CN214741087U - 一种市政道路工程检测用的钻孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及市政道路工程技术领域，具体为一种市政道路工程检测用的钻孔装置，包括箱体，所述箱体顶部对称开设有插槽，所述箱体下表面中心处开设有钻孔，所述插槽中插接配合有插块，所述箱体内部滑动连接有支撑板，所述支撑板上表面安装有电机，所述电机输出轴顶端同轴连接有钻杆，所述钻杆上焊接有螺旋叶，所述钻杆底端同轴连接有钻头，所述钻孔下方焊接固定有挡泥斗，所述支撑板与所述箱体内侧下表面之间对称安装有四组减震组件；该市政道路工程检测用的钻孔装置通过设置箱体、挡泥斗等，解决了传统市政道路中用的钻孔装置无扬尘挡板装置的问题，本实用新型，结构简单，实用性强，造价较低，安全性好，值得推广。

Description

一种市政道路工程检测用的钻孔装置

技术领域

本实用新型涉及市政道路工程技术领域，具体为一种市政道路工程检测用的钻孔装置。

背景技术

在公路工程的路面质量检测过程中，大面积的全面质量检测耗时耗力，显然不可取，一般都是钻孔取样来对公路工程路面质量进行抽测评估，这时便需要用到钻孔装置。现有的钻孔装置，操作费力，固定不稳，并且在钻孔时会有泥土或者残渣飞溅伤人。鉴于此，我们提出一种市政道路工程检测用的钻孔装置。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种市政道路工程检测用的钻孔装置。

本实用新型的技术方案是：

一种市政道路工程检测用的钻孔装置，包括箱体，所述箱体顶部对称开设有插槽，所述箱体下表面中心处开设有钻孔，所述插槽中插接配合有插块，所述箱体内部滑动连接有支撑板，所述支撑板上表面安装有电机，所述电机输出轴顶端同轴连接有钻杆，所述钻杆上焊接有螺旋叶，所述钻杆底端同轴连接有钻头，所述钻孔下方焊接固定有挡泥斗，所述支撑板与所述箱体内侧下表面之间对称安装有四组减震组件，所述箱体顶部开设有散热孔。

作为优选的技术方案，所述箱体左、右表面对称安装有扶手。

作为优选的技术方案，所述箱体下表面靠近拐角处固定有支撑腿，所述支撑腿下表面安装有万向轮。

作为优选的技术方案，所述插块呈冂字型，所述插块下表面与所述支撑板上表面固定连接。

作为优选的技术方案，所述减震组件包括油盒，所述油盒内滑动连接有阻尼板，所述阻尼板下表面同轴连接有伸缩杆，所述伸缩杆外套接有弹簧，所述弹簧外侧套接有底座，所述底座呈筒状，所述伸缩杆下表面与所述底座内侧下表面焊接固定。

作为优选的技术方案，所述油盒为内部中空的圆柱体，所述油盒下表面开设有轴孔，所述轴孔的圆周内壁上开设有凹槽，所述凹槽中安装有密封圈，所述密封圈与所述伸缩杆套接配合。

作为优选的技术方案，所述阻尼板上开设有若干呈圆周分布的圆孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置箱体、挡泥斗等，当钻头钻孔工作时，溅起的石头、扬尘和泥土等会被挡泥斗所挡住，避免了飞溅而出的石头对操作人员造成伤害，解决了传统市政道路中用的钻孔装置无扬尘挡板装置的问题，本实用新型，结构简单，实用性强，造价较低，安全性好，值得推广。

2、本实用新型通过在减震组件中设置油盒和阻尼板等，改变了传统减震组件单一选用弹簧的方式，本实用新型中，减震组件减振效果效果能好，且稳定性更高。

3、本实用新型通过在油盒底部安装密封圈，可有效的避免油盒中的润滑油从轴孔处顺着伸缩杆流下。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构剖视图；

图3为本实用新型中箱体的剖视图；

图4为本实用新型中减震组件的结构剖视图；

图5为本实用新型中油盒和密封圈的剖视分解图。

图中：箱体1；插槽101；散热孔102；钻孔103；扶手2；支撑腿3；万向轮4；插块5；支撑板6；电机7；钻杆8；螺旋叶9；钻头10；挡泥斗11；减震组件12；油盒13；轴孔1301；凹槽1302；密封圈14；阻尼板15；伸缩杆16；弹簧17；底座18。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：

一种市政道路工程检测用的钻孔装置，包括箱体1，箱体1顶部对称开设有插槽101，箱体1下表面中心处开设有钻孔103，插槽101中插接配合有插块5，箱体1内部滑动连接有支撑板6，支撑板6上表面安装有电机7，电机7输出轴顶端同轴连接有钻杆8，钻杆8上焊接有螺旋叶9，钻杆8底端同轴连接有钻头10，钻孔103下方焊接固定有挡泥斗11，支撑板6与箱体1内侧下表面之间对称安装有四组减震组件12，箱体1顶部开设有散热孔102，散热孔102可有效的帮助电机7进行散热。

作为本实施例的优选，箱体1左、右表面对称安装有扶手2，扶手2便于操作人员推动本装置。

作为本实施例的优选，箱体1下表面靠近拐角处固定有支撑腿3，支撑腿3下表面安装有万向轮4，可在万向轮4上安装固定片，将本装置推至待钻孔区域时，踩下固定片，此时万向轮4就不会再进行移动。

作为本实施例的优选，插块5呈冂字型，插块5下表面与支撑板6上表面固定连接，通过按压插块5控制内部钻孔组件的高度，插块5用作提供推压力，便于钻机往下工作。

值得说明的是，减震组件12包括油盒13，油盒13内滑动连接有阻尼板15，阻尼板15下表面同轴连接有伸缩杆16，伸缩杆16外套接有弹簧17，弹簧17外侧套接有底座18，底座18呈筒状，伸缩杆16下表面与底座18内侧下表面焊接固定。

作为本实施例的优选，油盒13为内部中空的圆柱体，油盒13下表面开设有轴孔1301，轴孔1301的圆周内壁上开设有凹槽1302，凹槽1302中安装有密封圈14，密封圈14与伸缩杆16套接配合，通过安装密封圈，可有效的避免油盒13中的润滑油从轴孔1301处顺着伸缩杆16流下。

作为本实施例的优选，阻尼板15上开设有若干呈圆周分布的圆孔，油盒13中的润滑油可通过阻尼板15上的圆孔流通，使得阻尼板15能够在充满润滑油的油盒13内运动。

本实用新型的市政道路工程检测用的钻孔装置在使用时，推动本装置到待钻孔路面处，踩下万向轮4上的固定片，使万向轮4不在滚动，此时启动电机7，电机7输出轴转动，带动钻杆8、螺旋叶9和钻头10进行同步转动，此时按下插块5，插块5下方的支撑板6会在箱体1中向下滑动，此时，钻孔工作开始进行，在进行钻孔时，飞溅的泥土，石头等会被挡泥斗11进行阻挡，减震组件12则是能有效的减少电机7等在进行钻孔时带来的震动力，同时增加本装置的稳定性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种市政道路工程检测用的钻孔装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)顶部对称开设有插槽(101)，所述箱体(1)下表面中心处开设有钻孔(103)，所述插槽(101)中插接配合有插块(5)，所述箱体(1)内部滑动连接有支撑板(6)，所述支撑板(6)上表面安装有电机(7)，所述电机(7)输出轴顶端同轴连接有钻杆(8)，所述钻杆(8)上焊接有螺旋叶(9)，所述钻杆(8)底端同轴连接有钻头(10)，所述钻孔(103)下方焊接固定有挡泥斗(11)，所述支撑板(6)与所述箱体(1)内侧下表面之间对称安装有四组减震组件(12)，所述箱体(1)顶部开设有散热孔(102)。

2.如权利要求1所述的市政道路工程检测用的钻孔装置，其特征在于：所述箱体(1)左、右表面对称安装有扶手(2)。

3.如权利要求1所述的市政道路工程检测用的钻孔装置，其特征在于：所述箱体(1)下表面靠近拐角处固定有支撑腿(3)，所述支撑腿(3)下表面安装有万向轮(4)。

4.如权利要求1所述的市政道路工程检测用的钻孔装置，其特征在于：所述插块(5)呈冂字型，所述插块(5)下表面与所述支撑板(6)上表面固定连接。

5.如权利要求1所述的市政道路工程检测用的钻孔装置，其特征在于：所述减震组件(12)包括油盒(13)，所述油盒(13)内滑动连接有阻尼板(15)，所述阻尼板(15)下表面同轴连接有伸缩杆(16)，所述伸缩杆(16)外套接有弹簧(17)，所述弹簧(17)外侧套接有底座(18)，所述底座(18)呈筒状，所述伸缩杆(16)下表面与所述底座(18)内侧下表面焊接固定。

6.如权利要求5所述的市政道路工程检测用的钻孔装置，其特征在于：所述油盒(13)为内部中空的圆柱体，所述油盒(13)下表面开设有轴孔(1301)，所述轴孔(1301)的圆周内壁上开设有凹槽(1302)，所述凹槽(1302)中安装有密封圈(14)，所述密封圈(14)与所述伸缩杆(16)套接配合。

7.如权利要求5所述的市政道路工程检测用的钻孔装置，其特征在于：所述阻尼板(15)上开设有若干呈圆周分布的圆孔。

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