CN214883136U - 一种高速公路救援预警装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种高速公路救援预警装置，涉及道路警示领域。高速公路救援预警装置包括立式框架、显示屏和可充电电源，立式框架的后侧设有支撑底座和活动支杆，显示屏安装在立式框架上，立式框架的外周还设有多个警示灯；支撑底座与立式框架铰接连接，活动支杆连接在立式框架和支撑底座之间，活动支杆用于在立式框架转动至展开位置时顶撑立式框架；可充电电源设置在支撑底座上，可充电电源分别与显示屏、多个警示灯电连接。救援时将立式框架转动至接近竖立角度，通过活动支杆对立式框架起到顶撑固定作用，可充电电源起到重压作用，防止风吹使整个预警装置翻倒。救援后可调整活动支杆使支撑底座折叠，以便于收纳移动，灵活性和便携性更好。

Description

一种高速公路救援预警装置

技术领域

本实用新型涉及道路警示技术领域，特别是涉及一种高速公路救援预警装置。

背景技术

随着人们生活水平的提高，自驾出行逐渐成为人们普遍选择的出行方式，由于通行车辆的增加使得道路事故的发生概率更高。在道路救援时，需要设置相应的预警装置以警示后方车辆。

如授权公告号为CN207993254U、授权公告日为2018.10.19的中国实用新型专利公开了一种高速公路消防救援远程预警装置，并具体公开了该预警装置包括LED显示屏、红蓝爆闪灯、测速雷达、蜂鸣器、升降杆、支腿及磁力警灯；红蓝爆闪灯设于LED显示屏上部，测速雷达、蜂鸣器与LED显示屏的下部连接；LED显示屏底面设有多个电源插孔，用于为LED显示屏、红蓝爆闪灯、测速雷达、蜂鸣器、磁力警灯提供电源；蜂鸣器、磁力警灯与测速雷达连接，由测速雷达信号触发；升降杆一端与LED显示屏背板连接，另一端连接支腿；LED显示屏背板为铁质材料，磁力警灯与LED显示屏背板吸附连接。

在开展救援时，使用现有技术中的高速公路消防救援远程预警装置，能够对驶入安全区的车辆进行预警。但是，由于道路天气条件复杂，有时可能是大风天气，而现有预警装置的重心高稳定性差，容易被风吹倒；另外，整体体积大，无法灵活地折叠收纳使用。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种高速公路救援预警装置，以解决现有预警装置的重心高稳定性差，大风天气容易被风吹倒；另外，整体体积大，无法灵活地折叠收纳使用的问题。

本实用新型的高速公路救援预警装置的技术方案为：

高速公路救援预警装置包括立式框架、显示屏和可充电电源，所述立式框架的后侧设有支撑底座和活动支杆，所述显示屏安装在所述立式框架上，所述立式框架的外周还设有多个警示灯；

所述支撑底座与所述立式框架铰接连接，所述活动支杆连接在所述立式框架和支撑底座之间，所述活动支杆用于在所述立式框架转动至展开位置时顶撑所述立式框架；所述可充电电源设置在所述支撑底座上，所述可充电电源分别与所述显示屏、多个所述警示灯电连接。

进一步的，所述立式框架为三角形框架，所述显示屏嵌装在所述三角形框架的中部，所述支撑底座与所述三角形框架的底边铰接连接。

进一步的，所述支撑底座为V字型结构，所述V字型结构的端部设有端轴，所述三角形框架的下部设有轴孔，所述V字型结构的端轴转动安装在所述轴孔中。

进一步的，所述支撑底座的中间设有定位座，所述可充电电源可拆固定在所述定位座中，所述支撑底座上还设置有配重块。

进一步的，所述活动支杆的一端铰接安装在所述支撑底座远离所述立式框架的位置，所述活动支杆的另一端与所述立式框架的背侧可拆连接。

进一步的，所述立式框架的背侧设有多个挂孔，所述活动支杆的另一端设有挂钩，所述挂钩与所述挂孔钩挂连接。

进一步的，所述立式框架的背侧设有卡子，所述卡子用于在折叠状态时与所述支撑底座卡扣配合，所述立式框架的上部还设有提拉手。

进一步的，所述警示灯为红蓝爆闪灯，或者，所述警示灯为流水警示灯。

进一步的，所述显示屏为LED显示屏，所述LED显示屏的背侧设有电路板，所述电路板与所述可充电电源导电连接。

有益效果：该高速公路救援预警装置采用了立式框架、支撑底座和活动支杆的结构设计，支撑底座与立式框架铰接，活动支杆连接在立式框架和支撑底座之间，救援使用时，将立式框架转动至接近竖立的角度，并通过活动支杆对立式框架起到顶撑固定作用。

其中，显示屏安装在立式框架上，通过显示屏可对后方车辆显示道路情况信息，警示灯能够提醒驾驶员减速注意避让，可充电电源设置在支撑底座上不仅起到重压作用，防止风吹使整个预警装置翻倒，而且还对显示屏和警示灯进行供电。救援作业后，可调整活动支杆使立式框架与支撑底座折叠在一起，以便于后续收纳移动，使用灵活性和便携性更好。

附图说明

图1为本实用新型的高速公路救援预警装置的具体实施例中高速公路救援预警装置的侧视示意图；

图2为本实用新型的高速公路救援预警装置的具体实施例中高速公路救援预警装置的主视示意图。

图中：1－立式框架、10－轴孔、11－挂孔、12－卡子、13－提拉手、2－显示屏、20－警示灯、3－可充电电源、4－支撑底座、40－定位座、5－活动支杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

本实用新型的高速公路救援预警装置的具体实施例1，如图1、图2所示，高速公路救援预警装置包括立式框架1、显示屏2和可充电电源3，立式框架1的后侧设有支撑底座4和活动支杆5，显示屏2安装在立式框架1上，立式框架1的外周还设有多个警示灯20；支撑底座4与立式框架1铰接连接，活动支杆5连接在立式框架1和支撑底座4之间，活动支杆5用于在立式框架1转动至展开位置时顶撑立式框架1；可充电电源3设置在支撑底座4上，可充电电源3分别与显示屏2、多个警示灯20电连接。

该高速公路救援预警装置采用了立式框架1、支撑底座4和活动支杆5的结构设计，支撑底座4与立式框架1铰接，活动支杆5连接在立式框架1和支撑底座4之间，救援使用时，将立式框架1转动至接近竖立的角度，并通过活动支杆5对立式框架1起到顶撑固定作用。其中，显示屏2安装在立式框架1上，通过显示屏2可对后方车辆显示道路情况信息，警示灯20能够提醒驾驶员减速注意避让，可充电电源3设置在支撑底座4上不仅起到重压作用，防止风吹使整个预警装置翻倒，而且还对显示屏2和警示灯20进行供电。救援作业后，可调整活动支杆5使立式框架1与支撑底座4折叠在一起，以便于后续收纳移动，使用灵活性和便携性更好。

在本实施例中，立式框架1为三角形框架，显示屏2嵌装在三角形框架的中部，支撑底座4与三角形框架的底边铰接连接。具体的，支撑底座4为V字型结构，V字型结构的端部设有端轴，三角形框架的下部设有轴孔10，V字型结构的端轴转动安装在三角形框架的轴孔10中。即V字型结构的开口朝向三角形框架的底边，端轴分别设置在V字型结构远离尖端的位置，利用三角形框架的底边两端和V字型结构的尖端共同形成了不共线三点布置，从而起到了可靠、稳定的支撑作用。

并且，在支撑底座4的中间设有定位座40，可充电电源3可拆固定在支撑底座4的定位座40中，支撑底座4上还设置有配重块(图中未示出)，根据实际的使用场景，配重块可为救援车辆上的车载水桶或者车载压铁等，进一步提高了对支撑底座4的下压作用力，保证了大风天气时整个预警装置的稳定性。

其中，活动支杆5的一端铰接安装在支撑底座4远离立式框架1的位置，活动支杆5的另一端与立式框架1的背侧可拆连接。具体的，立式框架1的背侧设有多个挂孔11，活动支杆5的另一端设有挂钩，活动支杆5的挂钩与挂孔11钩挂连接。将活动支杆5另一端的挂钩钩挂在对应的挂孔11中，使立式框架1、支撑底座4以及活动支杆5形成三角形结构，展开后结构可靠不易变形，多个挂孔11能够满足立式框架1展开角度的调节需求。

在本实施例中，该警示灯20为红蓝爆闪灯，警示效果更明显，确保了后方车辆的驾驶员注意避让行驶。而且，在立式框架1的背侧设有卡子12，卡子12用于在折叠状态时与支撑底座4卡扣配合，立式框架1的上部还设有提拉手13。将支撑底座4折叠至贴合立式框架1的背侧，通过卡子12对支撑底座4进行固定，有效地缩小了整个装置的体积，利用提拉手13以便工作人员携带移动。

另外，该立式框架1上的显示屏为LED显示屏，LED显示屏的背侧设有电路板(图中未示出)，LED显示屏的电路板与可充电电源3导电连接。在其他实施例中，警示灯还可为流水警示灯，流水警示灯同样能够提醒后方车辆的驾驶员注意避让。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种高速公路救援预警装置，其特征是，包括立式框架、显示屏和可充电电源，所述立式框架的后侧设有支撑底座和活动支杆，所述显示屏安装在所述立式框架上，所述立式框架的外周还设有多个警示灯；

所述支撑底座与所述立式框架铰接连接，所述活动支杆连接在所述立式框架和支撑底座之间，所述活动支杆用于在所述立式框架转动至展开位置时顶撑所述立式框架；所述可充电电源设置在所述支撑底座上，所述可充电电源分别与所述显示屏、多个所述警示灯电连接。

2.根据权利要求1所述的高速公路救援预警装置，其特征是，所述立式框架为三角形框架，所述显示屏嵌装在所述三角形框架的中部，所述支撑底座与所述三角形框架的底边铰接连接。

3.根据权利要求2所述的高速公路救援预警装置，其特征是，所述支撑底座为V字型结构，所述V字型结构的端部设有端轴，所述三角形框架的下部设有轴孔，所述V字型结构的端轴转动安装在所述轴孔中。

4.根据权利要求1所述的高速公路救援预警装置，其特征是，所述支撑底座的中间设有定位座，所述可充电电源可拆固定在所述定位座中，所述支撑底座上还设置有配重块。

5.根据权利要求1所述的高速公路救援预警装置，其特征是，所述活动支杆的一端铰接安装在所述支撑底座远离所述立式框架的位置，所述活动支杆的另一端与所述立式框架的背侧可拆连接。

6.根据权利要求5所述的高速公路救援预警装置，其特征是，所述立式框架的背侧设有多个挂孔，所述活动支杆的另一端设有挂钩，所述挂钩与所述挂孔钩挂连接。

7.根据权利要求1所述的高速公路救援预警装置，其特征是，所述立式框架的背侧设有卡子，所述卡子用于在折叠状态时与所述支撑底座卡扣配合，所述立式框架的上部还设有提拉手。

8.根据权利要求1所述的高速公路救援预警装置，其特征是，所述警示灯为红蓝爆闪灯，或者，所述警示灯为流水警示灯。

9.根据权利要求1所述的高速公路救援预警装置，其特征是，所述显示屏为LED显示屏，所述LED显示屏的背侧设有电路板，所述电路板与所述可充电电源导电连接。

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