CN214663432U - 一种可调节的智慧城市监控 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可调节的智慧城市监控,包括底板和监控本体,所述底板的顶部固定连接有螺纹管,所述底板的顶部设置有动力箱,所述动力箱的底部固定连接有支撑柱,所述螺纹管的顶部贯穿至动力箱的内腔,所述螺纹管的内腔螺纹连接有螺纹杆。本实用新型通过底板、监控本体、螺纹管、动力箱、支撑柱、螺纹杆、从动齿轮、第一电机、主动齿轮、支撑箱、安装板、支杆、滑动槽、第二电机、传动齿轮、齿板、滑杆、滑套和支撑块的配合使用,具备便于调节使用角度和使用高度的优点,解决了现有的智慧城市监控装置,在调节使用角度和使用高度时,需要人工借助工具来进行调节,费时费力,从而不便于使用者使用的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及智慧城市监控装置技术领域,具体为一种可调节的智慧城市监控。
背景技术
智慧城市是综合城市发展规划、城市运行管理、城市经济社会发展、新一代信息技术应用等为一体的城市发展新模式,是促进城市科学发展、跨越发展、和谐发展的必然选择,是提升现代城市综合竞争力和国际影响力的战略制高点,在智慧城市的建设过程中需要用到监控装置,然而现有的智慧城市监控装置,在调节使用角度和使用高度时,需要人工借助工具来进行调节,费时费力,从而不便于使用者使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可调节的智慧城市监控,具备便于调节使用角度和使用高度的优点,解决了现有的智慧城市监控装置,在调节使用角度和使用高度时,需要人工借助工具来进行调节,费时费力,从而不便于使用者使用的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可调节的智慧城市监控,包括底板和监控本体,所述底板的顶部固定连接有螺纹管,所述底板的顶部设置有动力箱,所述动力箱的底部固定连接有支撑柱,所述螺纹管的顶部贯穿至动力箱的内腔,所述螺纹管的内腔螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆远离螺纹管的一端依次贯穿支撑柱和动力箱并通过轴承与动力箱内腔的顶部活动连接,所述螺纹杆表面的顶部且位于动力箱的内腔固定连接有从动齿轮,所述动力箱内腔底部的右侧固定连接有第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有主动齿轮,所述主动齿轮与从动齿轮啮合,所述动力箱的顶部固定连接有支撑箱,所述监控本体的底部固定连接有安装板,所述安装板底部的左侧通过销轴活动连接有支杆,所述支杆的底部与支撑箱固定连接,所述安装板的内腔开设有滑动槽,所述支撑箱内腔的后侧固定连接有第二电机,所述第二电机的输出端固定连接有传动齿轮,所述传动齿轮的右侧啮合有齿板,所述齿板的顶部延伸至支撑箱的顶部并通过销轴与滑动槽滑动连接,所述支撑箱内腔顶部和底部的右侧均固定连接有滑杆,所述滑杆的表面滑动连接有滑套,所述滑套的左侧固定连接有支撑块,所述支撑块远离滑套的一端与齿板固定连接。
优选的,所述滑杆的表面套设有弹簧,所述弹簧的两侧分别与滑套和支撑箱的内壁固定连接。
优选的,所述监控本体的顶部固定连接有防水罩,所述螺纹管的内腔设置有配合螺纹杆使用的反螺纹。
优选的,所述螺纹管两侧的顶部均固定连接有限位块,所述支撑柱内腔的两侧均开设有配合限位块使用的滑槽。
优选的,所述底板顶部的两侧均开设有安装孔,安装孔的数量不低于四个。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过底板、监控本体、螺纹管、动力箱、支撑柱、螺纹杆、从动齿轮、第一电机、主动齿轮、支撑箱、安装板、支杆、滑动槽、第二电机、传动齿轮、齿板、滑杆、滑套和支撑块的配合使用,具备便于调节使用角度和使用高度的优点,解决了现有的智慧城市监控装置,在调节使用角度和使用高度时,需要人工借助工具来进行调节,费时费力,从而不便于使用者使用的问题。
2、本实用新型通过设置弹簧,能够便于对滑套进行弹性支撑,便于在调节角度时进行缓冲,通过设置限位块和滑槽,能够便于对螺纹管进行限位,避免螺纹管移动出支撑柱的内腔,通过设置安装孔,能够便于对底板进行固定,使安装时更加方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构支撑箱侧视剖视图;
图3为本实用新型图1中A的放大图。
图中:1、底板;2、监控本体;3、螺纹管;4、动力箱;5、支撑柱;6、螺纹杆;7、从动齿轮;8、第一电机;9、主动齿轮;10、支撑箱;11、安装板;12、支杆;13、滑动槽;14、第二电机;15、传动齿轮;16、齿板;17、滑杆;18、滑套;19、支撑块;20、弹簧。
具体实施方式
以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式,为明确说明起见,许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而,应了解到,这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说,在本实用新型的部分实施方式中,这些实务上的细节是非必要的。此外,为简化图式起见,一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
另外,在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,并非特别指称次序或顺位的意思,亦非用以限定本实用新型,其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
请参阅图1-3,一种可调节的智慧城市监控,包括底板1和监控本体2,底板1的顶部固定连接有螺纹管3,底板1的顶部设置有动力箱4,动力箱4的底部固定连接有支撑柱5,螺纹管3的顶部贯穿至动力箱4的内腔,螺纹管3的内腔螺纹连接有螺纹杆6,螺纹杆6远离螺纹管3的一端依次贯穿支撑柱5和动力箱4并通过轴承与动力箱4内腔的顶部活动连接,螺纹杆6表面的顶部且位于动力箱4的内腔固定连接有从动齿轮7,动力箱4内腔底部的右侧固定连接有第一电机8,第一电机8的输出端固定连接有主动齿轮9,主动齿轮9与从动齿轮7啮合,动力箱4的顶部固定连接有支撑箱10,监控本体2的底部固定连接有安装板11,安装板11底部的左侧通过销轴活动连接有支杆12,支杆12的底部与支撑箱10固定连接,安装板11的内腔开设有滑动槽13,支撑箱10内腔的后侧固定连接有第二电机14,第二电机14的输出端固定连接有传动齿轮15,传动齿轮15的右侧啮合有齿板16,齿板16的顶部延伸至支撑箱10的顶部并通过销轴与滑动槽13滑动连接,支撑箱10内腔顶部和底部的右侧均固定连接有滑杆17,滑杆17的表面滑动连接有滑套18,滑套18的左侧固定连接有支撑块19,支撑块19远离滑套18的一端与齿板16固定连接,滑杆17的表面套设有弹簧20,通过设置弹簧20,能够便于对滑套18进行弹性支撑,便于在调节角度时进行缓冲,弹簧20的两侧分别与滑套18和支撑箱10的内壁固定连接,监控本体2的顶部固定连接有防水罩,螺纹管3的内腔设置有配合螺纹杆6使用的反螺纹,螺纹管3两侧的顶部均固定连接有限位块,通过设置限位块和滑槽,能够便于对螺纹管3进行限位,避免螺纹管3移动出支撑柱5的内腔,支撑柱5内腔的两侧均开设有配合限位块使用的滑槽,底板1顶部的两侧均开设有安装孔,通过设置安装孔,能够便于对底板1进行固定,使安装时更加方便,安装孔的数量不低于四个,通过底板1、监控本体2、螺纹管3、动力箱4、支撑柱5、螺纹杆6、从动齿轮7、第一电机8、主动齿轮9、支撑箱10、安装板11、支杆12、滑动槽13、第二电机14、传动齿轮15、齿板16、滑杆17、滑套18和支撑块19的配合使用,具备便于调节使用角度和使用高度的优点,解决了现有的智慧城市监控装置,在调节使用角度和使用高度时,需要人工借助工具来进行调节,费时费力,从而不便于使用者使用的问题。
使用时,在需要调节使用高度时,操作人员通过外接控制器启动第一电机8,第一电机8带动主动齿轮9转动,主动齿轮9转动配合从动齿轮7带动螺纹杆6转动,螺纹杆6转动配合螺纹管3产生向上的升力,即可配合支撑箱10对监控本体2的使用高度进行调节,在需要调节使用角度时,操作人员通过外接控制器启动第二电机14,第二电机14启动带动传动齿轮15转动,传动齿轮15转动带动齿板16移动,齿板16移动带动销轴在滑动槽13的内腔滑动,使监控本体2以支杆12顶部的销轴为支点进行转动,即可对使用角度进行调节。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种可调节的智慧城市监控,包括底板(1)和监控本体(2),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定连接有螺纹管(3),所述底板(1)的顶部设置有动力箱(4),所述动力箱(4)的底部固定连接有支撑柱(5),所述螺纹管(3)的顶部贯穿至动力箱(4)的内腔,所述螺纹管(3)的内腔螺纹连接有螺纹杆(6),所述螺纹杆(6)远离螺纹管(3)的一端依次贯穿支撑柱(5)和动力箱(4)并通过轴承与动力箱(4)内腔的顶部活动连接,所述螺纹杆(6)表面的顶部且位于动力箱(4)的内腔固定连接有从动齿轮(7),所述动力箱(4)内腔底部的右侧固定连接有第一电机(8),所述第一电机(8)的输出端固定连接有主动齿轮(9),所述主动齿轮(9)与从动齿轮(7)啮合,所述动力箱(4)的顶部固定连接有支撑箱(10),所述监控本体(2)的底部固定连接有安装板(11),所述安装板(11)底部的左侧通过销轴活动连接有支杆(12),所述支杆(12)的底部与支撑箱(10)固定连接,所述安装板(11)的内腔开设有滑动槽(13),所述支撑箱(10)内腔的后侧固定连接有第二电机(14),所述第二电机(14)的输出端固定连接有传动齿轮(15),所述传动齿轮(15)的右侧啮合有齿板(16),所述齿板(16)的顶部延伸至支撑箱(10)的顶部并通过销轴与滑动槽(13)滑动连接,所述支撑箱(10)内腔顶部和底部的右侧均固定连接有滑杆(17),所述滑杆(17)的表面滑动连接有滑套(18),所述滑套(18)的左侧固定连接有支撑块(19),所述支撑块(19)远离滑套(18)的一端与齿板(16)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种可调节的智慧城市监控,其特征在于:所述滑杆(17)的表面套设有弹簧(20),所述弹簧(20)的两侧分别与滑套(18)和支撑箱(10)的内壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种可调节的智慧城市监控,其特征在于:所述监控本体(2)的顶部固定连接有防水罩,所述螺纹管(3)的内腔设置有配合螺纹杆(6)使用的反螺纹。
4.根据权利要求1所述的一种可调节的智慧城市监控,其特征在于:所述螺纹管(3)两侧的顶部均固定连接有限位块,所述支撑柱(5)内腔的两侧均开设有配合限位块使用的滑槽。
5.根据权利要求1所述的一种可调节的智慧城市监控,其特征在于:所述底板(1)顶部的两侧均开设有安装孔,安装孔的数量不低于四个。
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CN202120292135.5U CN214663432U (zh) | 2021-02-02 | 2021-02-02 | 一种可调节的智慧城市监控 |
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CN (1) | CN214663432U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114087476A (zh) * | 2021-11-18 | 2022-02-25 | 杜昌良 | 一种夯土建筑智能监测维护设备 |
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- 2021-02-02 CN CN202120292135.5U patent/CN214663432U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114087476A (zh) * | 2021-11-18 | 2022-02-25 | 杜昌良 | 一种夯土建筑智能监测维护设备 |
CN114087476B (zh) * | 2021-11-18 | 2023-04-18 | 港新工程科技集团有限公司 | 一种夯土建筑智能监测维护设备 |
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