CN214647712U - 抗冰绝缘悬吊滑轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种抗冰绝缘悬吊滑轮，其包括：U型滑轮框架，其固定在腕臂支撑装置的下方；金属轴，金属轴的两端分别固定在U型滑轮框架的两个竖板上；绝缘滑轮体，其套设在金属轴上，且位于两个竖板之间，绝缘滑轮体的轮体轴孔内设置有轴承，外沿设置有与抗冰绝缘承力索所适配的圆弧槽。该悬吊滑轮利用绝缘材料制得绝缘滑轮体，增加了抗冰系统绝缘性能，避免了因滑轮体导流而导致设备故障的问题；在绝缘滑轮体的轮体轴孔内设置有轴承，与普通悬吊滑轮相比，减小了绝缘承力索在悬吊滑轮两侧形成的张力差。

Description

抗冰绝缘悬吊滑轮

技术领域

本实用新型涉及气化铁路设备技术领域，尤其涉及一种抗冰绝缘悬吊滑轮。

背景技术

绝缘承力索是解决因冬季隧道形成的冰挂，造成电气化供电设备安全空气绝缘距离缩短，而产生的供电设备短路跳闸故障的有效产品。目前绝缘承力索通过悬吊滑轮进行固定，悬吊滑轮固定在腕臂支撑装置下面，悬挂承力索，同时方便承力索因温度变化而发生的热胀冷缩引起的移动，消除对腕臂支撑装置形成的转向力。

然而，现有的悬挂滑轮是全金属的应用于裸绞线承力索上，并且导流，不能适应于隧道中的抗冰挂绝缘承力索。因此亟需提供一种抗冰绝缘悬吊滑轮用于适应抗冰挂绝缘承力索，以消除因冰挂产生的设备故障的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抗冰绝缘悬吊滑轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：

一种抗冰绝缘悬吊滑轮，其包括：

U型滑轮框架，其固定在腕臂支撑装置的下方；

金属轴，所述金属轴的两端分别固定在所述U型滑轮框架的两个竖板上；

绝缘滑轮体，其套设在所述金属轴上，且位于两个所述竖板之间，所述绝缘滑轮体的轮体轴孔内设置有轴承，外沿设置有与抗冰绝缘承力索所适配的圆弧槽。

作为本实用新型的进一步改进，每个所述竖板上均开设有轴孔和安装孔；

其中，所述安装孔与所述轴孔连通，且所述安装孔位于所述轴孔的上方，所述金属轴的两端分别固定在两个所述轴孔上。

作为本实用新型的进一步改进，所述安装孔的尺寸大于所述轴孔的尺寸。

作为本实用新型的进一步改进，所述金属轴的两端均设有与所述轴孔的尺寸相适配的圆弧卡槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述绝缘滑轮体上方的所述U型滑轮框架上横向设置有开口销，以使所述绝缘承力索限定在所述开口销与所述绝缘滑轮体之间。

作为本实用新型的进一步改进，所述U型滑轮框架顶部通过吊环、吊钩或双耳孔结构与所述腕臂支撑装置连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述U型滑轮框架的材质为金属。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：

本实用新型实施例提供的抗冰绝缘悬吊滑轮，可悬挂抗冰绝缘承力索，当受电弓通过或温度变化引起绝缘承力索移动时，滑轮产生转动，使得抗冰绝缘承力索可在悬吊滑轮上自由移动，降低了抗冰绝缘承力索的磨损。

另外，利用绝缘材料制得绝缘滑轮体，增加了抗冰系统绝缘性能，避免了因滑轮体导流而导致设备故障的问题；在绝缘滑轮体的轮体轴孔内设置有轴承，与普通悬吊滑轮相比，减小了绝缘承力索在悬吊滑轮两侧形成的张力差。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种抗冰绝缘悬吊滑轮的结构示意图。

图2是图1的前视图。

图3是图1的侧视图。

图4是图2的剖视图。

图5是图1中A处的局部放大图。

其中：1-U型滑轮框架，11-竖板，2-开口销，3-绝缘滑轮体，30-圆弧槽，4-轴承，5-金属轴，50-圆弧卡槽，61-轴孔，62-安装孔。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合具体实施例对实用新型进行清楚、完整的描述，需要理解的是，术语“中心”、“竖向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型实施例提供了一种抗冰绝缘悬吊滑轮，如图1-图5所示，其包括：

U型滑轮框架1，其材质为金属，固定在腕臂支撑装置的下方，其顶部可通过吊环、吊钩或双耳孔结构与所述腕臂支撑装置连接，本实用新型实施例对此不作具体限定；

金属轴5，所述金属轴5的两端分别固定在所述U型滑轮框架1的两个竖板11上；

绝缘滑轮体3，其套设在所述金属轴5上，且位于两个所述竖板11之间，所述绝缘滑轮体3的轮体轴孔内设置有轴承4，外沿设置有与抗冰绝缘承力索所适配的圆弧槽30，以悬挂抗冰绝缘承力索。

本实用新型实施例提供的抗冰绝缘悬吊滑轮，可悬挂抗冰绝缘承力索，当受电弓通过或温度变化引起绝缘承力索移动时，滑轮产生转动，使得抗冰绝缘承力索可在悬吊滑轮上自由移动，降低了抗冰绝缘承力索的磨损。

另外，利用绝缘材料制得绝缘滑轮体3，增加了抗冰系统绝缘性能，避免了因滑轮体导流而导致设备故障的问题；在绝缘滑轮体3的轮体轴孔内设置有轴承4，与普通悬吊滑轮相比，减小了绝缘承力索在悬吊滑轮两侧形成的张力差。

在一种可能的实现方式中，如图3-图5所示，每个所述竖板11上均开设有轴孔61和安装孔62；其中，所述安装孔62与所述轴孔61连通，且所述安装孔62位于所述轴孔61的上方，所述金属轴5的两端分别固定在两个所述轴孔61上。

另外，如图5所示，安装孔62的尺寸大于所述轴孔61的尺寸，使得安装孔62和轴孔61整体上看起来像葫芦的形状，形成大小葫芦孔，从而方便装卸绝缘滑轮体3。例如：在安装绝缘滑轮体3时，可先将金属轴5的一端由一侧的安装孔62插入至两个竖板11之间，将绝缘滑轮体3套设在金属轴5上后，将金属轴5的一端由另一侧的安装孔62穿出，再向下按压金属轴5，使得金属轴5的两端固定在轴孔61内。

当然，为了保证金属轴5的安装稳定性，如图5所示，所述金属轴5的两端均设有与所述轴孔61的尺寸相适配的圆弧卡槽50，即，圆弧卡槽50的宽度d与U型滑轮框架1的厚度h相适应，以便于圆弧卡槽50卡住框架，防止工装时脱落。

进一步地，所述绝缘滑轮体3上方的所述U型滑轮框架1上还横向设置有开口销2，开口销2是为了防止绝缘承力索跳动，对绝缘承力索起到限位作用，使得所述绝缘承力索限定在所述开口销2与所述绝缘滑轮体3之间。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种抗冰绝缘悬吊滑轮，其特征在于，其包括：

U型滑轮框架（1），其固定在腕臂支撑装置的下方；

金属轴（5），所述金属轴（5）的两端分别固定在所述U型滑轮框架（1）的两个竖板（11）上；

绝缘滑轮体（3），其套设在所述金属轴（5）上，且位于两个所述竖板（11）之间，所述绝缘滑轮体（3）的轮体轴孔内设置有轴承（4），外沿设置有与抗冰绝缘承力索所适配的圆弧槽（30）。

2.根据权利要求1所述的一种抗冰绝缘悬吊滑轮，其特征在于，每个所述竖板（11）上均开设有轴孔（61）和安装孔（62）；

其中，所述安装孔（62）与所述轴孔（61）连通，且所述安装孔（62）位于所述轴孔（61）的上方，所述金属轴（5）的两端分别固定在两个所述轴孔（61）上。

3.根据权利要求2所述的一种抗冰绝缘悬吊滑轮，其特征在于，所述安装孔（62）的尺寸大于所述轴孔（61）的尺寸。

4.根据权利要求2所述的一种抗冰绝缘悬吊滑轮，其特征在于，所述金属轴（5）的两端均设有与所述轴孔（61）的尺寸相适配的圆弧卡槽（50）。

5.根据权利要求1所述的一种抗冰绝缘悬吊滑轮，其特征在于，所述绝缘滑轮体（3）上方的所述U型滑轮框架（1）上横向设置有开口销（2），以使所述绝缘承力索限定在所述开口销（2）与所述绝缘滑轮体（3）之间。

6.根据权利要求1所述的一种抗冰绝缘悬吊滑轮，其特征在于，所述U型滑轮框架（1）顶部通过吊环、吊钩或双耳孔结构与所述腕臂支撑装置连接。

7.根据权利要求1所述的一种抗冰绝缘悬吊滑轮，其特征在于，所述U型滑轮框架（1）的材质为金属。

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