CN214831669U - 补热机伸缩绞龙机构 - Google Patents

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刘英孝
张进海
孙仲旭
管延峰
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马新伟
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Abstract

本实用新型提供了一种四连杆联接方式、收料宽度可调节的补热机伸缩绞龙机构。一种补热机伸缩绞龙机构,包括整体框架、四连杆机构、升降机构、收料机构和收料宽度调节机构;整体框架包括中间框架和设置在中间框架下方两侧的滑动架;升降机构设置在中间框架和补热机车架之间;四连杆机构设置在中间框架上方两侧;收料机构包括两组,每组均包括驱动总成、传动链轮链条组件和收料螺旋刀组,驱动总成经传动链轮链条组件连接收料螺旋刀组,两组收料螺旋刀组螺旋相反布置;收料宽度调节机构用于驱动两侧滑动架相对中间框架来回移动。

Description

补热机伸缩绞龙机构
技术领域
本实用新型涉及一种补热机伸缩绞龙机构,属于沥青路面热再生设备技术领域。
背景技术
近些年,沥青路面就地热再生技术,在国内的应用范围正逐步扩大,该技术可100%利用旧沥青路面材料,施工速度快,降低施工成本,减少环境污染。现有的补热机收料绞龙,存在以下问题:收料不干净,路面遗漏旧料;收料宽度及料带宽度均无法调整,收料效果差,容易憋死;对于因补热机行驶偏差造成的料带歪斜情况无法修正,导致绞龙两侧受力不均匀,绞龙联接结构强度差,容易变形等。
实用新型内容
针对以上现有技术的不足,本实用新型提供了一种四连杆联接方式、收料宽度可调节的补热机伸缩绞龙机构。
本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现:
一种补热机伸缩绞龙机构,包括整体框架、四连杆机构、升降机构、收料机构和收料宽度调节机构;
整体框架包括中间框架和设置在中间框架下方两侧的滑动架;
升降机构设置在中间框架和补热机车架之间;
四连杆机构设置在中间框架上方两侧;
收料机构包括两组,每组均包括驱动总成、传动链轮链条组件和收料螺旋刀组,驱动总成经传动链轮链条组件连接收料螺旋刀组,两组收料螺旋刀组螺旋相反布置;
收料宽度调节机构用于驱动两侧滑动架相对中间框架来回移动。
所述补热机伸缩绞龙机构优选方案,四连杆机构为左右对称布置的两组,每组均包括固定座、定长连杆、调节连杆、前铰接座和后铰接座;
定长连杆一端铰接在固定座上,另一端铰接在前铰接座上;
调节连杆一端铰接在固定座上,另一端铰接在后铰接座上;
前铰接座和后铰接座均连接在中间框架上。
所述补热机伸缩绞龙机构优选方案,升降机构为左右对称布置的两组,提升缸的缸筒通过车架耳座与车架铰接,提升缸的缸杆通过铰接座与中间框架铰接。
所述补热机伸缩绞龙机构优选方案,收料机构包括伸缩缸、两个滑动轴和两个滑动管;
伸缩缸的缸筒通过联接座联接与中间框架,伸缩缸的缸杆通过铰接座与滑动架的铰接;
滑动管连接在中间框架下方;
滑动轴套入滑动管且两端经滑动固定座连接在滑动架上;
滑动轴和滑动管之间设有密封组件。
所述补热机伸缩绞龙机构优选方案,其还包括横向稳定杆,横向稳定杆一侧通过关节轴承Ⅰ连接中间框架上,横向稳定杆另一侧通过关节轴承Ⅱ连接车架。
所述补热机伸缩绞龙机构优选方案,滑动架上连接后端挡板和侧端挡板),后端挡板通过螺栓连接后合金刮板,侧端挡板通过螺栓连接侧合金刮板,后合金刮板和侧合金刮板上连接合金刀条。
所述补热机伸缩绞龙机构优选方案,收料螺旋刀组包括转动主轴、刀座和刀头,转动主轴两端连接在固定法兰Ⅰ和固定法兰Ⅱ,转动主轴上呈螺旋连接刀座,刀座上连接刀头。
本实用新型的优点在于:
1.该机构的提升部分采用四连杆结构,调节连杆的长度可调节,整体结构简单,提升平稳,因其为两侧对称布置,整体强度高,可避免受力不均匀的情况;
2.整体框架分为中间框架和两侧滑动架,利用滑动轴和滑动管的套合,实现两侧绞龙的左右调整,实现收料宽度和料带宽度的可调,修正补热机行驶偏差;
3. 绞龙分为两段式结构,两侧绞龙配有独立的驱动总成,可单独调节,互不影响;
4.增加横向稳定杆结构,横向稳定杆两端用关节轴承联接,利用关节轴承的特性,实现多自由度调节。
5.收料螺旋刀组以不同的螺旋方向联接到2根转动主轴上,形成两侧向中间收料的结构,同时合金刀头可确保施工基面平整,替代了现有的螺旋叶片,收料速度快,效果好。
6.刮板上装有合金刀条,可确保收料面无漏料,收料干净,同时便于维护更换。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
图1为本实用新型立体结构示意图;
图2为本实用新型中间框架示意图;
图3为本实用新型滑动架示意图;
图4为本实用新型收料螺旋刀组Ⅰ示意图;
图5为本实用新型收料螺旋刀组Ⅱ示意图;
图6为本实用新型侧视结构示意图。
图中:1.壳体,2.升降机构,21.直线导轨,22.手轮,23.丝杠,24.连接梁,25.导向轴,26.螺母,27.丝杠固定座,28.限位板,29. 加强板,30.角钢, 3.撒布结构,4.驱动装置,41.皮带轮,42.传送带,43.驱动马达,5.缸,6.汽车底盘,7.传动滚筒组,8.驱动防护罩,9.传送带防护罩,10.卸料簸箕。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
一种补热机伸缩绞龙机构,包括整体框架、四连杆机构、升降机构、收料机构和收料宽度调节机构;整体框架包括中间框架5和设置在中间框架5下方两侧的滑动架7;升降机构设置在中间框架5和补热机车架16之间;四连杆机构设置在中间框架5上方两侧;收料机构包括两组,每组均包括驱动总成8、传动链轮链条组件9和收料螺旋刀组,驱动总成8经传动链轮链条组件9连接收料螺旋刀组;收料宽度调节机构用于驱动两侧滑动架7相对中间框架5来回移动。
参考图1、图2及图6,四连杆机构为左右对称布置的两组,每组均包括固定座2、定长连杆3、调节连杆4、前铰接座51和后铰接座52;
定长连杆3一端铰接在固定座2上,另一端铰接在前铰接座51上;
调节连杆4一端铰接在固定座2上,另一端铰接在后铰接座52上;
前铰接座51和后铰接座52均连接在中间框架5上;
调节连杆4长度可调节,确保四连杆机构为对边平行状态,实现绞龙工作面平行于地面。
参考图1及图6,升降机构为左右对称布置的两组,提升缸1的缸筒通过车架16耳座与车架16铰接,提升缸1的缸杆通过铰接座53与中间框架5铰接。
参考图1及图2,收料机构包括伸缩缸6、两个滑动轴71和两个滑动管55;
伸缩缸6的缸筒通过联接座57联接与中间框架5,伸缩缸6的缸杆通过铰接座72与滑动架7的铰接;
滑动管55连接在中间框架5下方;
滑动轴71套入滑动管55且两端经滑动固定座连接在滑动架7上;
滑动轴71和滑动管55之间设有密封组件56。
本实施例中,还包括横向稳定杆14,横向稳定杆14一侧通过关节轴承Ⅰ54连接中间框架5上,横向稳定杆14另一侧通过关节轴承Ⅱ15连接车架16,横向稳定杆14的长度可调节,利用关节轴承的多自由度实现绞龙各工作状态的横向稳定。
参考图3,滑动架7上连接后端挡板76和侧端挡板77,后端挡板76通过螺栓连接后合金刮板12,侧端挡板77通过螺栓连接侧合金刮板13,后合金刮板12和侧合金刮板13上连接合金刀条。
两组收料螺旋刀组为收料螺旋刀组Ⅰ10和收料螺旋刀组Ⅱ11,参考图4,收料螺旋刀组Ⅰ10包括转动主轴101、刀座102和刀头103,转动主轴101两端连接在固定法兰Ⅰ74和固定法兰Ⅱ75,转动主轴101上呈螺旋连接刀座102,刀座102上连接刀头103;参考图5 ,收料螺旋刀组Ⅱ11包括转动主轴111、刀座112和刀头113,螺旋相反布置,通过螺旋布置,实现两侧向中间收料,刀头与刀座依据旋向设置不同的联接位置关系。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种补热机伸缩绞龙机构,其特征在于:包括整体框架、四连杆机构、升降机构、收料机构和收料宽度调节机构;
整体框架包括中间框架(5)和设置在中间框架(5)下方两侧的滑动架(7);
升降机构设置在中间框架(5)和补热机车架(16)之间;
四连杆机构设置在中间框架(5)上方两侧;
收料机构包括两组,每组均包括驱动总成(8)、传动链轮链条组件(9)和收料螺旋刀组,驱动总成(8)经传动链轮链条组件(9)连接收料螺旋刀组,两组收料螺旋刀组螺旋相反布置;
收料宽度调节机构用于驱动两侧滑动架(7)相对中间框架(5)来回移动。
2.根据权利要求1所述补热机伸缩绞龙机构,其特征在于:四连杆机构为左右对称布置的两组,每组均包括固定座(2)、定长连杆(3)、调节连杆(4)、前铰接座(51)和后铰接座(52);
定长连杆(3)一端铰接在固定座(2)上,另一端铰接在前铰接座(51)上;
调节连杆(4)一端铰接在固定座(2)上,另一端铰接在后铰接座(52)上;
前铰接座(51)和后铰接座(52)均连接在中间框架(5)上。
3.根据权利要求1所述补热机伸缩绞龙机构,其特征在于:升降机构为左右对称布置的两组,提升缸(1)的缸筒通过车架耳座与车架(16)铰接,提升缸(1)的缸杆通过铰接座(53)与中间框架(5)铰接。
4.根据权利要求1所述补热机伸缩绞龙机构,其特征在于:收料机构包括伸缩缸(6)、两个滑动轴(71)和两个滑动管(55);
伸缩缸(6)的缸筒通过联接座(57)联接与中间框架(5),伸缩缸(6)的缸杆通过铰接座(72)与滑动架(7)的铰接;
滑动管(55)连接在中间框架(5)下方;
滑动轴(71)套入滑动管(55)且两端经滑动固定座连接在滑动架(7)上;
滑动轴(71)和滑动管(55)之间设有密封组件(56)。
5.根据权利要求1所述补热机伸缩绞龙机构,其特征在于:其还包括横向稳定杆(14),横向稳定杆(14)一侧通过关节轴承Ⅰ(54)连接中间框架(5)上,横向稳定杆(14)另一侧通过关节轴承Ⅱ(15)连接车架(16)。
6.根据权利要求1所述补热机伸缩绞龙机构,其特征在于:滑动架(7)上连接后端挡板(76)和侧端挡板(77),后端挡板(76)通过螺栓连接后合金刮板(12),侧端挡板(77)通过螺栓连接侧合金刮板(13),后合金刮板(12)和侧合金刮板(13)上连接合金刀条。
7.根据权利要求1至6任一项所述补热机伸缩绞龙机构,其特征在于:收料螺旋刀组包括转动主轴(101)、刀座(102)和刀头(103),转动主轴(101)两端连接在固定法兰Ⅰ(74)和固定法兰Ⅱ(75),转动主轴(101)上呈螺旋连接刀座(102),刀座(102)上连接刀头(103)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115323878A (zh) * 2022-09-15 2022-11-11 山东省路桥集团有限公司 一种铣刨毂用多自由度横向稳定杆结构及安装位置确定方法

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