CN214799323U - 一种低损耗型城市轨道交通双向变流器 - Google Patents

一种低损耗型城市轨道交通双向变流器 Download PDF

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陈昕
王财华
吴强
楼锦君
李俊强
王昆
程魁
寿飞浩
胡方明
胡羿印
郑旺
陈家兴
王柠
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Shaoxing Keqiao District Rail Transit Group Co ltd
Jiangsu Chenda Electric Co ltd
Wuhan Railway Electrification Bureau Group Co Ltd
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Shaoxing Keqiao District Rail Transit Group Co ltd
Jiangsu Chenda Electric Co ltd
Wuhan Railway Electrification Bureau Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种低损耗型城市轨道交通双向变流器,包括机体,所述机体的顶部设置有顶板,所述顶板的底部与机体的顶部固定连接,所述顶板的外部设置有挡雨装置,所述挡雨装置的内部包括固定架,所述固定架的一端与顶板的外壁固定连接,所述固定架的内部设置有太阳能板一,所述太阳能板一的外壁与固定架的内壁固定连接,所述固定架的另一端铰接有调节架,所述太阳能板二的外壁与调节架的内壁固定连接。通过挡雨装置能够对雨水进行遮挡,并且能够对太阳能进行利用,节约能源,调节架能够带动太阳能板二进行摆动,换气百叶能够对机体的内部进行换气,密封片避免雨水进入,调节柱带动叶片转动,便于控制风量。

Description

一种低损耗型城市轨道交通双向变流器
技术领域
本实用新型属于变流器技术领域,具体涉及一种低损耗型城市轨道交通双向变流器。
背景技术
变流器是使电源系统的电压、频率、相数和其他电量或特性发生变化的电气设备。在实际应用场合中,有些场合需要将交流电源变成直流电源,这就是整流电路。在另外一些场合则需要将直流电源变成交流电源,这种对应于整流的逆向过程,定义为逆变电路。在一定条件下,一套晶闸管电路既可以作整流电路又可作逆变电路,这种装置称为变流器。
但现有的变流器因多数放置在户外因此在一些雨水天气存在雨水侵蚀,导致影响设备的使用,降低设备的使用寿命,为此,我们提出一种低损耗型城市轨道交通双向变流器来解决上述问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种低损耗型城市轨道交通双向变流器,以解决上述背景技术中提出现有的双向变流器在使用过程中,由于现有的变流器因多数放置在户外因此在一些雨水天气存在雨水侵蚀,从而导致影响设备的使用,降低设备的使用寿命的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种低损耗型城市轨道交通双向变流器,包括机体,所述机体的顶部设置有顶板,所述顶板的底部与机体的顶部固定连接,所述顶板的外部设置有挡雨装置,所述挡雨装置的内部包括固定架,所述固定架的一端与顶板的外壁固定连接,所述固定架的内部设置有太阳能板一,所述太阳能板一的外壁与固定架的内壁固定连接,所述固定架的另一端铰接有调节架,所述调节架的内部设置有太阳能板二,所述太阳能板二的外壁与调节架的内壁固定连接,所述调节架的底部固定安装有防水布。通过太阳能板一和太阳能板二能够对太阳能进行利用,节约能源,根据光照状况,防水布防止液体从调节架和固定架之间的缝隙渗漏,并且调节架和固定架为防水材质制成,根据使用情况,太阳能板二能够在调节架的带动下摆动展开。
优选的,所述顶板的底部设置有边板,所述边板的顶部与顶板的底部固定连接,所述机体的外壁固定安装有控制面板,所述控制面板的外部设置有保护架,所述保护架的一端与机体的外壁固定连接。
优选的,所述机体的底部固定安装有底座,所述机体的内壁固定安装有换气百叶,所述换气百叶的内部包括安装框,所述安装框的底部设置有连接片,所述连接片的一端与安装框的外壁固定连接;当雨水通过叶片的缝隙中进入时,能够使液体从连接片上的导流槽经过排水槽排出。
优选的,所述连接片的外壁开设有导流槽,所述连接片的另一端固定安装有导流斜坡。
优选的,所述安装框的内壁活动安装有调节柱,所述调节柱的外壁固定安装有叶片,所述叶片的一端固定安装有电磁铁,所述叶片的另一端固定安装有贴片,所述叶片的外壁固定安装有密封片;电磁铁通电和贴片相互吸引,固定叶片,密封片进一步避免雨水进入。
优选的,所述机体的底部开设有排水槽,排水槽和导流槽之间是连通的,能够将雨水排出。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过挡雨装置能够对雨水进行遮挡,并且能够对太阳能进行利用,节约能源,调节架能够带动太阳能板二进行摆动,在雨天的时候调节架带动太阳能板二自然垂落,对机体进行保护,根据光照状况,太阳能板二能够在调节架的带动下摆动展开,以吸收更多光能。
2、通过换气百叶能够对机体的内部进行换气,密封片避免雨水进入,调节柱带动叶片转动,便于控制风量,在雨天调节柱带动叶片转动关闭,当雨水通过叶片的缝隙中进入时,通过导流斜坡,能够使液体从连接片上的导流槽经过排水槽排出。
附图说明
附图作为本发明的一部分,用来提供对本发明的进一步的理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,但不构成对本发明的不当限定。显然,下面描述中的附图仅仅是一些实施例,对于本领域普通技术人员来说,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图。
在附图中:
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的挡雨装置结构示意图;
图3为本实用新型的换气百叶结构示意图;
图4为本实用新型的叶片部分结构示意图。
图中:1、机体;2、顶板;3、挡雨装置;301、固定架;302、太阳能板一;303、调节架;304、太阳能板二;305、防水布;4、边板;5、控制面板;6、底座;7、换气百叶;701、安装框;702、连接片;703、导流斜坡;704、调节柱;705、叶片;706、电磁铁;707、贴片;708、密封片;8、排水槽。
需要说明的是,这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本发明的构思范围,而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本发明的概念。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,以下实施例用于说明本发明,但不用来限制本发明的范围。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语 “上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1、图2、图3、图4,本实用新型提供一种技术方案:一种低损耗型城市轨道交通双向变流器,包括机体1,机体1的顶部设置有顶板2,顶板2的底部与机体1的顶部固定连接,顶板2的外部设置有挡雨装置3,挡雨装置3的内部包括固定架301,固定架301的一端与顶板2的外壁固定连接,固定架301的内部设置有太阳能板一302,太阳能板一302的外壁与固定架301的内壁固定连接,固定架301的另一端铰接有调节架303,调节架303的内部设置有太阳能板二304,太阳能板二304的外壁与调节架303的内壁固定连接,调节架303的底部固定安装有防水布305。
本实施方案中,通过太阳能板一302和太阳能板二304能够对太阳能进行利用,节约能源,根据光照状况,防水布305防止液体从调节架303和固定架301之间的缝隙渗漏,并且调节架303和固定架301为防水材质制成,根据使用情况,太阳能板二304能够在调节架303的带动下摆动展开。
具体的,顶板2的底部设置有边板4,边板4的顶部与顶板2的底部固定连接,机体1的外壁固定安装有控制面板5,控制面板5的外部设置有保护架,保护架的一端与机体1的外壁固定连接。
本实施例中,边板4保护机体1的两端,避免雨水,保护架保护控制面板5。
具体的,机体1的底部固定安装有底座6,机体1的内壁固定安装有换气百叶7,换气百叶7的内部包括安装框701,安装框701的底部设置有连接片702,连接片702的一端与安装框701的外壁固定连接。
本实施例中,当雨水通过叶片705的缝隙中进入时,能够使液体从连接片702上的导流槽经过排水槽8排出。
具体的,连接片702的外壁开设有导流槽,连接片702的另一端固定安装有导流斜坡703。
本实施例中,液体进入机体1内部时,液体能够通过导流斜坡703导流排出。
具体的,安装框701的内壁活动安装有调节柱704,调节柱704的外壁固定安装有叶片705,叶片705的一端固定安装有电磁铁706,叶片705的另一端固定安装有贴片707,叶片705的外壁固定安装有密封片708。
本实施例中,电磁铁706通电和贴片707相互吸引,固定叶片705,密封片708进一步避免雨水进入。
具体的,机体1的底部开设有排水槽8。
本实施例中,排水槽8和导流槽之间是连通的,能够将雨水排出。
本实用新型的工作原理及使用流程:在雨天时,通过挡雨装置3能够对雨水进行遮挡,调节架303能够带动太阳能板二304进行摆动,在雨天的时候调节架303带动太阳能板二304自然垂落,对机体1进行保护,若此时有检修人员进行检修,可以控制调节架303摆动,使调节架303与地面平行,便于检修人员检修或挡雨,通过太阳能板一302和太阳能板二304能够对太阳能进行利用,节约能源,根据光照状况,太阳能板二304能够在调节架303的带动下摆动展开,以吸收更多光能,通过换气百叶7能够对机体1的内部进行换气,调节柱704带动叶片705转动,便于控制风量,在雨天调节柱704带动叶片705转动关闭,电磁铁706通电和贴片707相互吸引,固定叶片705,密封片708避免雨水进入,当雨水通过叶片705的缝隙中进入时,通过导流斜坡703导流,能够使液体从连接片702上的导流槽经过排水槽8排出。
在此处所提供的说明书中,说明了大量具体细节。然而,能够理解,本发明的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中,并未详细示出公知的方法、结构和技术,以便不模糊对本说明书的理解。
此外,本领域的技术人员能够理解,尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包含的某些特征而不是其它特征,但是不同实施例的特征的组合同样意味着处于本发明的保护范围之内并且形成不同的实施例。例如,在上面的实施例中,本领域技术人员能够根据获知的技术方案和本申请所要解决的技术问题,以组合的方式来使用。
以上所述仅是本发明的较佳实施例而已,并非对本发明作任何形式上的限制,虽然本发明已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本发明,任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本发明技术方案范围内,当可利用上述提示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本发明技术方案的内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明方案的范围内。

Claims (6)

1.一种低损耗型城市轨道交通双向变流器,包括机体(1),其特征在于:
所述机体(1)的顶部设置有顶板(2),所述顶板(2)的底部与机体(1)的顶部固定连接,所述顶板(2)的外部设置有挡雨装置(3),所述挡雨装置(3)的内部包括固定架(301),所述固定架(301)的一端与顶板(2)的外壁固定连接,所述固定架(301)的内部设置有太阳能板一(302),所述太阳能板一(302)的外壁与固定架(301)的内壁固定连接,所述固定架(301)的另一端铰接有调节架(303),所述调节架(303)的内部设置有太阳能板二(304),所述太阳能板二(304)的外壁与调节架(303)的内壁固定连接,所述调节架(303)的底部固定安装有防水布(305)。
2.根据权利要求1所述的一种低损耗型城市轨道交通双向变流器,其特征在于:
所述顶板(2)的底部设置有边板(4),所述边板(4)的顶部与顶板(2)的底部固定连接,所述机体(1)的外壁固定安装有控制面板(5),所述控制面板(5)的外部设置有保护架,所述保护架的一端与机体(1)的外壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种低损耗型城市轨道交通双向变流器,其特征在于:
所述机体(1)的底部固定安装有底座(6),所述机体(1)的内壁固定安装有换气百叶(7),所述换气百叶(7)的内部包括安装框(701),所述安装框(701)的底部设置有连接片(702),所述连接片(702)的一端与安装框(701)的外壁固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种低损耗型城市轨道交通双向变流器,其特征在于:
所述连接片(702)的外壁开设有导流槽,所述连接片(702)的另一端固定安装有导流斜坡(703)。
5.根据权利要求3所述的一种低损耗型城市轨道交通双向变流器,其特征在于:
所述安装框(701)的内壁活动安装有调节柱(704),所述调节柱(704)的外壁固定安装有叶片(705),所述叶片(705)的一端固定安装有电磁铁(706),所述叶片(705)的另一端固定安装有贴片(707),所述叶片(705)的外壁固定安装有密封片(708)。
6.根据权利要求1所述的一种低损耗型城市轨道交通双向变流器,其特征在于:
所述机体(1)的底部开设有排水槽(8)。
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