CN214808031U - 一种用于汽车挡泥板上的灭火器支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出一种用于汽车挡泥板上的灭火器支架，包括固定架、定位座以及支撑环；所述固定架上设有与汽车挡泥板固定安装的固定孔，通过紧固件将固定架固定在汽车挡泥板上；所述定位座设置于所述固定架的一端，所述固定架上设有支撑环；所述固定架远离定位座的一端设有卡扣结构，所述拉紧卡扣结构可以将灭火器筒体快速卡紧或松开。

Description

一种用于汽车挡泥板上的灭火器支架

【技术领域】

本实用新型涉及灭火器安装技术领域，尤其涉及一种用于汽车挡泥板上的灭火器支架。

【背景技术】

橇装设备上的灭火器支架一般置于橇面上，由于橇面高度低于灭火器的高度可以很方便取用。在油田特种设备上，设备需要配置灭火器，但车载设备的副大梁上表面离地面有一定高度(1.4米以上)，灭火器放在上面时，需要将灭火器垂直提高脱离固定座再拿出，取用时不方便，需要借助梯子才好取放。

鉴于此，实有必要提供一种新型的用于汽车挡泥板上的灭火器支架以克服上述缺陷。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是提供一种用于汽车挡泥板上的灭火器支架，可以在汽车上固定灭火器，灭火器离地面的高度适中，取用方便。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种用于汽车挡泥板上的灭火器支架，包括固定架1、定位座2以及支撑环3；所述固定架1上设有与汽车挡泥板固定安装的固定孔1-1，通过紧固件将固定架1固定在汽车挡泥板上；所述定位座2设置于所述固定架1的一端，所述固定架1上设有支撑环3；所述固定架1远离定位座2的一端设有卡扣结构4，所述拉紧卡扣结构4可以将灭火器筒体快速卡紧或松开。

优选的，所述卡扣结构4包括设置在固定架1上的卡座4-2以及连接于所述卡座4-2上的绑带4-1。

优选的，所述固定架1靠近卡扣结构4的一端设有弯折片5。

优选的，所述弯折片5由钢制成。

优选的，所述固定架1呈二分之一中空圆柱状，所述定位座2呈圆筒状，所述支撑环3呈二分之一圆柱状。

与现有技术相比，本实用新型提供的：一种用于汽车挡泥板上的灭火器支架，有益效果：在于可以在汽车上固定灭火器，灭火器离地面的高度适中，取用方便，利用汽车的车梁平台与挡泥板之间的三角形空间，高度一般在1.1米至1.4米之间，将灭火器水平固定存放，可以水平取放，极其方便。

【附图说明】

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型提供的用于汽车挡泥板上的灭火器支架的结构示意图。

【具体实施方式】

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型，并不是为了限定本实用新型。

需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“设置”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。此外，“多个”、“若干”的含义是指两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1，本实用新型提供一种用于汽车挡泥板上的灭火器支架，包括固定架1、定位座2以及支撑环3；所述固定架1上设有与汽车挡泥板固定安装的固定孔1-1，通过紧固件(如螺栓)将固定架1固定在汽车挡泥板上；

所述定位座2设置于所述固定架1的一端，所述固定架1的中间段设有支撑环3；所述支撑环3对灭火器的中间进行支撑，所述固定架1远离定位座2的一端设有卡扣结构4，拉紧卡扣结构4可以将灭火器筒体快速卡紧，松开卡扣结构4后可以将灭火器取出。

所述卡扣结构4包括设置在固定架上的卡座4-2以及连接于所述卡座4-2上的绑带4-1，通过拉紧卡扣结构4的绑带4-2可以将灭火器筒体快速卡紧，通过松开卡扣结构4的绑带4-2松开后可以灭火器取出。

所述固定架1靠近卡扣结构4的一端设有弯折片5，灭火器安放到位后，弹簧式钢片5会压住灭火器的头部，阻止灭火器从支架中滑出。在本实施方式中，所述弯折片5由钢制成。

所述固定架1呈二分之一中空圆柱状，所述定位座2呈圆筒状，所述支撑环3呈二分之一圆柱状。

使用本实用新型的用于汽车挡泥板上的灭火器支架时，将所述绑带将灭火器绑紧，需要保证灭火器固定后灭火器的头部比底面高40-50毫米才能运输，离地面高度适中，防止车辆转弯时产生的离心力将灭火器甩出。

本实用新型并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述，因此对于熟悉领域的人员而言可容易地实现另外的优点和修改，故在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精神和范围的情况下，本实用新型并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示示例。

Claims (5)

1.一种用于汽车挡泥板上的灭火器支架，其特征在于，包括固定架(1)、定位座(2)以及支撑环(3)；所述固定架(1)上设有与汽车挡泥板固定安装的固定孔(1-1)，通过紧固件将固定架(1)固定在汽车挡泥板上；所述定位座(2)设置于所述固定架(1)的一端，所述固定架(1)上设有支撑环(3)；所述固定架(1)远离定位座(2)的一端设有卡扣结构(4)，所述卡扣结构(4)可以将灭火器筒体快速卡紧或松开。

2.如权利要求1所述的用于汽车挡泥板上的灭火器支架，其特征在于，所述卡扣结构(4)包括设置在固定架(1)上的卡座(4-2)以及连接于所述卡座(4-2)上的绑带(4-1)。

3.如权利要求1所述的用于汽车挡泥板上的灭火器支架，其特征在于，所述固定架(1)靠近卡扣结构(4)的一端设有弯折片(5)。

4.如权利要求3所述的用于汽车挡泥板上的灭火器支架，其特征在于，所述弯折片(5)由钢制成。

5.如权利要求1所述的用于汽车挡泥板上的灭火器支架，其特征在于，所述固定架(1)呈二分之一中空圆柱状，所述定位座(2)呈圆筒状，所述支撑环(3)呈二分之一圆柱状。

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