CN214689490U - 一种用于动车的桌子 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于动车的桌子，包括：桌板本体、转轴、支撑杆、夹持部，所述支撑杆的一端与所述夹持部连接，所述支撑杆的另一端套设在所述转轴上以沿转轴转动，所述转轴设置在桌板本体的侧边。本实用新型通过将转轴设置在桌板本体侧边上，与传统的将手机支架设置在桌面上相比，本实用新型的桌子桌面平整度更好，不会对乘客使用桌子从事其他活动造成不便。

Description

一种用于动车的桌子

技术领域

本实用新型涉及动车零部件技术领域，特别涉及一种用于动车的桌子。

背景技术

在乘坐动车时，为方便乘客使用手机进行娱乐活动，会在动车座椅桌板上设置手机支架以解放乘客的双手。现有的手机支架设置在桌子桌面上，这一设置会影响桌面的平整度，如果乘客在搭乘过程中需要在桌面使用笔记本电脑办公、阅读等其他活动，凸起的手机支架会给乘客带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有手机支架且不影响桌面平整度的桌子。

为达上述技术目的，采用如下技术方案：

一种用于动车的桌子，其特征在于：包括桌板本体、转轴、支撑杆、夹持部，所述转轴位于所述桌板本体的侧边，所述支撑杆的一端套设在所述转轴上以沿所述转轴转动，所述支撑杆的另一端与所述夹持部连接。通过所述支撑杆的转动可调节手机相对于乘客的视觉角度，转轴设置在桌板本体的侧边，不会影响桌面的平整度。

进一步的，所述所述桌板本体的侧边设有滑槽，所述滑槽的两端设有挡块，所述滑槽内设有滑动部件，所述转轴固定设置在所述滑动部件上以沿滑槽滑动。这一结构，可以用来调节手机相对于乘客的视觉距离，获得更舒适的使用体验。优选的，所述滑动部件为滚轮，所述转轴固定设置在所述滚轮的内轴上，滑动更加顺畅。

进一步的，为防止异物累积在滑槽内阻塞滑动部件的滑动，所述挡块设置为可拆卸的盖体，所述盖体盖合在所述滑槽两端，当异物进入滑槽后，可打开所述盖体，滑动所述滑动部件以推动异物排出滑槽，避免异物积累产生阻塞。

进一步的，所述支撑杆为可折弯杆，所述可这弯杆可任意弯曲，

所述可折弯杆可采用柔性金属内芯外覆包层结构，这一设置可让乘客更方便得调节手机的高度和角度。此外，作为所述支撑杆的另一种选择，所述支撑杆为伸缩杆，所述支撑杆包括内杆和外杆，所述内杆嵌入所述外杆以沿外杆滑动，这一结构便于支撑杆收纳，不占空间。

进一步的，本实用新型还提供一种方便调节的夹持部，以适应不同尺寸的电子设备，所述夹持部包括夹持部本体，所述夹持部本体内具有空腔，所述夹持部本体的侧壁上设有通孔，所述夹持部还包括至少两个夹臂组件所述夹臂组件包括卡口、限位板、导杆、弹簧，所述卡口用以夹持固定，所述导杆穿过所述通孔，所述导杆在空腔外的一端与所述卡口相连，所述导杆在空腔内的一端与所述限位板相连，所述弹簧用以给所述夹臂组件提供夹持力。在使用过程中，针对不同尺寸的手机调节卡口间的距离，适用性更好。

本实用新型相对于现有技术的有益效果:

1、本实用新型通过将转轴设置在桌板本体侧边上，与传统的将手机支架设置在桌面上相比，本实用新型的桌子桌面平整度更好，不会对乘客使用桌子从事其他活动造成不便；

2、在桌板本体侧边设置滑槽，滑槽内设置滑动部件，转轴设置在滑动部件上，这一结构可满足乘客调节手机支架与自己视觉距离的需求；

3、夹持部件的夹口在弹簧的弹力作用下可实现伸缩功能，以夹持不同尺寸大小的手机，适用性更好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型设置滑槽的结构示意图；

图3为图2中A部的局部放大图；

图4为本实用新型实施例中转轴与滚轮连接的结构示意图；

图5为本实用新型带有伸缩杆的结构示意图；

图6为本实用新型夹持部的结构示意图；

图7为本实用新型夹持的一种变形结构示意图。

其中：

1-桌板本体；2-转轴；3-支撑杆；31-内杆；32-外杆；4-夹持部；41-夹持部本体；42-夹臂组件；421-卡口；422-导杆；423-弹簧；424-限位板；5-滑槽；6-滑动部件；61-滚轮；611-外轮；612-内轮；7-挡块。

具体实施方式

本实施例公开了一种用于动车上的桌子，以达到在桌子本体上设置手机支架的同时又不影响桌面平整度的目的，手机支架不会对乘客使用桌子进行其他活动时产生干扰。下面将结合附图对本实施例的技术方案做更清楚的描述。

如图1所示，一种用于动车的桌子，包括桌板本体1、转轴2、支撑杆3、夹持部4，桌板本体1可通过铰接、连杆等方式，可活动的连接在桌椅的背面，也可在桌板本体1的底面加装脚架形成独立的桌子。支撑杆3的一端连接有夹持部4，夹持部4可用来夹持手机等电子设备，支撑杆3的另一端开有通孔，支撑杆3通过所述通孔套设在转轴2上，支撑杆3可沿转轴2转动，支撑杆3与转轴2配合紧密。转轴2设置在桌板本体2的侧边，此处的“侧片”可包括桌板本体1桌面及桌底面以外的另外四个面，但是出于人们日常使用习惯，本实施例更优的实施方式应将转轴2设置在桌板本体1左右两个侧片。

此外，转轴2与桌板本体1之间可以用焊接等方式固定连接，也在可桌板本体1的侧边开设一内螺纹孔，转轴2与桌板本体1连接的一端设有外螺纹，转轴2与桌板本体1通过螺纹连接。相比于传统在桌板本体1桌面上设置手机夹持部件的桌子，本实施例中由转轴2、支撑杆3、夹持部4组成的手机支架设置在桌板本体1的侧边，不会影响桌板本体1桌面的平整度和美观度。在搭乘动车过程中，乘客会使用桌子进行办公、阅读等活动，在桌面上设置手机夹持部件可能会对他们造成干扰，本实施例能够很好的解决上述问题。

优选地，由于乘客的体型、视力状况等因素，各个乘客在使用手机支架的过程中，对手机与自己的视觉距离有不同的需求。因此，本实施例提供一种便于调节转轴2位置的技术方案。如图2、图3所示，在桌板本体1的侧边设有滑槽5，所述滑槽5的两端设有挡块7，在滑槽5内设由可沿滑槽滑动的滑动部件6，转轴2设置在滑动部件6上。转轴2与滑动部件6之间可以是固定连接，也可以是螺纹连接。乘客可以通过滑动转轴2的方式调整手机与自己的距离。

优选地，为获得更好的滑动效果，降低滑动过程中的阻塞感，可将滑动部件6更换为滑动效果更好的滚轮61，如图4所示：图4示出了滚轮61与转轴2的连接关系，滚轮61为轴承滚轮，滚轮61包括外轮611和内轮612，外轮611和内轮612可相对转动，转轴2设置在内轮612上，拖动转轴2，外轮611可在槽内滑动。

优选地，滑槽5在长期使用过程中，可能会有异物进入，为防止异物累积在滑槽5内阻塞滑动部件6的滑动，可将挡块7设置为可拆卸的盖体，所述盖体盖合在滑槽5两端，当异物进入滑槽5后，可打开所述盖体，推动滑动部件6以从滑槽5内排出异物。

优选地，为进一步地提高手机支架的可调性，提高乘客使用时舒适程度，可将支撑杆3设置成可折弯杆，可折弯杆可任意弯曲，可折弯杆的内层为柔性金属。外层可包裹橡胶或塑胶层，以提高抓握手感。采用此结构的支撑杆3可使得乘客更方便得调节手机的高度和角度，保持最舒适的姿势，缓解乘客在使用手机时颈部的压力。另一方面，如考虑到方便收纳的问题，可将支撑杆3设置为伸缩杆，如图5所示，支撑杆3包括内杆31和外杆32，内杆31嵌入外杆32中以沿外杆滑动。

现如今手机等智能设备的尺寸多种多样，为能够保证夹持部4能够可靠稳定的夹持多种尺寸大小的手机，本实施例提供一种便于调节的夹持部。

如图6所示，夹持部4包括夹持部本体41，夹持部本体41内设空腔，夹持部本体41的侧壁上开设有通孔，夹持部4还包括至少两个的夹臂组件42，夹臂组件42包括卡口421、导杆422、弹簧423、限位板424，导杆422穿过通孔，空腔内导杆422上套设有弹簧423，导杆422在空腔内的一端固定连接限位板424，限位板424用以限制夹臂组件的行程，导杆422在空腔外的一端与卡口421相连。在夹持部4未使用状态下，弹簧423保持松弛状态，夹臂组件42收缩在夹持部本体41内；在夹持部4使用状态下，卡口421向外拉伸带动限位板424压缩弹簧423。该实施方式在夹持手机过程中弹簧423被压缩，弹簧恢复形变的弹力提供夹持力。

图7提供了夹持部4的一种变形方案，在该实施方式中，导杆422穿过通孔，导杆422在空腔内的一端固定连接限位板424，导杆422在空腔外的一端与卡口421相连，限位板424与弹簧423相连，弹簧423的另一端连接在夹持部本体41上。在本实施方案中，在夹持手机过程中弹簧423被拉伸，弹簧恢复形变的弹力提供夹持力。

综上，弹簧423的弹力用以提供夹持部4夹持手机的夹力。至于在夹持过程中，弹簧是被压缩还是被拉伸不受限制。

上述实施例仅为本实用新型较佳的实施方式，本领域技术人员在本实用新型原理基础上做出的没有创造性的改动都应属于本实用新型保护范围。

Claims (7)

1.一种用于动车的桌子，其特征在于：包括桌板本体、转轴、支撑杆、夹持部，所述转轴位于所述桌板本体的侧边，所述支撑杆的一端套设在所述转轴上以沿所述转轴转动，所述支撑杆的另一端与所述夹持部连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于动车的桌子，其特征在于：所述桌板本体的侧边设有滑槽，所述滑槽的两端设有挡块，所述滑槽内设有滑动部件，所述转轴设置在所述滑动部件上以沿滑槽滑动。

3.根据权利要求2所述的一种用于动车的桌子，其特征在于：所述滑动部件为滚轮，所述转轴固定设置在所述滚轮的内轴上。

4.根据权利要求2所述的一种用于动车的桌子，其特征在于：所述挡块为可拆卸的盖体，所述盖体盖合在所述滑槽两端。

5.根据权利要求1所述的一种用于动车的桌子，其特征在于：所述支撑杆为可折弯杆。

6.根据权利要求1所述的一种用于动车的桌子，其特征在于：所述支撑杆为伸缩杆，所述支撑杆包括内杆和外杆，所述内杆嵌于所述外杆内以沿外杆滑动。

7.根据权利要求1-6中任意一项所述的一种用于动车的桌子，其特征在于，所述夹持部包括：

夹持部本体，所述夹持部本体内具有空腔，所述夹持部本体的侧壁上设有通孔；

以及至少两个夹臂组件，所述夹臂组件包括卡口、限位板、导杆、弹簧，所述卡口用以夹持固定，所述导杆穿过所述通孔，所述导杆在所述空腔外的一端与所述卡口相连，所述导杆在所述空腔内的一端与所述限位板相连，所述弹簧用以给所述夹臂组件提供夹持力。

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