CN214613489U - 一种公路混凝土路面的养护车 - Google Patents
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Abstract
一种公路混凝土路面的养护车，涉及混凝土养护技术领域，包括车体，所述车体的下方安装轮子，在所述车体内的两侧分别安装有U型槽板，膜卷的芯筒两端分别安装在所述U型槽板内，在所述车体的后端下侧安装有辊子，所述辊子与所述车体前进方向垂直安装，并且所述辊子在车体前进时压在地面上。本新型使薄膜铺设简单方便，省时省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及混凝土养护技术领域，具体涉及一种公路混凝土路面的养护车。
背景技术
市政工程建设中，混凝土路面铺筑完成后需立即开始养护；养护方式宜采用喷洒养护剂后采取保湿覆盖的方式；在喷洒完养护剂后，采用塑料薄膜覆盖养护；现在在施工过程中，薄膜的覆盖还是选用纯手工铺设的方式，工人铺盖薄膜时，半蹲或者全蹲在地上，工人手工将薄膜铺到混凝土路面上，后面的工人将薄膜的边缘用土密封掩埋，防止养护剂蒸发的同时也起到压住薄膜的作用；但是这种手工铺设的作业方式不光费时费力，而且在混凝土养护完成后拆除薄膜时，薄膜上的土也需要清理，相当麻烦。
发明内容
为了解决上述现有技术的问题，本实用新型提供一种公路混凝土路面的养护车，使薄膜铺设简单方便，省时省力。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种公路混凝土路面的养护车，包括车体，所述车体的下方安装轮子，在所述车体内的两侧分别安装有U型槽板，膜卷的芯筒两端分别安装在所述U型槽板内，在所述车体的后端下侧安装有辊子，所述辊子与所述车体前进方向垂直安装，并且所述辊子在车体前进时压在地面上。
优选的，在所述车体的后端下侧位置焊接有水平的托板，所述辊子位于所述托板的下方，并且所述辊子的两端安装有立杆，所述立杆滑动插接在所述托板上，在所述立杆的设置有限位块，所述立杆位于所述托板下方的部分套有压缩弹簧一。
优选的，在所述托板的下端还安装有热合组件，所述热合组件位于所述辊子的后方并且位于所述托板一侧。
优选的，所述热合组件包括辊轮和加热棒，所述辊轮压在地面上，所述辊轮用滑杆滑动安装在所述托板上，并且在所述滑杆上套有压缩弹簧二，所述加热棒压在所述辊轮的侧面，在所述托板上装有电池，所述电池向所述加热棒供电。压缩弹簧二能保证辊轮弹性压在膜卷上，防止路面因不平整导致密封效果不好，保证辊轮压在膜卷上具有稳定性。
优选的，在所述车体的后侧上端安装有把手，在所述把手下安装有张紧辊，薄膜绕过张紧辊后被所述辊子压在地面上。
优选的，在所述车体上安装有一个车斗。车斗作为储物空间，可以放置备用膜卷或者其他杂物。
本实用新型的使用原理：膜卷的芯筒安装在U型槽板内后，将薄膜绕过压紧辊后从辊子的下方车体的后方扯出，辊轮压在薄膜的侧边的重合缝上，在覆盖薄膜时，沿着路面的一侧先将薄膜向前铺，然后养护车从已经铺好的薄膜的侧方位向前进，在向前进的过程中，薄膜被铺压在路面上，同时加热棒加热辊轮，当辊轮压过两个薄膜的冲个缝时将两片薄膜热合密封，后方的工人只需要等间距的放置石块或者木棍等将铺好密封的薄膜压住，薄膜铺设完成。
本实用新型所带来的综合效果包括：本实用新型构造简单合理，使用方便，养护车代替手工铺设薄膜，省时省力，效率较高；而且在薄膜铺好后用辊轮将两片薄膜的重合风加热密封，因此不要工人用土掩盖，操作方便简单而且后续清理也很方便。
附图说明
图1是本实用新型实施例公路混凝土路面的结构示意图。
其中，在附图中相同的部件用相同的附图标记；附图并未按照实际的比例绘制。
具体实施方式
下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。
实施例
一种公路混凝土路面的养护车，包括车体1，所述车体1的下方安装轮子2，在所述车体1内的两侧分别安装有U型槽板3，膜卷4的芯筒两端分别安装在所述U型槽板3内，在所述车体1的后端下侧安装有辊子5，所述辊子5与所述车体1前进方向垂直安装，并且所述辊子5在车体1前进时压在地面上。
在所述车体1的后端下侧位置焊接有水平的托板6，所述辊子5位于所述托板6的下方，并且所述辊子5的两端安装有立杆7，所述立杆7滑动插接在所述托板6上，在所述立杆7的设置有限位块8，所述立杆7位于所述托板6下方的部分套有压缩弹簧一9。
在所述托板6的下端还安装有热合组件，所述热合组件位于所述辊子5的后方并且位于所述托板6一侧。所述热合组件包括辊轮10和加热棒11，所述辊轮10压在地面上，所述辊轮10用滑杆12滑动安装在所述托板6上，并且在所述滑杆12上套有压缩弹簧二13，所述加热棒11压在所述辊轮10的侧面，在所述托板6上装有电池16，所述电池向所述加热棒11供电。压缩弹簧二13能保证辊轮10弹性压在膜卷4上，防止路面因不平整导致密封效果不好，保证辊轮10压在膜卷4上具有稳定性。
在所述车体1的后侧上端安装有把手14，在所述把手14下安装有张紧辊15，薄膜41绕过张紧辊15后被所述辊子5压在地面上。在所述车体1上安装有一个车斗17。车斗17作为储物空间，可以放置备用膜卷4或者其他杂物。
本实用新型实施例的使用原理：膜卷4的芯筒安装在U型槽板3内后，将薄膜41绕过压紧辊后从辊子5的下方车体1的后方扯出，辊轮10压在薄膜41的侧边的重合缝上，在覆盖薄膜41时，沿着路面的一侧先将薄膜41向前铺，然后养护车从已经铺好的薄膜41的侧方位向前进，在向前进的过程中，薄膜41被铺压在路面上，同时加热棒11加热辊轮10，当辊轮10压过两个薄膜41的冲个缝时将两片薄膜41热合密封，后方的工人只需要等间距的放置石块或者木棍等将铺好密封的薄膜41压住，薄膜41铺设完成。
本实用新型实施例所带来的综合效果包括：本实用新型构造简单合理，使用方便，养护车代替手工铺设薄膜41，省时省力，效率较高；而且在薄膜41铺好后用辊轮10将两片薄膜41的重合风加热密封，因此不要工人用土掩盖，操作方便简单而且后续清理也很方便。
本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
以上参考了优选实施例对本实用新型进行了描述，但本实用新型的保护范围并不限制于此，任何落入权利要求的范围内的所有技术方案均在本实用新型的保护范围内。在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。
Claims (6)
1.一种公路混凝土路面的养护车，其特征在于，包括车体，所述车体的下方安装轮子，在所述车体内的两侧分别安装有U型槽板，膜卷的芯筒两端分别安装在所述U型槽板内，在所述车体的后端下侧安装有辊子，所述辊子与所述车体前进方向垂直安装，并且所述辊子在车体前进时压在地面上。
2.根据权利要求1所述的公路混凝土路面的养护车，其特征在于，在所述车体的后端下侧位置焊接有水平的托板，所述辊子位于所述托板的下方，并且所述辊子的两端安装有立杆，所述立杆滑动插接在所述托板上，在所述立杆的设置有限位块，所述立杆位于所述托板下方的部分套有压缩弹簧一。
3.根据权利要求2所述的公路混凝土路面的养护车，其特征在于，在所述托板的下端还安装有热合组件，所述热合组件位于所述辊子的后方并且位于所述托板一侧。
4.根据权利要求3所述的公路混凝土路面的养护车，其特征在于，所述热合组件包括辊轮和加热棒，所述辊轮压在地面上，所述辊轮用滑杆滑动安装在所述托板上，并且在所述滑杆上套有压缩弹簧二，所述加热棒压在所述辊轮的侧面，在所述托板上装有电池，所述电池向所述加热棒供电。
5.根据权利要求4所述的公路混凝土路面的养护车，其特征在于，在所述车体的后侧上端安装有把手，在所述把手下安装有张紧辊，薄膜绕过张紧辊后被所述辊子压在地面上。
6.根据权利要求5所述的公路混凝土路面的养护车，其特征在于，在所述车体上安装有一个车斗。
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|---|---|---|---|---|
| CN114541274A (zh) * | 2022-04-13 | 2022-05-27 | 宁阳县公路事业发展中心 | 一种公路工程桥梁施工桥面混凝土养生装置 |
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