CN214837815U - 一种主轴式全密封单列满装圆柱滚子轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种主轴式全密封单列满装圆柱滚子轴承,包括内环,所述内环的外表面靠近边缘位置固定安装有密封挡板,所述密封挡板的上表面固定安装有固定外环,所述密封挡板的数量一共为两个,所述密封挡板的前表面靠近上方位置固定安装有注油口,所述注油口的前表面靠近中间位置活动安装有密封盖,所述密封盖的后表面位于注油口的内表面位置固定安装有密封塑胶。本实用新型所述的一种主轴式全密封单列满装圆柱滚子轴承,能够通过转动固定螺帽取下固定螺柱使得固定外环与移动外环分离,并能通过注油口将润滑油注射到存油罐中并流入到存油槽中,从而能够便于损坏的圆柱滚柱的更换,且能够利用圆柱滚柱在高速旋转时产生的离心力将润滑油甩出。
Description
技术领域
本实用新型涉及圆柱滚子轴承领域,特别涉及一种主轴式全密封单列满装圆柱滚子轴承。
背景技术
圆柱滚子轴承的滚子与滚道呈线接触,径向载荷能力大,既适用于承受重载荷与冲击载荷,也适用于高速旋转,同时改善了滚子端面与挡边接触区域的润滑条件,提高了轴承的使用性能;现有的圆柱滚子轴承在使用时存在一定的弊端,常见的圆柱滚子轴承在安装完成以后便难以将圆柱滚子轴承进行拆卸从而在圆柱滚柱损坏时难以维修,常见的圆柱滚子轴承在添加润滑油时过于繁琐且会浪费大量的润滑油。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种主轴式全密封单列满装圆柱滚子轴承,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种主轴式全密封单列满装圆柱滚子轴承,包括内环,所述内环的外表面靠近边缘位置固定安装有密封挡板,所述密封挡板的上表面固定安装有固定外环。
优选的,所述密封挡板的数量一共为两个,所述密封挡板的前表面靠近上方位置固定安装有注油口,所述注油口的前表面靠近中间位置活动安装有密封盖,所述密封盖的后表面位于注油口的内表面位置固定安装有密封塑胶,所述密封挡板的后表面靠近中间位置固定安装有固定轴,所述固定轴的后表面靠近边缘位置固定安装有固定杆,所述固定杆的外表面靠近中间位置固定安装有圆柱滚柱,所述固定轴的内表面靠近中间位置固定安装有存油罐,所述注油口的后表面位于密封挡板的内表面位置固定安装有注油管,所述注油口是通过注油管与存油罐固定连接,所述固定杆的内表面靠近中间位置开设有送油管,所述送油管的一端与存油罐固定连接,所述送油管的另一端与圆柱滚柱固定连接,所述固定杆的另一端外表面位于圆柱滚柱的内表面位置固定安装有限位块,所述圆柱滚柱的外表面开设有出油孔,所述圆柱滚柱的内表面靠近中间位置开设有存油槽。
优选的,所述固定外环的前表面活动安装有移动外环,所述固定外环与移动外环的内表面靠近前方位置均开设有固定螺槽,所述移动外环的前表面位于固定螺槽的前表面位置活动安装有固定螺帽,所述固定螺帽的后表面靠近中间位置固定安装有固定螺柱,所述固定螺帽通过固定螺柱与固定螺槽活动连接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型中,通过设置的移动外环,移动外环能够通过将固定螺柱拆卸并与固定外环分离,从而能够将圆柱滚柱完全暴露在外,使得显对圆柱滚柱的维修与更换更加方便,通过设置的存油罐,存油罐配合存油槽能将讲由注油口注射进来的润滑油进行储存并能够利用圆柱滚柱运动时所产生的离心力将润滑油甩出,从而能够减小对润滑油的浪费并提高对润滑油的利用率。
附图说明
图1为本实用新型一种主轴式全密封单列满装圆柱滚子轴承的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种主轴式全密封单列满装圆柱滚子轴承的轴承内部结构示意图;
图3为本实用新型一种主轴式全密封单列满装圆柱滚子轴承的固定螺柱结构示意图;
图4为本实用新型一种主轴式全密封单列满装圆柱滚子轴承的固定轴的局部剖视图;
图5为本实用新型一种主轴式全密封单列满装圆柱滚子轴承的固定轴1中A处放大图。
图中:1、内环;2、密封挡板;201、注油口;202、密封盖;203、固定轴;204、固定杆;205、圆柱滚柱;206、密封塑胶;207、存油罐;208、注油管;209、限位块;2010、出油孔;2011、送油管;2012、存油槽;3、固定外环;301、固定螺帽;302、移动外环;303、固定螺柱;304、固定螺槽。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-5所示,一种主轴式全密封单列满装圆柱滚子轴承,包括内环1,内环1的外表面靠近边缘位置固定安装有密封挡板2,密封挡板2的上表面固定安装有固定外环3;
密封挡板2的数量一共为两个,密封挡板2的前表面靠近上方位置固定安装有注油口201,注油口201的前表面靠近中间位置活动安装有密封盖202,密封盖202的后表面位于注油口201的内表面位置固定安装有密封塑胶206,密封挡板2的后表面靠近中间位置固定安装有固定轴203,固定轴203的后表面靠近边缘位置固定安装有固定杆204,固定杆204的外表面靠近中间位置固定安装有圆柱滚柱205,固定轴203的内表面靠近中间位置固定安装有存油罐207,注油口201的后表面位于密封挡板2的内表面位置固定安装有注油管208,注油口201是通过注油管208与存油罐207固定连接,固定杆204的内表面靠近中间位置开设有送油管2011,送油管2011的一端与存油罐207固定连接,送油管2011的另一端与圆柱滚柱205固定连接,固定杆204的另一端外表面位于圆柱滚柱205的内表面位置固定安装有限位块209,圆柱滚柱205的外表面开设有出油孔2010,圆柱滚柱205的内表面靠近中间位置开设有存油槽2012;固定外环3的前表面活动安装有移动外环302,固定外环3与移动外环302的内表面靠近前方位置均开设有固定螺槽304,移动外环302的前表面位于固定螺槽304的前表面位置活动安装有固定螺帽301,固定螺帽301的后表面靠近中间位置固定安装有固定螺柱303,固定螺帽301通过固定螺柱303与固定螺槽304活动连接。
需要说明的是,本实用新型为一种主轴式全密封单列满装圆柱滚子轴承,在使用时,需要先将内环1安装在密封挡板2上,然后在将固定外环3安装到密封挡板2上,此时便可以将移动外环302安装并与固定外环3接触,这时需要将固定螺柱303对着开设移动外环302内的固定螺槽304,此时再通过转动固定螺帽301使得固定螺柱303与固定螺槽304连接,当将固定螺帽301拧紧以后再将本产品安装到适当的位置,此时在通过密封盖202将安装在注油口201内的密封塑胶206拔出,然后再将润滑油加入到注油口201中,此时润滑油便会通过注油管208进入到存油罐207中再由安装在固定杆204内的送油管2011进入到存油槽2012中,当注油完成以后便需要将注油口201堵住,当本产品在使用时大量的润滑油便会在圆柱滚柱205高速旋转运动过程中产生的离心力通过出油孔2010甩出,从而使得本产品对润滑油的使用更加节约并能够提高润滑油的使用率。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种主轴式全密封单列满装圆柱滚子轴承,其特征在于:包括内环(1),所述内环(1)的外表面靠近边缘位置固定安装有密封挡板(2),所述密封挡板(2)的上表面固定安装有固定外环(3)。
2.根据权利要求1所述的一种主轴式全密封单列满装圆柱滚子轴承,其特征在于:所述密封挡板(2)的数量一共为两个,所述密封挡板(2)的前表面靠近上方位置固定安装有注油口(201),所述注油口(201)的前表面靠近中间位置活动安装有密封盖(202),所述密封盖(202)的后表面位于注油口(201)的内表面位置固定安装有密封塑胶(206),所述密封挡板(2)的后表面靠近中间位置固定安装有固定轴(203),所述固定轴(203)的后表面靠近边缘位置固定安装有固定杆(204),所述固定杆(204)的外表面靠近中间位置固定安装有圆柱滚柱(205),所述固定轴(203)的内表面靠近中间位置固定安装有存油罐(207),所述注油口(201)的后表面位于密封挡板(2)的内表面位置固定安装有注油管(208),所述注油口(201)是通过注油管(208)与存油罐(207)固定连接,所述固定杆(204)的内表面靠近中间位置开设有送油管(2011),所述送油管(2011)的一端与存油罐(207)固定连接,所述送油管(2011)的另一端与圆柱滚柱(205)固定连接,所述固定杆(204)的另一端外表面位于圆柱滚柱(205)的内表面位置固定安装有限位块(209),所述圆柱滚柱(205)的外表面开设有出油孔(2010),所述圆柱滚柱(205)的内表面靠近中间位置开设有存油槽(2012)。
3.根据权利要求1所述的一种主轴式全密封单列满装圆柱滚子轴承,其特征在于:所述固定外环(3)的前表面活动安装有移动外环(302),所述固定外环(3)与移动外环(302)的内表面靠近前方位置均开设有固定螺槽(304),所述移动外环(302)的前表面位于固定螺槽(304)的前表面位置活动安装有固定螺帽(301),所述固定螺帽(301)的后表面靠近中间位置固定安装有固定螺柱(303),所述固定螺帽(301)通过固定螺柱(303)与固定螺槽(304)活动连接。
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