CN214607371U - 一种基于车载显示控制的智能化装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于车载显示控制的智能化装置，包括被控设备、综合控制处理设备加固KVM、加固交换机和360°旋转摄像头，所述综合控制处理设备与360°旋转摄像头连接加固交换机，所述加固KVM与综合控制处理设备连接，所述被控设至少设有一组，所述被控设备连接加固交换机，所述综合控制处理设备内包括协议转换模块、数据传输模块、基础能力模块和综合控制模块，本实用新型采用总线化的设计思想构建整个显控系统，可靠性高，连接关系简单，扩展能力强，采用B/S架构模式，在同一网络内的任一终端上访问综合控制处理设备，可读性强，操作性好，能够减少设备操控流程，节约时间，满足用户一键操作的使用需求，提升工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及综合显控技术领域，具体为一种基于车载显示控制的智能化装置。
背景技术
随着部队机械化程度的不断提高,越来越多的车辆装备到各级部队,从而大大提高了部队的快速反应、快速机动和快速作战能力。与其他装备相比,车辆在非作战时期有着更高的出勤率和更广泛的用途。目前，各种战术车辆大量集成了电源、计算、通信、存储、音视频、环境保障等设备，功能强化的同时也带来了很多问题，大量设备的存在压缩了人员活动、操作的空间，而且导致线缆更多、连接关系更复杂。由于有的设备本身没有显示单元，或者设备仅能进行简单的显示，无法对整个系统的状态进行有效的监控。这些设备一般分属于不同的分系统，会被布局在车内不同的位置，而且大多数设备的操作按钮在设备本身，需要在设备面前进行操作，导致整个大系统的操作空间分离，想要操作不同的设备需要在空间狭小的车辆内来回活动，极为不便。同时由于设备功能的增强，专业性提升，导致设备操作的难度也随之增加，致使操作过程复杂，操作人员不易掌握，无法满足一键操作的需求，为此，我们提出一种基于车载显示控制的智能化装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于车载显示控制的智能化装置，以解决上述背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于车载显示控制的智能化装置，包括被控设备、综合控制处理设备加固KVM、加固交换机和 360°旋转摄像头，所述综合控制处理设备与360°旋转摄像头连接加固交换机，所述加固KVM与综合控制处理设备连接，所述被控设至少设有一组，所述被控设备连接加固交换机，所述综合控制处理设备内包括协议转换模块、数据传输模块、基础能力模块和综合控制模块；
所述协议转换模块用于将各路被控设备信号进行全双工协议转换；
所述数据传输模块用于协议转换模块和综合控制模块之间的全双工数据传输；
所述综合控制模块用于接收各路被控设备的信号数据并进行集中分析与处理，同时输出结果到加固KVM进行可视化展示；
所述基础能力模块用于目标位置搜索、地图的基础操作、当前车辆实时定位、车辆航向及作用距离的可视化展示；
所述加固KVM连接综合控制处理设备，作为可视化的操作界面，根据综合控制模块输出的结果，点击WEB页面上的功能按钮能够向相应的被控设备发送指令；
所述360°旋转摄像头用于采集舱外设备的工作状态及车辆周边环境信息，所述加固交换机用于在各设备之间进行全双工数据传输。
优选的，所述加固KVM通过网络与综合控制处理设备连接。
优选的，所述网络包括有线网络和无线网络。
优选的，所述加固KVM与综合控制处理设备以Websocket的方式连接，传输json格式的信息。
优选的，所述综合控制处理设备内还包括箱体，所述协议转换模块、数据传输模块、基础能力模块和综合控制模块安装在箱体内，所述箱体1内还安装有电源，所述电源与协议转换模块、数据传输模块、基础能力模块和综合控制模块电性连接，所述箱体的前面板上设有千兆网航插、百兆网航插、 RS232、RS422、RS485、CAN、电源指示灯和电源航插，所述箱体位于前面板两侧的位置设有把手。
优选的，包括以下步骤：
1)启动并初始化综合控制处理设备和加固KVM；
2)点击加固KVM功能页面的控制按钮向综合控制处理设备下发指令；
3)综合控制处理设备通过综合控制模块解析指令信息，通过协议转换模块查找和确定对应的被控设备和设备命令；
4)当步骤3)中查找的被控设备或者设备命令不存在时，综合控制处理设备通过综合控制模块将上述信息上报到加固KVM，显示所收到信息，程序结束；
5)当步骤3)中查找的被控设备或者设备命令均存在时，综合控制处理设备通过协议转换模块将设备命令发送给对应的被控设备；
6)综合控制处理设备接收步骤5)中被控设备的回复信息，通过综合控制模块将上述信息上报到加固KVM，显示所收到信息，程序结束；
优选的，所述加固KVM，步骤1)中的初始化具体包括：
综合控制处理设备通过综合控制模块从数据库中加载设备详情与指令模板详情，生成设备的具体操控指令；通过浏览器访问综合控制处理设备中的系统，并获取设备的集中控制页面。
优选的，综合控制处理设备对被控设备进行工作状态监视，当收到被控设备的异常信息时，综合控制模块对其进行解析，同步至加固KVM显示所收到的异常告警信息与统计信息。
本实用新型提供了一种基于车载显示控制的智能化装置，具备以下有益效果：
(1)本实用新型主要应用于特种车辆，同时也可应用于指挥大厅等其他领域，实现对接入设备的统一监视和集中控制；
(2)采用总线化的设计思想构建整个显控系统，可靠性高，连接关系简单，扩展能力强；
(3)采用B/S架构模式，可在同一网络内的任一终端上访问综合控制处理设备，可读性强，操作性好；
(4)能够减少设备操控流程，节约时间，满足用户一键操作的使用需求，提升工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的总体结构示意图；
图2为本实用新型中加固KVM的示意图；
图3为本实用新型中综合控制处理设备的示意图；
图4为本实用新型中综合控制处理设备的正面示意图；
图5为本实用新型实施方式的方法流程图。
图中：1、箱体；2、前面板；3、把手；4、协议转换模块；5、数据传输模块；6、基础能力模块；7、电源；8、综合控制模块；9、千兆网航插；10、百兆网航插；11、RS232；12、RS422；13、RS485；14、CAN；15、电源指示灯；16、电源航插。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种基于车载显示控制的智能化装置，包括被控设备、综合控制处理设备、加固KVM、加固交换机和 360°旋转摄像头，所述加固KVM采用屏幕尺寸为17英寸，输入信号为VGA 信号和PS/2键盘鼠标信号，接口采用航空插头形式，作为车载智能显控系统的可视化操作界面，采用WEB页面的操控方式，WEB页面可在同一网络内的任一操控终端上进行访问，通用性强，实现了一键操作，简单方便；通信方式上，加固KVM和综合控制处理设备以Websocket的方式连接，传输json格式的信息；控制方式上，WEB页面下发伪指令，综合控制处理设备在数据库中进行查询，找到匹配该伪指令的真实指令下发给具体设备，降低了综合控制处理设备和加固KVM的耦合度；综合控制处理设备为标准2U设备，安装于机架上，一路网络连接加固KVM，一路网络连接加固交换机，所述综合控制处理设备内包括协议转换模块4、数据传输模块5、基础能力模块6和综合控制模块 8，所述协议转换模块用于将各路被控设备信号进行全双工协议转换，所述数据传输模块用于协议转换模块和综合控制模块之间的全双工数据传输，所述综合控制模块用于接收各路被控设备的信号数据并进行集中分析与处理，同时输出结果到加固KVM进行可视化展示，所述基础能力模块用于目标位置搜索、地图的基础操作、当前车辆实时定位、车辆航向及作用距离的可视化展示；
所述360°旋转摄像头采用车顶正装安装方式，外壳采用高强度铝合金压铸材料，断电可自锁，内部结构具有一定的抗震能力，适合一些特殊应用场景，具有可靠变速、360°水平无限位连续旋转、自动扫描、自动巡航、守望等功能，主要用于采集舱外设备的工作状态及车辆周边环境信息；
所述加固交换机，标准19寸机柜上架，接口采用航空插头形式，可靠性强，并可扩展光纤模块，传输效率高，强大的接口扩展能力，可同时满足高速传输网络需求和高性能网络集群的搭建需求，主要用于在各设备之间进行全双工数据传输。
所述综合控制处理设备与360°旋转摄像头连接加固交换机，所述加固 KVM与综合控制处理设备连接，所述被控设至少设有一组，所述被控设备连接加固交换机，
优选的，所述综合控制处理设备内还包括箱体1，所述协议转换模块4、数据传输模块5、基础能力模块6和综合控制模块8安装在箱体1内，所述箱体1内还安装有电源7，所述电源7与协议转换模块4、数据传输模块5、基础能力模块6和综合控制模块8电性连接，所述箱体1的前面板2上设有千兆网航插9、百兆网航插10、RS23211、RS42212、RS48513、CAN14、电源指示灯15和电源航插16，所述箱体1位于前面板2两侧的位置设有把手3。
需要说明的是，一种基于车载显示控制的智能化装置，在工作时，
步骤1，综合控制处理设备运行后，调用协议转换模块、综合控制模块、数据传输模块和基础能力模块，从数据库中加载设备详情与指令模板详情，生成设备的具体操控指令；
步骤2，加固KVM通过浏览器访问综合控制处理设备IP，获取设备的集中控制页面。
步骤3，通过点击加固KVM控制页面上的按钮，采用Websocket下发json 格式的指令；
步骤4，综合控制处理设备通过综合控制模块判别指令类型，进行解析后获取指令信息，通过协议转换模块查找和确定对应的被控设备和设备命令，若设备或者命令不存在，则通过综合控制模块将上述信息上报到加固KVM，显示所收到的信息，流程结束；
步骤5，若被控设备有信息上报，则综合控制处理设备接收被控设备的回复信息，通过综合控制模块将上述信息上报到加固KVM，显示所收到信息，程序结束。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种基于车载显示控制的智能化装置，其特征在于：包括被控设备、综合控制处理设备、加固KVM、加固交换机和360°旋转摄像头，所述综合控制处理设备与360°旋转摄像头连接加固交换机，所述加固KVM与综合控制处理设备连接，所述被控设备至少设有一组，所述被控设备连接加固交换机，所述综合控制处理设备内包括协议转换模块(4)、数据传输模块(5)、基础能力模块(6)和综合控制模块(8)。
2.根据权利要求1所述的一种基于车载显示控制的智能化装置，其特征在于：所述加固KVM通过网络与综合控制处理设备连接。
3.根据权利要求2所述的一种基于车载显示控制的智能化装置，其特征在于：所述网络包括有线网络和无线网络。
4.根据权利要求1所述的一种基于车载显示控制的智能化装置，其特征在于：所述加固KVM与综合控制处理设备以Websocket的方式连接，传输json格式的信息。
5.根据权利要求1所述的一种基于车载显示控制的智能化装置，其特征在于：所述综合控制处理设备内还包括箱体(1)，所述协议转换模块(4)、数据传输模块(5)、基础能力模块(6)和综合控制模块(8)安装在箱体(1)内，所述箱体(1)内还安装有电源(7)，所述电源(7)与协议转换模块(4)、数据传输模块(5)、基础能力模块(6)和综合控制模块(8)电性连接，所述箱体(1)的前面板(2)上设有千兆网航插(9)、百兆网航插(10)、RS232(11)、RS422(12)、RS485(13)、CAN(14)、电源指示灯(15)和电源航插(16)，所述箱体(1)位于前面板(2)两侧的位置设有把手(3)。
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