CN214694978U - 一种避免道路积水的雨水利用装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种避免道路积水的雨水利用装置，包括基座，基座顶有沉淀箱，沉淀箱顶面有进水管道、罐，罐右有支杆，支杆上有电动推杆，电动推杆上有防板，沉淀箱右有齿轮泵，齿轮泵右有过滤器，过滤器右有分离箱；分离箱右有水箱；基座上设有控制箱，通过进水管在路面有积水和下雨时，将雨水收集在沉淀箱内，并进行初步过滤，然后通过罐内的絮凝剂将粉尘颗粒凝聚成块，随后经过过滤罐将其二次过滤，然后通过分离箱底面的加热机构将其蒸发成水蒸气，在经过顶面的制冷机构冷凝成水珠，将其中的杂质去除，收集在水箱内。
Description
技术领域
本实用新型涉及雨水利用领域，具体为一种避免道路积水的雨水利用装置。
背景技术
目前，水资源日益紧张，大量的雨水无法进行再利用，直接排放到下水道中，十分浪费，而人们生活中冲洗厕所马桶都需要用掉大量的洁净自来水，极大的造成了饮用水等淡水资源的浪费，同时夏季降雨后，道路积水成了城市的困难问题，雨后积水量大，排水困难，严重影响交通。
发明内容
鉴于现有技术中所存在的问题，本实用新型公开了一种避免道路积水的雨水利用装置，采用的技术方案是，包括基座，所述基座顶面设有沉淀箱，所述沉淀箱顶面设有进水管道，所述进水管道右侧设有罐，所述罐右侧设有支杆，所述支杆上设有电动推杆，所述电动推杆的伸缩端上设有防板，所述防板为矩形，所述沉淀箱右侧设有齿轮泵，所述沉淀箱的出水口通过二号水管连接所述齿轮泵的进水口，所述齿轮泵右侧设有过滤器，所述齿轮泵的进水口通过三号水管连接所述过滤器的进水口，所述过滤器的出水口通过四号水管连接分离箱；所述分离箱内部底面设有加热机构，所述分离箱内壁右侧设有斜板、出口，所述斜板与所述内壁形成夹角，所述分离箱内部顶面设有楔形块，所述楔形块的直角端设在所述分离箱的内壁右侧，所述分离箱顶面设有制冷机构，所述出口通过四号水管连接水箱；所述基座上设有控制箱，所述控制箱内设有微型处理器，所述微型处理器与所述电动推杆、齿轮泵、加热机构、制冷机构之间电性相连。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述进水管道底面设有过滤刷。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述罐内装填有絮凝剂。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述过滤器内装填有活性炭。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述楔形块底面设有引流槽，且顶面设有凹槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述二号水管上设有过滤网。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述出口设在所述斜板上面。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加热机构还包括电热丝和加热箱，所述电热丝设在所述加热箱内，所述加热箱上设有加热板；所述制冷机构还包括冷凝管、制冷机、制冷箱，所述制冷机设在所述制冷箱内，所述冷凝管滑动连接在所述楔形块的凹槽内。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述沉淀箱、分离箱侧面均设有仓门。
本实用新型的有益效果：本实用新型通过进水管在路面有积水和下雨时，将雨水收集在沉淀箱内，并进行初步过滤，然后通过罐内的絮凝剂将粉尘颗粒凝聚成块，随后经过过滤罐将其二次过滤，然后通过分离箱底面的加热机构将其蒸发成水蒸气，在经过顶面的制冷机构冷凝成水珠，将其中的杂质去除，收集在水箱内。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1-基座、2-电动推杆、3-进水管道、4-沉淀箱、5-罐、6-齿轮泵、61-过滤器、7-分离箱、71-斜板、8-加热机构、9-制冷机构、10-水箱。
具体实施方式
实施例1
如图1所示，本实用新型公开了一种避免道路积水的雨水利用装置，采用的技术方案是，包括基座1，所述基座1顶面设有沉淀箱4，所述沉淀箱4顶面设有进水管道3，所述进水管道3右侧设有罐5，所述罐5右侧设有支杆，所述支杆上设有电动推杆2，所述电动推杆2的伸缩端上设有防板，所述防板为矩形，所述沉淀箱4右侧设有齿轮泵6，所述沉淀箱4的出水口通过二号水管连接所述齿轮泵6的进水口，所述齿轮泵6右侧设有过滤器61，所述齿轮泵6的进水口通过三号水管连接所述过滤器61的进水口，所述过滤器71的出水口通过四号水管连接分离箱7；所述分离箱7内部底面设有加热机构8，所述分离箱7内壁右侧设有斜板71、出口，所述斜板71与所述内壁形成夹角，所述分离箱7内部顶面设有楔形块，所述楔形块的直角端设在所述分离箱7的内壁右侧，所述分离箱7顶面设有制冷机构9，所述出口通过四号水管连接水箱10；所述基座1上设有控制箱，所述控制箱内设有微型处理器，所述微型处理器与所述电动推杆2、齿轮泵6、加热机构8、制冷机构9之间电性相连。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述进水管道3底面设有过滤刷。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述罐5内装填有絮凝剂。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述过滤器61内装填有活性炭。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述楔形块底面设有引流槽，且顶面设有凹槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述二号水管上设有过滤网。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述出口设在所述斜板71上面。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加热机构8还包括电热丝和加热箱，所述电热丝设在所述加热箱内，所述加热箱上设有加热板；所述制冷机构9还包括冷凝管、制冷机、制冷箱，所述制冷机设在所述制冷箱内，所述冷凝管滑动连接在所述楔形块的凹槽内。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述沉淀箱4、分离箱7侧面均设有仓门。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述。
本实用新型的工作原理：通过进水管道3设在城市下水道口，当路面有积水时，控制箱内的微型处理器控制电动推杆2工作，隔板从进水管道3顶面移开，随后积水通过进水管道3进入沉淀箱4内，然后罐5向沉淀箱4内滴入絮凝剂，将积水里的粉尘等，进行凝聚，基座1上的齿轮泵6通过二号水管上的过滤网将颗粒阻隔，然后通过三号水管传送至过滤器61内，然后输送至分离箱7内，随后通过加热机构8内的电热丝将积水蒸发成水蒸气，水蒸气向上，碰触顶面楔形块，在制冷机构9的制冷机作用下水蒸气冷凝成水珠，自楔形块底面的引流槽流至斜板71上，随后经四号水管流至水箱10内，将其储存。
微处理器采用STM32芯片，STM32根据内置程序启停电机，STM32的管脚及连接方式本领域技术人员可参考教材或厂商出版的技术手册获得技术启示；本实用新型涉及的电路连接为本领域技术人员采用的惯用手段，可通过有限次试验得到技术启示，属于公知常识。
本文中未详细说明的部件为现有技术。
上述虽然对本实用新型的具体实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化，而不具备创造性劳动的修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
Claims (9)
1.一种避免道路积水的雨水利用装置，其特征在于：包括基座（1），所述基座（1）顶面设有沉淀箱（4），所述沉淀箱（4）顶面设有进水管道（3），所述进水管道（3）右侧设有罐（5），所述罐（5）右侧设有支杆，所述支杆上设有电动推杆（2），所述电动推杆（2）的伸缩端上设有防板，所述防板为矩形，所述沉淀箱（4）右侧设有齿轮泵（6），所述沉淀箱（4）的出水口通过二号水管连接所述齿轮泵（6）的进水口，所述齿轮泵（6）右侧设有过滤器（61），所述齿轮泵（6）的进水口通过三号水管连接所述过滤器（61）的进水口，所述过滤器（61）的出水口通过四号水管连接分离箱（7）；所述分离箱（7）内部底面设有加热机构（8），所述分离箱（7）内壁右侧设有斜板（71）、出口，所述斜板（71）与所述内壁形成夹角，所述分离箱（7）内部顶面设有楔形块，所述楔形块的直角端设在所述分离箱（7）的内壁右侧，所述分离箱（7）顶面设有制冷机构（9），所述出口通过四号水管连接水箱（10）；所述基座（1）上设有控制箱，所述控制箱内设有微型处理器，所述微型处理器与所述电动推杆（2）、齿轮泵（6）、加热机构（8）、制冷机构（9）之间电性相连。
2.根据权利要求1所述的一种避免道路积水的雨水利用装置，其特征在于：所述进水管道（3）底面设有过滤刷。
3.根据权利要求1所述的一种避免道路积水的雨水利用装置，其特征在于：所述罐（5）内装填有絮凝剂。
4.根据权利要求1所述的一种避免道路积水的雨水利用装置，其特征在于：所述过滤器（61）内装填有活性炭。
5.根据权利要求1所述的一种避免道路积水的雨水利用装置，其特征在于：所述楔形块底面设有引流槽，且顶面设有凹槽。
6.根据权利要求1所述的一种避免道路积水的雨水利用装置，其特征在于：所述二号水管上设有过滤网。
7.根据权利要求1所述的一种避免道路积水的雨水利用装置，其特征在于：所述出口设在所述斜板（71）上面。
8.根据权利要求1所述的一种避免道路积水的雨水利用装置，其特征在于：所述加热机构（8）还包括电热丝和加热箱，所述电热丝设在所述加热箱内，所述加热箱上设有加热板；所述制冷机构（9）还包括冷凝管、制冷机、制冷箱，所述制冷机设在所述制冷箱内，所述冷凝管滑动连接在所述楔形块的凹槽内。
9.根据权利要求1所述的一种避免道路积水的雨水利用装置，其特征在于：所述沉淀箱（4）、分离箱（7）侧面均设有仓门。
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Family Applications (1)
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2021
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