CN214745056U - Led雷达日光灯管 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了LED雷达日光灯管，包括日光灯管本体，所述日光灯管本体的外壁设置有保护壳，所述固定架的内壁开设有连接槽，所述日光灯管本体的下端固定有荧光屏，所述日光灯管本体的右侧设置有雷达本体，所述保护壳的外壁开设有连接孔，所述金属导热杆的外壁设置有第一弹簧。该LED雷达日光灯管，设置有连接孔、金属导热杆、第二弹簧、散热器、散热板和防尘板，当使用者需要对日光灯管本体进行散热时，通过设置的连接孔、金属导热杆、第二弹簧、散热器、散热板和防尘板，保障了日光灯管本体进行工作时的安全性，提高了使用者对日光灯管本体的散热效率，防止了日光灯管本体内部温度过高造成整体装置的损坏，进而增加了整体装置的使用寿命。

Description

LED雷达日光灯管

技术领域

本实用新型涉及LED雷达日光灯管技术领域，具体为LED雷达日光灯管。

背景技术

LED雷达日光灯管是由中山市好美科技照明有限公司于2011年研究发明的高品质、智能、超节能的一种新型高科技产品，利用多普勒效应原理，自主研发平面天线发射接收电路，智能检测周围电磁环境，自动调整工作状态，从而达到智能省电的效果，被广泛应用于：走廊、楼道、卫生间、地下室、车库、仓库、监控等节能自动照明场所。

LED雷达日光灯管在人们的日常生活和工作中应用的十分广泛，然而目前市场上已知的LED雷达日光灯管一般存在散热效果不是很好的问题，进而导致LED雷达日光灯管内部温度过高影响LED雷达日光灯管的使用效果和使用寿命，进而需要使用者对LED雷达日光灯管进行不定时的维修，从而浪费使用者有限的时间，降低了使用者的工作效率，同时LED雷达日光灯管不便于为使用者进行指路，进而浪费使用者驶出的时间，无法满足使用者的日常工作需求。

所以我们提出了LED雷达日光灯管，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供LED雷达日光灯管，以解决上述背景技术提出的目前市场上的LED雷达日光灯管一般存在散热效果不是很好的问题。

为实现上述该LED雷达日光灯管散热效果好的目的，本实用新型提供如下技术方案：LED雷达日光灯管，包括日光灯管本体，所述日光灯管本体的外壁设置有保护壳，且保护壳的背面设置有固定架，所述固定架的内壁开设有连接槽，且连接槽的内壁设置有连接杆，所述日光灯管本体的下端固定有荧光屏，且荧光屏的正面设置有指向标，并且荧光屏的右侧设置有操作面板，所述日光灯管本体的右侧设置有雷达本体，且日光灯管本体的上方固定有防护罩，所述保护壳的外壁开设有连接孔，且连接孔的内壁设置有金属导热杆，所述金属导热杆的外壁设置有第一弹簧，且第一弹簧的另一端设置有第二弹簧，并且第二弹簧的另一端固定有散热器，所述散热器的上方设置有散热板，所述防护罩的内壁设置有排风扇，且排风扇的内壁设置有防尘板。

优选的，所述连接槽的内壁设置有连接杆，且连接槽与连接杆构成卡合结构，并且连接杆的另一端固定有固定架，而且固定架通过连接杆与连接槽构成一体化结构。

优选的，所述荧光屏的正面设置有指向标，且荧光屏的右侧设置有操作面板，并且指向标随着操作面板的控制变化。

优选的，所述连接孔的内壁设置有金属导热杆，且金属导热杆贯穿连接孔连接有日光灯管本体。

优选的，所述金属导热杆的外壁设置有第一弹簧，且金属导热杆与第一弹簧构成伸缩结构。

优选的，所述散热器的上方设置有散热板，且散热板的上方开设有散热孔，并且散热板上方开设的散热孔数量为100目。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该LED雷达日光灯管；

1、设置有连接孔、金属导热杆、第二弹簧、散热器、散热板和防尘板，当使用者需要对日光灯管本体进行散热时，通过设置的连接孔、金属导热杆、第二弹簧、散热器、散热板和防尘板，方便了使用者快速将金属导热杆与日光灯管本体进行接触，进而保障了散热器通过金属导热杆第一时间对日光灯管本体进行散热，保障了日光灯管本体进行工作时的安全性，提高了使用者对日光灯管本体的散热效率，防止了日光灯管本体内部温度过高造成整体装置的损坏，进而增加了整体装置的使用寿命；

2、设置有荧光屏、指向标和操作面板，当使用者需要通过LED雷达日光灯管来进行指路时，通过设置的荧光屏、指向标和操作面板，通过操作面板对荧光屏上方显示指向标的指向进行调节，从而便于指向标对使用者进行指路，进而方便了使用者对指向标的指向进行改变，进而便于使用者走向准确的路线，节约了使用者寻找路线所花费的时间，增加了整体装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型正剖结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型正视结构示意图；

图4为本实用新型图1中A处放大结构示意图。

图中：1、日光灯管本体；2、保护壳；3、固定架；4、连接槽；5、连接杆；6、荧光屏；7、指向标；8、操作面板；9、雷达本体；10、防护罩；11、连接孔；12、金属导热杆；13、第一弹簧；14、第二弹簧；15、散热器；16、散热板；17、排风扇；18、防尘板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：LED雷达日光灯管，包括日光灯管本体1、保护壳2、固定架3、连接槽4、连接杆5、荧光屏6、指向标7、操作面板8、雷达本体9、防护罩10、连接孔11、金属导热杆12、第一弹簧13、第二弹簧14、散热器15、散热板16、排风扇17和防尘板18，日光灯管本体1的外壁设置有保护壳2，且保护壳2的背面设置有固定架3，固定架3的内壁开设有连接槽4，且连接槽4的内壁设置有连接杆5，日光灯管本体1的下端固定有荧光屏6，且荧光屏6的正面设置有指向标7，并且荧光屏6的右侧设置有操作面板8，日光灯管本体1的右侧设置有雷达本体9，且日光灯管本体1的上方固定有防护罩10，保护壳2的外壁开设有连接孔11，且连接孔11的内壁设置有金属导热杆12，金属导热杆12的外壁设置有第一弹簧13，且第一弹簧13的另一端设置有第二弹簧14，并且第二弹簧14的另一端固定有散热器15，散热器15的上方设置有散热板16，防护罩10的内壁设置有排风扇17，且排风扇17的内壁设置有防尘板18。

连接槽4的内壁设置有连接杆5，且连接槽4与连接杆5构成卡合结构，并且连接杆5的另一端固定有固定架3，而且固定架3通过连接杆5与连接槽 4构成一体化结构，通过设置的连接杆5，增加了保护壳2与固定架3连接的稳定性，防止了保护壳2发生脱落的现象，保障了日光灯管本体1的工作稳定性。

荧光屏6的正面设置有指向标7，且荧光屏6的右侧设置有操作面板8，并且指向标7随着操作面板8的控制变化，通过设置的操作面板8，方便了使用者对指向标7的指向进行改变，进而便于使用者走向准确的路线，节约了使用者寻找路线所花费的时间。

连接孔11的内壁设置有金属导热杆12，且金属导热杆12贯穿连接孔11 连接有日光灯管本体1，通过设置的连接孔11，方便了使用者快速将金属导热杆12与日光灯管本体1进行接触，进而保障了散热器15通过金属导热杆 12第一时间对日光灯管本体1进行散热，保障了日光灯管本体1进行工作时的安全性。

金属导热杆12的外壁设置有第一弹簧13，且金属导热杆12与第一弹簧13构成伸缩结构，通过设置的第一弹簧13，节约了使用者将金属导热杆12 与日光灯管本体1进行连接所花费的时间，提高了散热器15对日光灯管本体 1进行散热的效率。

散热器15的上方设置有散热板16，且散热板16的上方开设有散热孔，并且散热板16上方开设的散热孔数量为100目，通过设置的散热板16，提高了使用者对日光灯管本体1的散热效率，防止了日光灯管本体1内部温度过高造成整体装置的损坏，进而增加了整体装置的使用寿命。

工作原理：在使用该LED雷达日光灯管时,首先将日光灯管本体1与保护壳2进行安装，通过保护壳2两端固定的连接杆5与固定架3内壁开设的连接槽4构成卡合结构，进而将保护壳2与固定架3进行连接，同时使得金属导热杆12受到保护壳2外壁的挤压，通过对第一弹簧13的挤压，使得金属导热杆12进行进入防护罩10的内壁，同时对第二弹簧14进行挤压，当金属导热杆12到达保护壳2外壁开设的连接孔11位置时，由于连接孔11的直径大于金属导热杆12的直径，进而金属导热杆12前方的阻力消失，使得第一弹簧13和第二弹簧14恢复形状，进而将金属导热杆12弹入连接孔11内，使得金属导热杆12贯穿连接孔11与日光灯管本体1进行接触，然后通过操作面板8对荧光屏6上方显示的指向标7进行调节，便于指向标7对使用者进行指路，当使用者将要经过时，通过雷达本体9进行感应，使得日光灯管本体1进行工作为使用者进行照明，当日光灯管本体1工作时间较长容易发热时，通过金属导热杆12将日光灯管本体1所产生的热量进行导出，使得热量经过散热器15进行处理，由散热板16上方开设的散热孔进行排出，同时启动排风扇17，使得排风扇17将防护罩10内部的热量排除，保障防护罩10 内部整体零件的安全性，同时通过防尘板18防止了灰尘进入防护罩10的内部对零件造成损坏，进而提高了使用者对日光灯管本体1的散热效率，防止了日光灯管本体1内部温度过高造成整体装置的损坏，进而增加了整体装置的使用寿命，方便了使用者快速将金属导热杆12与日光灯管本体1进行接触，进而保障了散热器15通过金属导热杆12第一时间对日光灯管本体1进行散热，保障了日光灯管本体1进行工作时的安全性，同时方便了使用者对指向标7的指向进行改变，进而便于使用者走向准确的路线，节约了使用者寻找路线所花费的时间，增加了整体装置的实用性。

从而完成一系列工作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.LED雷达日光灯管，包括日光灯管本体(1)，其特征在于：所述日光灯管本体(1)的外壁设置有保护壳(2)，且保护壳(2)的背面设置有固定架(3)，所述固定架(3)的内壁开设有连接槽(4)，且连接槽(4)的内壁设置有连接杆(5)，所述日光灯管本体(1)的下端固定有荧光屏(6)，且荧光屏(6)的正面设置有指向标(7)，并且荧光屏(6)的右侧设置有操作面板(8)，所述日光灯管本体(1)的右侧设置有雷达本体(9)，且日光灯管本体(1)的上方固定有防护罩(10)，所述保护壳(2)的外壁开设有连接孔(11)，且连接孔(11)的内壁设置有金属导热杆(12)，所述金属导热杆(12)的外壁设置有第一弹簧(13)，且第一弹簧(13)的另一端设置有第二弹簧(14)，并且第二弹簧(14)的另一端固定有散热器(15)，所述散热器(15)的上方设置有散热板(16)，所述防护罩(10)的内壁设置有排风扇(17)，且排风扇(17)的内壁设置有防尘板(18)。

2.根据权利要求1所述的LED雷达日光灯管，其特征在于：所述连接槽(4)的内壁设置有连接杆(5)，且连接槽(4)与连接杆(5)构成卡合结构，并且连接杆(5)的另一端固定有固定架(3)，而且固定架(3)通过连接杆(5)与连接槽(4)构成一体化结构。

3.根据权利要求1所述的LED雷达日光灯管，其特征在于：所述荧光屏(6)的正面设置有指向标(7)，且荧光屏(6)的右侧设置有操作面板(8)，并且指向标(7)随着操作面板(8)的控制变化。

4.根据权利要求1所述的LED雷达日光灯管，其特征在于：所述连接孔(11)的内壁设置有金属导热杆(12)，且金属导热杆(12)贯穿连接孔(11)连接有日光灯管本体(1)。

5.根据权利要求1所述的LED雷达日光灯管，其特征在于：所述金属导热杆(12)的外壁设置有第一弹簧(13)，且金属导热杆(12)与第一弹簧(13)构成伸缩结构。

6.根据权利要求1所述的LED雷达日光灯管，其特征在于：所述散热器(15)的上方设置有散热板(16)，且散热板(16)的上方开设有散热孔，并且散热板(16)上方开设的散热孔数量为100目。

Images