CN214755587U - 一种用于集装箱gps电池的接触式充电装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及集装箱GPS技术领域，更具体地说，它涉及一种用于集装箱GPS电池的接触式充电装置，包括GPS定位器本体和充电座，GPS定位器本体包括壳体和控制模组，壳体包括上壳体和下壳体，控制模组置于上壳体内部，控制模组包括供电模块、GPS定位模块和通信模块，供电模块为锂电池，锂电池上设有绝缘盖板，绝缘盖板上设有导电片，导电片上设有与锂电池正极和负极电性连接的两个触点，充电座上设有接触面板，接触面板固定于充电座上，接触面板上设有与充电电路连接的弹性顶针，弹性顶针另一端与导电片抵触连接，充电座两侧还安装有限位板，本实用新型结构新颖，可以实现在户外对锂电池进行接触式无线充电，方便快捷，实用性强。

Description

一种用于集装箱GPS电池的接触式充电装置

技术领域

本实用新型涉及集装箱GPS技术领域，更具体地说，它涉及一种用于集装箱GPS电池的接触式充电装置。

背景技术

锂离子电池是一种二次电池(充电电池)，它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反，电池一般采用含有锂元素的材料作为电极，是现代高性能电池的代表。现如今锂电池被广泛用于无线通讯、交通、航空、电力储能等应用领域，极大地方便了人们的生活。

但是现有的锂电池充电问题仍然没有很大的创新和改进，大多数锂电池都需要放进锂电池专用的充电器内进行充电，这样既不方便也不快捷，尤其是对于在户外需要给锂电池充电的人带来了很大的不便。现有的集装箱上的GPS定位器所用电池大多为锂电池，虽然该种电池电量的使用时长都较长，最长的可以达到几年，但是对于需要进行长途运输、各种海陆空运输的集装箱而言，GPS定位器内的电池也会有一定的损坏从而降低其使用寿命，所以若能对该电池进行无线式充电则是一种很大的进步。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构新颖、设计合理、能够实现在户外对电池进行接触式无线充电的用于集装箱GPS电池的接触式充电装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种用于集装箱GPS电池的接触式充电装置，包括GPS定位器本体和充电座，所述GPS定位器本体包括壳体和控制模组，所述壳体包括可拆卸连接的上壳体和下壳体，控制模组置于上壳体内部，控制模组包括供电模块、GPS定位模块和通信模块，供电模块采用锂电池，所述锂电池上设有绝缘盖板，所述绝缘盖板上设有导电片，导电片上设有分别与锂电池正极和负极电性连接的两个触点，所述充电座上设有接触面板，所述接触面板与充电座之间为可拆卸连接，接触面板两端采用螺钉固定于充电座上，接触面板上设有与充电电路连接的弹性顶针，弹性顶针另一端与所述导电片抵触连接，所述充电座两侧还安装有限位板。

进一步，所述弹性顶针设有两个，分别与导电片上的两个触点抵触连接。

再进一步，所述限位板为L型结构，第一面板与充电座采用螺钉连接，第二侧面板与上壳体抵触连接。

再进一步，所述上壳体外侧还设有太阳能面板，太阳能面板上设有保护盖板，保护盖板与壳体之间为可活动连接，太阳能面板通过光电转换器与锂电池连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：采用了接触式无线充电的方式，在GPS定位器的锂电池上增加导电片结构，再与充电座进行配合使用，当锂电池需要充电时，就将充电座上的弹性顶针与接触面板上的导电片抵触连接，从而进行充电工作。为了更好地固定两者，不会因为外界因素等而随意偏移，从而导致充电过程受阻。本实用新型结构新颖，能够很好地实现对锂电池的无线充电且不用直接接触锂电池，也不会使得电池暴露在外界，能够对电池起到保护作用。同时还增加了太阳能面板充电模式，在条件允许的情况下可以采用太阳能面板对电池进行充电，较为简单省力，该设计是为了增加一种备用充电方式。

附图说明

图1为本实用新型实施例的上壳体内部结构示意图；

图2为本实用新型实施例充电座的整体结构示意图；

图3为本实用新型实施例充电时的整体结构示意图；

图4为本实用新型实施例的限位板的整体结构示意图；

图5为本实用新型实施例太阳面板部分结构示意图。

图中：1-上壳体；2-下壳体；3-控制模组；4-锂电池；5-绝缘盖板；6-导电片；7-触点；8-充电座；9-接触面板；10-弹性顶针；11-限位板；11a-第一面板；11b-第二面板。

具体实施方式

以下结合实施例和附图1-5对本实用新型实施例做进一步说明。

一种用于集装箱GPS电池的接触式充电装置，包括GPS定位器本体和充电座8，GPS定位器本体包括壳体和置于壳体内部的控制模组3，壳体包括可拆卸连接的上壳体1和下壳体2，上壳体1和下壳体2之间采用螺钉连接，这样拆卸安装均较为简便且成本低。控制模组3置于上壳体1内部，控制模组3主要包括供电模块、GPS定位模块和通信模块，供电模块采用了锂电池4，为了能够实现对锂电池4的接触式充电，在锂电池4上设有绝缘盖板5，绝缘盖板5上设有导电片6，导电片6上设有分别与锂电池4正极和负极电性连接的两个触点7，锂电池4的正极和负极分别设有电线与两个触点7进行电性连接，另外设有一个便携的充电座8，该充电座8上设有接触面板9，接触面板9与充电座8之间采用了可拆卸连接，接触面板9两端采用螺钉固定于充电座8上，这样就可以视所需充电物的位置来调整接触面板9的位置，接触面板9上设有与充电电路连接的弹性顶针10，弹性顶针10另一端与导电片6抵触连接，弹性顶针10设有两个，分别与导电片6上的两个触点7抵触连接。当两者放置在一起，弹性顶针10和导电片6直接完成接触后，便可以开始充电工作了。

为了能够使得充电过程中，两者的接触充分，不会产生随便偏移或是掉落等情况，在充电座8两侧还安装有限位板11，该限位板11为L型结构，第一面板11a与充电座8采用螺钉连接，第二面板11b与上壳体1抵触连接，即在充电的过程中，限位板11将上壳体1卡紧，从而保证两者接触良好且稳定性高。

本实用新型还增加了一种太阳能充电结构，即在上壳体1外侧还设有太阳能面板，太阳能面板通过光电转换器与锂电池4连接，当外界环境和条件允许的情况下就可以采用光照使得太阳能面板吸收到能力，再通过光电转换器将能量转换成电能后传到锂电池4内，这种方式十分简便，能够作为一种备用方式。因为太阳能面板较为脆弱，因此在太阳能面板上设有保护盖板，保护盖板与壳体之间采用滑盖式可活动连接，当不使用太阳能面板时，就可以将保护盖板盖合，从而保护太阳能面板不会轻易受到外界不良环境的污染而导致其效果欠佳甚至损坏；需要使用时就将保护盖板滑开，使得太阳面板能够接收到太阳光的照射从而吸收到光能，结构新颖实用性强。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种用于集装箱GPS电池的接触式充电装置，包括GPS定位器本体和充电座，其特征在于：所述GPS定位器本体包括壳体和控制模组，所述壳体包括可拆卸连接的上壳体和下壳体，控制模组置于上壳体内部，控制模组包括供电模块、GPS定位模块和通信模块，供电模块采用锂电池，所述锂电池上设有绝缘盖板，所述绝缘盖板上设有导电片，导电片上设有分别与锂电池正极和负极电性连接的两个触点，所述充电座上设有接触面板，所述接触面板与充电座之间为可拆卸连接，接触面板两端采用螺钉固定于充电座上，接触面板上设有与充电电路连接的弹性顶针，弹性顶针另一端与所述导电片抵触连接，所述充电座两侧还安装有限位板。

2.根据权利要求1所述的一种用于集装箱GPS电池的接触式充电装置，其特征在于：所述弹性顶针设有两个，分别与导电片上的两个触点抵触连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于集装箱GPS电池的接触式充电装置，其特征在于：所述限位板为L型结构，第一面板与充电座采用螺钉连接，第二侧面板与上壳体抵触连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于集装箱GPS电池的接触式充电装置，其特征在于：所述上壳体外侧还设有太阳能面板，太阳能面板上设有保护盖板，保护盖板与壳体之间为可活动连接，太阳能面板通过光电转换器与锂电池连接。

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