电视、煤气管、路灯线路等维修，安装方便而设置的。一般设在管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、以及直线管段上每隔一定距离处，是便于定期检查附属构筑物。

现有技术中，检查井在使用时，其井盖在经过时容易产生侧翻，从而容易造成人员的受伤，同时会造成检查井的损坏，从而导致检查井内设备容易被外界损坏，其供电等设施，容易进入水分，从而影响正常使用，使得检查井安全性较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在检查井在使用时，其井盖在经过时容易产生侧翻，从而容易造成人员的受伤，同时会造成检查井的损坏，从而导致检查井内设备容易被外界损坏，其供电等设施，容易进入水分，从而影响正常使用，使得检查井安全性较低的问题，而提出的一种市政沥青混凝土路面检查井加固结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种市政沥青混凝土路面检查井加固结构，包括检查井井体，所述的上端的一侧开设有上开口，所述检查井井体的上端的内缘处开设有安装槽口，所述检查井井体的内部位于安装槽口的下端固定连接有加强支撑板，所述安装槽口的内部卡接设置有上封井盖，所述上封井盖的外表面设置有紧固结构，所述紧固结构的内部包括卡接凸块，所述卡接凸块与上封井盖之间滑动连接，所述检查井井体的上端位于安装槽口的侧面开设有卡接槽，所述卡接槽与卡接凸块之间卡接。

优选的，所述上封井盖的外表面开设有滑动限位槽，所述卡接凸块滑动卡接在滑动限位槽的内部，所述卡接凸块远离检查井井体的一端与滑动限位槽之间固定连接有挤压弹簧。

优选的，所述卡接凸块远离检查井井体的一侧的上端面固定连接有连接耳，所述连接耳内转动连接有拉动杆。

优选的，所述滑动限位槽的上端开设有上连通槽，所述上连通槽与拉动杆之间卡接设置。

优选的，所述拉动杆的两侧的中部均开设有侧边限位槽，所述侧边限位槽的内部固定连接有橡胶密封条。

优选的，所述卡接凸块远离挤压弹簧的一侧的下端为倾斜式设计。

优选的，所述侧边限位槽与上连通槽之间卡接设置。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，通过加强支撑板的设置，可增加上封井盖与检查井井体之间的接触面积，从而增加上封井盖的稳定性，以防止在踩踏上封井盖时产生倾斜，同时通过卡接槽与卡接凸块的卡接，可将上封井盖进行进一步限位，从而能够进一步防止上封井盖产生倾斜，以进一步增加上封井盖的稳定性。

2、本实用新型中，通过拉动杆的设置，用于在将上封井盖取出时，通过拉动拉动杆即可将卡接凸块进行移动，从而可便于将卡接凸块与卡接槽之间脱离连接，且操作简单，同时通过橡胶密封条的设置，能够还能够上连通槽的侧面机械能密封，从而防止雨水的进入，从而防止上封井盖的内部生锈，以增加上封井盖的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出一种市政沥青混凝土路面检查井加固结构的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出一种市政沥青混凝土路面检查井加固结构的检查井井体的立体结构示意图；

图3为本实用新型提出一种市政沥青混凝土路面检查井加固结构上封井盖与紧固结构的装配结构示意图；

图4为本实用新型提出一种市政沥青混凝土路面检查井加固结构图3中A区域放大结构示意图。

图例说明：

1、检查井井体；11、上封井盖；12、上开口；13、安装槽口；14、加强支撑板；15、卡接槽；2、紧固结构；21、卡接凸块；22、拉动杆；23、挤压弹簧；24、滑动限位槽；25、连接耳；26、侧边限位槽；27、橡胶密封条；28、上连通槽。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1-4所示，本实用新型提供了一种市政沥青混凝土路面检查井加固结构，包括检查井井体1，1的上端的一侧开设有上开口12，检查井井体1的上端的内缘处开设有安装槽口13，检查井井体1的内部位于安装槽口13的下端固定连接有加强支撑板14，安装槽口13的内部卡接设置有上封井盖11，上封井盖11的外表面设置有紧固结构2，紧固结构2的内部包括卡接凸块21，卡接凸块21与上封井盖11之间滑动连接，检查井井体1的上端位于安装槽口13的侧面开设有卡接槽15，卡接槽15与卡接凸块21之间卡接，上封井盖11的外表面开设有滑动限位槽24，卡接凸块21滑动卡接在滑动限位槽24的内部，卡接凸块21远离检查井井体1的一端与滑动限位槽24之间固定连接有挤压弹簧23。

下面具体说一下其检查井井体1与紧固结构2的具体设置和作用，通过加强支撑板14的设置，可增加上封井盖11与检查井井体1之间的接触面积，从而增加上封井盖11的稳定性，以防止在踩踏上封井盖11时产生倾斜，同时通过卡接槽15与卡接凸块21的卡接，可将上封井盖11进行进一步限位，从而能够进一步防止上封井盖11产生倾斜，以进一步增加上封井盖11的稳定性。

如图3和图4所示，卡接凸块21远离检查井井体1的一侧的上端面固定连接有连接耳25，连接耳25内转动连接有拉动杆22，滑动限位槽24的上端开设有上连通槽28，上连通槽28与拉动杆22之间卡接设置，拉动杆22的两侧的中部均开设有侧边限位槽26，侧边限位槽26的内部固定连接有橡胶密封条27，卡接凸块21远离挤压弹簧23的一侧的下端为倾斜式设计，侧边限位槽26与上连通槽28之间卡接设置。

其整个紧固结构2达到的效果为，通过拉动杆22的设置，用于在将上封井盖11取出时，通过拉动拉动杆22即可将卡接凸块21进行移动，从而可便于将卡接凸块21与卡接槽15之间脱离连接，且操作简单，同时通过橡胶密封条27的设置，能够还能够上连通槽28的侧面机械能密封，从而防止雨水的进入，从而防止上封井盖11的内部生锈，以增加上封井盖11的使用寿命。

以上，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (7)

1.一种市政沥青混凝土路面检查井加固结构，包括检查井井体（1），所述检查井井体（1）的上端的一侧开设有上开口（12），其特征在于：所述检查井井体（1）的上端的内缘处开设有安装槽口（13），所述检查井井体（1）的内部位于安装槽口（13）的下端固定连接有加强支撑板（14），所述安装槽口（13）的内部卡接设置有上封井盖（11），所述上封井盖（11）的外表面设置有紧固结构（2），所述紧固结构（2）的内部包括卡接凸块（21），所述卡接凸块（21）与上封井盖（11）之间滑动连接，所述检查井井体（1）的上端位于安装槽口（13）的侧面开设有卡接槽（15），所述卡接槽（15）与卡接凸块（21）之间卡接。

2.根据权利要求1所述的一种市政沥青混凝土路面检查井加固结构，其特征在于：所述上封井盖（11）的外表面开设有滑动限位槽（24），所述卡接凸块（21）滑动卡接在滑动限位槽（24）的内部，所述卡接凸块（21）远离检查井井体（1）的一端与滑动限位槽（24）之间固定连接有挤压弹簧（23）。

3.根据权利要求1所述的一种市政沥青混凝土路面检查井加固结构，其特征在于：所述卡接凸块（21）远离检查井井体（1）的一侧的上端面固定连接有连接耳（25），所述连接耳（25）内转动连接有拉动杆（22）。

4.根据权利要求2所述的一种市政沥青混凝土路面检查井加固结构，其特征在于：所述滑动限位槽（24）的上端开设有上连通槽（28），所述上连通槽（28）与拉动杆（22）之间卡接设置。

5.根据权利要求3所述的一种市政沥青混凝土路面检查井加固结构，其特征在于：所述拉动杆（22）的两侧的中部均开设有侧边限位槽（26），所述侧边限位槽（26）的内部固定连接有橡胶密封条（27）。

6.根据权利要求2所述的一种市政沥青混凝土路面检查井加固结构，其特征在于：所述卡接凸块（21）远离挤压弹簧（23）的一侧的下端为倾斜式设计。

7.根据权利要求5所述的一种市政沥青混凝土路面检查井加固结构，其特征在于：所述侧边限位槽（26）与上连通槽（28）之间卡接设置。

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