CN2147985Y - 汽车油箱锁 - Google Patents

Abstract

一种由锁体和锁栓两部分组成的汽车油箱锁，其 锁栓的一端为和油箱底孔相配合的螺栓，另一端则为 从螺栓头部下伸的备有环形卡槽的栓柱；其锁体顶端 设置有最小径向尺寸大于螺栓头外径，其深度大于螺 栓头厚度的下凹中空腔，中空腔底备有栓柱插入孔， 锁体中锁芯设置在与栓体插入孔内锁舌的同一中心 线位置上。汽车油箱锁，安装、使用都很方便，可有效 防止油箱窃油事件的发生。

Description

本实用新型提供一种汽车油箱锁，其锁体内设置有锁芯及锁舌，属于锁技术。

汽车油箱底都设置可排出油箱中残油及积渣的底孔，不排油时，该孔用丝堵塞住。由于该丝堵很易用搬手旋开，无法防止从底孔窃油事件的发生。

本实用新型的目的，是提供一种可防止由油箱底孔窃油的汽车油箱锁。

本实用新型的上述目的，是通过如下技术措施实现的。

汽车油箱锁由锁体和锁栓两部分组成，其锁栓的一端为和油箱底孔相配合的螺栓，另一端则为从螺栓头部下伸的备有环形卡槽的栓柱；其锁体顶端设置有最小径向尺寸大于螺栓头外径，其深度一定的下凹中空腔，中空腔底备有栓体插入孔；

锁体中锁芯设置在与栓体插入孔内锁舌的同一中心线位置上。

汽车油箱锁使用方法简单。当锁栓的螺栓一端旋紧在油箱底孔后，便可将锁体上推，使锁栓的栓柱落入锁体的栓柱插入孔内，栓柱的环形卡槽被锁舌卡住。此时，无论如何转动锁体，只会产生锁舌绕栓柱的环形卡槽转动，不会扭动锁栓，整个油箱锁不会发生从油箱脱离的后果，油箱底孔无法打开，有效防止窃油事件的发生。当需要泻油时，开锁后，锁舌后退，锁体与栓柱分离，再用搬手旋动露出的螺栓头，即可打开油箱底孔放油除渣。

如果将锁芯平移设置在锁体中空腔的一侧部位上，锁体高度明

显减少，整个锁显得灵巧，该种锁芯布置方式，也是一种汽车油箱锁的较佳实施方案。如果在锁栓的螺栓底，设置和螺栓头一体的圆形档板，并使档板盖柱锁体顶端中空腔，则可减少进入锁体中空腔的灰尘，对延长油箱锁的使用寿命有利。锁体顶端下凹中空腔的深度以大于或等于螺栓头厚度为佳，以期保证整个螺栓头沉埋在中空腔内。其深度最浅也应使螺栓头外露中空腔高度不大于2mm。因为大于2mm时产生的缝隙，容易落入灰尘，并有可能沿此缝隙撬开锁体，对防止窃油不利。

汽车油箱锁，安装、使用都很方便，可有效防止油箱窃油事件的发生。

附图是汽车油箱锁的构造示意图。其中：图1是汽车油箱锁的剖视图，图2是图1所示汽车油箱锁的A－A剖视图；图3是图1所示汽车油箱锁的C－C剖视图。图4是采用锁簧的弹簧弹子锁芯的汽车油箱锁外形图，图5是图4所示汽车油箱锁的A－A剖视图，图6是图5所示汽车油箱锁的B－B剖视图。下面结合附图，通过最佳实施例进一步叙述其技术特征。

汽车油箱锁由锁体（1）和锁栓（9）两部分构成。锁栓（9）的一端为和油箱底孔相配合的螺栓，另一端则为从螺栓头部（13）下伸的备有环形卡槽（6）的栓柱（5）。锁栓的螺栓底，设置和螺栓头一体的圆形档板（8）。锁体顶端设置径向尺寸大于螺栓头（13）外径尺寸4－8mm的下凹圆形中空腔（7），并且其径向尺寸同时小于锁栓（9）中的圆形档板（8）的外径尺寸。中空腔的深度大于螺栓头（13）厚度1－3mm。

中空腔底备有栓柱（5）的插入孔。锁体中锁芯（4）设置在锁舌（12）的同一中心线位置上。锁芯（4）的底部配置防尘罩（2）。（16）为定位销，（15）锁芯定位片、（14）锁芯中的弹片、（3）为弹簧、（11）为拉紧锁舌的弹簧，（10）为将弹簧一端紧定在锁舌上的螺钉。附图4、5、6所示弹子锁芯的汽车油箱锁，除了锁芯弹子不同，从而所用钥匙号位多少不同外，其他主要特征都与本实施例相同。

本实施例中，圆形档板厚度1.5－3mm，圆形档板的外径小于或等于圆形锁体的外径尺寸。

Claims (6)

1、一种汽车油箱锁，它由锁体和锁栓两部分组成，其特征在于其锁栓的一端为和油箱底孔相配合的螺栓，另一端则为从螺栓头部下伸的备有环形卡槽的栓柱；其锁体顶端设置有最小径向尺寸大于螺栓头外径，其深度一定的下凹中空腔，中空腔底备有栓体插入孔。

2、根据权利要求1所述的汽车油箱锁，其特征为在锁栓的螺栓底，设置和螺栓头一体的圆形档板。

3、根据权利要求2所述的汽车油箱锁，其特征在于圆形档板厚度1.5－3mm，圆形档板的外径小于圆形锁体的外径尺寸。

4、根据权利要求1所述的汽车油箱锁，其特征在于中空腔的深度大于螺栓头厚度1－3mm。

5、根据权利要求1所述的汽车油箱锁，其特征在于锁体中锁芯设置在与栓体插入孔内锁舌的同一中心线位置上。

6、根据权利要求1所述的汽车油箱锁，其特征在于锁芯平移位置在锁体中空腔的一侧部位上。

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