CN214702062U - 一种用于测量差速器壳类产品内球面球径与球心高的检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种用于测量差速器壳类产品内球面球径与球心高的检具，包括从上向下螺柱连接的截面为倒T字形端面限位板、上测量板和下测量板，端面限位板竖直段顶部设有通孔，上测量板为贯穿孔，端面限位板竖直段内腔与上测量板竖直段之间、上测量板底面与下测量板之间均设有压缩弹簧，端面限位板竖直段顶部通孔中安装有百分表一，百分表一的测量头与下测量板竖直段的顶部相抵接；上测量板上固定有百分表定位套筒，百分表定位套筒穿过端面限位板向上延伸，百分表定位套筒中可拆卸安装有百分表二，百分表二的测量头与下测量板相抵接。本实用新型采用双测量板测量，根据球径大小变化发生位移得到球径和球心高，成本低，实用性强，利于批量生产。

Description

一种用于测量差速器壳类产品内球面球径与球心高的检具

技术领域

本实用新型具体涉及一种用于测量差速器壳类产品内球面球径与球心高的检具，能快速测量汽车行业差壳类产品实现球径和球心高。

背景技术

汽车行业差壳类产品很多，产品都有内球面，以保证行星轮在球里面精准定位和转动，因此球径（内球面直径）和球心高（球心相对端面的高度）精度要求都比较高，必然要求检测工具的精度也相应比较可靠和准确。

发明人在实现本实用新型的过程中发现：

目前加工此类产品测量工具普遍使用三坐标，而三坐标设备要求环境特殊，一般安装在特定的测量室内，加工现场距离测量室远，送检麻烦，且测量效率低下，不利于批量生产，还需要配备专业测量人员。

市场上还有采用标准球对比测量，但存在误差且成本较高。故需要开发一种成本低、且适用于现场快速测量球径和球心高的检具。

发明内容

为了快速准确地测量差壳类产品的球径和球心高，适应规模化生产需要，本实用新型提出了一种用于测量差速器壳类产品内球面球径与球心高的检具，具有能快速检测且降低使用成本的特点。

为此本实用新型的技术方案为：一种用于测量差速器壳类产品内球面球径与球心高的检具，包括检具本体和标准对表块，其特征在于：所述检具本体包括从上向下依次设置的端面限位板、上测量板和下测量板，通过双头螺柱串接并预留有上下移动间隙，

端面限位板、上测量板、下测量板的截面均为倒T字形结构，包括圆形底板和竖直段，其中：端面限位板、上测量板的竖直段为中空结构，下测量板的竖直段滑动配合插装在上测量板的竖直段中、再通过上测量板的竖直段滑动配合插装在端面限位板的竖直段中；

端面限位板的竖直段顶部中央设有供百分表穿过的通孔，上测量板竖直段为贯穿孔、下测量板的竖直段可从上测量板的顶部穿出，端面限位板竖直段内腔顶面与上测量板竖直段之间、上测量板底面与下测量板底板之间的下测量板竖直段上均设有压缩弹簧，

端面限位板竖直段顶部的通孔中可拆卸安装有百分表一，百分表一的测量头从通孔伸入、穿过压缩弹簧与下测量板竖直段的顶部相抵接，用于测量球心高的变化；上测量板、端面限位板一侧对应设有用于安装百分表定位套筒的安装孔，上测量板的安装孔中固定有百分表定位套筒，百分表定位套筒与端面限位板间隙配合向上延伸设置，百分表定位套筒中可拆卸安装有百分表二，百分表二的测量头从百分表定位套筒穿过、下端与下测量板底板表面相抵接，用于测量球径的变化；

所述标准对表块根据待测工件的球径设计，内腔为圆柱体结构，上开口处内沿设有台阶面，上测量板的直径与台阶面处内圆的直径相适应，下测量板的直径与内腔的直径相适应。

对上述技术方案的进一步改进在于：所述端面限位板底面上设有避让槽、其直径大于上测量板的直径，目的是避免上测量板上下移动时形成干涉。

对上述技术方案的进一步改进在于：所述百分表一、百分表二的可拆卸安装结构为：端面限位板竖直段顶部通孔壁上径向设有螺钉安装孔，通过螺钉压紧固定百分表一；百分表定位套筒侧壁上径向设有螺钉安装孔，并通过螺钉压紧固定百分表二。

对上述技术方案的进一步改进在于：所述端面限位板竖直段顶部通孔与百分表一之间、百分表定位套筒与百分表二之间设有衬套，防止磨损、方便维护，延长使用寿命。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型结构设计巧妙、测量方便准确、检测效率高。可用于现场测量，测量简单准确；采用双测量板测量，根据球径大小变化通过上测量板和下测量板的位移值得出球径和球心高。该检具成本低，实用性强；利于批量生产。

附图说明

图1是本实用新型的结构图。

图2是本实用新型的使用状态图。

图3是本实用新型的端面限位板结构图。

图4是图3的俯视图。

图5是本实用新型的上测量板的结构图。

图6是图5的俯视图。

图7是本实用新型的下测量板的结构图

图8是本实用新型的标准对表块的结构图。

图9是本实用新型的待检测工件的结构图。

图中所示：1、端面限位板；11、通孔；12、避让槽；2、上测量板；21、贯穿孔；3、下测量板；4、双头螺柱；41、螺母；5、压缩弹簧；6、百分表一；7、百分表定位套筒；8、百分表二；91、螺钉；92、螺钉；10、衬套；

A、标准对表块；B、待检测工件；C、间隙；D、台阶面；H、检具本体。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，但该实施例不应理解为对本实用新型的限制。

本实用新型如图1至图8所示：

一种用于测量差速器壳类产品内球面球径与球心高的检具，包括检具本体H和标准对表块A，所述检具本体包括从上向下依次设置的端面限位板1、上测量板2和下测量板3，端面限位板1、上测量板2和下测量板3上设有对应的安装孔通过双头螺柱4串接，双头螺柱的下端与下测量板螺纹连接、双头螺柱与端面限位板、上测量板滑动配合，并通过双头螺柱4上部的螺母41与端面限位板之间预留有供上下移动的间隙C，

端面限位板1、上测量板2、下测量板3的截面均为倒T字形结构，包括圆形底板和设在圆形底板中心的竖直段，其中：端面限位板、上测量板的竖直段为中空结构，下测量板的竖直段滑动配合插装在上测量板的竖直段中、再通过上测量板的竖直段滑动配合插装在端面限位板的竖直段中；

端面限位板1的竖直段顶部中央设有供百分表穿过的通孔11，上测量板2竖直段为贯穿孔21、下测量板的竖直段可从上测量板的顶部穿出，端面限位板竖直段内腔顶面与上测量板竖直段的上端面之间、上测量板底面与下测量板底板之间的下测量板竖直段上均设有压缩弹簧5，

端面限位板1竖直段顶部的通孔11中可拆卸安装有百分表一6，百分表一的测量头从通孔伸入、穿过压缩弹簧与下测量板竖直段的顶部相抵接，用于测量球心高的变化；上测量板、端面限位板一侧对应设有用于安装百分表定位套筒的安装孔，上测量板的安装孔中焊接固定有百分表定位套筒7，百分表定位套筒与端面限位板间隙配合向上延伸设置，百分表定位套筒中可拆卸安装有百分表二8，百分表二的测量头从百分表定位套筒穿过、下端与下测量板底板表面相抵接，用于测量球径的变化；

所述标准对表块A根据待测工件B的球径设计，内腔为圆柱体结构，上开口处内沿设有台阶面D，上测量板2的直径与台阶面处内圆的直径相适应，下测量板3的直径与内腔的直径相适应。

所述端面限位板1底面上设有避让槽12、其直径大于上测量板的直径，目的是避免上测量板上下移动时形成干涉。

所述百分表一、百分表二的可拆卸安装结构为：端面限位板竖直段顶部通孔壁上径向设有螺钉安装孔，通过螺钉91压紧固定百分表一；百分表定位套筒侧壁上径向设有螺钉安装孔，并通过螺钉92压紧固定百分表二。

所述端面限位板竖直段顶部通孔与百分表一之间、百分表定位套筒与百分表二之间均设有衬套10，固定稳定的同时防止磨损、方便维护，延长使用寿命。

本实用新型的使用方法：

使用时,先把检具放在标准对表块A上，使端面限位板、上测量板、下测量板和标准对表块全部贴合后，把百分表一和百分表二表针对零；再将检具放在测量零件上，用手压住检具使上测量板和下测量板紧贴零件球面、端面限位板贴合待工件测端面，贴合球面的上测量板和下测量板落差为百分表二的读数，对照球径尺寸对照表可以得出球径值偏差，同时可以确定下测量板因球径大小产生的下测量板位移值；球心高为百分表一读数减去球径值偏差相对应的下测量板位移值。

下面结合实例，说明百分表读数与球径尺寸对照表的使用方法：

需要说明的是：

该检具用于精细测量，球径值偏差范围设置在-0.1mm～+0.1mm之间；设定上测量板和下测量板沿基准端面向上移动为正值、向下移动为负值。

以标准工件的内球面直径为160mm为例，上测量板的直径设置为159.687 mm, 下测量板的直径设置为151.986 mm，通过直角三角形计算公式可得：上测量板距离球心的距离为5.00155 mm，下测量板距离球心的距离为25.00128 mm，

球径尺寸对照表的制作：设定球径值偏差范围为-0.1mm～+0.1mm，按照0.01 mm递增逐个进行取值，通过画图测量或计算（直角三角形已知两边求第三边，即得出现偏差的上测量板和下测量板距离球心的距离，再减去没有偏差的球心距），可得上测量板位移值和下测量板位移值，再用下测量板位移值减去上测量板位移值得到上测量板和下测量板的落差（百分表二读数），即可制作出球径尺寸对照表，如下所示：

测量使用时，当测得百分表二的读数，将百分表二的读数与《球径尺寸对照表》中百分表二读数进行对照，确定最接近的百分表二读数值后，即可查到对应的球径值偏差和下测量板位移值，通过球径值偏差可得到球径值，通过百分表一读数减去下测量板位移值即可得到球心高。

采用该检具，操作方便、快捷，且通过实践验证了检测准确度高，完全可以保证产品的质量要求。

本说明书中未作详细说明之处，为本领域公知的技术。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于测量差速器壳类产品内球面球径与球心高的检具，包括检具本体和标准对表块，其特征在于：所述检具本体包括从上向下依次设置的端面限位板、上测量板和下测量板，通过双头螺柱串接并预留有上下移动间隙，

端面限位板、上测量板、下测量板的截面均为倒T字形结构，包括圆形底板和竖直段，其中：端面限位板、上测量板的竖直段为中空结构，下测量板的竖直段滑动配合插装在上测量板的竖直段中、再通过上测量板的竖直段滑动配合插装在端面限位板的竖直段中；

端面限位板的竖直段顶部中央设有供百分表穿过的通孔，上测量板竖直段为贯穿孔、下测量板的竖直段可从上测量板的顶部穿出，端面限位板竖直段内腔顶面与上测量板竖直段之间、上测量板底面与下测量板底板之间的下测量板竖直段上均设有压缩弹簧，

端面限位板竖直段顶部的通孔中可拆卸安装有百分表一，百分表一的测量头从通孔伸入、穿过压缩弹簧与下测量板竖直段的顶部相抵接，用于测量球心高的变化；上测量板、端面限位板一侧对应设有用于安装百分表定位套筒的安装孔，上测量板的安装孔中固定有百分表定位套筒，百分表定位套筒与端面限位板间隙配合向上延伸设置，百分表定位套筒中可拆卸安装有百分表二，百分表二的测量头从百分表定位套筒穿过、下端与下测量板底板相抵接，用于测量球径的变化；

所述标准对表块根据待测工件的球径设计，内腔为圆柱体结构，上开口处内沿设有台阶面，上测量板的直径与台阶面处内圆的直径相适应，下测量板的直径与内腔的直径相适应。

2.根据权利要求1所述一种用于测量差速器壳类产品内球面球径与球心高的检具，其特征在于：所述端面限位板底面上设有避让槽、其直径大于上测量板的直径。

3.根据权利要求1或2所述一种用于测量差速器壳类产品内球面球径与球心高的检具，其特征在于：所述百分表一、百分表二的可拆卸安装结构为：端面限位板竖直段顶部通孔壁上径向设有螺钉安装孔，通过螺钉压紧固定百分表一；百分表定位套筒侧壁上径向设有螺钉安装孔，并通过螺钉压紧固定百分表二。

4.根据权利要求1或2所述一种用于测量差速器壳类产品内球面球径与球心高的检具，其特征在于：所述端面限位板竖直段顶部通孔与百分表一之间、百分表定位套筒与百分表二之间均设有衬套。

5.根据权利要求3所述一种用于测量差速器壳类产品内球面球径与球心高的检具，其特征在于：所述端面限位板竖直段顶部通孔与百分表一之间、百分表定位套筒与百分表二之间均设有衬套。

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