CN214832732U - 一种湖域明挖隧道基坑边坡防护结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种湖域明挖隧道基坑边坡防护结构，包括基坑本体，所述基坑本体底部内壁固定连接有立柱，所述立柱内部开设有空腔一，所述立柱内部开设有贯穿槽，所述贯穿槽位于空腔一顶部，所述立柱两侧均开设有滑槽，所述立柱内部开设有空腔二，所述空腔二位于两个滑槽内部，所述基坑本体内部设有防护机构，所述防护机构包括两个衔接板，本实用新型的有益效果是：齿板一向下移动就可以使两个齿轮转动，两个齿轮转动就可以使两个齿板二移动，两个齿板二向中间移动就可以挤压压力传感器，就可以使中央处理器接收到坍塌的信号，警示灯就会亮起，就可以及时处理坍塌事故，就可以降低坍塌所造成的损失。

Description

一种湖域明挖隧道基坑边坡防护结构

技术领域

本实用新型涉及基坑边坡防护技术领域，尤其涉及一种湖域明挖隧道基坑边坡防护结构。

背景技术

基坑属于临时性工程，其作用是提供一个空间，使基础的砌筑作业得以按照设计所指定的位置进行。基坑开挖工程量按基坑容积计算，基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑。开挖前应根据地质水文资料，结合现场附近建筑物情况，决定开挖方案，并做好防水排水工作。开挖不深者可用放边坡的办法，使土坡稳定，其坡度大小按有关施工规定确定。开挖较深及邻近有建筑物者，可用基坑壁支护方法，喷射混凝土护壁方法，大型基坑甚至采用地下连续墙和柱列式钻孔灌注桩连锁等方法，防护外侧土层坍入；在附近建筑无影响者，可用井点法降低地下水位，采用放坡明挖；在寒冷地区可采用天然冷气冻结法开挖等等。

现有技术存在以下不足：现有的基坑边坡防护结构不稳定，如果遇到边坡从上方可以坍塌就会使基坑被掩埋，并且现有的基坑防护结构没有提示功能，如果遇到坍塌不能及时将坍塌的信息反馈，就不能及时处理就会使损失过大。

因此，基于上述技术问题，本领域的技术人员有必要研发一种湖域明挖隧道基坑边坡防护结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种湖域明挖隧道基坑边坡防护结构。

为了实现边坡防护的目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型的一种湖域明挖隧道基坑边坡防护结构，包括基坑本体，所述基坑本体底部内壁固定连接有立柱，所述立柱内部开设有空腔一，所述立柱内部开设有贯穿槽，所述贯穿槽位于空腔一顶部，所述立柱两侧均开设有滑槽，所述立柱内部开设有空腔二，所述空腔二位于两个滑槽内部，所述基坑本体内部设有防护机构；

所述防护机构包括两个衔接板，两个所述衔接板分别连接在基坑本体两侧内壁，所述贯穿槽顶部固定连接有衔接块，所述衔接块底部设有两个伸缩杆，两个所述伸缩杆与衔接块通过转轴活动连接，两个所述伸缩杆底端分别延伸至两个衔接板内侧并固定连接在两个衔接板内侧，两个所述伸缩杆底部均固定连接有连接块，两个所述连接块内侧固定连接有弹簧一，所述防护机构还包括两个缓冲组件，两个所述缓冲组件分别位于立柱两侧。

进一步的，所述缓冲组件包括连接板，所述连接板位于立柱一侧，所述连接板一侧固定连接有两个推杆，两个所述推杆均与连接板通过转轴活动连接，两个所述推杆另一端均固定连接在其中一个衔接板一侧，所述连接板另一侧固定连接有滑块，所述滑块嵌设在滑槽内部并与滑槽相匹配，所述滑块底部固定连接有齿板一，所述齿板一底部固定连接有弹簧二，所述弹簧二底端固定连接在滑槽底部。

进一步的，所述空腔二顶部固定连接有固定块，所述固定块底部开设有凹槽，所述凹槽内部嵌设有连接杆，所述连接杆与固定块通过轴承活动连接，所述连接杆外部固定套设有齿轮，所述齿板位于齿轮一侧并与齿轮相啮合，所述空腔二底部设有齿板二，所述齿板二位于齿轮底部并与齿轮相啮合，所述齿板二底部设有限位组件。

进一步的，所述空腔一底部内壁固定连接有工具箱，所述工具箱内部固定连接有中央处理器，所述立柱顶部固定连接有警示灯。

进一步的，两个所述齿板二内侧固定连接有压力传感器，所述压力传感器与中央处理器通过电性连接，所述警示灯与中央处理器通过电性连接。

进一步的，所述限位组件包括限位块，所述限位块固定连接在齿板二底部，所述空腔二底部开设有限位槽，所述限位块固定嵌设在限位槽内部并与限位槽相匹配。

进一步的，所述限位组件包括限位块，所述限位块固定连接在齿板二底部，所述空腔二底部开设有限位槽，所述限位槽内部固定嵌设有限位杆，所述限位块套设在限位杆外部。

在上述技术方案中，本实用新型提供的一种湖域明挖隧道基坑边坡防护结构，具有以下有益效果：

1、本实用新型通过衔接板与基坑两侧相接触，当发生坍塌使就可以使两个伸缩杆向中间移动就可以使弹簧一被压缩，通过弹簧一就可以使衔接板移动的距离变小，就可以有效的降低坍塌的范围减少不必要的损失；

2、本实用新型通过衔接板与基坑两侧相接触，当两个衔接板移动时就可以使推杆移动，推杆移动就可以使两个连接板移动，两个连接板移动就可以使两个齿板一向下移动，两个齿板一向下移动就可以使两个齿轮转动，两个齿轮转动就可以使两个齿板二移动，两个齿板二向中间移动就可以挤压压力传感器，就可以使中央处理器接收到坍塌的信号，警示灯就会亮起，就可以及时处理坍塌事故，就可以降低坍塌所造成的损失。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种湖域明挖隧道基坑边坡防护结构的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种湖域明挖隧道基坑边坡防护结构的主视图剖视图；

图3为本实用新型实施例提供的一种湖域明挖隧道基坑边坡防护结构的图2中A部放大图；

图4为本实用新型实施例提供的一种湖域明挖隧道基坑边坡防护结构的固定块与连接杆立体图；

图5为本实用新型实施例提供的一种湖域明挖隧道基坑边坡防护结构的控制系统结构示意图；

图6为本实用新型实施例提供的一种湖域明挖隧道基坑边坡防护结构的实施例2整体结构示意图；

图7为本实用新型实施例提供的一种湖域明挖隧道基坑边坡防护结构的图6中B部放大图；

图8为本实用新型实施例提供的一种湖域明挖隧道基坑边坡防护结构的限位块与限位杆立体图。

附图标记说明：

1基坑本体、2立柱、3贯穿槽、4衔接板、5衔接块、6伸缩杆、7连接块、8弹簧一、9连接板、10推杆、11滑块、12齿板一、13弹簧二、14固定块、15连接杆、16齿轮、17齿板二、18工具箱、19中央处理器、20警示灯、21限位块、22限位杆、23压力传感器。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

实施例1：

参见图1-5所示；

本实用新型的一种湖域明挖隧道基坑边坡防护结构，包括基坑本体1，所述基坑本体1底部内壁固定连接有立柱2，所述立柱2内部开设有空腔一，所述立柱2内部开设有贯穿槽3，所述贯穿槽3位于空腔一顶部，所述立柱2两侧均开设有滑槽，所述立柱2内部开设有空腔二，所述空腔二位于两个滑槽内部，所述基坑本体1内部设有防护机构；

所述防护机构包括两个衔接板4，两个所述衔接板4分别连接在基坑本体1两侧内壁，所述贯穿槽3顶部固定连接有衔接块5，所述衔接块5底部设有两个伸缩杆6，两个所述伸缩杆6与衔接块5通过转轴活动连接，两个所述伸缩杆6底端分别延伸至两个衔接板4内侧并固定连接在两个衔接板4内侧，两个所述伸缩杆6底部均固定连接有连接块7，两个所述连接块7内侧固定连接有弹簧一8，所述防护机构还包括两个缓冲组件，两个所述缓冲组件分别位于立柱2两侧。

优选的，所述缓冲组件包括连接板9，所述连接板9位于立柱2一侧，所述连接板9一侧固定连接有两个推杆10，两个所述推杆10均与连接板9通过转轴活动连接，两个所述推杆10另一端固定连接在其中一个衔接板4一侧，所述连接板9另一侧固定连接有滑块11，所述滑块11嵌设在滑槽内部并与滑槽相匹配，所述滑块11底部固定连接有齿板一12，所述齿板一12底部固定连接有弹簧二13，所述弹簧二13底端固定连接在滑槽底部，弹簧二13可以减少坍塌的程度。

优选的，所述空腔二顶部固定连接有固定块14，所述固定块14底部开设有凹槽，所述凹槽内部嵌设有连接杆15，所述连接杆15与固定块14通过轴承活动连接，所述连接杆15外部固定套设有齿轮16，所述齿板位于齿轮16一侧并与齿轮16相啮合，所述空腔二底部设有齿板二17，所述齿板二17位于齿轮16底部并与齿轮16相啮合，所述齿板二17底部设有限位组件，齿板一12向下移动就可以使齿轮16转动，齿轮16转动就可以使齿板二17移动。

优选的，所述空腔一底部内壁固定连接有工具箱18，所述工具箱18内部固定连接有中央处理器19，中央处理器19是信息处理、程序运行的最终执行单元，中央处理器19型号为A4-5300，所述立柱2顶部固定连接有警示灯20。

优选的，两个所述齿板二17内侧固定连接有压力传感器23，压力传感器23是能感受压力信号，并能按照一定的规律将压力信号转换成可用的输出的电信号的器件，压力传感器23型号为MIK-2051，所述压力传感器23与中央处理器19通过电性连接，所述警示灯20与中央处理器19通过电性连接，警示灯20可以提醒人们发生坍塌事故。

优选的，所述限位组件包括限位块21，所述限位块21固定连接在齿板二17底部，所述空腔二底部开设有限位槽，所述限位块21固定嵌设在限位槽内部并与限位槽相匹配，限位块21可以使齿板二17在移动时更稳定。

实施方式具体为：当基坑边坡发生坍塌时就会使两个衔接板4移动，两个衔接板4移动就会拉伸两个伸缩杆6，并且还会使两个伸缩杆6向之间挤压，两个伸缩杆6挤压就会使弹簧一8被压缩，这样就可以降低坍塌的范围，两个衔接板4移动就会推动两个推杆10，两个推杆10移动就可以使两个连接板9移动，两个连接板9移动就可以使两个齿板一12向下移动，两个齿板一12向下移动救护使两个弹簧二13被压缩，弹簧一8配合弹簧二13就可以大大降低坍塌的范围，两个齿板一12向下移动就可以使两个齿轮16转动，两个齿轮16转动就可以使两个齿板二17移动，两个齿板二17向中间移动就可以挤压压力传感器23，压力传感器23受力就可以使中央处理器19接收到坍塌的信号，中央处理器19在将信号传给警示灯20，就会警示灯20亮起，当个人看到警示灯20亮起就可以及时处理坍塌事故，就可以降低坍塌所造成的损失。

实施例2：

与实施例1不同的是：

参见图6-8所示；

本实用新型的一种湖域明挖隧道基坑边坡防护结构，还包括：所述限位组件包括限位块21，所述限位块21固定连接在齿板二17底部，所述空腔二底部开设有限位槽，所述限位槽内部固定嵌设有限位杆22，所述限位块21套设在限位杆22外部。

实施方式具体为：当基坑边坡发生坍塌时就会使两个衔接板4移动，两个衔接板4移动就会拉伸两个伸缩杆6，并且还会使两个伸缩杆6向之间挤压，两个伸缩杆6挤压就会使弹簧一8被压缩，这样就可以降低坍塌的范围，两个衔接板4移动就会推动两个推杆10，两个推杆10移动就可以使两个连接板9移动，两个连接板9移动就可以使两个齿板一12向下移动，两个齿板一12向下移动救护使两个弹簧二13被压缩，弹簧一8配合弹簧二13就可以大大降低坍塌的范围，两个齿板一12向下移动就可以使两个齿轮16转动，两个齿轮16转动就可以使两个齿板二17移动，两个齿板二17向中间移动就可以挤压压力传感器23，齿板二17在移动时会产生晃动，将限位块21套设在纤维噶内外部就可以使齿板二17在移动时更稳定，不会出现晃动。

在上述技术方案中，本实用新型提供的一种湖域明挖隧道基坑边坡防护结构，具有以下有益效果：

1、本实用新型通过衔接板4与基坑两侧相接触，当发生坍塌使就可以使两个伸缩杆6向中间移动就可以使弹簧一8被压缩，通过弹簧一8就可以使衔接板4移动的距离变小，就可以有效的降低坍塌的范围减少不必要的损失；

2、本实用新型通过衔接板4与基坑两侧相接触，当两个衔接板4移动时就可以使推杆10移动，推杆10移动就可以使两个连接板9移动，两个连接板9移动就可以使两个齿板一12向下移动，两个齿板一12向下移动就可以使两个齿轮16转动，两个齿轮16转动就可以使两个齿板二17移动，两个齿板二17向中间移动就可以挤压压力传感器23，就可以使中央处理器19接收到坍塌的信号，警示灯20就会亮起，就可以及时处理坍塌事故，就可以降低坍塌所造成的损失。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (7)

1.一种湖域明挖隧道基坑边坡防护结构，其特征在于，包括基坑本体（1），所述基坑本体（1）底部内壁固定连接有立柱（2），所述立柱（2）内部开设有空腔一，所述立柱（2）内部开设有贯穿槽（3），所述贯穿槽（3）位于空腔一顶部，所述立柱（2）两侧均开设有滑槽，所述立柱（2）内部开设有空腔二，所述空腔二位于两个滑槽内部，所述基坑本体（1）内部设有防护机构；

所述防护机构包括两个衔接板（4），两个所述衔接板（4）分别连接在基坑本体（1）两侧内壁，所述贯穿槽（3）顶部固定连接有衔接块（5），所述衔接块（5）底部设有两个伸缩杆（6），两个所述伸缩杆（6）与衔接块（5）通过转轴活动连接，两个所述伸缩杆（6）底端分别延伸至两个衔接板（4）内侧并固定连接在两个衔接板（4）内侧，两个所述伸缩杆（6）底部均固定连接有连接块（7），两个所述连接块（7）内侧固定连接有弹簧一（8），所述防护机构还包括两个缓冲组件，两个所述缓冲组件分别位于立柱（2）两侧。

2.根据权利要求1所述的一种湖域明挖隧道基坑边坡防护结构，其特征在于，所述缓冲组件包括连接板（9），所述连接板（9）位于立柱（2）一侧，所述连接板（9）一侧固定连接有两个推杆（10），两个所述推杆（10）均与连接板（9）通过转轴活动连接，两个所述推杆（10）另一端均固定连接在其中一个衔接板（4）一侧，所述连接板（9）另一侧固定连接有滑块（11），所述滑块（11）嵌设在滑槽内部并与滑槽相匹配，所述滑块（11）底部固定连接有齿板一（12），所述齿板一（12）底部固定连接有弹簧二（13），所述弹簧二（13）底端固定连接在滑槽底部。

3.根据权利要求2所述的一种湖域明挖隧道基坑边坡防护结构，其特征在于，所述空腔二顶部固定连接有固定块（14），所述固定块（14）底部开设有凹槽，所述凹槽内部嵌设有连接杆（15），所述连接杆（15）与固定块（14）通过轴承活动连接，所述连接杆（15）外部固定套设有齿轮（16），所述齿板位于齿轮（16）一侧并与齿轮（16）相啮合，所述空腔二底部设有齿板二（17），所述齿板二（17）位于齿轮（16）底部并与齿轮（16）相啮合，所述齿板二（17）底部设有限位组件。

4.根据权利要求3所述的一种湖域明挖隧道基坑边坡防护结构，其特征在于，所述空腔一底部内壁固定连接有工具箱（18），所述工具箱（18）内部固定连接有中央处理器（19），所述立柱（2）顶部固定连接有警示灯（20）。

5.根据权利要求4所述的一种湖域明挖隧道基坑边坡防护结构，其特征在于，两个所述齿板二（17）内侧固定连接有压力传感器（23），所述压力传感器（23）与中央处理器（19）通过电性连接，所述警示灯（20）与中央处理器（19）通过电性连接。

6.根据权利要求3所述的一种湖域明挖隧道基坑边坡防护结构，其特征在于，所述限位组件包括限位块（21），所述限位块（21）固定连接在齿板二（17）底部，所述空腔二底部开设有限位槽，所述限位块（21）固定嵌设在限位槽内部并与限位槽相匹配。

7.根据权利要求3所述的一种湖域明挖隧道基坑边坡防护结构，其特征在于，所述限位组件包括限位块（21），所述限位块（21）固定连接在齿板二（17）底部，所述空腔二底部开设有限位槽，所述限位槽内部固定嵌设有限位杆（22），所述限位块（21）套设在限位杆（22）外部。

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