CN214874642U - 一种防护效果好且便于安装的港口车线束 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了线束领域的一种防护效果好且便于安装的港口车线束，包括安装板，安装板的正面设置有线束本体，线束本体的一侧延伸至安装板的内部，安装板表面的两侧均固定连接有支撑板，支撑板表面的顶部和底部均设置有活动块，活动块的一侧固定连接有第一固定块，第一固定块的一侧通转轴活动连接有连接杆，连接杆的一侧通过转轴活动连接有第二固定块，第二固定块的一侧固定连接有连接板，连接板的一侧设置有夹板，线束本体位于夹板之间，活动块的一侧固定连接有第一弹簧，安装板表面的顶部和底部均固定连接有固定板，固定板的一侧固定连接有U形板。本实用新型解决了现有的线束不方便安装，而且防护效果差，容易出现松动，影响人们使用的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及线束领域，具体是一种防护效果好且便于安装的港口车线束。
背景技术
线束为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等，话务理论的基本研究内容是研究话务量、呼损和线束容量三者之间的关系，因此.线束是话务理论中一个重要的基本概念。
港口车在使用时会使用到线束，而现有的线束不方便安装，而且防护效果差，很容易出现松动的状况，影响人们的使用，因此，本领域技术人员提供了一种防护效果好且便于安装的港口车线束，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防护效果好且便于安装的港口车线束，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种防护效果好且便于安装的港口车线束，包括安装板，所述安装板的正面设置有线束本体，所述线束本体的一侧延伸至安装板的内部，所述安装板表面的两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板表面的顶部和底部均设置有活动块，所述活动块的一侧固定连接有第一固定块，所述第一固定块的一侧通转轴活动连接有连接杆，所述连接杆的一侧通过转轴活动连接有第二固定块，所述第二固定块的一侧固定连接有连接板，所述连接板的一侧设置有夹板，所述线束本体位于夹板之间，所述活动块的一侧固定连接有第一弹簧，所述安装板表面的顶部和底部均固定连接有固定板，所述固定板的一侧固定连接有U形板，所述U形板的表面活动连接有活动杆，所述活动杆的一侧固定连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有卡块，所述卡块的一侧延伸至线束本体的内部，所述U形板的表面螺纹连接有第一螺栓，所述第一螺栓的一侧通过轴承活动连接有插杆，所述插杆的一侧延伸至连接块的内部。
作为本实用新型进一步的方案：所述支撑板的表面开设放置槽，所述活动块和第一弹簧位于放置槽的内部，所述第一弹簧的一端与放置槽的内壁固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述夹板的顶部和底部均固定连接有L形板，所述L形板的一侧螺栓连接有第二螺栓，所述第二螺栓与连接板螺栓连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述夹板的一侧设置有橡胶垫，所述橡胶垫通过固定件与夹板固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述活动杆的表面套设有第二弹簧，所述第二弹簧一端与U形板固定连接，所述第二弹簧的另一端与连接块固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述U形板的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的一侧与连接块固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑板的一侧固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧的一端与连接板固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过移动夹板，带动连接板移动，也带动第二固定块和连接杆移动，连接杆移动的同时，带动活动块移动和第一弹簧伸缩，将线束本体放置在夹板之间，可对线束本体进行压紧，防止线束本体发生偏移，移动第一螺栓，也带动插杆移动，同时移动活动杆，活动杆移动的同时，带动连接块和卡块移动，可拆卸更换线束本体，且拆卸步骤简便，方便人们使用，解决了现有的线束不方便安装，而且防护效果差，容易出现松动，影响人们使用的问题。
2、本实用新型中，通过放置槽，可方便活动块移动和第一弹簧伸缩，将L形板与夹板固定，转动第二螺栓，可固定夹板，将橡胶垫与夹板固定，可保护线束本体，通过第二弹簧自身的弹力，可辅助连接块复位，将滑块与连接块固定，连接块在移动时带动滑块在滑槽内部滑动，可辅助连接块移动，通过第三弹簧自身的弹力，可辅助支撑板复位。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的结构剖视图；
图3为本实用新型的结构安装板右视图。
图中：1、安装板；2、线束本体；3、支撑板；4、活动块；5、第一固定块；6、连接杆；7、第二固定块；8、连接板；9、夹板；10、第一弹簧；11、固定板；12、U形板；13、活动杆；14、连接块；15、卡块；16、第一螺栓；17、插杆；18、放置槽；19、L形板；20、第二螺栓；21、橡胶垫；22、第二弹簧；23、滑槽；24、滑块；25、第三弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种防护效果好且便于安装的港口车线束，包括安装板1，安装板1的正面设置有线束本体2，线束本体2的一侧延伸至安装板1的内部，安装板1表面的两侧均固定连接有支撑板3，支撑板3表面的顶部和底部均设置有活动块4，活动块4的一侧固定连接有第一固定块5，第一固定块5的一侧通转轴活动连接有连接杆6，连接杆6的一侧通过转轴活动连接有第二固定块7，第二固定块7的一侧固定连接有连接板8，连接板8的一侧设置有夹板9，线束本体2位于夹板9之间，活动块4的一侧固定连接有第一弹簧10，安装板1表面的顶部和底部均固定连接有固定板11，固定板11的一侧固定连接有U形板12，U形板12的表面活动连接有活动杆13，活动杆13的一侧固定连接有连接块14，连接块14的一侧固定连接有卡块15，卡块15的一侧延伸至线束本体2的内部，U形板12的表面螺纹连接有第一螺栓16，第一螺栓16的一侧通过轴承活动连接有插杆17，插杆17的一侧延伸至连接块14的内部。
通过移动夹板9，带动连接板8移动，也带动第二固定块7和连接杆6移动，连接杆6移动的同时，带动活动块4移动和第一弹簧10伸缩，将线束本体2放置在夹板9之间，可对线束本体2进行压紧，防止线束本体2发生偏移，移动第一螺栓16，也带动插杆17移动，同时移动活动杆13，活动杆13移动的同时，带动连接块14和卡块15移动，可拆卸更换线束本体2，且拆卸步骤简便，方便人们使用，解决了现有的线束不方便安装，而且防护效果差，容易出现松动，影响人们使用的问题。
在本实施例中，支撑板3的表面开设放置槽18，活动块4和第一弹簧10位于放置槽18的内部，第一弹簧10的一端与放置槽18的内壁固定连接，通过放置槽18，可方便活动块4移动和第一弹簧10伸缩。
在本实施例中，夹板9的顶部和底部均固定连接有L形板19，L形板19的一侧螺栓连接有第二螺栓20，第二螺栓20与连接板8螺栓连接，将L形板19与夹板9固定，转动第二螺栓20，可固定夹板9。
在本实施例中，夹板9的一侧设置有橡胶垫21，橡胶垫21通过固定件与夹板9固定连接，将橡胶垫21与夹板9固定，可保护线束本体2。
在本实施例中，活动杆13的表面套设有第二弹簧22，第二弹簧22一端与U形板12固定连接，第二弹簧22的另一端与连接块14固定连接，通过第二弹簧22自身的弹力，可辅助连接块14复位。
在本实施例中，U形板12的一侧开设有滑槽23，滑槽23的内部滑动连接有滑块24，滑块24的一侧与连接块14固定连接，将滑块24与连接块14固定，连接块14在移动时带动滑块24在滑槽23内部滑动，可辅助连接块14移动。
在本实施例中，支撑板3的一侧固定连接有第三弹簧25，第三弹簧25的一端与连接板8固定连接，通过第三弹簧25自身的弹力，可辅助支撑板3复位。
本实用新型的工作原理是：当需要对线束本体2固定时，转动第一螺栓16移动，带动插杆17移动，插杆17移动的同时，抽出连接块14的内部，同时移动活动杆13，活动杆13移动的同时，带动连接块14和卡块15移动，卡块15移动的同时，抽出线束本体2的内部，移动夹板9，夹板9移动的同时，带动连接板8移动，也带动第二固定块7和连接杆6移动，也带动第一固定块5和活动块4移动，也带动第一弹簧10伸缩，即可对线束本体2进行拆卸更换，且拆卸更换步骤简便，反之可对线束本体2进行安装。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种防护效果好且便于安装的港口车线束，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的正面设置有线束本体(2)，所述线束本体(2)的一侧延伸至安装板(1)的内部，所述安装板(1)表面的两侧均固定连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)表面的顶部和底部均设置有活动块(4)，所述活动块(4)的一侧固定连接有第一固定块(5)，所述第一固定块(5)的一侧通转轴活动连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)的一侧通过转轴活动连接有第二固定块(7)，所述第二固定块(7)的一侧固定连接有连接板(8)，所述连接板(8)的一侧设置有夹板(9)，所述线束本体(2)位于夹板(9)之间，所述活动块(4)的一侧固定连接有第一弹簧(10)，所述安装板(1)表面的顶部和底部均固定连接有固定板(11)，所述固定板(11)的一侧固定连接有U形板(12)，所述U形板(12)的表面活动连接有活动杆(13)，所述活动杆(13)的一侧固定连接有连接块(14)，所述连接块(14)的一侧固定连接有卡块(15)，所述卡块(15)的一侧延伸至线束本体(2)的内部，所述U形板(12)的表面螺纹连接有第一螺栓(16)，所述第一螺栓(16)的一侧通过轴承活动连接有插杆(17)，所述插杆(17)的一侧延伸至连接块(14)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种防护效果好且便于安装的港口车线束，其特征在于：所述支撑板(3)的表面开设放置槽(18)，所述活动块(4)和第一弹簧(10)位于放置槽(18)的内部，所述第一弹簧(10)的一端与放置槽(18)的内壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种防护效果好且便于安装的港口车线束，其特征在于：所述夹板(9)的顶部和底部均固定连接有L形板(19)，所述L形板(19)的一侧螺栓连接有第二螺栓(20)，所述第二螺栓(20)与连接板(8)螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的一种防护效果好且便于安装的港口车线束，其特征在于：所述夹板(9)的一侧设置有橡胶垫(21)，所述橡胶垫(21)通过固定件与夹板(9)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种防护效果好且便于安装的港口车线束，其特征在于：所述活动杆(13)的表面套设有第二弹簧(22)，所述第二弹簧(22)一端与U形板(12)固定连接，所述第二弹簧(22)的另一端与连接块(14)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种防护效果好且便于安装的港口车线束，其特征在于：所述U形板(12)的一侧开设有滑槽(23)，所述滑槽(23)的内部滑动连接有滑块(24)，所述滑块(24)的一侧与连接块(14)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种防护效果好且便于安装的港口车线束，其特征在于：所述支撑板(3)的一侧固定连接有第三弹簧(25)，所述第三弹簧(25)的一端与连接板(8)固定连接。
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Assignee: Zhenjiang Zhangtong Technology Co.,Ltd. Assignor: Zhenjiang Xingsu Technology Co.,Ltd. Contract record no.: X2023320000243 Denomination of utility model: A port vehicle wiring harness with good protection effect and easy installation Granted publication date: 20211126 License type: Common License Record date: 20231130 |