CN214748003U - 一种隧道测绘机构及测绘装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种隧道测绘机构，包括支撑件、移动件和绘图组件，其中支撑件与地面铰接，支撑件为中空的管状结构；移动件通过弹性体与支撑件滑动连接、且设置于支撑件内，移动件的顶部与隧道接触；绘图组件包括与移动件连接的固定块、一端与固定块连接的连接架、与连接架的另一端连接的绘图件，固定块与支撑件滑动连接、且与移动件同步运动。本实用新型还提供了一种隧道测绘装置，包括上述隧道测绘机构，该装置是现场快速测试隧道超欠挖的简单工具，结构简单，价格低，适应环境能力强，可以对整个断面的超欠挖情况进行绘制，相对于传统点测试，数据量更大更丰富，也更精确。本实用新型作用效果显著，适于广泛推广。

Description

一种隧道测绘机构及测绘装置

技术领域

本实用新型涉及隧道施工技术领域，特别涉及，一种隧道测绘机构及测绘装置。

背景技术

隧道超欠挖量是隧道施工过程中需要控制的重要参数，超挖即开挖尺寸大于设计尺寸，欠挖即开挖尺寸小于设计尺寸。超欠挖对隧道质量均有不同程度的负面影响，欠挖会导致隧道衬砌厚度不足，超挖会加大对围岩的扰动，且容易导致衬砌不密实等缺陷。《公路隧道施工技术规范》规定：“应严格控制欠挖，拱脚、墙脚以上1米范围内断面严禁欠挖，应尽量减少超挖”，并对最大超挖量和平均超挖量进行了限定。

现有超欠挖测试装置主要是采用水准仪或者断面仪，该种仪器属于精密仪器，价格高，测量时间长，对环境要求高，不利于在隧道开挖面复杂的环境下下使用。且现有超欠挖是采用点测试，通过测试一点数量点的超欠挖数据来评价一个断面，获取的测量结果局限性大，不全面，极易产生测量不准确的情况。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型解决的技术问题在于，提供一种隧道测绘机构及测绘装置，以解决现在技术所存在的价格高，测量时间长，对环境要求高，不利于在隧道开挖面复杂的环境下下使用；采用点测试获取的测量结果局限性大，不全面，测量不准确的问题。

本实用新型提供了一种隧道测绘机构，包括：

支撑件，与地面铰接，所述支撑件为中空的管状结构；

移动件，通过弹性体与所述支撑件滑动连接、且设置于所述支撑件内，所述移动件的顶部与隧道接触；

绘图组件，包括与所述移动件连接的固定块、一端与所述固定块连接的连接架、与所述连接架的另一端连接的绘图件，所述固定块与所述支撑件滑动连接、且与所述移动件同步运动。

优选地，所述支撑件上设有与所述连接架连接的加强块，所述加强块设置于所述固定块与所述绘图件之间。

优选地，所述移动件包括：

内套杆，与所述支撑件滑动连接、且与所述弹性体连接，所述内套杆与所述固定块固定连接；

轮架，设置于所述内套杆的顶部、且与所述内套杆固定连接；

滚轮，与所述轮架转动连接。

优选地，所述支撑件上设有限位槽，所述内套杆与所述限位槽对应的位置设有连接孔，所述固定块经过所述限位槽与所述连接孔连接。

优选地，所述支撑件为上窄下宽的中空管状结构，所述支撑件内设有与所述弹性体连接的支撑位。

本实用新型还提供了一种隧道测绘装置，包括上述任一项中的隧道测绘机构，还包括：

限位件，与所述支撑件转动连接，所述限位件上设有限位沟，所述支撑件设置于所述限位沟内；

底座，与所述限位件固定连接，所述底座上设有卡槽，所述卡槽设置于所述限位件与所述绘图件接触的一侧，用于固定绘图纸；

撑杆，设置于所述底座的下方；

配重器，与所述撑杆连接、且设置于所述撑杆的底部，所述配重器与地面固定连接。

优选地，所述撑杆包括竖向支柱和斜向支柱，所述斜向支柱设有多组，相邻所述斜向支柱连线形成正多边形，所述竖向支柱设置于所述正多边形的几何中心处。

优选地，所述底座包括与所述限位件连接的支撑台、与所述支撑台连接的升高驱动件，所述升高驱动件与所述撑杆连接，用于调整所述支撑台的高度。

优选地，所述支撑台上设有与所述支撑件连接的转动驱动器；所述卡槽为设置于所述支撑台上的凹槽。

优选地，所述配重器底部设有锥形的凸块，所述凸块用于与地面固定。

由上述方案可知，本实用新型提供的一种隧道测绘机构及测绘装置，应用于隧道施工现场断面超欠挖的快速测绘，是现场快速测试隧道超欠挖的简单工具，结构简单，价格低，适应环境能力强，可以对整个断面的超欠挖情况进行绘制，相对于传统点测试，通过支撑件和移动件的旋转配合，可以测绘隧道挖断面结构的完整曲线，数据量更大更丰富，也更精确。本实用新型具备线测试功能，可以描绘真实的断面线形，作用效果显著，适于广泛推广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种隧道测绘机构沿竖直方向中心线的剖视结构示意图；

图2为图1所示的一种隧道测绘机构的移动件的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的一种隧道测绘装置的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的又一种隧道测绘机构的支撑件和移动件的结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的又一种隧道测绘装置的结构示意图；

图6为图5所示的一种隧道测绘装置的底座的结构示意图；

图7为图5中C处的放大结构示意图；

图8为沿图3中B-B线的剖视结构图；

图9为沿图4中A-A线的剖视结构图。

图1-9中：

1、支撑件；2、移动件；3、绘图组件；4、弹性体；5、限位件；6、底座；7、撑杆；8、配重器；11、限位槽；12、支撑位；21、内套杆；22、轮架；23、滚轮；31、固定块；32、连接架；33、绘图件；34、加强块；51、限位沟；61、卡槽；62、支撑台；63、升高驱动件；64、转动驱动器；71、竖向支柱；72、斜向支柱；211、连接孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请一并参阅图1至图9，现对本实用新型提供的一种隧道测绘机构的一种具体实施方式进行说明。该种隧道测绘机构包括支撑件1、移动件2和绘图组件3，其中支撑件1与隧道的地面铰接，支撑件1为中空的管状结构；移动件2通过弹性体4与支撑件1滑动连接、且设置于支撑件1内，移动件2的顶部与隧道接触；绘图组件3包括与移动件2连接的固定块31、一端与固定块31连接的连接架32、与连接架32的另一端连接的绘图件33，固定块31与支撑件1滑动连接、且与移动件2同步运动。

移动件2沿隧道内壁移动，由于隧道内壁凹凸不平，移动件2在支撑件1内上下移动，移动件2带动与其连接的固定块31上下移动，从而带动连接架32和绘图件33上下移动，绘图件33可以为绘图笔，绘图笔上下移动在与其连接的绘图纸上绘制出隧道挖断面结构的完整曲线。固定块31可以为L形结构，L形结构的一边设有用于穿套支撑件1的通孔，另一边与连接架32固定连接，该边有利于增加与连接架32的连接强度，协同运动效果更佳。

与现有技术相比，该种隧道测绘机构是现场快速测试隧道超欠挖的简单工具，结构简单，价格低，适应环境能力强，可以对整个断面的超欠挖情况进行绘制，相对于传统点测试，通过支撑件1和移动件2的旋转配合，可以测绘完整的断面线形，数据量更大更丰富，也更精确。本实用新型解决现在技术所存在的价格高，测量时间长，对环境要求高，不利于在隧道开挖面复杂的环境下下使用；采用点测试获取的测量结果局限性大，不全面，测量不准确的问题。

在本实施例中，支撑件1上设有与连接架32连接的加强块34，加强块34设置于固定块31与绘图件33之间。加强块34可以为L形，L形的一边与支撑件1连接，另一边设有滑孔，连接架32贯穿滑孔，并在滑孔内上下滑动，加强块34对连接架32起限位和支撑的作用，避免连接架32移动过程中发生变形，影响绘制精度。

在本实施例中，移动件2包括内套杆21、轮架22和滚轮23，其中内套杆21与支撑件1滑动连接、且与弹性体4连接，内套杆21与固定块31固定连接；轮架22设置于内套杆21的顶部、且与内套杆21固定连接；滚轮23与轮架22转动连接。支撑件1上设有限位槽11，内套杆21与限位槽11对应的位置设有连接孔211，固定块31经过限位槽11与连接孔211连接。弹性体4为弹簧或弹片；内套杆21与固定块31通过螺丝固定在一起，带动固定块31上下移动；滚轮23用于减小移动件2与隧道之间的摩擦力，移动件2转动过程更流畅。

在本实施例中，支撑件1为上窄下宽的中空管状结构，支撑件1内设有与弹性体4连接的支撑位12。支撑件1的内径为固定值，支撑件1的外径从上到下逐渐增大，支撑件1下端与地面连接，支撑件1结构保证整体结构更稳定，与地面连接更稳定，测绘效果更佳。在此，只要能够实现上述支撑件1相关性能作用的均在本申请文件保护的范围之内。

实施例2

请一并参阅图1至图9，现对本实用新型提供的一种隧道测绘装置的一种具体实施方式进行说明。该种隧道测绘装置包括上述实施例中的隧道测绘机构，还包括限位件5、底座6、撑杆7和配重器8，其中限位件5与支撑件1转动连接，限位件5上设有限位沟51，支撑件1设置于限位沟51内；底座6与限位件5固定连接，底座6上设有卡槽61，卡槽61设置于限位件5与绘图件33接触的一侧，用于固定绘图纸；撑杆7设置于底座6的下方；配重器8与撑杆7连接、且设置于撑杆7的底部，配重器8与地面固定连接。

在本实施例中，限位件5为半圆形板，半圆形板的圆弧面上设有截面为矩形的凹槽即限位沟51，限位沟51内设有与支撑件1转动转动连接的球形支座，限位沟51对支撑件1移动方向进行限位，限位件5外表面固定有绘图纸。底座6为固定作用。配重器8为圆盘脚垫，用于增加与地面接触面和配重，保障上部结构的稳定性。配重器8底部设有锥形的凸块，凸块插入土地中，用于与地面固定，增加配重器8的稳定性。

该种隧道测绘装置的实施过程如下：将底座6调节好方向和角度，使限位件5与隧道轴线垂直，固定底座6；将支撑件1安装到限位沟51内的球形支座上，使最前端滚轮23与隧道周边围岩接触；安装好绘图组件3，在有绘图件33的一侧限位件5表面安放绘图用纸，并将绘图件33与纸张接触；转动支撑件1，使前端滚轮23沿着隧道内壁滚动；当隧道内壁凹凸不平时，内套杆21会在底部弹性体4作用下随之上下伸缩；内套杆21与固定块31通过螺丝固定在一起，带动绘图组件3上下移动，绘图件33随之上下移动，在绘图纸上绘制曲线。

与现有技术相比，该种隧道测绘装置是在隧道开挖工作面快速方便测试隧道超欠挖的工具，该装置对环境和人员技术水平要求低，通过转动支撑件1即可以在现场场地不平整、灰尘较大，照明条件差的环境，方便快速的测试开挖断面的超欠挖数据，同时现场绘制断面曲线图，该装置具有线测试功能。

在本实施例中，撑杆7包括竖向支柱71和斜向支柱72，斜向支柱72设有多组，相邻斜向支柱72连线形成正多边形，竖向支柱71设置于正多边形的几何中心处。示例性的，撑杆7包括一根竖向支柱71和三根斜向支柱72斜向支柱72底部连接形成正三角形，竖向支柱71竖直设置于正三角形的几何中心处。

在本实施例中，底座6包括与限位件5连接的支撑台62、与支撑台62连接的升高驱动件63，升高驱动件63与撑杆7连接，用于调整支撑台62的高度。支撑台62上设有与支撑件1连接的转动驱动器64，转动驱动器64可以为电机，电机的输出轴贯穿限位件5与支撑件1固定连接，转动驱动器64启动，带动支撑件1转动，进而绘制出挖断面曲线；卡槽61为设置于支撑台62上的凹槽，卡槽61还可以为设置于支撑台62上设有凹槽的凸台结构。需要理解的是，术语“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示支撑件1、移动件2、绘图组件3、限位件5、底座6、撑杆7和配重器8及其组成部分之间必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例3

作为本实用新型实施例的一种具体实施方式，请一并参阅图1至图9，本实施例提供的一种隧道测绘装置的结构与实施例2基本相同，其不同之处在于支撑件1与限位件5连接的一端上固定连接有沿水平方向设置的转动轴，转动轴与限位件5转动连接、且一端贯穿限位件5，转动轴贯穿限位件5的一端设有沿竖直方向设置的连接杆，连接杆和支撑件1以转动轴为中心形成杠杆结构，连接杆的一端设有防滑手持部，手动控制连接杆转动即可带动支撑件1转动进而绘制曲线，结构简单，操作便利、成本低。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其它实施例的不同之处，各个实施例之间相同或相似部分互相参见即可。本实用新型实施例中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种隧道测绘机构，其特征在于，包括：

支撑件(1)，与地面铰接，所述支撑件(1)为中空的管状结构；

移动件(2)，通过弹性体(4)与所述支撑件(1)滑动连接、且设置于所述支撑件(1)内，所述移动件(2)的顶部与隧道接触；

绘图组件(3)，包括与所述移动件(2)连接的固定块(31)、一端与所述固定块(31)连接的连接架(32)、与所述连接架(32)的另一端连接的绘图件(33)，所述固定块(31)与所述支撑件(1)滑动连接、且与所述移动件(2)同步运动。

2.根据权利要求1所述的一种隧道测绘机构，其特征在于，所述支撑件(1)上设有与所述连接架(32)连接的加强块(34)，所述加强块(34)设置于所述固定块(31)与所述绘图件(33)之间。

3.根据权利要求2所述的一种隧道测绘机构，其特征在于，所述移动件(2)包括：

内套杆(21)，与所述支撑件(1)滑动连接、且与所述弹性体(4)连接，所述内套杆(21)与所述固定块(31)固定连接；

轮架(22)，设置于所述内套杆(21)的顶部、且与所述内套杆(21)固定连接；

滚轮(23)，与所述轮架(22)转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种隧道测绘机构，其特征在于，所述支撑件(1)上设有限位槽(11)，所述内套杆(21)与所述限位槽(11)对应的位置设有连接孔(211)，所述固定块(31)经过所述限位槽(11)与所述连接孔(211)连接。

5.根据权利要求1所述的一种隧道测绘机构，其特征在于，所述支撑件(1)为上窄下宽的中空管状结构，所述支撑件(1)内设有与所述弹性体(4)连接的支撑位(12)。

6.一种隧道测绘装置，其特征在于，包括权利要求1-5任一项中的隧道测绘机构，还包括：

限位件(5)，与所述支撑件(1)转动连接，所述限位件(5)上设有限位沟(51)，所述支撑件(1)设置于所述限位沟(51)内；

底座(6)，与所述限位件(5)固定连接，所述底座(6)上设有卡槽(61)，所述卡槽(61)设置于所述限位件(5)与所述绘图件(33)接触的一侧，用于固定绘图纸；

撑杆(7)，设置于所述底座(6)的下方；

配重器(8)，与所述撑杆(7)连接、且设置于所述撑杆(7)的底部，所述配重器(8)与地面固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种隧道测绘装置，其特征在于，所述撑杆(7)包括竖向支柱(71)和斜向支柱(72)，所述斜向支柱(72)设有多组，相邻所述斜向支柱(72)连线形成正多边形，所述竖向支柱(71)设置于所述正多边形的几何中心处。

8.根据权利要求6所述的一种隧道测绘装置，其特征在于，所述底座(6)包括与所述限位件(5)连接的支撑台(62)、与所述支撑台(62)连接的升高驱动件(63)，所述升高驱动件(63)与所述撑杆(7)连接，用于调整所述支撑台(62)的高度。

9.根据权利要求8所述的一种隧道测绘装置，其特征在于，所述支撑台(62)上设有与所述支撑件(1)连接的转动驱动器(64)；所述卡槽(61)为设置于所述支撑台(62)上的凹槽。

10.根据权利要求6所述的一种隧道测绘装置，其特征在于，所述配重器(8)的底部设有锥形的凸块，所述凸块用于与地面固定。

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