CN214684314U - 支撑绝缘子车加工夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了支撑绝缘子车加工夹具,属于绝缘子车夹具设备技术领域,支撑绝缘子车加工夹具,包括底板,底板上端固定连接有两个左右分布的竖板,两个竖板外端均贯穿设置有与其滑动连接的滑杆,两个滑杆相互靠近一端位于两个竖板之间,两个滑杆相互靠近一端均固定连接有夹持板,夹持板与竖板之间固定连接有套设在滑杆外侧的压缩弹簧,两个竖板相互靠近一端均设置有连接块,两个连接块下端固定连接有同一个挤压板,连接块外端贯穿设置有与其螺纹连接的螺纹杆,竖板靠近连接块一端开设有多个上下等距离分布的螺纹槽,其特征是通过在不更换不同型号的车加工夹具情况下实现对不同型号的绝缘子进行夹持,有效节约时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及绝缘子车夹具设备技术领域,更具体地说,涉及支撑绝缘子车加工夹具。
背景技术
绝缘子是安装在不同电位的导体之间或导体与地电位构件之间的器件,能够耐受电压和机械应力作用,它是一种特殊的绝缘控件,能够在架空输电线路中起到重要作用,早年间绝缘子多用于电线杆,慢慢发展于高型高压电线连接塔的一端挂了很多盘状的绝缘体,它是为了增加爬电距离的,通常由玻璃或陶瓷制成,就叫绝缘子,绝缘子不应该由于环境和电负荷条件发生变化导致的各种机电应力而失效,否则绝缘子就不会产生重大的作用,就会损害整条线路的使用和运行寿命。
在绝缘子的生产过程中需要使用到车加工夹具将绝缘子夹持在车床上对绝缘子飞边进行车削,但是现有的一些支撑绝缘子车加工夹具只能对固定型号的绝缘子进行夹持,当需要车削不同型号的绝缘子时,就需要跟换不同型号的绝缘子车加工夹具,大大浪费了时间,降低了工作效率。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供支撑绝缘子车加工夹具,其特征是通过在不更换不同型号的车加工夹具情况下实现对不同型号的绝缘子进行夹持,有效节约时间,进而提高工作效率。
2.技术方案
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
支撑绝缘子车加工夹具,包括底板,所述底板上端固定连接有两个左右分布的竖板,两个所述竖板外端均贯穿设置有与其滑动连接的滑杆,两个所述滑杆相互靠近一端位于两个竖板之间,两个所述滑杆相互靠近一端均固定连接有夹持板,所述夹持板与竖板之间固定连接有套设在滑杆外侧的压缩弹簧,两个所述竖板相互靠近一端均设置有连接块,两个所述连接块下端固定连接有同一个挤压板,所述连接块外端贯穿设置有与其螺纹连接的螺纹杆,所述竖板靠近连接块一端开设有多个上下等距离分布的螺纹槽,所述螺纹槽与螺纹杆相适配,本方案是通过在不更换不同型号的车加工夹具情况下实现对不同型号的绝缘子进行夹持,有效节约时间,进而提高工作效率。
进一步的,两个所述滑杆远离远离一端均固定连接的拉手,所述拉手外壁设有防滑纹路,拉手可以便于使用者拉动滑杆,防滑纹路可以增加拉手的摩擦力,避免使用者拉动拉手时发生打滑。
进一步的,所述底板上端开设有凹槽,所述凹槽位于两个竖板之间,使用者可以将绝缘子放置在凹槽中,从而有效增加绝缘子的稳定性。
进一步的,所述凹槽内设置有防护垫,所述防护垫由橡胶材质制成,由橡胶材质制成的防护垫可以避免绝缘子与底板直接接触,从而避免按压挤压板时的作用力过大导致绝缘子的损坏。
进一步的,所述螺纹杆与连接块之间固定连接有弹性绳,弹性绳可以对螺纹杆进行限位,有效避免螺纹杆与连接块发生脱离。
3.有益效果
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
(1)本方案是通过在不更换不同型号的车加工夹具情况下实现对不同型号的绝缘子进行夹持,有效节约时间,进而提高工作效率。
(2)两个滑杆远离远离一端均固定连接的拉手,拉手外壁设有防滑纹路,拉手可以便于使用者拉动滑杆,防滑纹路可以增加拉手的摩擦力,避免使用者拉动拉手时发生打滑。
(3)底板上端开设有凹槽,凹槽位于两个竖板之间,使用者可以将绝缘子放置在凹槽中,从而有效增加绝缘子的稳定性。
(4)凹槽内设置有防护垫,防护垫由橡胶材质制成,由橡胶材质制成的防护垫可以避免绝缘子与底板直接接触,从而避免按压挤压板时的作用力过大导致绝缘子的损坏。
(5)螺纹杆与连接块之间固定连接有弹性绳,弹性绳可以对螺纹杆进行限位,有效避免螺纹杆与连接块发生脱离。
附图说明
图1为本实用新型内部结构示意图;
图2为本实用新型图1中A区放大结构示意图;
图3为本实用新型夹持板俯视结构示意图。
图中标号说明:
1底板、2竖板、3滑杆、4夹持板、5压缩弹簧、6拉手、7凹槽、8防护垫、9挤压板、10连接块、11螺纹杆、12弹性绳、13螺纹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例1:
请参阅图1,支撑绝缘子车加工夹具,包括底板1,底板1上端固定连接有两个左右分布的竖板2,两个竖板2外端均贯穿设置有与其滑动连接的滑杆 3,两个滑杆3相互靠近一端位于两个竖板2之间,请参阅图3,两个滑杆3 相互靠近一端均固定连接有夹持板4,请参阅图1,夹持板4与竖板2之间固定连接有套设在滑杆3外侧的压缩弹簧5,请参阅图2,两个竖板2相互靠近一端均设置有连接块10,两个连接块10下端固定连接有同一个挤压板9,连接块10外端贯穿设置有与其螺纹连接的螺纹杆11,竖板2靠近连接块10一端开设有多个上下等距离分布的螺纹槽13,螺纹槽13与螺纹杆11相适配,本方案是通过在不更换不同型号的车加工夹具情况下实现对不同型号的绝缘子进行夹持,有效节约时间,进而提高工作效率。
请参阅图1,两个滑杆3远离远离一端均固定连接的拉手6,拉手6外壁设有防滑纹路,拉手6可以便于使用者拉动滑杆3,防滑纹路可以增加拉手6 的摩擦力,避免使用者拉动拉手6时发生打滑,底板1上端开设有凹槽7,凹槽7位于两个竖板2之间,使用者可以将绝缘子放置在凹槽7中,从而有效增加绝缘子的稳定性,凹槽7内设置有防护垫8,防护垫8由橡胶材质制成,由橡胶材质制成的防护垫8可以避免绝缘子与底板1直接接触,从而避免按压挤压板9时的作用力过大导致绝缘子的损坏。
请参阅图2,螺纹杆11与连接块10之间固定连接有弹性绳12,弹性绳 12可以对螺纹杆11进行限位,有效避免螺纹杆11与连接块10发生脱离。
在使用时,请参阅图1,使用者首先根据绝缘子的大小拉动两个滑杆3向相互远离的方向至适当位置,此时压缩弹簧5被压缩,然后使用者将绝缘子放置在两个夹持板4之间并松开滑杆3,此时在压缩弹簧5的弹力作用下两个夹持板4完成对绝缘子的左右夹持,接着使用者向下移动挤压板9,使挤压板 9下端与绝缘子接触,请参阅图2,接着使用者转动螺纹杆11,将螺纹杆11 与对应位置的螺纹槽13螺纹连接,此时完成对绝缘子的上下夹持,从而可以通过在不更换不同型号的车加工夹具情况下实现对不同型号的绝缘子进行夹持,有效节约时间,进而提高工作效率。
以上,仅为本实用新型较佳的具体实施方式;但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.支撑绝缘子车加工夹具,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)上端固定连接有两个左右分布的竖板(2),两个所述竖板(2)外端均贯穿设置有与其滑动连接的滑杆(3),两个所述滑杆(3)相互靠近一端位于两个竖板(2)之间,两个所述滑杆(3)相互靠近一端均固定连接有夹持板(4),所述夹持板(4)与竖板(2)之间固定连接有套设在滑杆(3)外侧的压缩弹簧(5),两个所述竖板(2)相互靠近一端均设置有连接块(10),两个所述连接块(10)下端固定连接有同一个挤压板(9),所述连接块(10)外端贯穿设置有与其螺纹连接的螺纹杆(11),所述竖板(2)靠近连接块(10)一端开设有多个上下等距离分布的螺纹槽(13),所述螺纹槽(13)与螺纹杆(11)相适配。
2.根据权利要求1所述的支撑绝缘子车加工夹具,其特征在于:两个所述滑杆(3)远离远离一端均固定连接的拉手(6),所述拉手(6)外壁设有防滑纹路。
3.根据权利要求1所述的支撑绝缘子车加工夹具,其特征在于:所述底板(1)上端开设有凹槽(7),所述凹槽(7)位于两个竖板(2)之间。
4.根据权利要求3所述的支撑绝缘子车加工夹具,其特征在于:所述凹槽(7)内设置有防护垫(8),所述防护垫(8)由橡胶材质制成。
5.根据权利要求1所述的支撑绝缘子车加工夹具,其特征在于:所述螺纹杆(11)与连接块(10)之间固定连接有弹性绳(12)。
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