CN214826164U - 电动垃圾运输车箱体结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种电动垃圾运输车箱体结构，包括垃圾运输车箱体，垃圾运输车箱体内设有垃圾容纳箱，垃圾容纳箱后侧的顶端与垃圾运输车箱体后侧的顶端转动连接，垃圾容纳箱前侧的顶端与顶升油缸转动连接，顶升油缸与垃圾运输车箱体前侧的内壁转动连接，垃圾容纳箱与垃圾运输车箱体底部之间设有污水容纳箱，垃圾容纳箱底板为带孔的分离孔板，污水容纳箱前侧通过过滤装置连通清水箱，清水箱顶端设有高压水泵总成的进水口连接深入清水箱内设置的进水管，出水口通过出水管与高压水枪连接。本实用新型既实现了垃圾与污水的分离，防止垃圾倾倒时污水溅射污染地面和环境，又对污水进行了再次利用，既清洗了车身，又合理地将污水变为洗车水排出箱外。

Description

电动垃圾运输车箱体结构

技术领域

本实用新型涉及一种电动垃圾运输车箱体结构，属于垃圾运输车箱体技术领域。

背景技术

随着环卫车电动化趋势的不断发展，电动垃圾运输车的应用越来越普及，绿色环保、机动灵活性高，被广泛运用于城市公园、小区等场所的垃圾收集运输，担负着垃圾站和各地垃圾桶之间的运输中介作用。现市场上的电动垃圾运输车采用单容积箱的形式，垃圾桶的垃圾倒入运输箱内混在一起，然后到垃圾中转站倒入垃圾池内。由于垃圾桶内掺杂污水，倾倒垃圾的过程中，污水溅射污染环境，弄脏地面和车体；只能通过垃圾中转站设置的外部水源冲洗车体和地面，非常的不方便。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种电动垃圾运输车箱体结构，具体技术方案为：

电动垃圾运输车箱体结构，包括垃圾运输车箱体，所述垃圾运输车箱体内设有垃圾容纳箱，所述垃圾容纳箱后侧的顶端与垃圾运输车箱体后侧的顶端转动连接，所述垃圾容纳箱前侧的顶端与顶升油缸转动连接，所述顶升油缸的另一端与垃圾运输车箱体前侧的内壁转动连接，所述垃圾容纳箱与垃圾运输车箱体底部之间设有污水容纳箱，所述垃圾容纳箱的底板为带孔的分离孔板，所述污水容纳箱的前侧连通清水箱，所述污水容纳箱与清水箱之间设有过滤装置，所述清水箱顶端设有高压水泵总成，所述高压水泵总成的进水口连接深入清水箱内设置的进水管，所述高压水泵总成的出水口连接出水管，所述出水管与高压水枪连接。

优选的，所述垃圾容纳箱的后侧板为弧形板。

优选的，所述过滤装置包括污水粗过滤网和污水细过滤网，所述污水粗过滤网的两侧分别紧贴污水容纳箱和污水细过滤网设置，所述污水细过滤网的另一侧紧贴清水箱设置。

优选的，所述进水管的末端连接四通连接件，所述四通连接件的一个管口与进水管连接，另外三个管口分别连接滤网接头。

优选的，所述出水管与安装在垃圾运输车箱体前侧内壁的卷管器上的软管连接，所述软管的另一端与高压水枪连接。

优选的，所述垃圾运输车箱体后侧的顶端设有至少两个轴套，所述垃圾容纳箱后侧的顶端设有至少两个轴承杆，所述轴承杆分别转动连接在对应的轴套内。

优选的，所述垃圾容纳箱前侧的顶部设有顶升支座，所述顶升油缸的一端与顶升支座转动连接，所述顶升油缸的另一端与油缸底座转动连接，所述油缸底座固定连接在垃圾运输车箱体前侧内壁上。

本实用新型通过箱体内的多重设计既实现了垃圾与污水的分离，防止垃圾倾倒时污水溅射污染地面和环境，又对污水进行了再次利用，增加了高压清洗装置，既清洗了车身，又合理地将污水变为洗车水排出箱外。

附图说明

图1是本实用新型电动垃圾运输车箱体结构的结构示意图。

图中：1、垃圾运输车箱体；2、垃圾容纳箱；3、顶升油缸；4、污水容纳箱；5、分离孔板；6、清水箱；7、高压水泵总成；8、进水管；9、高压水枪；10、污水粗过滤网；11、污水细过滤网；12、四通连接件；13、滤网接头；14、卷管器；15、轴套；16、轴承杆；17、顶升支座；18、油缸底座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，电动垃圾运输车箱体结构，包括垃圾运输车箱体1，所述垃圾运输车箱体1内设有垃圾容纳箱2，所述垃圾容纳箱2后侧的顶端与垃圾运输车箱体1后侧的顶端转动连接，所述垃圾容纳箱2前侧的顶端与顶升油缸3转动连接，所述顶升油缸3的另一端与垃圾运输车箱体1前侧的内壁转动连接，所述垃圾容纳箱2的后侧板为弧形板，便于垃圾容纳箱2翻转时方便垃圾快速倒出。所述垃圾容纳箱2与垃圾运输车箱体1底部之间形成污水容纳箱4，所述垃圾容纳箱2的底板为带孔的分离孔板5，所述污水容纳箱4的前侧连通清水箱6，所述污水容纳箱4与清水箱6之间设有过滤装置，所述清水箱6顶端设有高压水泵总成7，所述高压水泵总成7的进水口连接深入清水箱6内设置的进水管8，所述高压水泵总成7的出水口连接出水管，所述出水管与安装在垃圾运输车箱体1后侧的高压水枪9连接，高压水枪9喷出清水可对地面及车体进行清洗。

所述过滤装置包括污水粗过滤网10和污水细过滤网11，所述污水粗过滤网10的两侧分别紧贴污水容纳箱4和污水细过滤网11设置，所述污水细过滤网11的另一侧紧贴清水箱6设置。所述污水容纳箱4内的污水通过污水粗过滤网10进行第一遍过滤，然后到污水细过滤网11进行第二遍过滤，过滤后的清水流入清水箱6。

所述进水管8的末端连接四通连接件12，所述四通连接件12的一个管口与进水管8连接，另外三个管口分别连接滤网接头13，所述滤网接头13一方面可以进一步过滤清水箱6中的清水，防止高压水泵总成7吸入杂质，损坏泵体，另一方面，四通连接件12设有三路进水口，可以防止其中一路滤网接头13堵塞，影响高压水泵总成7的吸水效果，延长使用时间。

所述出水管与安装在垃圾运输车箱体1前侧内壁的卷管器14上的软管连接，所述软管的另一端与高压水枪9连接，通过卷管器14的设置，可以拉伸软管，便于高压水枪9在不同位置进行冲洗。

所述垃圾运输车箱体1后侧的顶端设有至少两个轴套1，所述垃圾容纳箱2后侧的顶端设有至少两个轴承杆16，所述轴承杆16分别转动连接在对应的轴套15内。所述垃圾容纳箱2前侧的顶部设有顶升支座17，所述顶升油缸3的一端与顶升支座17转动连接，所述顶升油缸3的另一端与油缸底座18转动连接，所述油缸底座18固定连接在垃圾运输车箱体1前侧内壁上。

本实用新型的工作原理为：当垃圾桶内垃圾倒入垃圾运输车箱体1内的垃圾容纳箱2内时，垃圾落到垃圾容纳箱2底部的分离孔板5上，分离孔板5上密布若干圆形的过滤通孔，垃圾中存在的污水流入污水容纳箱4内，垃圾则留在垃圾容纳箱2中，污水容纳箱4中的污水依次经过污水粗过滤网10和污水细过滤网11的过滤流入清水箱6内。垃圾与污水分离后，在垃圾中转站倾倒垃圾时，只需通过顶升油缸3的伸缩来实现垃圾容纳箱2的单独升降。顶升油缸3伸长时，使得垃圾容纳箱2后侧顶端连接的轴承杆16在垃圾运输车箱体1后侧顶端连接的轴套15内转动，从而实现垃圾倾倒；垃圾倾倒完后可以通过高压水枪9对车体和地面进行清洗，方便快捷，既倾倒了垃圾，防止了污水溅射，又实现了污水的再利用，清洗了车身和地面，又可以将水合理地排出箱外。

本实用新型通过箱体内的多重设计既实现了垃圾与污水的分离，防止垃圾倾倒时污水溅射污染地面和环境，又对污水进行了再次利用，增加了高压清洗装置，既清洗了车身，又合理地将污水变为洗车水排出箱外。整体设计对箱体外观不产生影响，便于布置，使用方便，快捷，在电动垃圾运输车上可广泛应用，真正实现环保、无污染，使用便捷的要求。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.电动垃圾运输车箱体结构，其特征在于：包括垃圾运输车箱体，所述垃圾运输车箱体内设有垃圾容纳箱，所述垃圾容纳箱后侧的顶端与垃圾运输车箱体后侧的顶端转动连接，所述垃圾容纳箱前侧的顶端与顶升油缸转动连接，所述顶升油缸的另一端与垃圾运输车箱体前侧的内壁转动连接，所述垃圾容纳箱与垃圾运输车箱体底部之间设有污水容纳箱，所述垃圾容纳箱的底板为带孔的分离孔板，所述污水容纳箱的前侧连通清水箱，所述污水容纳箱与清水箱之间设有过滤装置，所述清水箱顶端设有高压水泵总成，所述高压水泵总成的进水口连接深入清水箱内设置的进水管，所述高压水泵总成的出水口连接出水管，所述出水管与高压水枪连接。

2.根据权利要求1所述的电动垃圾运输车箱体结构，其特征在于：所述垃圾容纳箱的后侧板为弧形板。

3.根据权利要求1所述的电动垃圾运输车箱体结构，其特征在于：所述过滤装置包括污水粗过滤网和污水细过滤网，所述污水粗过滤网的两侧分别紧贴污水容纳箱和污水细过滤网设置，所述污水细过滤网的另一侧紧贴清水箱设置。

4.根据权利要求1所述的电动垃圾运输车箱体结构，其特征在于：所述进水管的末端连接四通连接件，所述四通连接件的一个管口与进水管连接，另外三个管口分别连接滤网接头。

5.根据权利要求1所述的电动垃圾运输车箱体结构，其特征在于：所述出水管与安装在垃圾运输车箱体前侧内壁的卷管器上的软管连接，所述软管的另一端与高压水枪连接。

6.根据权利要求1所述的电动垃圾运输车箱体结构，其特征在于：所述垃圾运输车箱体后侧的顶端设有至少两个轴套，所述垃圾容纳箱后侧的顶端设有至少两个轴承杆，所述轴承杆分别转动连接在对应的轴套内。

7.根据权利要求1所述的电动垃圾运输车箱体结构，其特征在于：所述垃圾容纳箱前侧的顶部设有顶升支座，所述顶升油缸的一端与顶升支座转动连接，所述顶升油缸的另一端与油缸底座转动连接，所述油缸底座固定连接在垃圾运输车箱体前侧内壁上。

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