CN214739423U - 一种可拆装的窗内护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及窗户护栏技术领域，更具体地说，是一种可拆装的窗内护栏，包括护栏本体和栏座，所述栏座安装在地面上，所述护栏本体安装在所述栏座上，还包括：连接组件，用于连接所述护栏本体与所述栏座，所述连接组件至少包括连接腔体、滑动件、锁紧模块、传动模块以及气压调节模块；所述滑动件活动设置在所述连接腔体内，所述滑动件通过传动模块与所述锁紧模块连接，所述锁紧模块设置在所述护栏本体与所述栏座之间；通过采用调节安装槽内气压驱动滑动件的方式，控制锁紧机构，通过锁紧机构控制栏座和主栏杆之间的锁紧固定或者脱离，相对于传统螺栓连接的方式，本装置方便了护栏的拆装工作，缩短了拆装的时间。

Description

一种可拆装的窗内护栏

技术领域

本实用新型涉及窗户护栏技术领域，更具体地说，是一种可拆装的窗内护栏。

背景技术

从建筑学角度考虑，外窗窗台距楼面、地面的高度低于0.90m时,应有设施窗护栏，防止儿童攀登,防止物品坠落。

随着人们对建筑美观上面的要求，目前，采用将窗户护栏安装在室内一侧的方式，避免护栏处于建筑物外表面影响外观，现有的窗内护栏结构简单，采用螺栓或者混凝土浇筑的方式固定在室内窗户的一侧。

由于窗内护栏与窗户之间的间隙非常小，螺栓固定或者混凝土直接浇筑固定的护栏不便拆下进行清洗，造成较多的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可拆装的窗内护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种可拆装的窗内护栏，包括护栏本体和栏座，所述栏座安装在地面上，所述护栏本体安装在所述栏座上，还包括：

连接组件，用于连接所述护栏本体与所述栏座，所述连接组件至少包括连接腔体、滑动件、锁紧模块、传动模块以及气压调节模块；

所述滑动件活动设置在所述连接腔体内，所述滑动件通过传动模块与所述锁紧模块连接，所述锁紧模块设置在所述护栏本体与所述栏座之间；

当气压调节模块改变所述连接腔体内位于所述滑动件一侧的气压时，使得滑动件的位置发生改变，并通过传动模块控制所述锁紧模块。

本申请更进一步的技术方案：所述护栏本体包括若干个主栏杆以及若干组分栏杆；

所述主栏杆通过所述连接组件与所述栏座连接，相邻所述主栏杆之间通过一组所述分栏杆连接。

本申请更进一步的技术方案：所述主栏杆和所述栏座上分别成型有空腔和安装槽，所述空腔和所述安装槽构成所述连接腔体；

所述滑动件滑动安装在所述空腔内，所述滑动件与所述空腔通过弹性件连接，所述空腔内位于滑动件的一端设置有与外部连通的通气孔，所述气压调节模块设置在所述安装槽内。

本申请更进一步的技术方案：所述锁紧模块包括：

卡座，数量至少为一个，所述卡座滑动安装在所述空腔内，且两者之间弹性连接；以及

卡槽，设置在所述栏座上，所述卡槽的数量与所述卡座的数量相同，所述卡槽位于所述卡座的移动路径上，所述卡座通过传动模块与所述滑动件连接。

本申请又进一步的技术方案：所述传动模块包括：

推动件，安装在所述滑动件上，用于调节所述卡座的位置；以及

配合槽，设置在所述卡座上，所述配合槽位于所述推动件的移动路径上。

采用本实用新型实施例提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

本实用新型实施例通过采用调节安装槽内气压驱动滑动件的方式，控制锁紧机构，通过锁紧机构控制栏座和主栏杆之间的锁紧固定或者脱离，相对于传统螺栓连接的方式，本装置方便了护栏的拆装工作，缩短了拆装的时间。

附图说明

图1为本申请实施例中可拆装的窗内护栏的结构示意图；

图2为本申请实施例中可拆装的窗内护栏中连接组件的结构示意图；

图3为本申请实施例中可拆装的窗内护栏中卡座的结构示意图。

示意图中的标号说明：

1-栏座、2-主栏杆、3-第一分栏杆、4-第二分栏杆、5-安装槽、6-抽气孔、7-卡槽、8-卡座、9-梯形槽、10-活塞、11-密封圈、12-空腔、13-通气孔、14-梯形块、15-拉簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围，下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

请参阅图1-3，本申请的一个实施例中，一种可拆装的窗内护栏，包括护栏本体和栏座1，所述栏座1安装在地面上，所述护栏本体安装在所述栏座1上，还包括：

连接组件，用于连接所述护栏本体与所述栏座1，所述连接组件至少包括连接腔体、滑动件、锁紧模块、传动模块以及气压调节模块；

所述滑动件活动设置在所述连接腔体内，所述滑动件通过传动模块与所述锁紧模块连接，所述锁紧模块设置在所述护栏本体与所述栏座1之间；

当气压调节模块改变所述连接腔体内位于所述滑动件一侧的气压时，使得滑动件的位置发生改变，并通过传动模块控制所述锁紧模块。

在本实施例中示例性的，所述护栏本体包括若干个主栏杆2以及若干组分栏杆；

所述主栏杆2通过所述连接组件与所述栏座1连接，相邻所述主栏杆2之间通过一组所述分栏杆连接。

需要具体说明的是，如图1所示，每组所述分栏杆包括第一分栏杆3和第二分栏杆4，所述第一分栏杆3和所述第二分栏杆4的两端分别铰接在两个相邻的所述主栏杆2上。

在本实施例示例性的，如图2所示，所述滑动件为活塞10，所述活塞10滑动安装在所述连接腔体内，当然，活塞10并不是唯一的选择，还可以为圆形的塑料板材或者木质板材，在此不做一一列举。

在实际应用时，通过气压调节模块工作，改变连接腔体内的气压大小，连接腔体内的气压增大或者减小均使得活塞10沿着所述连接腔体移动，进而通过传动模块控制锁紧模块，使得栏座1和主栏杆2之间锁紧固定或者分离，进而方便了栏座1和主栏杆2之间的拆装工作，缩短了拆装时间，并且通过设置铰接的分栏杆将相邻的主栏杆2连接，方便在栏杆本体拆卸脱离栏座1后能够折叠缩小体积，方便携带并到户外进行清洗的工作。

请参阅图2，作为本申请另一个优选的实施例，所述主栏杆2和所述栏座1上分别成型有空腔12和安装槽5，所述空腔12和所述安装槽5构成所述连接腔体；

所述滑动件滑动安装在所述空腔12内，所述滑动件与所述空腔12通过弹性件连接，所述空腔12内位于滑动件的一端设置有与外部连通的通气孔13，所述气压调节模块设置在所述安装槽5内。

需要特别说明的是，所述主栏杆2的外壁套设有密封圈11，用于提高对连接腔体的密封效果。

非限制性的，所述弹性件优选为拉簧15，当然，拉簧15并不是唯一的选择，所述弹性件还可以为弹簧、弹性橡胶绳或者弹片等等，只要能够实现对活塞10的自动复位即可，在此不做一一列举。

在本实施例中示例性的，所述气压调节模块包括气泵(图中未画出)以及抽气孔6，所述气泵通过所述抽气孔6与所述安装槽5连接。

在实际应用时，主栏杆2插设在栏座1的安装槽5内形成连接腔体，当各个位置的主栏杆2均与安装槽5配合完毕后，通过气泵工作，将安装槽5内与活塞10之间的空气抽出，使得活塞10的一侧产生负压而如图2所示方向下移，进而通过传动模块控制锁紧模块，切尔控制栏杆本体和栏座1之间的连接关系。

请参阅图2和图3，作为本申请另一个优选的实施例，所述锁紧模块包括：

卡座8，数量至少为一个，所述卡座8滑动安装在所述空腔12内，且两者之间弹性连接；以及

卡槽7，设置在所述栏座1上，所述卡槽7的数量与所述卡座8的数量相同，所述卡槽7位于所述卡座8的移动路径上，所述卡座8通过传动模块与所述滑动件连接。

在本实施例示例性的，所述传动模块包括：

推动件，安装在所述滑动件上，用于调节所述卡座8的位置；以及

配合槽，设置在所述卡座8上，所述配合槽位于所述推动件的移动路径上。

需要具体说明的是，如图2和图3所示，所述推动件为梯形块14，所述配合槽与所述推动件相适配，优选为梯形槽9，当然，所述推动件与所述配合槽的形状并非局限与梯形一种，还可以为弧线形等等，只要能够实现在推动件上下移动的过程中，通过与配合槽之间的配合，带动卡座8同步运动即可。

在活塞10的一侧气压发生改变时，活塞10如图2所示方向沿着空腔12上移或者下移，通过梯形块14和梯形槽9之间的配合，带动卡座8插入或者脱离卡槽7，进而实现了对栏座1和主栏杆2之间的锁紧工作。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种可拆装的窗内护栏，包括护栏本体和栏座，所述栏座安装在地面上，所述护栏本体安装在所述栏座上，其特征在于，还包括：

连接组件，用于连接所述护栏本体与所述栏座，所述连接组件至少包括连接腔体、滑动件、锁紧模块、传动模块以及气压调节模块；

所述滑动件活动设置在所述连接腔体内，所述滑动件通过传动模块与所述锁紧模块连接，所述锁紧模块设置在所述护栏本体与所述栏座之间；

当气压调节模块改变所述连接腔体内位于所述滑动件一侧的气压时，使得滑动件的位置发生改变，并通过传动模块控制所述锁紧模块。

2.根据权利要求1所述的可拆装的窗内护栏，其特征在于，所述护栏本体包括若干个主栏杆以及若干组分栏杆；

所述主栏杆通过所述连接组件与所述栏座连接，相邻所述主栏杆之间通过一组所述分栏杆连接。

3.根据权利要求2所述的可拆装的窗内护栏，其特征在于，所述主栏杆和所述栏座上分别成型有空腔和安装槽，所述空腔和所述安装槽构成所述连接腔体；

所述滑动件滑动安装在所述空腔内，所述滑动件与所述空腔通过弹性件连接，所述空腔内位于滑动件的一端设置有与外部连通的通气孔，所述气压调节模块设置在所述安装槽内。

4.根据权利要求3所述的可拆装的窗内护栏，其特征在于，所述锁紧模块包括：

卡座，数量至少为一个，所述卡座滑动安装在所述空腔内，且两者之间弹性连接；以及

卡槽，设置在所述栏座上，所述卡槽的数量与所述卡座的数量相同，所述卡槽位于所述卡座的移动路径上，所述卡座通过传动模块与所述滑动件连接。

5.根据权利要求4所述的可拆装的窗内护栏，其特征在于，所述传动模块包括：

推动件，安装在所述滑动件上，用于调节所述卡座的位置；以及

配合槽，设置在所述卡座上，所述配合槽位于所述推动件的移动路径上。

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