CN214870382U - 一种汽车零部件翻转工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,且公开了一种汽车零部件翻转工装,包括工作台、立板、第一转轴和传动组件,所述工作台的顶部设置有数量为两个的立板,左侧所述立板的右侧设置有第一转轴,右侧所述立板的左侧设置有传动组件,所述第一转轴与传动组件的相对侧均设置有安装盒,所述移动组件设置在安装盒的内部。该汽车零部件翻转工装,通过设置移动组件,转动转盘带动转杆和齿轮同时转动使得啮合的齿板上下移动,带动滑块在支撑杆的支撑下移动,在稳定组件的支撑下带动安装板移动,从而调节上下两个固定装置之间的间距,对不同规格的汽车零部件进行固定,从而进行翻转操作,实现了可固定不同规格汽车零部件的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,具体为一种汽车零部件翻转工装。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高,汽车保有量不断提升,在市场上制造汽车以及生产配套设施的零部件厂家不断增多,汽车零部件是最为常见的机械零部件,汽车是由成百上千的零件组装而成,在汽车零部件加工过程中,必不可少的要使用到翻转工装,通过翻转工装将零部件翻转可大大方便零部件加工、焊接以及检测。
目前市场上现有的汽车零部件翻转工装,无法固定不同规格的汽车零部件,不同的零件需换用不同的翻转工装,使用存在很大的局限性,不便于使用者的使用,故而提出一种汽车零部件翻转工装来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车零部件翻转工装,具备可固定不同规格汽车零部件等优点,解决了现有的汽车零部件翻转工装,无法固定不同规格的汽车零部件,不同的零件需换用不同的翻转工装,使用存在很大的局限性的问题。
(二)技术方案
为实现上述可固定不同规格汽车零部件目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零部件翻转工装,包括工作台、立板、第一转轴和传动组件,所述工作台的顶部设置有数量为两个的立板,左侧所述立板的右侧设置有第一转轴,右侧所述立板的左侧设置有传动组件,所述第一转轴与传动组件的相对侧均设置有安装盒,所述移动组件设置在安装盒的内部,两个所述安装盒的相对侧均设置有数量为两个的固定装置,两个所述安装盒的相对侧均设置有与底部固定装置固定连接的稳定组件。
优选的,所述传动组件包括第二转轴,右侧所述立板的左侧转动连接有第二转轴,右侧所述立板的左侧且位于第二转轴的下方固定安装有电机,所述电机的输出轴处与第二转轴的外侧均固定安装有传动轮,两个所述传动轮之间通过皮带传动连接。
优选的,所述移动组件包括支撑杆,所述安装盒的内壁上下两侧之间固定安装有支撑杆,所述支撑杆的外侧滑动安装有滑块,左右两个所述滑块的相背侧均固定安装有与安装盒内壁后侧滑动连接的齿板,两个所述安装盒的内壁后侧均转动连接有位于两个齿板相背侧且延伸至安装盒前侧的转杆,所述转杆位于安装盒内部一端的外侧固定安装有与齿板啮合的齿轮,所述转杆的前侧固定安装有转盘。
优选的,所述固定装置包括安装板,单个所述安装盒上安装板的数量为两个且呈上下分布,顶部所述安装板与安装盒固定连接,底部所述安装板延伸至安装盒内部且与滑块固定连接,上下两侧所述安装板的内部均活动安装有延伸至两侧安装板相对侧的矩形板,上下两侧所述矩形板的相对侧均固定安装有夹板,上下两侧所述矩形板的相背侧均固定安装有与安装板内部固定连接的伸缩弹簧。
优选的,所述稳定组件包括稳定板,左右两个所述安装盒的相对侧且位于固定装置的下方均固定安装有稳定板,所述稳定板的顶部固定安装有与底部安装板固定连接的固定弹簧。
优选的,上下两侧所述夹板的相对侧均固定安装有海绵垫,所述安装板的内部为中空设计,上下两侧所述安装板的相对侧内壁均开设有矩形孔。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车零部件翻转工装,具备以下有益效果:
该汽车零部件翻转工装,通过设置移动组件,转动转盘带动转杆和齿轮同时转动使得啮合的齿板上下移动,带动滑块在支撑杆的支撑下移动,在稳定组件的支撑下带动安装板移动,从而调节上下两个固定装置之间的间距,对不同规格的汽车零部件进行固定,从而进行翻转操作,实现了可固定不同规格汽车零部件的目的。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型图1中A处放大图。
图中:1工作台、2立板、3第一转轴、4传动组件、41第二转轴、42电机、43传动轮、44皮带、5安装盒、6移动组件、61支撑杆、62滑块、63齿板、64转杆、65齿轮、66转盘、7固定装置、71安装板、72矩形板、73夹板、74伸缩弹簧、8稳定组件、81稳定板、82固定弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车零部件翻转工装,包括工作台1、立板2、第一转轴3和传动组件4,工作台1的顶部固定安装有数量为两个的立板2,左侧立板2的右侧转动连接有第一转轴3,右侧立板2的左侧固定安装有传动组件4,传动组件4包括第二转轴41,右侧立板2的左侧转动连接有第二转轴41,右侧立板2的左侧且位于第二转轴41的下方固定安装有电机42,电机42的输出轴处与第二转轴41的外侧均固定安装有传动轮43,两个传动轮43之间通过皮带44传动连接,第一转轴3的右侧与第二转轴41的左侧均固定安装有安装盒5,安装盒5的内部固定安装有移动组件6,移动组件6包括支撑杆61,安装盒5的内壁上下两侧之间固定安装有支撑杆61,支撑杆61的外侧滑动安装有滑块62,左右两个滑块62的相背侧均固定安装有与安装盒5内壁后侧滑动连接的齿板63,两个安装盒5的内壁后侧均转动连接有位于两个齿板63相背侧且延伸至安装盒5前侧的转杆64,转杆64位于安装盒5内部一端的外侧固定安装有与齿板63啮合的齿轮65,转杆64的前侧固定安装有转盘66,单个安装盒5上固定装置7的数量为两个且呈上下分布,固定装置7包括安装板71,单个安装盒5上安装板71的数量为两个且呈上下分布,顶部安装板71与安装盒5固定连接,底部安装板71延伸至安装盒5内部且与滑块62固定连接,上下两侧安装板71的内部均活动安装有延伸至两侧安装板71相对侧的矩形板72,上下两侧矩形板72的相对侧均固定安装有夹板73,上下两侧夹板73的相对侧均固定安装有海绵垫,安装板71的内部为中空设计,上下两侧安装板71的相对侧内壁均开设有矩形孔,上下两侧矩形板72的相背侧均固定安装有与安装板71内部固定连接的伸缩弹簧74,两个安装盒5的相对侧均固定安装有与底部固定装置7固定连接的稳定组件8,稳定组件8包括稳定板81,左右两个安装盒5的相对侧且位于固定装置7的下方均固定安装有稳定板81,稳定板81的顶部固定安装有与底部安装板71固定连接的固定弹簧82,通过设置移动组件6,转动转盘66带动转杆64和齿轮65同时转动使得啮合的齿板63上下移动,带动滑块62在支撑杆61的支撑下移动,在稳定组件8的支撑下带动安装板71移动,从而调节上下两个固定装置7之间的间距,对不同规格的汽车零部件进行固定,从而进行翻转操作,实现了可固定不同规格汽车零部件的目的。
综上所述,该汽车零部件翻转工装,通过设置移动组件6,转动转盘66带动转杆64和齿轮65同时转动使得啮合的齿板63上下移动,带动滑块62在支撑杆61的支撑下移动,在稳定组件8的支撑下带动安装板71移动,从而调节上下两个固定装置7之间的间距,对不同规格的汽车零部件进行固定,从而进行翻转操作,实现了可固定不同规格汽车零部件的目的,解决了现有的汽车零部件翻转工装,无法固定不同规格的汽车零部件,不同的零件需换用不同的翻转工装,使用存在很大的局限性的问题。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车零部件翻转工装,包括工作台(1)、立板(2)、第一转轴(3)和传动组件(4),其特征在于:所述工作台(1)的顶部设置有数量为两个的立板(2),左侧所述立板(2)的右侧设置有第一转轴(3),右侧所述立板(2)的左侧设置有传动组件(4),所述第一转轴(3)与传动组件(4)的相对侧均设置有安装盒(5),移动组件(6)设置在安装盒(5)的内部,两个所述安装盒(5)的相对侧均设置有数量为两个的固定装置(7),两个所述安装盒(5)的相对侧均设置有与底部固定装置(7)固定连接的稳定组件(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件翻转工装,其特征在于:所述传动组件(4)包括第二转轴(41),右侧所述立板(2)的左侧转动连接有第二转轴(41),右侧所述立板(2)的左侧且位于第二转轴(41)的下方固定安装有电机(42),所述电机(42)的输出轴处与第二转轴(41)的外侧均固定安装有传动轮(43),两个所述传动轮(43)之间通过皮带(44)传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件翻转工装,其特征在于:所述移动组件(6)包括支撑杆(61),所述安装盒(5)的内壁上下两侧之间固定安装有支撑杆(61),所述支撑杆(61)的外侧滑动安装有滑块(62),左右两个所述滑块(62)的相背侧均固定安装有与安装盒(5)内壁后侧滑动连接的齿板(63),两个所述安装盒(5)的内壁后侧均转动连接有位于两个齿板(63)相背侧且延伸至安装盒(5)前侧的转杆(64),所述转杆(64)位于安装盒(5)内部一端的外侧固定安装有与齿板(63)啮合的齿轮(65),所述转杆(64)的前侧固定安装有转盘(66)。
4.根据权利要求1或3所述的一种汽车零部件翻转工装,其特征在于:所述固定装置(7)包括安装板(71),单个所述安装盒(5)上安装板(71)的数量为两个且呈上下分布,顶部所述安装板(71)与安装盒(5)固定连接,底部所述安装板(71)延伸至安装盒(5)内部且与滑块(62)固定连接,上下两侧所述安装板(71)的内部均活动安装有延伸至两侧安装板(71)相对侧的矩形板(72),上下两侧所述矩形板(72)的相对侧均固定安装有夹板(73),上下两侧所述矩形板(72)的相背侧均固定安装有与安装板(71)内部固定连接的伸缩弹簧(74)。
5.根据权利要求1或4所述的一种汽车零部件翻转工装,其特征在于:所述稳定组件(8)包括稳定板(81),左右两个所述安装盒(5)的相对侧且位于固定装置(7)的下方均固定安装有稳定板(81),所述稳定板(81)的顶部固定安装有与底部安装板(71)固定连接的固定弹簧(82)。
6.根据权利要求4所述的一种汽车零部件翻转工装,其特征在于:上下两侧所述夹板(73)的相对侧均固定安装有海绵垫,所述安装板(71)的内部为中空设计,上下两侧所述安装板(71)的相对侧内壁均开设有矩形孔。
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CN202120792226.5U Active CN214870382U (zh) | 2021-04-19 | 2021-04-19 | 一种汽车零部件翻转工装 |
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- 2021-04-19 CN CN202120792226.5U patent/CN214870382U/zh active Active
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