CN214702268U - 一种铁路工程造价现场测绘装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及工程造价技术领域，且公开了一种铁路工程造价现场测绘装置，包括安装在测绘仪底部的调节基座，调节基座套装在固定底座顶端，固定底座底部与连接架顶部固定连接，连接架正面安装有连接杆。该铁路工程造价现场测绘装置，通过固定底座底部螺接有螺纹扣件，螺纹扣件底部安装有中部底杆和中部套杆，调整中部套杆的长度，提高装置支撑性，通过固定底座底部设置有三组衔接座，每组衔接座上均安装有支撑腿、伸缩腿、定位底座和抓地齿，根据测绘地形分别调节三组伸缩腿的长度，提高测绘装置整体稳定性，从而解决了现场测绘装置使用时不方便进行调节，且稳定性还有待提高的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程造价技术领域，具体为一种铁路工程造价现场测绘装置。
背景技术
测绘仪器，简单讲就是为测绘作业设计制造的数据采集、处理、输出等仪器和装置。在工程建设中规划设计、施工及经营管理阶段进行测量工作所需用的各种定向、测距、测角、测高、测图以及摄影测量等方面的仪器，现有的测绘仪器在使用的过程中，由于多为室外使用，使用者在使用时不能方便的对测绘数据进行记录，记录方式不够舒适。
中国专利公告号CN210860467U提出了一种铁路工程造价现场测绘装置，涉及铁路工程用具技术领域；三角架体的三个支撑脚底部均固定安装有支撑底板，支撑底板上开设有螺纹孔，螺纹孔内活动连接有调节脚杯，三角架体的上端固定安装有螺杆体，螺杆体通过螺纹与外套体的内螺纹连接，螺杆体的螺纹上连接有锁紧螺母，外套体的上端开设有安装孔，安装孔内安装有轴承，轴承的内圈上固定安装有安装轴体，安装轴体的上端开设有活动槽孔，测绘仪本体的活动杆通过锁紧螺栓安装在活动槽孔内，外套体的上端面上固定安装有刻度盘体；该实用新型能够实现快速调节与旋转，且能够知晓旋转的角度，使用方便；便于实现快速操作，且能够实现稳定的支撑，操作简便，能够节省时间，但是该现场测绘装置使用时不方便进行调节，且稳定性还有待提高。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铁路工程造价现场测绘装置，解决了现场测绘装置使用时不方便进行调节，且稳定性还有待提高的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路工程造价现场测绘装置，包括安装在测绘仪底部的调节基座，所述调节基座套装在固定底座顶端，所述固定底座底部与连接架顶部固定连接，所述连接架正面安装有连接杆，所述连接杆与支撑板顶端转动连接，所述支撑板背面固定有限位块，所述限位块与支撑杆顶端转动连接，所述固定底座底部外端均匀设置有三组衔接座，所述衔接座通过限位柱与支撑腿顶端转动连接，所述支撑腿内部套装有伸缩腿。
优选的，所述固定底座底部螺接有螺纹扣件，螺纹扣件底部与中部底杆，中部底杆内部套装有中部套杆。
优选的，所述伸缩腿底端与定位底座转动连接，定位底座底部设置有抓地齿。
优选的，所述支撑腿表面开设有多组定位孔，定位孔与伸缩腿顶端设置的定位件相匹配。
优选的，所述中部底杆正面开设有多组限位孔，限位孔与中部套杆顶端设置的限位件相匹配。
优选的，所述测绘仪底端通过调节钮与调节基座连接，旋转底盘顶部设置有水平仪。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种铁路工程造价现场测绘装置，具备以下有益效果：
1、该铁路工程造价现场测绘装置，通过固定底座顶部安装的旋转底盘，便于在通过转动旋转底盘调整测绘仪的测绘角度，通过固定底座底部固定有连接架，连接架上安装有连接杆，连接杆与支撑板顶端转动连接，当需要进行现场记录数据时翻出支撑板，并通过支撑板背面设置的支撑杆固定在连接架上，使支撑板保持水平，方便记录数据。
2、该铁路工程造价现场测绘装置，通过固定底座底部螺接有螺纹扣件，螺纹扣件底部安装有中部底杆和中部套杆，调整中部套杆的长度，提高装置支撑性，通过固定底座底部设置有三组衔接座，每组衔接座上均安装有支撑腿、伸缩腿、定位底座和抓地齿，根据测绘地形分别调节三组伸缩腿的长度，提高测绘装置整体稳定性，从而解决了现场测绘装置使用时不方便进行调节，且稳定性还有待提高的问题。
3、该铁路工程造价现场测绘装置，通过测绘仪底端通过调节钮与调节基座连接，转动调节钮调整测绘仪的测绘角度，便于调节提高测绘装置整体实用性，通过旋转底盘顶部设置有水平仪，在固定好伸缩腿和中部套杆的高度后，通过观察水平仪使测绘仪保持水平，提高测绘仪测绘精度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型支撑腿结构示意图；
图3为本实用新型结构爆炸示意图。
图中：1、测绘仪；2、调节基座；3、旋转底盘；4、固定底座；5、连接架；6、连接杆；7、支撑板；8、限位块；9、支撑杆；10、螺纹扣件；11、中部底杆；12、中部套杆；13、衔接座；14、限位柱；15、支撑腿；16、伸缩腿；17、定位底座；18、抓地齿。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种铁路工程造价现场测绘装置，包括安装在测绘仪1底部的调节基座2，调节基座2套装在固定底座4顶端，转动旋转底盘3可对测绘仪1的角度进行调节，固定底座4底部与连接架5顶部固定连接，连接架5正面安装有连接杆6，连接杆6与支撑板7顶端转动连接，支撑板7背面固定有限位块8，限位块8与支撑杆9顶端转动连接，当需要对测绘数据进行记录时，通过翻折与连接杆6连接的支撑板7，使支撑板7保持水平，翻出支撑杆9与连接架5接触支撑固定，固定底座4底部外端均匀设置有三组衔接座13，衔接座13通过限位柱14与支撑腿15顶端转动连接，支撑腿15内部套装有伸缩腿16，使现场测绘装置支撑更加稳定，且便于根据地形进行调节。
具体的，为了便于拆卸中部底杆11，固定底座4底部螺接有螺纹扣件10，螺纹扣件10底部与中部底杆11，中部底杆11内部套装有中部套杆12，方便对中部底杆11进行拆卸组装，且方便调节中部套杆12的支撑长度。
具体的，为了便于提高测绘装置的稳定性，伸缩腿16底端与定位底座17转动连接，定位底座17底部设置有抓地齿18，根据测绘地形调节三组支撑腿15的角度和伸缩腿16的长度，且通过抓地齿18增加摩擦力提高稳定性。
具体的，为了便于固定伸缩腿16的长度，支撑腿15表面开设有多组定位孔，定位孔与伸缩腿16顶端设置的定位件相匹配，根据测绘地形需要调节伸缩腿16的长度。
具体的，为了便于固定中部套杆12的长度，中部底杆11正面开设有多组限位孔，限位孔与中部套杆12顶端设置的限位件相匹配，通过限位件与限位孔接触固定中部套杆12伸缩的长度。
具体的，为了便于调节测绘仪1的角度，测绘仪1底端通过调节钮与调节基座2连接，转动调节钮调整测绘角度，为了便于使测绘仪1保持水平，旋转底盘3顶部设置有水平仪，提高测绘仪1测绘精度。
工作原理：通过螺纹扣件10将中部底杆11安装在固定底座4底部中心，通过限位柱14将支撑腿15安装在衔接座13上，根据测绘地形调整中部套杆12的长度，并通过限位件固定，调整伸缩腿16的长度，使抓地齿18深入地面，并通过定位件固定，使测绘仪1保持水平，提高测绘精度，通过转动旋转底盘3和旋转调节钮，调节测绘仪1的测绘角度，当需要在现场记录测绘数据时，翻出支撑板7，使支撑板7背面的支撑杆9与连接架5固定，使支撑板7保持水平，方便数据记录。
综上所述，该铁路工程造价现场测绘装置，通过固定底座4顶部安装的旋转底盘3，便于在通过转动旋转底盘3调整测绘仪1的测绘角度，通过固定底座4底部固定有连接架5，连接架5上安装有连接杆6，连接杆6与支撑板7顶端转动连接，当需要进行现场记录数据时翻出支撑板7，并通过支撑板7背面设置的支撑杆9固定在连接架5上，使支撑板7保持水平，方便记录数据，通过固定底座4底部螺接有螺纹扣件10，螺纹扣件10底部安装有中部底杆11和中部套杆12，调整中部套杆12的长度，提高装置支撑性，通过固定底座4底部设置有三组衔接座13，每组衔接座13上均安装有支撑腿15、伸缩腿16、定位底座17和抓地齿18，根据测绘地形分别调节三组伸缩腿16的长度，提高测绘装置整体稳定性，从而解决了现场测绘装置使用时不方便进行调节，且稳定性还有待提高的问题，通过测绘仪1底端通过调节钮与调节基座2连接，转动调节钮调整测绘仪1的测绘角度，便于调节提高测绘装置整体实用性，通过旋转底盘3顶部设置有水平仪，在固定好伸缩腿16和中部套杆12的高度后，通过观察水平仪使测绘仪1保持水平，提高测绘仪1测绘精度。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种铁路工程造价现场测绘装置，包括安装在测绘仪(1)底部的调节基座(2)，其特征在于：所述调节基座(2)套装在固定底座(4)顶端，所述固定底座(4)底部与连接架(5)顶部固定连接，所述连接架(5)正面安装有连接杆(6)，所述连接杆(6)与支撑板(7)顶端转动连接，所述支撑板(7)背面固定有限位块(8)，所述限位块(8)与支撑杆(9)顶端转动连接，所述固定底座(4)底部外端均匀设置有三组衔接座(13)，所述衔接座(13)通过限位柱(14)与支撑腿(15)顶端转动连接，所述支撑腿(15)内部套装有伸缩腿(16)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路工程造价现场测绘装置，其特征在于：所述固定底座(4)底部螺接有螺纹扣件(10)，螺纹扣件(10)底部与中部底杆(11)，中部底杆(11)内部套装有中部套杆(12)。
3.根据权利要求1所述的一种铁路工程造价现场测绘装置，其特征在于：所述伸缩腿(16)底端与定位底座(17)转动连接，定位底座(17)底部设置有抓地齿(18)。
4.根据权利要求1所述的一种铁路工程造价现场测绘装置，其特征在于：所述支撑腿(15)表面开设有多组定位孔，定位孔与伸缩腿(16)顶端设置的定位件相匹配。
5.根据权利要求2所述的一种铁路工程造价现场测绘装置，其特征在于：所述中部底杆(11)正面开设有多组限位孔，限位孔与中部套杆(12)顶端设置的限位件相匹配。
6.根据权利要求1所述的一种铁路工程造价现场测绘装置，其特征在于：所述测绘仪(1)底端通过调节钮与调节基座(2)连接，旋转底盘(3)顶部设置有水平仪。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114198620A (zh) * | 2021-12-30 | 2022-03-18 | 方宇勘测有限公司 | 一种地质测绘用稳定性高的测绘支架 |
-
2021
- 2021-05-15 CN CN202121049753.3U patent/CN214702268U/zh not_active Expired - Fee Related
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