CN214755734U - 一种高铁电网电能质量在线监测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高铁电网电能质量在线监测装置，包括壳体，还包括滑动装置，所述壳体内侧安装有滑动装置，所述滑动装置具体由封盖、滑块A、螺纹杆、驱动电机、固定框、支撑杆、滑块B、滑块C、滑槽、螺栓、螺纹槽A和螺纹槽B组成，所述封盖一侧焊接有滑块A，所述滑块A下方通过滑槽滑动连接滑块C，滑块A底端滑动连接螺纹杆，所述螺纹杆转动连接固定框，所述螺纹杆的输入端与驱动电机的输出端通过联轴器连接。本实用新型高铁电网电能质量在线监测装置，通过驱动电机、滑块A和封盖之间的相互配合，当散热效果不佳时，便于打开高铁电网电能质量在线监测装置对散热装置进行检修。

Description

一种高铁电网电能质量在线监测装置

技术领域

本实用新型涉及电能质量监测设备技术领域，特别涉及一种高铁电网电能质量在线监测装置。

背景技术

电能质量在线监测仪，是对电网运行质量进行监测及分析的专用产品，可以提供电力运行中的电压/电流/频率、三相不平衡、功率/电能监测及谐波分析等电能质量数据分析，并配备了大容量的存储器，能够对电网运行进行长时期的数据采集监测，B/S结构的基于Internet/Intranet网络化的远程监控软件，可以把采集的数据上传至监控中心，技术人员通过联网的计算机，可以实现各监测点电能质量的集中监测和分析管理。

专利号201720859867.1公布了一种高铁电网电能质量在线监测装置，解决了一旦遇到湿度95rh％以下时，而运输人员则无法了解到电能质量在线监测装置情况，从而不能及时的转移的问题，其技术方案要点是：壳体上设置有湿度检测装置、比较装置、基准装置、控制装置、告警装置；当湿度检测装置输出湿度检测信号大于基准信号时，控制装置控制告警装置以实现告警；壳体上设置有供湿度检测装置安装的凹槽，且凹槽上设置有用于盖合凹槽的盖板，盖板上设置有与外界互相连通的检测，本实用新型的一种电能质量在线监测装置，一旦环境湿度大于基准信号时，就会发出告警，来提醒运输人员。

该一种高铁电网电能质量在线监测装置存在以下弊端：1、上述高铁电网电能质量在线监测装置未能对内部进行散热，温度过高会导致高铁电网电能质量在线监测装置内部电子元件损坏；2、上述高铁电网电能质量在线监测装置拆开不便，不易于对内部进行维修，降低了高铁电网电能质量在线监测装置的实用性。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种高铁电网电能质量在线监测装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种高铁电网电能质量在线监测装置，包括壳体，还包括滑动装置，所述壳体内侧安装有滑动装置，所述滑动装置具体由封盖、滑块A、螺纹杆、驱动电机、固定框、支撑杆、滑块B、滑块C、滑槽、螺栓、螺纹槽A和螺纹槽B组成，所述封盖一侧焊接有滑块A，所述滑块A下方通过滑槽滑动连接滑块C，滑块A底端滑动连接螺纹杆，所述螺纹杆转动连接固定框，所述螺纹杆的输入端与驱动电机的输出端通过联轴器连接，所述滑块A两侧均焊接有支撑杆，所述支撑杆一侧固定连接滑块B，所述封盖两侧开设有螺纹槽B，所述螺纹槽B内侧活动连接螺栓，所述螺栓通过螺纹槽A活动连接壳体。

进一步地，还包括散热装置，所述壳体内侧安装有散热装置，通过散热装置对高铁电网电能质量在线监测装置内部进行散热。

进一步地，所述散热装置具体由电机、传动轴、离心扇叶、散热孔、防尘网和防水透气膜组成，所述电机的输出端与传动轴的输入端通过联轴器连接，所述传动轴外侧嵌套安装离心扇叶，所述离心扇叶下方开设有散热孔，所述散热孔内侧可拆卸连接防尘网，所述防尘网一侧安装防水透气膜，通过防水透气膜和防尘网之间的相互配合可避免空气中的灰尘和潮气进入高铁电网电能质量在线监测装置内部，对高铁电网电能质量在线监测装置内部的电子元件造成影响。

进一步地，所述封盖一侧安装有监测仪，所述监测仪一侧安装有操作键，所述操作键外侧活动连接防护盖，操作人员设置好参数后在使用过程中，通过防护盖可将操作键防护，避免操作人员的手容易误碰到操作按键，导致会将提前设置好的参数出现变化，造成影响监测的数值结果，这样就需要重新再次进行监测，这样既耽误了操作人员的操作效率，而且费时费力的问题。

进一步地，所述电机、传动轴、离心扇叶、散热孔、防尘网和防水透气膜沿壳体的中轴线呈轴对称结构，通过电机、传动轴、离心扇叶、散热孔、防尘网和防水透气膜沿壳体的中轴线呈轴对称结构，可提高散热效率。

进一步地，所述驱动电机、电机和监测仪的输入端与外接电源的输出端通过导线构成电连接，驱动电机启动控制封盖上下移动。

1、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过电机转动控制传动轴转动，传动轴转动使得离心扇叶进行转动，电机、传动轴和离心扇叶沿壳体的中轴线呈轴对称结构，通过电机、传动轴和离心扇叶沿壳体的中轴线呈轴对称结构，离心扇叶扇叶方向不同可提高散热效率，离心扇叶将热风经散热孔吹出散热，散热孔内侧可拆卸连接防尘网，防尘网一侧安装防水透气膜，通过防水透气膜和防尘网之间的相互配合可避免空气中的灰尘和潮气进入高铁电网电能质量在线监测装置内部，对高铁电网电能质量在线监测装置内部的电子元件造成影响。

2、当需要观看高铁电网电能质量在线监测装置内部情况时，将螺栓向外侧拧，启动驱动电机，驱动电机转动从而使得螺纹杆转动，螺纹杆转动带动滑块A上下移动，滑块A上下移动使得封盖上下移动，由此可查看内部情况。

附图说明

图1为本实用新型一种高铁电网电能质量在线监测装置的整体立体结构示意图。

图2为本实用新型一种高铁电网电能质量在线监测装置的主视结构结构示意图。

图3为本实用新型一种高铁电网电能质量在线监测装置的内部剖视结构示意图。

图4为本实用新型一种高铁电网电能质量在线监测装置的封盖立体结构示意图。

图中：1、滑动装置；101、封盖；102、滑块A；103、螺纹杆；104、驱动电机；105、固定框；106、支撑杆；107、滑块B；108、滑块C；109、滑槽；110、螺栓；111、螺纹槽A；112、螺纹槽B；2、散热装置；201、电机；202、传动轴；203、离心扇叶；204、散热孔；205、防尘网；206、防水透气膜；3、壳体；4、操作键；5、防护盖；6、监测仪。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，一种高铁电网电能质量在线监测装置，包括壳体3，还包括滑动装置1，所述壳体3内侧安装有滑动装置1，所述滑动装置1具体由封盖101、滑块A102、螺纹杆103、驱动电机104、固定框105、支撑杆106、滑块B107、滑块C108、滑槽109、螺栓110、螺纹槽A111和螺纹槽B112组成，所述封盖101一侧焊接有滑块A102，所述滑块A102下方通过滑槽109滑动连接滑块C108，滑块A102底端滑动连接螺纹杆103，所述螺纹杆103转动连接固定框105，所述螺纹杆103的输入端与驱动电机104的输出端通过联轴器连接，所述滑块A102两侧均焊接有支撑杆106，所述支撑杆106一侧固定连接滑块B107，所述封盖101两侧开设有螺纹槽B112，所述螺纹槽B112内侧活动连接螺栓110，所述螺栓110通过螺纹槽A111活动连接壳体3。

其中，还包括散热装置2，所述壳体3内侧安装有散热装置2，通过散热装置2对高铁电网电能质量在线监测装置内部进行散热。

其中，所述散热装置2具体由电机201、传动轴202、离心扇叶203、散热孔204、防尘网205和防水透气膜206组成，所述电机201的输出端与传动轴202的输入端通过联轴器连接，所述传动轴202外侧嵌套安装离心扇叶203，所述离心扇叶203下方开设有散热孔204，所述散热孔204内侧可拆卸连接防尘网205，所述防尘网205一侧安装防水透气膜206，通过防水透气膜206和防尘网205之间的相互配合可避免空气中的灰尘和潮气进入高铁电网电能质量在线监测装置内部，对高铁电网电能质量在线监测装置内部的电子元件造成影响。

其中，所述封盖101一侧安装有监测仪6，所述监测仪6一侧安装有操作键4，所述操作键4外侧活动连接防护盖5，操作人员设置好参数后在使用过程中，通过防护盖5可将操作键4防护，避免操作人员的手容易误碰到操作按键，导致会将提前设置好的参数出现变化，造成影响监测的数值结果，这样就需要重新再次进行监测，这样既耽误了操作人员的操作效率，而且费时费力的问题。

其中，所述电机201、传动轴202、离心扇叶203、散热孔204、防尘网205和防水透气膜206沿壳体3的中轴线呈轴对称结构，通过电机201、传动轴202、离心扇叶203、散热孔204、防尘网205和防水透气膜206沿壳体3的中轴线呈轴对称结构，可提高散热效率。

其中，所述驱动电机104、电机201和监测仪6的输入端与外接电源的输出端通过导线构成电连接，驱动电机104启动控制封盖101上下移动。

需要说明的是，本实用新型为一种高铁电网电能质量在线监测装置，通过操作键4设置好参数，监测仪6对高铁电网电能质量进行监测，工作时，启动电机201，通过电机201转动控制传动轴202转动，传动轴202转动使得离心扇叶203进行转动，电机201、传动轴202和离心扇叶203沿壳体3的中轴线呈轴对称结构，通过电机201、传动轴202和离心扇叶203沿壳体3的中轴线呈轴对称结构，离心扇叶203扇叶方向不同可提高散热效率，离心扇叶203将热风经散热孔204吹出散热，散热孔204内侧可拆卸连接防尘网205，防尘网205一侧安装防水透气膜206，通过防水透气膜206和防尘网205之间的相互配合可避免空气中的灰尘和潮气进入高铁电网电能质量在线监测装置内部，对高铁电网电能质量在线监测装置内部的电子元件造成影响，当需要观看高铁电网电能质量在线监测装置内部情况时，将螺栓110向外侧拧，启动驱动电机104，驱动电机104转动从而使得螺纹杆103转动，螺纹杆103转动带动滑块A102上下移动，滑块A102上下移动使得封盖101上下移动，由此可查看内部情况。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种高铁电网电能质量在线监测装置，包括壳体(3)，其特征在于，还包括滑动装置(1)，所述壳体(3)内侧安装有滑动装置(1)，所述滑动装置(1)具体由封盖(101)、滑块A(102)、螺纹杆(103)、驱动电机(104)、固定框(105)、支撑杆(106)、滑块B(107)、滑块C(108)、滑槽(109)、螺栓(110)、螺纹槽A(111)和螺纹槽B(112)组成，所述封盖(101)一侧焊接有滑块A(102)，所述滑块A(102)下方通过滑槽(109)滑动连接滑块C(108)，滑块A(102)底端滑动连接螺纹杆(103)，所述螺纹杆(103)转动连接固定框(105)，所述螺纹杆(103)的输入端与驱动电机(104)的输出端通过联轴器连接，所述滑块A(102)两侧均焊接有支撑杆(106)，所述支撑杆(106)一侧固定连接滑块B(107)，所述封盖(101)两侧开设有螺纹槽B(112)，所述螺纹槽B(112)内侧活动连接螺栓(110)，所述螺栓(110)通过螺纹槽A(111)活动连接壳体(3)。

2.根据权利要求1所述的一种高铁电网电能质量在线监测装置，其特征在于，还包括散热装置(2)，所述壳体(3)内侧安装有散热装置(2)。

3.根据权利要求2所述的一种高铁电网电能质量在线监测装置，其特征在于，所述散热装置(2)具体由电机(201)、传动轴(202)、离心扇叶(203)、散热孔(204)、防尘网(205)和防水透气膜(206)组成，所述电机(201)的输出端与传动轴(202)的输入端通过联轴器连接，所述传动轴(202)外侧嵌套安装离心扇叶(203)，所述离心扇叶(203)下方开设有散热孔(204)，所述散热孔(204)内侧可拆卸连接防尘网(205)，所述防尘网(205)一侧安装防水透气膜(206)。

4.根据权利要求1所述的一种高铁电网电能质量在线监测装置，其特征在于，所述封盖(101)一侧安装有监测仪(6)，所述监测仪(6)一侧安装有操作键(4)，所述操作键(4)外侧活动连接防护盖(5)。

5.根据权利要求3所述的一种高铁电网电能质量在线监测装置，其特征在于，所述电机(201)、传动轴(202)、离心扇叶(203)、散热孔(204)、防尘网(205)和防水透气膜(206)沿壳体(3)的中轴线呈轴对称结构。

6.根据权利要求1所述的一种高铁电网电能质量在线监测装置，其特征在于，所述驱动电机(104)、电机(201)和监测仪(6)的输入端与外接电源的输出端通过导线构成电连接。

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