CN214842783U - 一种车顶全封闭防暴装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种车顶全封闭防暴装置，其设有防暴发射器，还设有防弹罩壳，防弹罩壳与车辆内部相通；防弹罩壳上设有内翻小门，防暴发射器也设于防弹罩壳上并与内翻小门相对。本实用新型可用于装甲防暴车等需要从车内进行车顶攻击与防守作业的产品领域。

Description

一种车顶全封闭防暴装置

技术领域

本实用新型涉及防暴装甲车领域，尤其是涉及一种装甲车的车顶全封闭防暴装置。

背景技术

目前，市面上装甲车顶部的防暴发射器(发射催泪弹等)的操作方式均为敞开式的，当需要操作防暴发射器时，需打开车顶的顶盖露出进行操作，人员完全暴露在外部危险环境下，容易受到对方的武器攻击，对人身安全产生极大的危害，而且在顶盖打开状态下，外界与车内是相通的，对方可以将炸药等危险品从车顶抛至车内，从而对车辆内部进行毁灭性的破坏。

实用新型内容

为实现解决上述问题，本申请采用的技术方案是：提供一种车顶全封闭防暴装置，其设有防暴发射器，还设有防弹罩壳，防弹罩壳与车辆内部相通；防弹罩壳上设有内翻小门，防暴发射器也设于防弹罩壳上并与内翻小门相对。

优选的，防弹罩壳设于车辆顶部的360°回转盘上。

优选的，内翻小门的一侧边缘通过小门合页与防弹罩壳相连接；内翻小门和防弹罩壳的内壁之间设有小门气弹簧，小门气弹簧的两端分别通过小门气弹簧座与防弹罩壳的内壁和内翻小门相连接。

优选的，小门气弹簧及其两端对应的小门气弹簧座设有两组，分别位于内翻小门的左右两侧。

优选的，内翻小门的内壁上还设有小门锁。

优选的，防弹罩壳的顶板上设有可开启的上翻盖，上翻盖的外周边缘一处与防弹罩壳通过上翻盖合页相连接；上翻盖的内壁与防弹罩壳之间设有上翻盖气弹簧，上翻盖气弹簧的两端均通过上翻盖气弹簧座分别与上翻盖的内壁和防弹罩壳相连接；上翻盖气弹簧及两端对应的上翻盖气弹簧座设有相对的两组。

优选的，上翻盖的内壁上设有上翻盖把手和上盖锁。

优选的，防暴发射器上还设有向外侧伸展的防弹挡板。

优选的，防弹罩壳上还设有防弹玻璃观察窗和射击孔。

优选的，防弹罩壳上与射击孔相对应设有射击孔挡板，射击孔挡板上固定设有射击孔挡板旋钮，射击孔挡板旋钮穿过射击孔挡板并与防弹罩壳形成可转动连接。

本实用新型安装在车辆的顶部，外部零件均为防弹材质，可以进行360°回转使用。顶部设有上翻盖，可通过打开此盖，登上车顶，其余时候处于关闭状态，以防止敌方的炸药等危险品被手抛至车身内部而产生危险；装置前方防暴发射器处设有内翻小门，当需要操作防暴发射器时打开，其余时候处于关闭状态，可防止敌方子弹等射入而产生伤害；装置左右设有防弹玻璃观察窗，可方便观察车外情况；装置背部设有射击孔，在装置内部用手旋转手柄即可打开，进行对外射击；装置的各个活动机构，只能从内部打开，防止敌人强行破坏。本装置可用于装甲防暴车等需要从车内进行车顶攻击与防守作业的产品领域，由于采用上述结构，具有操作简单、结构紧凑、防暴性能等级高、安全可靠等优点。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的立体图。

图2是本实用新型的主视图。

图3是本实用新型的左视图。

图4是本实用新型的右视图。

图5是本实用新型的俯视图。

图6是图1的A-A视图。

图7是图1的B-B视图。

图8是图1的C-C视图。

图中符号说明：

1、回转盘；2、防弹罩壳；3、防弹玻璃观察窗；4、上翻盖；5、上翻盖合页；6、上翻盖气弹簧；7、上翻盖气弹簧座；8、上盖锁；9、上翻盖把手；10、内翻小门；11、小门锁；12、小门合页；13、小门气弹簧；14、第一小门气弹簧座；15、第二小门气弹簧座；16、射击孔挡板；17、射击孔挡板旋钮；18、防弹挡板；19、防暴发射器。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步说明：

如附图1至8所示，本实用新型所述的车顶全封闭防暴装置，其固定安装在车辆顶部的回转盘1上，其内部与车内相通；回转盘1的回转角度可以为0-360°内任意角度，优选为360°，这样就可以使本车顶全封闭防暴装置进行360°回转作业，实用性大大增强。

本实用新型的外漏蒙皮为防弹罩壳2，防弹罩壳2的顶部设有可开启的上翻盖4，可实现车内人员登上车顶作业或者在需要逃生时使用。上翻盖4的外周边缘一处与防弹罩壳2通过上翻盖合页5相连接，从而使上翻盖4能够实现开启或者闭合的功能。同时为了实现上翻盖4开启和闭合时的限位功能和起到省力的作用，本实用新型还在上翻盖4的内壁与防弹罩壳2之间设有上翻盖气弹簧6，上翻盖气弹簧6的两端均通过上翻盖气弹簧座7分别与上翻盖4的内壁和防弹罩壳2相连接。上翻盖气弹簧6及两端对应的上翻盖气弹簧座7优选设有相对的两组，保证上翻盖4开启和闭合时的稳定性。

为了方便上翻盖4的开启和闭合，本实用新型还在两组上翻盖气弹簧6之间的上翻盖4内壁上设有上翻盖把手9，通过手推拉上翻盖把手9，关闭和打开上翻盖4。在上翻盖4的内壁靠近其边缘处还设有可转动的上盖锁8，当关闭上翻盖4以后，通过转动上盖锁8使上盖锁8伸入至上翻盖4圆周外侧的防弹罩壳2顶板的下方，将上翻盖4上锁，可防止从外部强行打开。

防弹罩壳2的前面板上设有内翻小门10，内翻小门10的上侧边缘通过两个小门合页12与防弹罩壳2的前面板相连接，可实现内翻小门10向内开启或闭合。同样为了实现内翻小门10开启和闭合时的限位功能和起到省力的作用，本实用新型在内翻小门10和防弹罩壳2的前面板内壁之间设有小门气弹簧13，小门气弹簧13的一端通过第一小门气弹簧座14与防弹罩壳2的前面板内壁相连接，另一端通过第二小门气弹簧座15与内翻小门10相连接。小门气弹簧13以及两端分别对应的第一和第二小门气弹簧座优选设有两组，分别位于内翻小门10的左右两侧。内翻小门10的内壁边缘处还设有可转动的小门锁11，当关闭内翻小门10以后，通过转动小门锁11使其伸入至内翻小门10外边缘处的防弹罩壳2前面板的后方，将内翻小门10锁定，可防止对方子弹等射入而产生伤害。内翻小门10对着的防弹罩壳2的前面板上设有防暴发射器19，当需要操作防暴发射器19时，先将内翻小门10向内拉开，进行对外射击作业。防暴发射器19上还设有向左右两侧和下侧伸展的防弹挡板18，再内翻小门10开启后起到防护作用。

防弹罩壳2的左、右两侧面板上均设有防弹玻璃观察窗3，便于车内人员随时观察车辆周边环境状况。防弹罩壳2的后面板上还设有射击孔(图中未标出)，在防弹罩壳2的后面板内侧设有与该射击孔对应的射击孔挡板16，射击孔挡板16上固定设有射击孔挡板旋钮17，射击孔挡板旋钮17穿过射击孔挡板16并与防弹罩壳2的后面板形成可转动连接。需要射击时，可在本实用新型内部用手旋转射击孔挡板旋钮17，即可打开射击孔挡板16将射击孔露出，从而进行对外射击作业。

以上所述仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车顶全封闭防暴装置，其设有防暴发射器，其特征是还设有防弹罩壳，所述防弹罩壳与车辆内部相通；所述防弹罩壳上设有内翻小门，所述防暴发射器也设于所述防弹罩壳上并与所述内翻小门相对。

2.根据权利要求1所述的车顶全封闭防暴装置，其特征在于所述防弹罩壳设于车辆顶部的360°回转盘上。

3.根据权利要求1所述的车顶全封闭防暴装置，其特征在于所述内翻小门的一侧边缘通过小门合页与所述防弹罩壳相连接；所述内翻小门和所述防弹罩壳的内壁之间设有小门气弹簧，所述小门气弹簧的两端分别通过小门气弹簧座与所述防弹罩壳的内壁和所述内翻小门相连接。

4.根据权利要求3所述的车顶全封闭防暴装置，其特征在于所述小门气弹簧及其两端对应的小门气弹簧座设有两组，分别位于所述内翻小门的左右两侧。

5.根据权利要求1所述的车顶全封闭防暴装置，其特征在于所述内翻小门的内壁上还设有小门锁。

6.根据权利要求1所述的车顶全封闭防暴装置，其特征在于所述防弹罩壳的顶板上设有可开启的上翻盖，所述上翻盖的外周边缘一处与所述防弹罩壳通过上翻盖合页相连接；所述上翻盖的内壁与所述防弹罩壳之间设有上翻盖气弹簧，所述上翻盖气弹簧的两端均通过上翻盖气弹簧座分别与所述上翻盖的内壁和所述防弹罩壳相连接；所述上翻盖气弹簧及两端对应的上翻盖气弹簧座设有相对的两组。

7.根据权利要求6所述的车顶全封闭防暴装置，其特征在于所述上翻盖的内壁上设有上翻盖把手和上盖锁。

8.根据权利要求1所述的车顶全封闭防暴装置，其特征在于所述防暴发射器上还设有向外侧伸展的防弹挡板。

9.根据权利要求1所述的车顶全封闭防暴装置，其特征在于所述防弹罩壳上还设有防弹玻璃观察窗和射击孔。

10.根据权利要求9所述的车顶全封闭防暴装置，其特征在于在所述防弹罩壳上与所述射击孔相对应设有射击孔挡板，所述射击孔挡板上固定设有射击孔挡板旋钮，所述射击孔挡板旋钮穿过所述射击孔挡板并与所述防弹罩壳形成可转动连接。

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