CN214838624U - 一种气动油泵进油口单向阀结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种气动油泵进油口单向阀结构，包括单向阀组件，包括设置的单向阀本体、开设在单向阀本体外侧一圈的外环槽、卡入至外环槽内的密封圈、固定在单向阀本体内的密封斜面和开设在单向阀本体内侧的环形安装槽，过滤网卡入至单向阀本体内并远离环形安装槽一端，用于对流动的油进行过滤，卡簧组件，钢珠和挡圈组件。本实用新型优化传统的单向阀结构，通过设置的过滤结构对输入的油进行过滤，避免杂质流入，卡簧结构将过滤结构紧致阻挡，防止脱落，并且由单向阀两端开设长方形进油槽和出油口的结构设计能将桶内的油吸干净，避免传统的单向阀侧面开孔造成桶内油吸不干净的问题，通过钢珠结构和单向阀结构相互配合，达到单向输油的效果。

Description

一种气动油泵进油口单向阀结构

技术领域

本实用新型涉及进油单向阀技术领域，具体为一种气动油泵进油口单向阀结构。

背景技术

单向阀是流体只能沿进水口流动，出水口介质却无法回流，俗称单向阀，单向阀又称止回阀或逆止阀，用于液压系统中防止油流反向流动,或者用于气动系统中防止压缩空气逆向流动。

在使用气动油泵进行泵油的过程中需要使用单向阀，但是传统的单向阀在使用的过程中，单向阀缺少过滤结构，杂质会吸入油泵，造成油泵损坏。并且单向阀侧面开孔，油桶内的油吸不干净，造成浪费，不环保，为此，我们提出一种气动油泵进油口单向阀结构。

实用新型内容

因此，本实用新型的目的是提供一种气动油泵进油口单向阀结构，优化传统的单向阀结构，通过设置的过滤结构对输入的油进行过滤，避免杂质流入，卡簧结构将过滤结构紧致阻挡，防止脱落，并且由单向阀两端开设长方形进油槽和出油口的结构设计能将桶内的油吸干净，避免传统的单向阀侧面开孔造成桶内油吸不干净的问题，通过钢珠结构和单向阀结构相互配合，达到单向输油的效果。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种气动油泵进油口单向阀结构，包括：

单向阀组件，包括设置的单向阀本体、开设在所述单向阀本体外侧一圈的外环槽、卡入至所述外环槽内的密封圈、开设在所述单向阀本体内的密封斜面、开设在所述单向阀本体内侧的环形安装槽和开设在所述单向阀本体一端的长方形进油槽和另一端的出油口；

过滤网，卡入至所述单向阀本体内并远离环形安装槽一端，用于对流动的油进行过滤；

卡簧组件，包括固定在所述单向阀本体内侧并将所述过滤网阻挡的卡簧本体和与所述卡簧本体固定的圆孔片；

钢珠，放入至所述单向阀本体内，并且处于远离所述过滤网一端；

挡圈组件，包括卡入至所述环形安装槽内的挡圈本体和由所述挡圈本体前端折弯形成的挡杆。

作为本实用新型所述的一种气动油泵进油口单向阀结构的一种优选方案，其中，所述钢珠的截面直径大于所述密封斜面中间形成的通孔直径。

作为本实用新型所述的一种气动油泵进油口单向阀结构的一种优选方案，其中，所述挡杆形成有两个，且两个所述挡杆将所述钢珠遮挡。

作为本实用新型所述的一种气动油泵进油口单向阀结构的一种优选方案，其中，所述过滤网的外侧檐口与所述单向阀本体内侧檐口抵接。

作为本实用新型所述的一种气动油泵进油口单向阀结构的一种优选方案，其中，所述单向阀本体两端开设长方形进油槽和出油口。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是：优化传统的单向阀结构，通过设置的过滤结构对输入的油进行过滤，避免杂质流入，卡簧结构将过滤结构紧致阻挡，防止脱落，并且由单向阀两端开设长方形进油槽和出油口的结构设计能将桶内的油吸干净，避免传统的单向阀侧面开孔造成桶内油吸不干净的问题，通过钢珠结构和单向阀结构相互配合，达到单向输油的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本实用新型一种气动油泵进油口单向阀结构的结构图；

图2为本实用新型一种气动油泵进油口单向阀结构图1中单向阀组件的第一视角结构图；

图3为本实用新型一种气动油泵进油口单向阀结构图1中单向阀组件的第二视角结构图；

图4为本实用新型一种气动油泵进油口单向阀结构图3中挡圈组件的结构图；

图5为本实用新型一种气动油泵进油口单向阀结构图1中卡簧组件的结构图。

图中：100、单向阀组件；110、单向阀本体；120、外环槽；130、密封圈；140、密封斜面；150、环形安装槽；160、长方形进油槽；200、过滤网；300、卡簧组件；310、卡簧本体；320、圆孔片；400、钢珠；500、挡圈组件；510、挡圈本体；520、挡杆。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。

其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。

本实用新型提供一种气动油泵进油口单向阀结构，优化传统的单向阀结构，通过设置的过滤结构对输入的油进行过滤，避免杂质流入，卡簧结构将过滤结构紧致阻挡，防止脱落，并且由单向阀两端开设长方形进油槽和出油口的结构设计能将桶内的油吸干净，避免传统的单向阀侧面开孔造成桶内油吸不干净的问题，通过钢珠结构和单向阀结构相互配合，达到单向输油的效果。

图1-5示出的是本实用新型一种气动油泵进油口单向阀结构一实施方式的整体结构示意图，请参阅图1-5，本实施方式的一种气动油泵进油口单向阀结构的主体部分包括，单向阀组件100、过滤网200、卡簧组件300、钢珠400和挡圈组件500。

单向阀组件100用于实现单向输油效果的同时配合安装过滤结构，提高实用性，具体的，单向阀组件100包括设置的单向阀本体110、开设在单向阀本体110外侧一圈的外环槽120、卡入至外环槽120内的密封圈130、开设在单向阀本体110内的密封斜面140、开设在单向阀本体110内侧的环形安装槽150和开设在单向阀本体110一端的长方形进油槽160和另一端的出油口170，在具体使用时，外环槽120用于卡入密封圈130，便于连接后进行密封，防止漏油，环形安装槽150用于安装挡圈本体510，在一端口设置长方形进油槽160的设计能与油桶底面完全接触，这样能将桶底的油吸干净，相对于传统的侧面开孔，避免桶底的油抽不干净。

过滤网200用于对输入的油进行过滤，具体的，过滤网200卡入至单向阀本体110内并远离环形安装槽150一端，用于对流动的油进行过滤。

卡簧组件300用于将过滤网200进行阻挡，防止过滤网200脱落，具体的，卡簧组件300包括固定在单向阀本体110内侧并将过滤网200阻挡的卡簧本体310和与卡簧本体310固定的圆孔片320，在具体使用时，卡簧本体310固定后圆孔片320将过滤网200挡住，这样在输入油的过程中过滤网200不会移动，保持稳定。

钢珠400用于和单向阀本体110配合，完成单向输出的效果，具体的，钢珠400放入至单向阀本体110内，并且处于远离过滤网200一端，在具体使用时，单向阀本体110在输油的过程中，油直接冲击钢珠400，将钢珠400冲向一侧，此时密封斜面140中间形成的圆孔裸露，进行出油，当反向输送时，钢珠400被冲击向另一侧移动，直接将密封斜面140中间形成的圆孔遮挡，这样避免双向输油，实现单向输油的效果。

挡圈组件500用于将钢珠400遮挡，辅助实现单向输油的功能性，具体的，挡圈组件500包括卡入至环形安装槽150内的挡圈本体510和由挡圈本体510前端折弯形成的挡杆520，在具体使用时，钢珠400在被冲击移动时，直接被挡圈本体510折弯形成的挡杆520遮挡。

结合图1-图5，本实施方式的一种气动油泵进油口单向阀结构，具体使用时，单向阀本体110在输油的过程中，油直接冲击钢珠400，将钢珠400冲向一侧，在一端口设置长方形进油槽160的设计能与油桶底面完全接触，这样能将桶底的油吸干净，相对于传统的侧面开孔，避免桶底的油抽不干净，此时密封斜面140中间形成的圆孔裸露，进行出油，当反向输送时，钢珠400被冲击向另一侧移动，直接将密封斜面140中间形成的圆孔遮挡，这样避免双向输油，实现单向输油的效果，钢珠400在被冲击移动时，直接被挡圈本体510折弯形成的挡杆520遮挡，外环槽120用于卡入密封圈130，便于连接后进行密封，防止漏油，环形安装槽150用于安装挡圈本体510，输油过程中过滤网200卡入至单向阀本体110内并远离环形安装槽150一端，用于对流动的油进行过滤，卡簧本体310固定后圆孔片320将过滤网200挡住，这样在输入油的过程中过滤网200不会移动，保持稳定，并且由单向阀两端开设长方形进油槽和出油口的结构设计避免桶内油吸不干净的问题。

虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (5)

1.一种气动油泵进油口单向阀结构，其特征在于，包括：

单向阀组件(100)，包括设置的单向阀本体(110)、开设在所述单向阀本体(110)外侧一圈的外环槽(120)、卡入至所述外环槽(120)内的密封圈(130)、开设在所述单向阀本体(110)内的密封斜面(140)、开设在所述单向阀本体(110)内侧的环形安装槽(150)和开设在所述单向阀本体(110)一端的长方形进油槽(160)和另一端的出油口(170)；

过滤网(200)，卡入至所述单向阀本体(110)内并远离环形安装槽(150)一端，用于对流动的油进行过滤；

卡簧组件(300)，包括固定在所述单向阀本体(110)内侧并将所述过滤网(200)阻挡的卡簧本体(310)和与所述卡簧本体(310)固定的圆孔片(320)；

钢珠(400)，放入至所述单向阀本体(110)内，并且处于远离所述过滤网(200)一端；

挡圈组件(500)，包括卡入至所述环形安装槽(150)内的挡圈本体(510)和由所述挡圈本体(510)前端折弯形成的挡杆(520)。

2.根据权利要求1所述的一种气动油泵进油口单向阀结构，其特征在于，所述钢珠(400)的截面直径大于所述密封斜面(140)中间形成的通孔直径。

3.根据权利要求2所述的一种气动油泵进油口单向阀结构，其特征在于，所述挡杆(520)形成有两个，且两个所述挡杆(520)将所述钢珠(400)遮挡。

4.根据权利要求3所述的一种气动油泵进油口单向阀结构，其特征在于，所述过滤网(200)的外侧檐口与所述单向阀本体(110)内侧檐口抵接。

5.根据权利要求4所述的一种气动油泵进油口单向阀结构，其特征在于，所述单向阀本体(110)两端开设长方形进油槽和出油口。

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